Народная дипломатия

Начало 80-х. Ловим креветку у северной оконечности Шпицбергена, в районе 80^о с.ш. Июль месяц, полярный день. На небе ни облачка. На море штиль. Водная гладь до горизонта как зеркало. Солнце ходит невысоко над горизонтом то снижаясь, то поднимаясь. В какое время суток ни посмотри, всегда светит солнце. Любимое время года.

Атмосфера на Севере чистая, редко увидишь дымку. В море воздух особой чистоты, пыли взяться неоткуда. Поднимаюсь на ходовой мостик и вижу в иллюминатор скалы на горизонте. Видимость такая, как будто до них сто метров. Локатор выключен, он не нужен в такую погоду, во первых и так все видно, во вторых смотреть не на что, рядом с нами ловят креветку пара норвежских траулеров и больше на сотни миль никого.

Включаю локатор, хочу посмотреть расстояние, заодно проверить, как работает. Включаю и никаких скал не вижу. Ставлю самую большую шкалу, 64 мили, но и на ней никаких скал. Впечатление, что локатор неисправен, но, нет, норвежские пароходики на экране видно. Значит скалы дальше, чем позволяет видеть локатор. 

Спрашиваю у вахтенного штурмана про расстояние. Он измерил по карте, оказалось, что до Шпица около 70 миль (примерно 130 км). Но видны эти скалы были, как на ладони.

Обычно суда работают в группе. Мы работаем одни. По рейсовому заданию ловим креветку для Англии. По такому ответственному случаю нам поставили сортировальную машину, и она сортирует навеску не более 180 штук на килограмм. Это хорошая, крупная креветка. Любители приходят с ведром на фабрику и из отсортированной набирают самый крупняк, слегка подваривают, подсаливают на камбузе, и запускают под креветку фильм. Креветка, это как чипсы сейчас, чтобы челюсти заняты были. Пока идет фильм, несколько человек ведерко подьедают полностью.

Ходим у ледовой кромки, почему то самый лов идет у кромки. Отойдешь на кабельтов от нее, и пустой трал. Так и тремся рядом с норгами. Кромка ровная, так что курс особо менять не приходится, но в то же время глаз да глаз, чтобы в нее не вьехать.

Выбираем очередной трал, и тут норг некстати рядом крутится, только начинает траление. Судно с тралом крайне ограничено в маневре, точнее, практически никакого маневра. Выдергиваем трал на палубу и тут видим, что в наш трал попал трал норгов. Тралы у них ярких расцветок и сразу стало понятно, что сейчас произойдет если не третья мировая, то международный скандал.

Срочно сообщили кэпу. Тот быстро оценил обстановку, и сказал тралмейстеру, чтобы тот аккуратно вырезал норгов трал из нашего, распутывать бесполезно, только резать, не дожидаясь перитонита. Пока суд да дело, надо было что то решать, и решать так, чтобы инцидент этот не вышел за пределы судов: нашего и норвежского. Попутно выяснилось, что в экипаже нет никого, кто знал бы норвежский. Знатоков английского также не обнаружилось.

В итоге было решено засылать переговорщиков. Спустили весельную шлюпку, старпом в качестве главы делегации, матрос на весла. Кэп из сейфа, из стратегических запасов извлек пару поллитровок коньяка и блок мальборо, для облегчения коммуникации. И, погребли, родимые. Старпом поднялся на борт к норгам, мы стали ждать, чем все это приключение закончится. 

Старпом вел переговоры часа два, уже и трал норвежский освободили, уже и за борт его выбросили, наконец показался старпом.

Давно замечено, что алкоголь в разумной дозе сближает народы, и даже не знающие ни слова на другом языке люди как то умеют договориться. Так и наш старпом. Человеком он был очень порядочным, спокойным и рассудительным. А времени ушло на переговоры так долго, дык переговаривались, пока коньяк не закончился.

Вернулся старпом и обрадовал, сказал, что, мол, договорился, что, мол, норги - могила, и никому ни слова.

Надо сказать, что капитан сильно рисковал. Несанкционированные контакты с иностранцами, да еще чреватые материальными претензиями, думаю, дойди до начальства конторского, у кэпа были бы неприятности. 

Но кэп тоже был человеком порядочным, в экипаже никто на него зуба не имел, поэтому кроме нас никто об этом происшествии и не узнал.

Норги же, спокойные, как большинство северян, даже трал не стали выбирать на палубу для осмотра. Старпом обьяснил, что с их тралом все будет норм, они проводили старпома, помахали ручкой и дали ход.

Нашему старпому, ящик конины, да коробку хорошего курева, да в замы к Лаврову, многие международные проблемы давно были бы решены.

А если вместо конины дурь какую нибудь кошерно-халяльную, дык он бы и евреев с арабами помирил.  Методом народной дипломатии.