Мы уже сообщали, что по данным третьего квартала выручка Теслы падала повсеместно - общемировое падение продаж автомобилей Теслы составило 8.6% по сравнению с годом назад, а на основном рынке сбыта (США) - выручка коллапсировала на 39%.
Пришел свежачок, с данными по продажам Теслы в октябре в Китае и США (из отчетов CPCA & CAAM, официальные данные от компании поступают раз в квартал):
1. Продажи Теслы в Китае (всех моделей) коллапсировали на 89% по сравнению с сентябрем и на 56% по сравнению с началом года.
2. Продажи всех моделей Теслы в США коллапсировали за год на 44%, а модели "Тесла 3" - на 49%.
Иными словами, обе страны, которые были драйверами продаж Теслы, перешли в свободное падение.
Комментарии
2020-2021 гг - время выхода сравнительно большого количества моделей электромобилей от других автопроизводителей. Это не только больно бьёт по Тесле напрямую, но также снижает её допдоходы от налогов "грязных" автопроизводителей - которые станут их платить меньше из-за выпуска своих аналогичных моделей.
Нержавейка!? «Слава» ДеЛориан не даёт покоя!?
Я давно считаю что и нам не грех было бы выпускать ограниченные партии автомобилей из нержавейки. ИМХО конечно. Если бы на рынке было 2 модели ларгуса, обычная (из чернины) и лайфтайм едишен (из нержи), внезапно можно было обнаружить что люди склонные к приобретению автомобиля для длительной эксплуатации выбрали бы нержу...
с т.з. техпроцесса, штамповать на прессе детали из нержи не намного труднее (хотя, да, нержа труднее в обработке), на этапе сварки просто проволку поменять в роботах сварщиках.
Ну а дельше техпроцесс ничем не отличается от сборки обычного авто.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Илончик Максушко , даю тебе идею : начни производить трёхколёсные электровелосипеды "для настоящих американцев !" , то есть для людей с большим , очень большим и сверх большим общественным весом .
Овец наш небесный , переведи донеси весточку , пока сезонные ветра дуют .
А как по мне то вы не совсем правильно думаете
Исламское государство высоко оценила новый автомобиль от Илона Маска, который вобрал в себя лучшие образцы автодизайнеров Халифата.
Надо срочно приспосабливать уже имеющиеся образцы систем ПВО и ПТУРС прошлого поколения для простой и быстрой установки на автомобиль тесла, и продажи сразу вырастут и у них и у нас, склады будут свободны, техника старая продана а новая складирована,
Подробней на h..ps://tesla-automobile.ru/tesla-cybertruck
Что-то мне подсказывает, что 400, 480 и 800 км при пустом кузове, без прицепа, с отключенным радио и кондиционером. НО!!!
1.Чтобы сжечь авто теперь достаточно будет пули 7.62 и, вероятно, даже не бронебойной. остальное сделает богомерзкий литий и кислород.
2. Севшая в пустыне батарейка - это смешно.
3. Сюрприз!
- Владелец Tesla Model S попал в неприятную ситуацию — он не смог открыть дверь собственного электрокара, находясь в пустыне Мохаве. У него попросту не ловила сеть.
- Как оказалось, многие владельцы электромобилей Tesla сегодня утром в течение нескольких часов не могли разблокировать через мобильное приложение охранную систему своих машин, чтобы попасть в салон, как сообщили в издании "TNW".
Халифату нужно начать массово закупать кибертраки.
Жаль, что это просто шутка.
Зато как сильны духом инвесторы Теслы. Загнали акции почти до 360. Это изза прибыли за квартал (нарисованной) 100 миллионов и падением продаж 11%. При этом убыток за 3 квартата минус 928 миллионов. Сейчас 328 акции. Просто клиника. Полная. Читаю их форум и страшно за человечество.
Дело ни в Маске ,он вроде Зицпредседателя Фунта, ведь кто-то ему дал патенты NASA огромной стоимостью,дает проводить такие аферы. На нем отрабатываются новые методики! Завтра мы увидим массово такие " зомби" компании , а послезавтра всю экономику!
