Последние месяцы нередко на просторах интернета встречаются статьи о том, что самые дорогие машины ВАЗ именно в РФ.
Почему так происходит, думаю все понятно. Цены не снижают даже несмотря на затоваривание складов.
Давайте сравним цены в РФ и Беларуси.
Беру цены с сайтов.
Реальная цена машина, та, которая зачеркнута. Скидка по акции, думаю, как всегда в кредит. А за нал цена другая.
Итак, комплектация Лайф, 1,6, 1 879 000 рублей.
А что же в соседней белоруси? Цена 55350 белорусских рубля равняется 1 527 000 рублей РФ. (это максимальная цена до скидки)
Итого получается, что 1 879 000 - 1 527 000 = 352 000
А если посчитать действительную цену, то разница будет еще больше. 50 900 бел рублей будет 1 404 840 рублей РФ. Тогда разница вообще составит 474160 рублей РФ. Почти в полмиллиона рублей. Тут я не знаю, но думаю белоруссы более точно смогут сказать как у них на самом деле происходит реализация. Мне вот думается, что в белоруси можно и за нал купить по указанной цене.
Комментарии
да не берите вы кредит. не кормите банковскую шпану. какие проблемы-то?
Так никогда не брал и брать не собираюсь. Я про других людей со странностями, которые сами одевают на себя жидовский ошейник!
но очень шумит и осуждает :)
лично я кредитов и лизингов в своей жизни перебрал множество. и жалею только о том что мне никто не давал миллиарды :)
были времена когда взятые под конский процент деньги отбивались за год, максимум за два.
и даже квартира взятая в кредит (слово ипотека появилось чуть позже) за 4 года подорожала с 2 до 8 лямов.... ну че не брать такие кредиты скажите мне?
Меньше бухайте, не будет шуметь!
т.е. с налом можно вообще не соваться? :)
слышал народ чтобы скидос получить оформляет авто в кредит и гасит через пару месяцев...
Не через пару месяцев, а сразу. Оптимально в этот же день.
я не узнавал. на чем ездить есть. но цены удивляют.
десять лет назад не ларгус можно было взять а лексус NX200 не самый тощий :)
Инфляция
Родственником 4 недели назад куплена Веста за 1.5М в максимальной комплектации, но на 6и ступенчатой ручной коробке.
Так что сравнивать стоимость по сайтам - такое себе.
Сам сейчас себе машину смотрю - разлет в цене 2М. Начинаешь общаться - на схожие комплектации в реальности оказывается одинаковые. Просто у одних скидки, а у других наоборот, не цчтенные опции.
Не будет она в максимальной за 1,5 ляма с новой китайской 6ступкой. Нет таких скидок на Весты
Не знаю, как Веста, а про Ниву говорят, рыжики на годовалых машинах уже.
Год ровно. Как новая, даже лучше. Наброс не засчитан.
Отполировалась?
Полюбилась!
Надеюсь, взаимно?
Я вот со своими машинами разговарию и думаю они меня слышат)))
А то. И пусть кто докажет обратное, но чисто вымытая и натертая машина, урчит ровненько, и едет заметно лучше грязной и запущенной. Факт, подтверждаемый постоянно и непременно. И это только один из!
Согласен, к машине надо относиться, как к любимой лошади))
мне стыдно... но времени нализывать и полировать машину по автомойкам у меня нет... тут на себя бы время найти и семью.
Ну что тут скажешь? Могу только по сочувствовать. Просто это не ваше, и машина для вас как..., ну скажем тарелка, просто полезная вещь которой пользуются, при поломке выкидывают. Так бывает конечно, но мимо вас проходит целый пласт жизни, и она становится скучнее, как ни странно это звучит.
:) x 1000000000
моя жизнь и скучно? могу только высоцкого вспомнить "тут за день так накувыркаешься"
давно меня так не веселили
спасибо, вы сделали мой вечер... пойду дальше скучать на грязной машине. надо хоть номера протереть, хотя гайцов нынче мало, можно до осени гонять в "броне"
Вот есть хорошее видео Нива после зимы
Посмотреть это у нас мало у кого получится, но если речь идет о том, что с этой машиной что то "наслучалось" за 4000 км и одну зиму, вряд ли стоит даже запускать ВПН, не говоря уже о трате полу часа своего времени.
Впрочем - хозяин барин.
Все что могу сказать за эту машину, купленную ровно год назад, и которая пробежала ровно в два раза больше, с ней не случилось ни-че-го! Ну разве что обкаталась более или менее. Предыдущая НИВА была с 2002 по 2006 год, и да была сделана заметно похуже. Продал на пробеге 32000 км, и все что с ней было, замена переднего пыльника. Сам виноват, в лесу порвал. Эта сделано покачественней, все проблемные места "проантикорены" с завода, окраска заметно качественней, да что там говорить, даже арки прикрыты уже стандартным "войлоком". Это конечно не "другая" машина, но мне этого и не нужно. Те скорее так, именно это мне и нужно, что бы она была та же.
не знать канал Комбат Крю ну такое себе) Вот ссылка на видео ВК
Прикинь?
Я пишу о "любви", если угодно, к своей машине, а не о повернутости на этой теме в общем и целом. Но видел гляну, как будет скучно, спасибо.
Тоже друг, в конце декабря, купил ларгус. 1,4 млн. кредит\нал., 50\50. Чтобы выплатить кредит, в 61, устроился на пороховой завод. К моему Д.Р., середина апреля, кредит закроет. Переживает. Если бы машину оформил на тёщу, 86 лет, ещё скидка на 120 т.р.
Реальная цена 1,6 life24 на вариаторе - 1,576 млн. без всяких трейд-инн и кредитов. С ними еще дешевле.
медианная з/п - 61754
1576/61,7564= 25,5 месяцев
или 18,9 средних...
