Очень много разговоров на тему того, что обстановочка как перед первой мировой, в контексте этого конечно интересны и расклады по промке соответствующей - даже поверхностные - думаю любопытно будет читателям ознакомиться с перечнем компаний, продающих продукцию так сказать обеспечивающую конкурентноспособность на мировой арене, причем не цирковой.
| № | Компания | Страна | Военные продажи 2018 | Общие продажи | прОцент |
| 1 | Lockheed Martin Corp. | United States | 47260 | 53762 | 88 |
| 2 | Boeing | United States | 29150 | 101126 | 29 |
| 3 | Northrop Grumman Corp. | United States | 26190 | 30095 | 87 |
| 4 | Raytheon | United States | 23440 | 27058 | 87 |
| 5 | General Dynamics Corp. | United States | 22000 | 36193 | 61 |
| 6 | BAE Systems | United Kingdom | 21210 | 22428 | 95 |
| 7 | Airbus Group | Trans-European | 11650 | 75195 | 15 |
| S | BAE Systems Inc. (BAE Systems UK) | United States | 10800 | 10800 | 100 |
| 8 | Leonardo | Italy | 9820 | 14447 | 68 |
| 9 | Almaz-Antey | Russia | 9640 | 9872 | 98 |
| 10 | Thales | France | 9470 | 18767 | 50 |
| 11 | United Technologies Corp. | United States | 9310 | 66501 | 14 |
| 12 | L3 Technologies | United States | 8250 | 10244 | 81 |
| 13 | Huntington Ingalls Industries | United States | 7200 | 8176 | 88 |
| 14 | Honeywell International | United States | 5430 | 41802 | 13 |
| 15 | United Aircraft Corp. | Russia | 5420 | 6563 | 83 |
| 16 | Leidos | United States | 5000 | 10194 | 49 |
| 17 | Harris Corp. | United States | 4970 | 6801 | 73 |
| 18 | United Shipbuilding Corp. | Russia | 4700 | 5565 | 84 |
| 19 | Booz Allen Hamilton | United States | 4680 | 6704 | 70 |
| 20 | Rolls-Royce | United Kingdom | 4680 | 20972 | 22 |
| 21 | Naval Group | France | 4220 | 4259 | 99 |
| 22 | Rheinmetall | Germany | 3800 | 7257 | 52 |
| 23 | MBDA | Trans-European | 3780 | 3777 | 100 |
| 24 | General Electric | United States | 3650 | 121615 | 3 |
| 25 | Mitsubishi Heavy Industries | Japan | 3620 | 36947 | 10 |
| 26 | Tactical Missiles Corp. | Russia | 3600 | 3668 | 98 |
| 27 | Textron | United States | 3500 | 13972 | 25 |
| 28 | Elbit Systems | Israel | 3500 | 3684 | 95 |
| 29 | CACI International | United States | 3490 | 4986 | 70 |
| 30 | Saab | Sweden | 3240 | 3814 | 85 |
| 31 | Safran | France | 3240 | 24846 | 13 |
| S | Sandia Corp. (Lockheed Martin USA) | United States | 3200 | 3643 | 88 |
| 32 | Babcock International Group | United Kingdom | 3180 | 6881 | 46 |
| 33 | United Engine Corp. | Russia | 2950 | 3904 | 76 |
| 34 | Dassault Aviation Groupe | France | 2930 | 6001 | 49 |
| 35 | Science Applications International Corp. | United States | 2800 | 4659 | 60 |
| 36 | AECOM | United States | 2770 | 20156 | 14 |
| 37 | General Atomics | United States | 2750 | . . | . . |
| 38 | Hindustan Aeronautics | India | 2740 | 2883 | 95 |
| S | Airbus Helicopters Inc (Airbus Group WEU) | United States | 2730 | 5934 | 46 |
| 39 | Israel Aerospace Industries | Israel | 2650 | 3682 | 72 |
| 40 | High Precision Systems | Russia | 2630 | 2711 | 97 |
| 41 | Rockwell Collins | United States | 2630 | 8665 | 30 |
| 42 | KBR | United States | 2600 | 4913 | 53 |
| 43 | Perspecta | United States | 2590 | 4030 | 64 |
| 44 | Rafael | Israel | 2540 | 2595 | 98 |
| 45 | Russian Electronics | Russia | 2330 | 2668 | 87 |
| 46 | Hanwha Aerospace | South Korea | 2320 | 4047 | 57 |
