Разговаривал со своим давним товарищем, с которым знаком еще со школы и периодически общаемся. Работает в нетфегазовой отрасли. Пишет докторскую. Еще и достаточно крупный начальник.
Могу еще про него сказать, что в школе он меня бесил демонстрацией своего интеллекта. Откровенно ТБМ умный гавнюк. Еще и регулярно это показывал.
В общем, выступал он на одной отраслевой конференции. Материалы нашей кладовой изучил и высоко оценил разборы Myak555. Какие то тезисы про сланцевую отрасль ТРИЗы даже включил в выступление.
По результатам выступления у него состоялась горячая дискуссия касательно целесообразности добычи ТРИЗов в России. Говорит: конкретно поржал и уделал своих оппонентов. Для многих просто явилось откровением нецелесообразность добычи сланцевой нефти ТРИЗов.
Ключевые графики и тезисы нашей кладовой он в том числе использует.
P.S.: а при первом созвоне мне даже втирал про "огромный вклад сланцевых компаний из США в развитие нефтегазовой отрасли...". Правда это было скорее по привычке, так как в продажах указанного говна участвует непосредственно.
Комментарии
Ой как все запушено.
Ну почему вы беретесь комментировать тему в которой ни бум-бум?
Тяжелая нефть нужна самим США. Они ее закупают сейчас даже в России
П.С. Вы также неудачно пытаетесь мне отвечать и вот в этой ветке https://aftershock.news/?q=comment/9495264#comment-9495264
Может не надо беседовать на темы в которых вы плаваете
У вас замечательная избирательная слепота. "В той ветке" особенно.
И так, вы отрицаете вариант, что в танкерах тяжёлая нефть.
Значит остаётся другой вариант: в танкерах лёгкая нефть, которую США использовать не могут. Что и требовалось доказать. Экспорт этой нефти происходит не по причине замещёния сланцевой, как вы фантазируете, а в лучшем для вас случае независимо от неё, либо вообще по причине дефицита в США сланцевой и прочих тяжёлых.
Ну вы блин даете. ВЫ пяьны что ли? Так ведь не пятница еще во дворе
Вы опять сланцевую нефть в тяжелые сорта записали
Камрад, там в сланцевых пластах легкая нефть. Просто добывать ее тяжело. Т.е. она трудноизвлекаемая. А по сорту - легкая.
Сланец как раз лёгкий, почти газ.
С него бензина, одни слёзы.
Хорошо набросили про сланец.
1. В статье написано, что нефть с побережья Мексиканского залива, а это классическая нефть.
2. Огромный избыток нефти в мире сложился в результате кризиса и усугубился ковидопедемией. Хранилища переполнены, добыча самой обычной нефти сдерживается искусственно. При начале восстановления в Азии туда пошла нефть из депрессивных регионов (в т.ч. США). Причем тут сланец?
Все элементарно, господин BroS.
Я удивляюсь как вам в голову не пришла элементарное - сланец позволил янки иметь избыток нефти. И они продают излишки, которые в данный момент нужны другим
Мне это в голову приходило. Но текущий избыток ИМХО вызван падением потребления, а не ростом сланцевой добычи. Т.к. уменьшение импорта нефти в США в текущем году сопровождалось падением сланцевой добычи.
Про рост разговора нет
Просто сланцевая добыча дает запас, подушку безопасности. Есть рост или нету неважно.
Он поржал, а добыча сланцевой нефти возрождается как птица Феникс при любом повышении цены, капзатраты невелики, а технологии разработаны.
Сказки Пушкина
Они затраты оплачивают печатным станком, то есть госдолгом.
Если просуммировать всю пендоскую экономику, то она глубоко убыточна и существует только за счёт ограбления остального мира.
Товарищ Брекотин, вы так и не ответили на мой вопрос, в каком году, по вашему мнению, станет нечем заправлять технику в РФ.
Гражданин Слон, я Вам уже отвечал на этот вопрос десятки раз. Давайте еще раз, но предлагаю в последний, потом буду банить на определенные сроки:
1. В России на ближайшую перспективу не вижу причин, почему нечем станет заправлять технику. ровно это я отвечал 5 лет назад. Как видите, мой прогноз не изменился и оправдался. А вот Ваш сместился на 5 лет. При этом, так и остался некорректным.
2. Вопрос а чем заправлять? Трамваи, метро, троллейбусы, ЖД поезда вполне себе бегают на электричестве. Электромобили в каком то виде будут однозначно. в каком не знаю.
За спам на пол года буду банить.
Меня не устраивает формулировка "на ближайшую перспективу". Назовите год, и я перестану вас беспокоить.
Можно я отвечу?
Никогда.
20 лет.
На более длинный срок предсказывать - глупости. Как гвороится: хочешь рассмешить бога - раскажи ему о своих планах.
Можно рассчитывать, что пользователь Слон на 20 лет успокоится?
Он будет ждать и надеяться.
