В этом году Tesla потеряет сотни миллионов долларов "прибыли". Виной этому будет разрыв соглашения, по которому Fiat Chrysler (FCA) должен был выплачивать колониальный "углеродный" налог Tesla. Сначала, в 2019 году Fiat Chrysler (FCA) заключил сделку с Tesla, чтобы втиснуться в жесткие европейские правила по углекислому газу и компенсировать выбросы от своей собственной линейки автомобилей. Но потом передумал и договорился с концерном PSA (Peugeot Citroën) о создании объединения Stellantis, которое позволяет обойти кабальные европейские правила по выбросам.
Объединение двух автопроизводителей означает, что теперь они будут соблюдать правила ЕС, заявил на этой неделе французскому журналу Le Point исполнительный директор Карлос Таварес. Ричард Палмер, финансовый директор Stellantis, заявил в среду, что около двух третей из 300 миллионов евро, выделенных FCA на кредитные выплаты, были выплачены Tesla в Европе. Эта сумма "является той выгодой, которую мы получим, если больше не будем участвовать в соглашении с Tesla в Европе", - сказал он аналитикам и инвесторам. "Ясно, что одним из ключевых преимуществ слияния для бизнеса является то, что мы соблюдаем требования ЕС без необходимости прибегать к использованию "разрешений", - добавил он.
Некоторые регионы, включая Китай, США и Европу, позволяют автопроизводителям соблюдать правила по выбросам, покупая "разрешения на выбросы" у групп, продающих более чистые автомобили. Продажа "разрешений" конкурентам была финансовой стратегией выживания для Tesla, составляя практически всю прибыльность группы, в то время как ее основной бизнес по продаже электромобилей еле сводит концы с концами. Например, Tesla получила $ 518 миллионов от продажи "разрешений" в последнем квартале, при этом сообщила о чистой прибыли в размере $ 438 миллионов. Только в течение 2020 года компания заработала около $ 1,6 млрд на продаже "разрешений" по всему миру. В соответствии с европейскими правилами выбросов, автопроизводители должны были снизить средний уровень выбросов CO2 своим автопарком до 95 граммов на км к прошлому году, в противном случае им грозили большие штрафы.
ЕС оставил только одну лазейку, разрешенную автопроизводителям, - это возможность "объединяться" с более чистыми конкурентами, позволяя отстающим соблюдать правила, платя за объединение более экологически чистым группам. В прошлом году Ford объединился с Volvo Cars, чьи гибриды позволили группе достичь поставленных целей, а Volkswagen объединился с брендом электромобилей MG. В прошлом году PSA приняла свои правила по выбросам CO2 из-за большего количества электрических и гибридных моделей. Хотя FCA сильно отставала от PSA в производстве электрических моделей, ее продажи в Европе были скромными по сравнению с более крупными операциями в Северной Америке. Палмер выступил с речью после того, как Stellantis отчиталась о своих первых квартальных результатах в качестве объединенной группы, в которой выручка выросла на 14 процентов до 37 миллиардов евро, благодаря более высоким общим объемам продаж и несмотря на глобальный дефицит микрочипов.
Комментарии
Гопники хотели продать одинокому прохожему свои лимиты на углекислый газ, но тот вырвался и убежал. Получается, он украл у них прибыль.
маразм
не маразм, в эту игру можно играть вдвоем, - когда они станут платить России положенные ей триллионы долларов, за те площади лесов, которые поглощают несчётное кол-во миллионов тонн СО2?
Удивительный для обывателя факт, но леса не поглощают СO2. Разумеется, при фотосинтезе CO2 захватывается, расщепляется, и выделяется кислород. Но собранная фотосинтезом органика потом гниет, результатом чего является выделение CO2 обратно в атмосферу.
Каменный уголь - это не сгнивший лес, т.к. был период на земле, когда не было бактерий, способных переварить древесину.
Ваш взгляд не намного глубже обывательского. Ещё на природоведение проходили, что растения как практически любое живое существо выделяют углекислый газ и в процессе своей жизнедеятельности. Смотреть надо на баланс.
Например, какая-то попытка была сделана здесь
С замечательным выводом типа "ясно, что ничего не ясно".
на переваривании древесины грибы специализируются
Это "другое "совсем,поэтому оплачивать не будут,а вот за продажу газа и нефти взыскивать обязательно будут с России. Если Путин впишется в эти игры,то его точно без штанов оставят. Так-что России участвовать в этом просто платить дань Западу и не более того.
Подключить Канаду, Финлянд, т.е. страны, где много лесов, создать объединение - и всё нормально будет. И тогда встанет вопрос - а кто кому платить должен?
Канада с Францией подключены давно уже к золотому миллиарду. Хрень не неси,это они будут взыскивать с третьего мира и Китая с Россией бабло,как эо было всегда. Не тешь себя помыслами,для них Россия это дойная корова,которая иной раз бодается,но в стойло её загоняют и молоко с оной имеют.
САМАЯ ГЛАВНАЯ ЦЕННОСТЬ, святая-святых - бабло. Они ради него рождаются, живут и совершают все свои военные преступления, и преступления против человечности. Так что при нормальном подходе, можно сколотить.
ты дурачок? как, как они это будут делать?!
ну так пока во власти эти старые пердуны, у которых с молоком матери в крови преклонение перед западом и жажда быть святее святого папы римского. А представь, придёт к власти НАСТОЯЩИЙ ПАТРИОТ, и глава МИД будет настоящий патриот, что с этим объединенным западом будет, который друг-другу глотки готов рвать из-за масок, из-за вакцин, из-за территорий по вылову рыбы?