Плюс-минус 2 года работы за относительно адекватное ТС. Есть другие модели подешевле ближе к 1,2 млн. Есть и более комфортные, но ближе к 2,5 млн.
В общем не дешево, но цена и не прямо запредельная.
спору то нет, что цена не запредельная.
но, что забавно, в СССР она была примерно такой же
Но если сравнить качество условного Москвича 1960-х годов и Лады СВ Кросс, то это земля и небо. В последней даже круиз контроль есть. То есть по сути качество за те же относительные деньги выросло в десятки раз, по сравнению с СССР.
а как вы сравниваете машины между которыми 40 лет? Попробуйте сравнить Тот Москвич с машиной, отмотав 40 лет назад... А вот вперед в стране, которая больше всего говорила о необходимости сделать доступным жоповозки, такой вариант смотрится нонсенсом...
Так оно и есть. За примерно тот же объем фиксированной медианной зарплаты доступен авто гораздо лучшего класса.
да ,вы оказывается тупой: за примерно тот же объём финансирования теперрь доступен жоповоз худшего качества, потому что прошло 40 лет и ОБЩЕЕ качество выросло. А вы по недомыслию изволите сравнивать машины разных эпох. Вам я бы даже в школу не посоветовал. В начальную оправляйтесь...
А Вы оказывается хамло. И так и не научились думать и читать написанное.
прогнозируем соскок в личностные обиды. лучше быть хамлом (это вы так понимаете честную оценку с приведением доводов в её пользу) ,чем либо манипулятором, либо необразованным. оставайтесь в своём неведении о качестве ваших "доводов"
Загляните в свой профайл и удивитесь, насколько низкое о вас мнение у прочих камрадов.
Вы где-то примерно на уровне таракана уважаетесь тут, если что.
загляните в свою голову и что вы там обнаружите, кроме умения заглянуть в чужой профайл? вы даже не обнаружите там понимания того, что баны - инструмент, предложенный администрацией для решения самых разнообразных задач...
Кем здесь уважаюсь? Каков процент, читавших и читающих на АШ забанил меня? Глупый бот политического фронта...
Свистоперделки к качеству отношения не имеют. Качество - это если есп и круиз не отрыгнут и через 15 лет.
Есть статистика по надежности этих функций у Лады и инстранных марок? Поделитесь.
Почему 2? Не 2, а 4 - так как на 30 тыр будешь выживать, один, в однокомнатной... Незапланированные траты, то-се, семья и вот уже выходит 10 лет трудов и экономии, чтобы купить новое авто. Обновлять его после такого уже не захочется - одна машина на всю жизнь :)
Ну обычно в семье работают двое. Во-вторых расходы в месяц от человека и семьи сильно разнятся. Кому-то и 30 хватит, кому-то и 100 мало будет. Так что считать надо либо обезличенно только в части предполагаемых трат или применительно к каждой конкретной семье в отдельности.
Плюс не забываем, что это рассматривается ситуация покупки 1 авто. Для второго и последующего надо еще вычитать стоимость реализации имеющегося автомобиля из конечной калькуляции расходов.
Ну да, кстати, то, что сейчас 20-летки стоят как новые авто 4 года тому взад, я и забыл :)
Жена как-то брала новую тачку в салоне. Так спустя 12 лет ее продала дороже чем купила)
Последние месяцы нередко на просторах интернета встречаются статьи о том, что самые дорогие машины VW именно в Германии.
Почему так происходит, думаю все понятно. Цены не снижают даже несмотря на затоваривание складов.
Давайте сравним цены в Китае и Германии.
VW ID3 в Китае - 14000 евро
VW ID3 в Китае - 40000 евро
Это Путин виноват
Два раза указан Китай :) это еще не Путин, это кто-то до него
Они все в китае делаются))
Потом часть продают по 14000 в Китае, а часть по 40000 в Германии
У нас госпрограмма - на эту сумму (+-) и накидывают. Ну налог на жадность еще.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
какой у топикстартера вопрос не совсем понятно
в целом мое видение
1 в беларуси года два назад когда дилеры джили подняли цены прилетел окрик от коекого
цены откатили назад
потом через относительно длительное время немного подняли
но емнип цена минимум последний год стоит одна
вообщем в беларуси цена на автомобили сборки белджи выглядит директивно ограниченной сверху
также емнип белджи платит утильсбор при поставке авто в рф и соответственно не платит в рб
в итоге цена на белджи в беларуси меньше чем в рф
белджи х50 тоесть джили кулрей в самой дешевой комплектации стоит 66000 бел руб х27.6 = 1821600 росс руб на 18.03.2025
белджи s50 онже эмгранд самый дешевый на механике 57600 бел руб = 1589760 росс руб
сравнивайте сами
в беларуси на местные джили был/есть кредит
в этом году 10% первые три года
в прошлом году было в районе 7.5%
итого
если в беларуси выставить лады в продажу по цене как в рф они будут по цене как джили что отразится на продажах
а если учесть еще и кредит то с продажами лад станет скорее всего совсем грустно
ваз выставляет ту цену за которую можно продать в беларуси
2 все может быть все меняется
но по крайней мере в октябре-декабре цены на ладу и белджи на сайтах были актуальные и без навязывания допов
интересовался звонил заходил
плати деньги и забирай
по опыту прошлого года по крайней мере у одного крупного/крупнейшего дилера ваз в беларуси
акционные цены привязаны не к кредиту трейдину и тп
а банально к курсу доллара
заметил что как доллар падает так у дилера лады сразу скидки
3 купить россиянину авто в беларуси емнип не получится
россчиновники не дураки оставлять лазейки
емнип придется платить утиль
емнип купить можно только по мутным схемам с местной прокладкой
Страницы