| 47 | CEA | France | 2300 | 6226 | 37 |
| 48 | Kawasaki Heavy Industries | Japan | 2260 | 14456 | 16 |
| S | Bell Helicopter Textron (Textron USA) | United States | 2030 | 3180 | 64 |
| 49 | Bechtel Corp. | United States | 2000 | 25500 | 8 |
| 50 | Fincantieri | Italy | 1900 | 6461 | 29 |
| 51 | Oshkosh Corp. | United States | 1850 | 7705 | 24 |
| 52 | Russian Helicopters | Russia | 1810 | 3006 | 60 |
| 53 | KRET | Russia | 1770 | 1931 | 92 |
| 54 | ASELSAN | Turkey | 1740 | 1866 | 93 |
| 55 | Krauss-Maffei Wegmann | Germany | 1680 | 1770 | 95 |
| 56 | Indian Ordnance Factories | India | 1650 | 1682 | 98 |
| 57 | ThyssenKrupp | Germany | 1650 | 50400 | 3 |
| 58 | Cobham | United Kingdom | 1590 | 2484 | 64 |
| 59 | DynCorp International | United States | 1560 | 2148 | 73 |
| 60 | Korea Aerospace Industries | South Korea | 1550 | 2532 | 61 |
| 61 | ST Engineering | Singapore | 1540 | 4965 | 31 |
| 62 | Bharat Electronics | India | 1460 | 1725 | 85 |
| 63 | ManTech International Corp. | United States | 1430 | 1959 | 73 |
| 64 | UralVagonZavod | Russia | 1370 | 2209 | 62 |
| 65 | Jacobs Engineering Group | United States | 1370 | 14985 | 9 |
| 66 | Fluor Corp. | United States | 1350 | 19166 | 7 |
| 67 | LIG Nex1 | South Korea | 1340 | 1343 | 100 |
| 68 | TransDigm Group | United States | 1330 | 3811 | 35 |
| S | GKN (Melrose Industries UK) | United Kingdom | 1320 | 16329 | 8 |
| 69 | Melrose Industries | United Kingdom | 1320 | 16329 | 8 |
| 70 | United Launch Alliance | United States | 1320 | 1800 | 73 |
| 71 | UkrOboronProm | Ukraine | 1300 | 1378 | 95 |
| 72 | Fujitsu | Japan | 1270 | 35806 | 4 |
| 73 | Serco Group | United Kingdom | 1260 | 4283 | 29 |
| 74 | PGZ | Poland | 1250 | 1385 | 90 |
| 75 | Teledyne Technologies | United States | 1240 | 2902 | 43 |
| 76 | Navantia | Spain | 1240 | 1307 | 95 |
| 77 | Hensoldt | Germany | 1240 | 1298 | 95 |
| 78 | Vectrus | United States | 1230 | 1279 | 96 |
| 79 | Aerojet Rocketdyne | United States | 1220 | 1896 | 64 |
| S | Austal USA (Austal Australia) | United States | 1160 | 1163 | 100 |
| 80 | Austal | Australia | 1140 | 1383 | 82 |
| 81 | Sierra Nevada Corp. | United States | 1100 | 1690 | 65 |
| 82 | IHI Corp. | Japan | 1090 | 13439 | 8 |
| 83 | Nexter | France | 1080 | 1135 | 95 |
| 84 | Turkish Aerospace Industries | Turkey | 1070 | 1248 | 86 |
| 85 | BWX Technologies | United States | 1070 | 1800 | 59 |
| 86 | Engility | United States | 1070 | 1605 | 67 |
| 87 | CAE | Canada | 1010 | 2546 | 40 |
| 88 | MIT | United States | 980 | 3627 | 27 |
| 89 | Meggitt | United Kingdom | 970 | 2775 | 35 |
| 90 | Curtiss-Wright Corp. | United States | 970 | 2412 | 40 |
| 91 | The Aerospace Corp. | United States | 970 | 1054 | 92 |
| S | Devonport Royal Dockyard (Babcock International Group UK) | United Kingdom | 940 | 940 | 100 |
| 92 | Ball Corp. | United States | 930 | 11635 | 8 |
| 93 | Moog | United States | 920 | 2709 | 34 |
| 94 | QinetiQ | United Kingdom | 910 | 1215 | 75 |
| 95 | RUAG | Switzerland | 900 | 2043 | 44 |
| 96 | ViaSat | United States | 860 | 2068 | 42 |
| 97 | Mitsubishi Electric Corp. | Japan | 860 | 40947 | 2 |
| 98 | Arconic | United States | 840 | 14014 | 6 |
| 99 | NEC Corp. | Japan | 840 | 26394 | 3 |
| 100 | Amphenol Corp. | United States | 820 | 8202 | 10 |
Теперь отдельно по соседям.