факты, факты, дурачок, готовый лизать американский анус, по примеру всяких украин и чехий с болгариями.
Я конечно дурачок спору нет. Но в 90-ых по полной порезвились и сняли сливки с этого процесса,да и опосля ребята местные вывезли туда бабла и активов по самое не балуй. Вспомни как Ельцин разводил руками когда сквозь пальцы 12 лярдов зелени по усам прошлись да не попали в Россию. Да,Путин полновесными отдал баксами за это и многое другое. Весь неликвид сбагрили они,где только по миру нашли.
Сауды договариваются с иранцами, хотят дружить, а раньше это были непримиримые враги, и где тут гегемон? Если сауды могут посрать на мнение хехемона, то уж России - сам бог велел.
Потом, заставили Зеленского в Украине собрать на границе ЛНР и ДНР всю армию, чтобы начать боевые действия и заставить Россию придти на помощь Донбассу. Тем самым получилась бы война, прямое военное столкновение России и Украины. Получилось? Ой, почему-то не вышел каменный цветок ...
А всего-то Путин сказал 2 вещи:
1. - не будем отвлекаться на шестерок, мы прекрасно понимаем кому они подчиняются и чьи приказы выполняют, поэтому БУДЕМ БИТЬ по центрам принятия решений, - Ой.
2. - если кто-то пересечет красные линии, то Россия будет отвечать жестко и асимметрично, и ГДЕ ПРОХОДЯТ ЭТИ КРАСНЫЕ ЛИНИИ? - Россия будет определять сама, - Ой.
И всё, сдулся твой гегемон, развернул 2 своих корабля, не доходя пролива Босфор ... а ты продолжай на них надрачивать и вЕровать в их всесильность.
За 20-ый век два раза надрочили на революцию с вывозом всего и вся "партнерам". И сейчас вполне это может произойти,умрет Путин и начнется...
Так мило. Как в том анекдоте про ГАИшника и бизнесмена на мерседесе. Когда тот его за превышение штрафовал каждый день на 100 резаной. А тот пропал на неделю. Потом появился снова. Мент - ты где был? Я всю неделю тебя ждал!
На Канарах, говорит бизнесмен.
За мой счет?!!!! Говорит мент.
Доведут всех до цугундера эти электрокары...А вернее - "зеленые " жулики у руля кое-где и их подельники типа Илона ихнего Муска....
Электрокары они только в новостях пиарятся
на улицах городов их единицы у тех же Овец рекламщиков не в собственности
Электрокары сами по себе довезут куда надо,насколько заряда хватит в аккумуляторах. А вот вся эта "зеленая" бражка вокруг этого,еще много сожрет у дурачков ресурсов. Собственно ради всего этого такой треш стоит. Электромобиль по сути ничем не отличается от автомобиля,те-же 4 колеса,не звездолет совсем.
Электромобиль, это автомобиль с двигателем внешнего сгорания.
Электрокары сами по себе довезут куда надо,насколько заряда хватит в аккумуляторах. А вот вся эта "зеленая" бражка вокруг этого,еще много сожрет у дурачков ресурсов. Собственно ради всего этого такой треш стоит. Электромобиль по сути ничем не отличается от автомобиля,те-же 4 колеса,не звездолет совсем.
Ну и что? Баба с возу - коню легче. Отрицательная прибыль Tesla только вырастет.
Такую мрию Тесле обломали, изверги!
Автор забыл указать, что Тесла показала чистую прибыль в $438 миллионов после того, как потратила из доходов $1.3 миллиарда на строительство новых заводов, $666 миллионов на исследования и разработки новых моделей и систем, выплатила бонус в $299 миллионов Маску за тот же первый квартал.
Кстати, на смену Крайслеру похоже VW решил следующие 2-3 года заносить денег Тесле чтобы избежать штрафов в Китае за продажу «грязных» автомобилей.
Бот, ты лучше расскажи сколько денег Тесла сожрала.
Тупорылый, у тебя интернет кончился?
Сколько там кварталов с прибылью, при всех дотациях и махинациях, показала Тесла за свое существование? И с какого такого экономического чуда , судя по прибыльности Теслы, фирма выпускающая 1% авто мира, стоит как все авто производители вместе взятые? Или как там говорил Овче" -не все работают ради прибыли"
Чё, подгорело, бот?
Так цифры будут?
Убогий, ты что спросить то хотел? Вопрос нормально сформулируй.
Тупорылый, читать научись.
Можешь не спешить. Твой говнонаброс всё равно не прошёл.
В бан за хамство.
За дизельгейт VW ещё не устал платить и каяться? 😁
Факт есть факт - несмотря на все издержки, прибыльность Теслы чуть меньше суммы репараций - что и озвучено в статье.
Не будь этих репараций - ты бы не вопил из-за каждого угла про какой-то там по счету подряд прибыльный квартал Теслы.
У меня другой вопрос - в Европе тесла уже далеко не больше всех продает электричек. Означает ли это - что даже условный VW, если продаёт больше электричек чем тесла в европе всё равно должен "платить и каяться" ?
свободный рынок в исполнении проходимцев))
Но когда считают все говно которое случается при производстве электрожоповозок , то получается что всякие Теслы грязнее чем классика. Какими же цифрами и откудаоперируют экологи и еврочинуши что у них получается тесла эколгичней?
Тех кто про такое пишет, чморят Гретами и потеплениями климата, потому как ни хрена не так считают.