Я продолжу высказывать свои пожелания и советы ( даром что ли в стране Советов родился) по улучшению быта и отдыха россиян.
Сейчас информационная система позволяет оперативно узнавать о событиях происходящих во всех точках мира. Ежедневно просматривая российские новости, узнаю как из года в года в различных регионах страны возникают чрезвычайные ситуации в следствии затопления городов и поселков паводковыми или дождевыми водами. Понятно, что еще совсем недавно у российских властей, да и у народа не было ни возможностей, не средств заниматься вопросами 100 процентной защиты строений и транспортных коммуникаций от подобных стихийных бедствий. Но страна становится все более зажиточная и так или иначе необходимо будет заниматься этими проблемами всерьез. Нужно практически заново создавать целую индустрию, наподобие той, которая существует для строительства автодорог, чтобы планово и капитально решать эту проблему.
Уверен, что правительство этим занимается. Мне хотелось бы показать примеры, как этим занимаются в Лас-Вегасе, который продолжается строиться на первоначально пустынной территории в окружении невысоких гор. Здесь система защиты поставлена на индустриальную основу. Возможно, кого-то это заинтересует и данный опыт пригодится.
Дожди и паводки, как вы понимаете здесь весьма редкое явление. Тем не менее они, если не защищаться могут наносить значительные ущербы.
Не буду вдаваться в детали всего, предлагаю просто посмотреть картинки всего происходящего в городе.
Вот как это было и еще бывает в нашем городе:
На фото вы можите заметить, что многие отводные сооружения уже действуют и помогают избегать неминуемых разрушенийц инфраструктуры. В новых районах сейчас в обязательном порядке ведутся исследования,, расчеты и затем строятся все необходимые сооружения в комплексе с застройкой микрорайонов. Старые районы так же подлежат мониторингу и выработке возможных схем защитных сооружений.
Топография района отеля Цезарь Палас
Стандартная схема строительства дамб и элементы быстросборных элементов.
А здесь примеры возведения защитных сооружений:
А это было сделано в квартале от моего дома:
Инспекцмя канализационных систем
Во многих случаях делаются углубления местности и на них в обычное время расположены спортивные поля. Я не нашел фото, но рядом с нашим первым домом четыре футбольных поля сооружены в таком хорошо благоустроенном котловане.
Комментарии
Лучше расскажите как Техас подготовился к морозам.
Дураков и пытающихся хапнуть прямо сейчас везде хватает. Но технологический уровень строительства в США высок. Сам работал на стройке, делал расчеты различных сооружений. Поверьте, таких требований жестких в России еще долго не будет. Кроме того, такого отношения к делу. Ответственность и организованность высокая. Кстати, никогда не слышал, чтобы руководитель орал на подчиненного. Все происходит спокойно и по-деловому. Меня первое время эти моменты поражали, имея опыт работы в советских организациях, да и позже после распада. Культура производства разная.
Здесь уже скоро 60% населения про вакцинируются, а в России все ждут петуха. В этом тоже разница.
Да знаем мы. Это в 80х годах строгих правил не было.Наверное их только в 81 ом ввели.ах да еще была инспекция три года назад.Но кто ее слушать будет.Подумаешь трещины в фундаменте.Бывает.
Про косяки американских строителей и всевозможных инспекторов можно книгу написать.Вот только зачем?
Нашли чем хвастаться и время выбрали подходящее.
А ещё хотелось бы посмотреть такие сооружения на Манхеттене, скажем…
Сейчас посмотрел погоду в этом городишке - +39 днём, ночью +31 (по Цельсию). Такая погода только для негров в прямом и переносном смысле.
Никто не стонет и все работают. Рабочий день на воздухе начинается в 5:00 утра, а заканчивается в 13:00 дня. мне пришлось работать на стройке целый год в 70 км от дома. Приходилось летом вставать в 4:00 утра.
Кстати, одно наше подразделение участвовало в строительстве солнечной электростанции, две скорые дежурили в течении рабочего дня. Все обошлось без инцидентов.
А потом представьте эти сооружения возле Амура и забудьте о них, как о страшном сне.
Что бы не затапливало придется сносить целые прибрежные кварталы.
Хотя многие европейские и американские города возле речек бывает топит.
Для начала ответственным лицам следует понять, что инженер это не родич Вася, а некий гражданин с дипломом, с опытом работы отличающий ключ от отвёртки, с опытом работы, компетентный и ответственный.
Стоит город Ялта в зоне крайне маловероятного подтопления.Вокруг горы .сама Ялта весьма плотно застроена.Вы супер опытный инженер.Ваши действия ?.Негде там стоить каналы и стены .которые отведут воду в случае ливней то же либо не построить либо это обойдется безумно дорого.
Переносим Ялту под Тамбов?
Это безумно дорого, вполне сопоставимо с ущербом от крайне маловероятного подтопления. А если еще и строить эти защитные сооружения как положено, а не как обычно, то прослужат они лет 50 минимум. За этот срок случится, как минимум, несколько крайне маловероятных подтоплений.
Со сроками не согласен. Смотря как строить. Пирамиды в Египте до сей поры стоят. А жить все ж надо начинать когда-нибудь по человечески.
У нас все таки условия далеко не египетские, так что лет через 50 защитные сооружения потребуют капитального ремонта.
От цунами и землетрясений защищаться будем?Если в Спитаке тряхнуло .почему не может тряхнуть посредине.между Стамбулом и Севастополем?
Глубины огромные.Волна может быть ужасной.Вы понимаете что соломки не хватит везде подстелить?