Южная Корея
| № | Компания | Страна | Военные продажи 2018 | Общие продажи | прОцент |
| 46 | Hanwha Aerospace | South Korea | 2320 | 4047 | 57 |
| 60 | Korea Aerospace Industries | South Korea | 1550 | 2532 | 61 |
| 67 | LIG Nex1 | South Korea | 1340 | 1343 | 100 |
Япония
| № | Компания | Страна | Военные продажи 2018 | Общие продажи | прОцент |
| 25 | Mitsubishi Heavy Industries | Japan | 3620 | 36947 | 10 |
| 48 | Kawasaki Heavy Industries | Japan | 2260 | 14456 | 16 |
| 72 | Fujitsu | Japan | 1270 | 35806 | 4 |
| 82 | IHI Corp. | Japan | 1090 | 13439 | 8 |
| 97 | Mitsubishi Electric Corp. | Japan | 860 | 40947 | 2 |
| 99 | NEC Corp. | Japan | 840 | 26394 | 3 |
Пять глаз
|
№ |
Компания | Страна | Военные продажи 2018 | Общие продажи | прОцент |
| 1 | Lockheed Martin Corp. | United States | 47260 | 53762 | 88 |
| 2 | Boeing | United States | 29150 | 101126 | 29 |
| 3 | Northrop Grumman Corp. | United States | 26190 | 30095 | 87 |
| 4 | Raytheon | United States | 23440 | 27058 | 87 |
| 5 | General Dynamics Corp. | United States | 22000 | 36193 | 61 |
| 6 | BAE Systems | United Kingdom | 21210 | 22428 | 95 |
| S | BAE Systems Inc. (BAE Systems UK) | United States | 10800 | 10800 | 100 |
| 11 | United Technologies Corp. | United States | 9310 | 66501 | 14 |
| 12 | L3 Technologies | United States | 8250 | 10244 | 81 |
| 13 | Huntington Ingalls Industries | United States | 7200 | 8176 | 88 |
| 14 | Honeywell International | United States | 5430 | 41802 | 13 |
| 16 | Leidos | United States | 5000 | 10194 | 49 |
| 17 | Harris Corp. | United States | 4970 | 6801 | 73 |
| 19 | Booz Allen Hamilton | United States | 4680 | 6704 | 70 |
| 20 | Rolls-Royce | United Kingdom | 4680 | 20972 | 22 |
| 24 | General Electric | United States | 3650 | 121615 | 3 |
| 27 | Textron | United States | 3500 | 13972 | 25 |
| 29 | CACI International | United States | 3490 | 4986 | 70 |
| S | Sandia Corp. (Lockheed Martin USA) | United States | 3200 | 3643 | 88 |
| 32 | Babcock International Group | United Kingdom | 3180 | 6881 | 46 |
| 35 | Science Applications International Corp. | United States | 2800 | 4659 | 60 |
| 36 | AECOM | United States | 2770 | 20156 | 14 |
| 37 | General Atomics | United States | 2750 | . . | . . |
| S | Airbus Helicopters Inc (Airbus Group WEU) | United States | 2730 | 5934 | 46 |
| 41 | Rockwell Collins | United States | 2630 | 8665 | 30 |
| 42 | KBR | United States | 2600 | 4913 | 53 |
| 43 | Perspecta | United States | 2590 | 4030 | 64 |
| S | Bell Helicopter Textron (Textron USA) | United States | 2030 | 3180 | 64 |
| 49 | Bechtel Corp. | United States | 2000 | 25500 | 8 |
| 51 | Oshkosh Corp. | United States | 1850 | 7705 | 24 |
| 58 | Cobham | United Kingdom | 1590 | 2484 | 64 |
| 59 | DynCorp International | United States | 1560 | 2148 | 73 |
| 63 | ManTech International Corp. | United States | 1430 | 1959 | 73 |
| 65 | Jacobs Engineering Group | United States | 1370 | 14985 | 9 |
| 66 | Fluor Corp. | United States | 1350 | 19166 | 7 |
| 68 | TransDigm Group | United States | 1330 | 3811 | 35 |
| S | GKN (Melrose Industries UK) | United Kingdom | 1320 | 16329 | 8 |
| 69 | Melrose Industries | United Kingdom | 1320 | 16329 | 8 |
| 70 | United Launch Alliance | United States | 1320 | 1800 | 73 |
| 73 | Serco Group | United Kingdom | 1260 | 4283 | 29 |
