Некоторые тревожные звоночки из США мы уже слышали - разрывы цепей поставок, рост цен на недвигу, рекордное сокращение энергопайки, рекордный обвал за всю историю нефтедобычи и т.д.
Понятно, что печатный станок ФРС может накачать "спрос", но есть ли для этого спроса обеспечение, если все мировое производство не поспевает за печатным станком? Не говоря уж о том, что собственное производство США не просто стагнирует, а даже хуже чем в 2007 году.
Удастся ли припарковать всю эту необеспеченную макулатуру в финансовых пузырях, или она прорвется на потребительские рынки?
Из свежего на эту тему.
Смотри характерный график. Это годовое изменение цен на подержанные автомобили в США.
Если с 1995 по 2019 цены на ржавеющий автохлам в США менялись в среднем на 1.5-2% в год, в марте годовой прирост цен составил 26.3%.
Похоже, что у простых Джо, у большинства из которых нет денег на новые Теслы, и кто покупает стареющий автохлам (кто не в курсе - средний возраст автомобиля в США составляет примерно 12 годиков), появилась новая дыра в бюджете.
Комментарии
В США относительно дорогие страховки, что конечно не отменяется паразитирования российского капитала на владельцах автомобилей.
Скоро армяне жестянщики подтянутся, мотористы)
Капиталю шаттлы, гильзую эндэворы- дорого.!))
Там мексикане по сервисам сидят.
Армян тоже и немало было лет 10 назад.
Армян тоже и немало было лет 10 назад.
У нас тоже машины подорожали сильно.
Чего-т подумалось мне, что ведь ещё совсем недавно даже смешно было сравнивать что-то у нас с Америкой.
Угу, эти дежурные Авотунаски кажется не понимают, что своим сравнением они добиваются вовсе не того эффекта, на который рассчитывают
В статье выше про то что это что то особенное. По всему миру так. И да нас уже можно сравнить сша. Глядишь через 10 другой лет нас им в пример начнем ставить. Хотя скорее они просто исчезнут из нашего медиапространства. Будем меряться с Китаем и побеждать. Помечтать можно.
Для гигимона, который век уже живёт в личных авто, - это очень особенное... Это, фактически, конец "американской мечты", и не только её на той территории.
Нет, не так. Похоже у нищебродов, которым кинули денег из бюджета появилась возможность купить таратайку.
Оно и на нашем рынке вторичка неслабо скакнула...
У нас и первичка скакнула неслабо. Никаких скидок. Очереди.
Объясняют трудным годом и разладом в цепочках поставки деталей из-за ковида.
Тут есть специфика, многие американские автоконцерны отказываются от легковых автомобилей, потому что производить их не очень выгодно. Легковая машина стоит тысяч 25-30 новая, а внедорожник или джип стоит часто тысяч 35-50. Форд и Дженерал моторс приняли решение полностью свернуть производство легковых автомобилей. В результате старые легковые автомобили стали резко пользоваться спросом. При средней цене нового автомобиля в США 40 тысяч долларов, заплатить тысяч 15 за старую рухлядь становится выгодным вложением денег.
Резко свернуть производство не получится. Поэтому скорее всего на вторичке возросло количество продаж именно более-менее приличных авто по более высокой цене. Покупают те, кто понимает, что на новую денег не будет, и меняют старую машину не на новую, а б\у. Пока деньги чего-то стоят.
Обожаю подержанные машины. Ни долгов, ни платежей.
Мое последнее приобретение - Форд Freestar 2005 года два года назад за 2500 канадских. Ремонтирую всю технику сам.
Предыдущий был такой же только 2006 года. Отслужил свое, ну трансмиссия накрылась, так на свалку забрали за 400 долларов.
Почему взял? В него влазит стандартный лист фанеры и сиденья убираются, складываются в ровный пол. Тогда влазит диван.
Было у меня две новые машины на этой стороне Земли. Жаба душит переплачивать.
Да вы просто жмот, чего там. Ну или просто разумный человек.
Спасибо на добром слове.
Разумный жмот. :)
А сборка чья? И только честно, как часто под машиной?
Здесь такого вопроса просто не существует. Можно при желании найти информацию по ВИН, но зачем, если только не гнаться за специальным выпуском.
Мои Форды собирались скорее всего в Канаде.
Машину я после покупки довожу до ума и потом только масло меняю да тормоза может быть.
Крупная поломка - и я ее отдаю в разборку, за что еще деньги получаю. Они у меня доживают свой век. И, я надеюсь, на меня не в обиде. Ну, машины для меня немного одушевленные. По крайней мере они отражают ваше к ним отношение.
А химии на дорогах много? У нас п-ц с этим + дождливый климат. все машины гниют со свистом.