Да. существуют катаклизмы.Все об этом знают. Но полностью все предусмотреть невозможно и защититься не реально.
Против многих природных катастрофических явлений сложно бороться. Но это не значит что нужно ничего ни делать.
Это не значит что можно халтурить и делать кое-как, например как в Спитаке строили дома.
Хожу на работу пешком, после каждого дождя обхожу огромную лужу, суть в том, что в десяти метрах от лужи проходит под асфальтом небольшой ручей и сделать туда ливнёвку проблем не составляет. Луже лет тридцать.
Застраивать в зоне возможного подтопления нельзя, закатывать в асфальт ливнёвку нельзя, для этого не надо быть суперопытным. Надо быть просто инженером.
Про Сочи лучше не надо, за то, что там накосячили, фаберже надо отрывать и без наркоза.
Я инженер, причем многопрофильный, так сложилось. Любые задачи решаемы, если ими заниматься серьезно, а не разглагольствовать.
кто с Вами спорит? Наоборот слушаю предложений по предотвращению повторения Ялтинских трагедий.Вы сами в Ялте были? Если нет карты есть.
Я люблю Ялту. Дважды отдыхал в тех местах. Один раз в Мисхоре, второй в Планерском. Город прошел пешком чуть не весь. Но предложений давать не стану. У вас своих спецов достаточно, надо только озадачить.
А вот еще раз побывал бы там с удовольствием.
Был, и что? Рельеф сложный, кто спорит. Но к нерешаемым проблемам проблема ливнёвки не относиться.
В Ялте реально углубить русла естественных речек и их притоков. От полной задницы не спасёт, но поможет.
Впрочем, на всем Южном Берегу как минимум надо всю канализацию перестраивать. Заодно можно и ливневую подтянуть. Да, это безумно дорого. Но купаться в дерьме в пик сезона — явно ненормально.
Решение всегда найти можно. Было бы желание.
Вы В Ялте были? Или Симеизе, например?
Там чтоб сделать нормальную канализацию и ещё ливневую четверть населенного пункта переделывать надо!
А почва, между прочем, скала почти везде. Хорошо хоть не самая твёрдая.
Вы представляете себе, для всего южного Крыма построить второй этаж подземный для канализаций?
Были бы ресурсы!
Хорошо и удобно бороться с паводками в пустыне,
и самое главное - прибыльно. А на сколько успешно проходит такая борьба там, где паводки случаются? Скажем, в районах, куда заходят иногда тропические ураганы? Там тоже роют ямы под стадионы для стока воды? На сколько это помогает?Не имею опыта. Говорю о том, что знаю.
Да, вот раскалите нам про Нью-Орлеан. Что там было после Катрины, все помнят. Что сделали?
Вроде бы всех обязали поднять уровень земли под зданиями. И не только новыми, но и некоторые старые здания пришлось поднимать.
И как это повлияет на подтопление дорог и старых домов?
Старые дома тоже обязали поднять. Они там из гомна и палок, и технически это не сложно.
На всем Юбк я не знаю ни единой ровной площадки размером с футбольное поле.
Ну разве что в Партените поле где то приткнуть можно.
Ну, не настолько… С другой стороны, у Артека, есть.
Да и после Алушты на восток встречаются наносные площадки. Но их реально мало!
Так что канализацию придётся строить в скалах :(((.
Чуток поправил картинку:
Вчера здесь была статья об обрушении многоэтажки в Майами, с фотографиями. Местные критиковали американских строителей.
У вас почти все реки текут на юг. Одна, текущая на север каждый год топит местный городок. Каждый ледозод вызывает панику. На юге всё тает и весело бегут ручьи а на севере лёд стоит как вкопанный и сделать ничего не могут
В каждом штате свои возможности и неприятности. Так устроено здесь.
Автор, вам показать ролики о затоплениях Лас-Вегаса или сами найдете в интернете? Не особо помогают ваши супер-технологичные ливневки. Не говоря уже про то, что в паводковых районах, в прибрежных городах наводнения на порядки сильнее и пример Лас-Вегаса вовсе не пример
Все эти паводковые затопления исчезают в течении менее суток, благодаря ливневкам. Ущербы бывают, но они не катастрофические. Про другие регионы, я уже говорил, не хочу говорить. Не знаю.
Главное, я пишу это не для того, чтобы кого укорить или поддеть. Я пишу о хорошем опыте, к которому стоит присмотреться. Для борьбы со стихией нужны не только силы МЧС, но и целая индустрия, законы, нормативные акты. В России до сих пор само захватом земель и то разобраться не могут, надо работать. В США, как бы то ни было вся земля имеет хозяина - в лице государства, церкви, бизнеса и т.д., попробуй, прикоснись - без штанов оставят, несмотря на то, что ей веками никто не пользуется. А в России много еще бесхозных земель получается, чинуши ею приторговывают из-под полы.
Много еще что нужно сделать. Я лишь пытаюсь хоть словом помочь. Разве это плохо, вы тыкаете мне укоры?
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Не обижайтесь ув. Walrom. У нас менталитет такой, мы сами себя критиканством бичуем, но постороннюю критику воспринимаем сложно. Но при этом у всех свое бревно в глазу.
Я ж даже не критикую.
Привет!
Уже давно посещает мысль, что неоходимо заниматься этим на уровне страны, местные бюджеты не могут оплачивать такие дорогие постройки. Нужно создать федеральную дамбостроительную корпорацию, оснастить ее высокопроизводительной техникой, расставить приоритеты по местам строительства и планомерно начать работать :)
Спасибо, хоть Вы поддержали меня.
Спасибо, очень интересно и познавательно.