отлив покажет, кто купался голым )
Вот такая аллюзия была впервые испытана в России, в боевой обстановке, 13-14 апреля 2016 года.
На фото слева: оригинал - Фалькатус — бронеавтомобиль, разработанный для ЦСН ФСБ, разрабатывался на АМО ЗИЛ по дизайн проекту Святослава Саакяна.
На фото справа: Копия - Дизайнер и дата выпуска неизвестны.
Новый пепелац Маска, собранный на коленке, намекает, что Тесла в отчаянии.
Впрочем, возможен сценарий Соника. Выпускаем говно - все бугуртят, хайп словлен - выпускаем рестайлинг через полгода, все довольны.
Как Вы можете так говорить ?! На одной коленке такое не собрать, нужен взвод школьников, гора бронекартона и шарико
подш..устойчивого стекла.Про электромобили, которые будут "лучше и дешевле" ДВС-ных.
Я вот с интересом прочитал о путешествия Скайшипа по США и подумал вот о чем.
При появлении на рынке хотя бы 30-40% электромобилей ВМЕСТО ДВС-ных как будет обстоять дело с зарядками по ЧАСУ на 7-8 колонках. И как будет с подводом мощностей к таким заправкам?!
Я по своей Родине проехал вдоль и поперек на машине и не очень хорошо представляю себе насколько увеличится время перемещения (суммарное) по дорогам при использовании электромобиля.
Причем, например, при острой необходимости дозаправиться - можно залить соляру или бензин даже из полулевой заправки из "бочки" в глухой деревне или не на федеральной дороге (оставим за кадром качество топлива, но в принципе машина поедет), а вот при отсутствии мощного электроснабжения процесс заправки займет сутки?))
Или генератор возить и бензин?))
Мне кажется, пока не появится способа быстро (1) заряжать емкий (2) аккумулятор с низким саморазрядом при любых погодных условиях (3) и длительным сроком деградации (4), то нет смысла думать о массовости электроповозок.
В мире 1,3 миллиарда авто, если в мире будет 10% электромобилей нужны стоянки для их зарядки. Каждое место для зарядки будет занимать 10 м2 . Это нужны дополнительно квадратные километры площадей. В больших городах такие площади в центре невозможно найти, ехать на окраину плохой вариант.
самое страшное тут - не площади, а токи!
Странно, почему Маск не пытается выйти на чрезвычайно перспективный укра
жопинский рынок бронекатеров ? Там маржа, даже с учётом распилов, покроет убытки Теслы и СпасеХа !Когда уже Илоша вылетит на сцену на левитирующей доске и порвёт зал ? Гравицапа от Маска выведет экономику из кризиса.
Show Musk go on ! Е-и-е-е-э !
главное, чтоб в катерах были несъемные унитазы!
Люди, это же что с нашей экологией делается, если не мамонты, лохи неубиваемые вымирают? Срочно звать Грету и атаковать коровники и свинарники, обитатели которых совсем запердели атмосферу!
Блин, вот никак не думал, что на афтершоке лохи-маскопоклонники сохранились. Видимо, всё же, не так плохо у нас с экологией.
А в наших краях, на Неметчине, собираются завод Теслы строить.
пропал Даймлер...
Запись, растолкав других достойных претендентов, ворвалась в лидеры по читаемости. Сим повелеваю - внести запись в реестр самых читаемых за неделю.
Я не понимаю, почему транспортный налог на автомобили с электродвигателем или гибриды меньше чем на двс и дизель. У самого гибрид и по новому постановлению должен платить то ли 30, то ли 50 процентов налога со своих 130 л/с. Но, разве, мой автомобиль влияет на дорогу не так же, как авто с одинаковой массой? Тот же Nissan LEAF превышает по массе не только Nissan Tiida, но даже Nissan Juke.
Скрытая дотация.
Самое интересное, что этот тазик показали сразу же после того, как взорвалась кастрюлька, которая по всем уверениям должна была взлететь и приземлится (а сразу как взорвалась оказалось, что должна была взорваться, да).
Страницы