| 75 | Teledyne Technologies | United States | 1240 | 2902 | 43 |
| 78 | Vectrus | United States | 1230 | 1279 | 96 |
| 79 | Aerojet Rocketdyne | United States | 1220 | 1896 | 64 |
| S | Austal USA (Austal Australia) | United States | 1160 | 1163 | 100 |
| 80 | Austal | Australia | 1140 | 1383 | 82 |
| 81 | Sierra Nevada Corp. | United States | 1100 | 1690 | 65 |
| 85 | BWX Technologies | United States | 1070 | 1800 | 59 |
| 86 | Engility | United States | 1070 | 1605 | 67 |
| 87 | CAE | Canada | 1010 | 2546 | 40 |
| 88 | MIT | United States | 980 | 3627 | 27 |
| 89 | Meggitt | United Kingdom | 970 | 2775 | 35 |
| 90 | Curtiss-Wright Corp. | United States | 970 | 2412 | 40 |
| 91 | The Aerospace Corp. | United States | 970 | 1054 | 92 |
| S | Devonport Royal Dockyard (Babcock International Group UK) | United Kingdom | 940 | 940 | 100 |
| 92 | Ball Corp. | United States | 930 | 11635 | 8 |
| 93 | Moog | United States | 920 | 2709 | 34 |
| 94 | QinetiQ | United Kingdom | 910 | 1215 | 75 |
| 96 | ViaSat | United States | 860 | 2068 | 42 |
| 98 | Arconic | United States | 840 | 14014 | 6 |
| 100 | Amphenol Corp. | United States | 820 | 8202 | 10 |
Европейцы
| № | Компания | Страна | Военные продажи 2018 | Общие продажи | прОцент |
| 7 | Airbus Group | Trans-European | 11650 | 75195 | 15 |
| 8 | Leonardo | Italy | 9820 | 14447 | 68 |
| 10 | Thales | France | 9470 | 18767 | 50 |
| 21 | Naval Group | France | 4220 | 4259 | 99 |
| 22 | Rheinmetall | Germany | 3800 | 7257 | 52 |
| 23 | MBDA | Trans-European | 3780 | 3777 | 100 |
| 31 | Safran | France | 3240 | 24846 | 13 |
| 34 | Dassault Aviation Groupe | France | 2930 | 6001 | 49 |
| 47 | CEA | France | 2300 | 6226 | 37 |
| 50 | Fincantieri | Italy | 1900 | 6461 | 29 |
| 55 | Krauss-Maffei Wegmann | Germany | 1680 | 1770 | 95 |
| 57 | ThyssenKrupp | Germany | 1650 | 50400 | 3 |
| 77 | Hensoldt | Germany | 1240 | 1298 | 95 |
| 83 | Nexter | France | 1080 | 1135 | 95 |
| 95 | RUAG | Switzerland | 900 | 2043 | 44 |
Что обращает на себя внимание - у капиталистов не редко "переплетение" очень плотное с обычными видами деятельности, даже публичное, что к сожалению говорит о том, Бизнес и соответственно пресловутые 300% маржи все еще играют.
Так же если отстраненно взглянуть на шарик - география этих лавок странным образом совпадает с местами, где нет например кризиса со жратвой
и есть например индустрия в принципе
электро генерация по видам размерам...
Все связано... и понятно что есть только одно направление это "глобальный север" против "глобального юга", впрочем перед тем как, будет конечно внутри реструктуризация и может быть даже местами достаточно жесткая.
Глобализации уже лет 40 как не меньше, но почему то перенарезки административных контуров все никак не происходит даже в экономическом плане - наоборот все эти истории с никогда не заходящим солнцем или "глобальными японцами", или американскими базами по всему шарику сворачиваются. Расшитые на всю планету торгово-промышленно-логистические цепочки как выяснилось не способствуют децентрализации и равномерному развитию. Наблюдаем мы и закат ООН (случайно или нет вместе с ОК и прч) ...
Единственное, что произошло это налился Китайский центр - хотя ему конечно еще стоит поработать, чтобы оформиться окончательно.
Комментарии
А почему китайцев нет?