Далее 20 лет ишак заговорит, но будет ли легче Вашему оппоненту ...
Тов.Слон, я знаю. И с вашего милостивого разрешения - отвечаю: нечем будет заправлять технику ровно через два года после прихода к власти в РФ марксистов любого оттенка. А ещё через год начнутся проблемы с едой. Но будут и хорошие новости - в стране исчезнут проблемы с идеологией :)
коммунистическая партия китая уже много лет у власти , а что-то дефицитов в Китае нет . даже как-то наоборот .
может у них марксизм другой ?
Дефицит - он такой.. В Китае есть дефицит высокооплачиваемой работы.
100 млн человек в Китае - живут за чертой бедности, установленной КПК на уровне 1 доллара в день.
Да у них марксизм другой. Китайский. С рынком, частной собственностью, миллиардерами, эксплуатацией чела/челом, коррупцией, присутсвием западных компаний и вообще сильно смахивающий на капитализм.
Да, у них марксизм - это кого надо марксизм. Сами понимаете, при капитализме человек эксплуатирует человека, а при социализме - наоборот!
Именно, называется Маоизм.
Зато вся либерда и коммуняжки станут важными партийными функционерами с зарплатами достойными. Почему вся эта рукожопая шелупонь и топит за коммунизм и прочия официальную идеологию. Причем им без разницы сама идеология, главное начетчиками прибится на теплое место.
Самый яркий пример Свинея-бес-Сала. Где самые упоротые свидомиты вчерашние партийные клованы. Начиная с Фарион.
На самом деле, это так и есть. Технологии многоступенчатого гидроразрыва в горизонтальных скважинах, например.
да-да.
Это примерно, как говорить о том, что Тойота с выпуском новой короллы внесла огромный вклад в мировое автомбилестроение.
Да, там наверняка естьк уча азпатентованны тенхологий, используется более навороченный компьютер, есть автопарковка.
Но по сути это все равно автомобиль с двигателем внутреннего сгорания.
Так и сланцевики: отточили технологии ГРП.
И ЧТО ? Где тут новые технологии? Где прорывы?
Вот Замкнутый ядерный цикл или Циркон - это прорыв. А ваш гидроразрыв так, мулька для дурачков. Я себестоимость ГРП считал на Управлении Ремонта скважин ТПП Урайнефтегаз ЛУК-Ойла еще в 2003 году. И технология была уже отработана.
Лучше не рассуждайте о вещах, в которых не разбираетесь.
Поэтому я Вас и спрашиваю: какие тут новые технологии? Вы эти сказки про новые технологии школьникам рассказывайте.
А с чем тут спорить ? На примере безумной сланцевой "революции" мы учитываем ошибки касательно отношения к ТРИЗ, наблюдаем надувание/сдувание финансовых пузырей - отрицательный денежный поток и кредитная зависимость на уровне наркомании. На сланец и шельф теперь палками не загнать при нынешних ценах и рисках.
Я может для Вас Америку отрою, но ТРИЗы мы будем добывать. Но не как топливо (хотя и как топливо тоже) а как сырье. В недалеком будущем.
Опыт США показал, что как топливо для жоповозок оно да - нерентабельно.
А для меня ТРИЗ всегда была - "теория решения изобретательских задач"...
ПС. Испужался, вас читаючи...
Надо же - как об одном и том же подумали одновременно (написал свой комментарий ниже, не увидев вашего) :)
Я тоже не знаю, что такое ТРИЗ. Хоть бы расшифровывали.
Трудно извлекаемые запасы
Трудноизвлекаемые запасы нефти
Для меня тоже) Альтшуллер и т.д))
А по большому счету это и есть разница между экономиками СССР и РФ
https://neftegaz.ru/tech-library/ngk/147767-trudnoizvlekaemye-zapasy-nef...
Трудноизвлекаемые запасы нефти ТрИЗ
Не сочтите за нудность, но все-таки всю жизнь (точнее, с 70-х, когда этот термин стал получать широкое распространение в нефтянке) было ТрИЗ ("Трудно Извлекаемые Запасы").
ТРИЗ же (со времен Г.С. Альтшуллера) - для нормальных грамотно говорящих по-русски людей всегда было "Теорией Решения Изобретательских Задач".
Это уже новые молодые безграмотные "манагеры" стали так небрежно относиться к написанию устоявшихся аббревиатур (не заботясь о восприятии тех, кто их читает). Но такому популярному и читаемому ресурсу, как АШ, такие небрежности, кмк, "не к лицу"...
(малозначимая мелочь, наверное, и все же - "на всякий случай", "для общего развития")...
Прочел
и подумал: при чем здесь изобретательские задачи?
Ндаа.... Отстали мы от жызни )
Нормально, я свои словопостроения периодически в ТВ слышу.
...а вот кстати я не сразу понял, что ТРИЗ это не Теория Решерия Изобретательских Задач, а ТрИЗ: Трудно Извлекаемые Запасы
Страницы