Мазды анигилируют просто, крайслеры, мерсы ту да же, особенно с 05 годов и позже, да и т.н. оцинкованные" не сильно отстают.
Сыплют обычную соль, причем столько соли я нигде больше не видел. Еще поливают жидким реагентотом, не знаю что это.
А соль повсюду. Машины, чтобы не ржавели, обрабатывают каким-то типа маслом. Заливают в полости и снаружи тоже. Обработка помогает.
Разница с Россией прежде всего в широте. Торонто расположен на широте Сочи. Солнце жаркое. Если в Москве после реагентов народ прыгает по жидкому снегу, то здесь в солнечный день все разом высыхает.
Ладно Москва, Питер и прибалтика тот еще п-ц с точки зрения климата.
Насчет прибалтов мне поедино, а в Москве довелось обуви попортить.
В Ленинграде не были)))
Разумно! Не зря оценивают, что новый автомобиль теряет 20% стоимости, просто выезжая со стоянки диллершипа.
Я тоже не покупаю новые, но предпочитаю японцев 2-3 летних - ни хлопот, ни забот под машиной.
Оптимальный вариант. Но я только на работу и обратно, так что даже мыть лень.
Вот для жены, конечно, старался найти что-то получше. И это типа выездная машина для семьи.
В России резко подорожали автомобили с пробегом.
Отдельные модели теперь стоят на «вторичке» даже дороже, чем стоили новыми несколько лет назад. Об этом сообщают «Известия» со ссылкой на экспертов «Авто.ру».
Так, пятилетний хэтчбек KIA Picanto сейчас стоит в среднем на 6% дороже, чем в 2017 году, когда он был новым. То же самое можно сказать и про другие популярные модели: кроссовер Mazda CX-5 на вторичном рынке подорожал на 5% (по сравнению с ценой нового автомобиля пять лет назад), Renault Sandero, Toyota Hilux и Toyota Land Cruiser Prado – на 4%, а популярнейший корейский паркетник Hyundai Creta – на 2%.
https://ria.ru/20210404/avtomobili-1604149184.html
6% за 4 года и 26% за год - найдите отличия.
- нашел - в среднем на 6% дороже, чем в 2017 году, когда он был новым.
еще нашел отличия -
(кто не в курсе - средний возраст автомобиля в США составляет примерно 12 годиков),
Так Россия за свой счет живет, и не грабит весь мир.
Если выхлоп с колониальной машины США позволяет достичь или даже слегка превзойти уровень России, с учетом диких долгов и дисбалагнсов, возникает много вопросов к качеству этой машины и качеству управления в целом.
Тебе, кстати, ранее было рекомендовано ограничение по количеству комментов к чужим записям в сутки. Ты про него помнишь?
это что ли? подметное письмо в личке.?
то есть помните?
а почему нарушаете?
потому что не нарушаю. в чужих блогах не вставляю картинки огромного размера.
но могу ответить так же как и тогда - можешь меня выпилить.
рекомендую писать по теме записи и информативно, иначе врубим ограничения административно
не мельтеши везде подряд, тебя слишком много
Ильдар по делу комментит. Не нравится? Режим хозяина включен? Что не так?
Какое отношение вот это, к примеру, к теме записи имеет?
https://aftershock.news/?q=comment/10171729#comment-10171729
или
https://aftershock.news/?q=comment/10172049#comment-10172049
Тем более, что он уже получал предупреждение за засирание эфира.
Не вижу, что здесь было не так. Вполне адекватное мнение.
Разве что оно не конгруэтно тому, что Вы считаете валидным.
К теме записи это не относится. У него есть свой блог, где он может излагать свое мнение без каких-либо ограничений.
Ага ага. Это другое. Помним.
а в это время, в замке у шефа -
А в это время у вас, русофобов:
Военный атташе США появилась в Донбассе с нашивкой "Украина или смерть"
вишенки туда же (а в это время энергопайки) предлагают -
Ильдарчик, а не достал ты своим "а вот у нас ишшэ хужэе"? Вишенки они конечно нужны, но в большом количестве, да ещё с косточками, где присутствуют цианиды, не слишком ли вредно для здоровья, глаз и ушей, которые видели и слышали то, что лилось и делалось в 90-е?)))
я не говорил - "у нас хуже", так то конечно - сам удивляюсь - как такое возможно.
Путин опять же не понятно зачем вот так говорит..
Вы тут всю тему засрали своими комментариями о том как у нас плохо, а при этом строите из себя девственницу анальную. Либо образумьтесь, либо готовьтесь потихонечку на выход.
да мне самому неловко вышло. конечно я образумиться буду.
не знаю что еще я могу для вас сделать.
хотите напишу про разрывы цепей поставок, но у нас все хорошо. а про нефтегаз и сами знаете - качаем отлично.
Страницы