ниже ответил
л
Их в топ100 не включают статистика недостоверная (можно подумать у других достоверная) , но в 2019 вот в топ 25 воткнули 4 компании (на глазок наверно прикинули отгрузку)
Глобализации уже 40 лет и я очень сомневаюсь, что это затея Запада и англосаксов, Запад сам сейчас под оккупацией глобалистами и страдает от этого. Скорее всего ветер дует от сионистов Израиля - стремление к мировому господству у них есть и есть деньги всю эту хрень проплачивать. И нейтрализовать западного европейца вполне в их интересах, вот его оккупировали и изводят мигрантами, BLM, ЛГБТ. Конечно, я не вообще про еврейский народ, большая часть которого мирно трудится программистами и шахматистами, я про финансистов-сионистов и прочих строителей 3-го храма. Россия не может освободить от глобалистов человечество, она может только от них отбиваться на своей территории. Освободить могут только западные европейцы и только через войну на своей территории. Против мигрантов, автоматически это будет против своих политиков, которые лежат под глобалистами, автоматически против глобалистов. 3 страны - Англия, Франция, Германия. Если кто-то из них начнёт войну у себя дома, то есть шанс избавить планету от глобалистов. Не знаю, начнут или нет, но если будет, то больше всего вероятность во Франции - буйные у них всегда найдутся и у них силовой блок против властей и на стороне народа, армия и полиция.
Венецианско-Генуэзские капиталы, тоже никуда не делись и вся морская торговля их синекура
Они всего лишь инструмент, причем отработанный и готовящийся в утиль.
Тогда главным действующим лицом остаётся только назначить рептилоидов. Я не сомневаюсь, что затея глобализма исходит от сионистов, а инструмент - это все остальные в их руках. И мировая банковская система со своим ссудным процентом в их руках. Я не утверждаю, что они конкретно в Израиле находятся - они могут где угодно находиться.
Не Израиля а просто сионистов а так всё верно.
///Россия не может освободить от глобалистов человечество, она может только от них отбиваться на своей территории.///. Может и может, но не станет. А то вот недавно понаосвобождали всяких, а они теперь скулят все хором, как их поработтили. Так что пусть либо сами отбиваются, либо попросят Россию официально о помощи. Со всеми вытекающими...
Нет, у России никакой возможности это сделать, она не может пойти в Европу и выкинуть их президентов и парламенты, которые оккупированы глобалистами. Вы как себе это представляете - пришла Россия в Германию, выкинула Меркель, разогнала Бундестаг, выгнала американские военные базы из их страны, взяла контроль над страной, вычистила всех мигрантов, потом во Францию направилась Макрона свергать и Парламент ликвидировать - и так по всей Западной Европе, потом в США с этой же целью? Реально бред. Так что Россия может только со стороны смотреть на эту камарилью и не допускать на свою территорию, больше она в этой ситуации ничего не может. А мир можно спасти от глобалистов, только если выкинуть всех марионеток, которые рулят от их имени, но Россия не может это сделать. Это могут сделать только западные европейцы в своих странах, больше никто.
Не, не так. ВВП же Макрону как-то говорил, на каком-то там сходняке, мол, делаем объединённое пространство от Владивостока до Лиссабона, а общую безопасность мы обеспечим. Ты, говорит, не бойся, обратись, а мы--рассмотрим. В шутку говорил, но с намёком. Так вот, если вдруг, Франция и Германия обратятся официально, дескать, народы изнемоггают под пятой США, помогите в освободительной борьбе, то может и поможем. Щас такое время, всякое может произойти. Даже и такое😃😂🤣
Нравственность первична к разуму.
Разум распоряжается законом, кошельком и пистолетом.
Посмотреть кем какие образы руководят и их судьба боле менее ясна будет
Lockheed имеет со спутниковой тематики прибыль - Хаббл это конверсионная версия спутника видовой разведки КН-11 1976-2013 годов запуски, 16 штук. Посмотрите сколько стоил Хаббл и умножьте минимум на 2 скорее на три. Это запущенный в космос авианосец по цене.
Картинка по мотивам, неполная о первых версиях 1970-х, последние в раза три дороже должны были быть т.к. есть инфляция.
Если бы такие спутники применялись в согласованном режиме на более высоких орбитах это гигантский телескоп был бы диаметром более диаметра Земли. Но деньги потрачены не на развитие Человечества, а на войны. Разрешение в пассивном режиме по среднеконтрастным деталям 15см, по высококонтрастным в предположительно имеющемся активном гораздо лучше.
Сейчас был бы оптимален 7 зеркальный массив из лыткаринских облегчённых зеркал. Дёшево и прекрасный инструмент, лучше Уэбба.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Готовятся, падлы. Надеюсь, что во глубине сибирских руд у нас лежат свеженькие ядерные боеголовки в виде неучтенки.
Ведь должно хватить на всех.