Путин В.В:
“Мы всегда догоняли... Советский Союз догонял. На сегодняшний день у нас уникальная ситуация в нашей Новой и Новейшей истории — догоняют нас!"
*****
Вторая статья цикла. Потихоньку "запасы" статистики будут обрастать "мясом". Можно в будущем подумать о сводных дайджестах по отдельным секторам экономики, инфраструктуры и другим показателям. Начинание новое, поэтому любая критика по оформлению и наполнению будет приветствоваться!
1. Прошлый обзор цикла.
2. Последний обзор "Инфраструктурные скрепы"тм.
*****
I. Промышленность.
1. Новые производства, заводы, цеха, модернизация.
2. Электронная промышленность.
1. 11.11.2020 Резидент ОЭЗ «Технополис Москва» наладил выпуск новой серии силовых модулей.
3. Станкостроение.
4. Судостроение.
5. Авиастроение.
6. Космос.
7. Транспортное машиностроение.
11.11.2020 Начаты испытания нового двухэтажного пассажирского вагона производства ТВЗ.
4. 06.11.2020 АК «Азимут» получила двенадцатый Суперджет 100.
5. 10.11.2020 Построен самолет МС-21-310, который пройдет летные испытания с российскими двигателями ПД-14.
6. 11.11.2020 В Ульяновске собрали очередной серийный военно-транспортный Ил-76МД-90А.
7. 11.11.2020 Совершил первый полет второй поисково-спасательный самолет Бе-200ЧС для ВМФ России.
8. Сельское хозяйство.
9. Выпуск новой продукции.
10. ВПК.
*****
II. Инфраструктура.
С июля 2018 года, по собранной мной статистике: в России создано и реконструировано 764 объекта инфраструктуры!
1. Дороги, мосты, развязки.
С 25 октября 2020 года: 8 объектов и записей.
6. 10.11.2020 Завершено строительство Западного обхода города Иваново.
7. 11.11.2020 Новая трасса ЦКАД-3 открыта в Подмосковье.
8. 12.11.2020 Открыто движение по новой развязке на трассе Р-21 «Кола» в Ленинградской области.
2. Аэродромы, порты, железнодорожные станции.
3. Электросетевая и другая энергетическая инфраструктура.
4. Иная инфраструктура.
*****
III. Социальная инфраструктура.
С ноября 2015 года, по собранной мной статистике: в России создано и реконструировано 2856 объекта социальной инфраструктуры!
1. Образование: детсады, школы, колледжи, ВУЗы и другие объекты.
2. Медицина: поликлиники, больницы, перинатальные центры и т.п.
3. Инфраструктура науки.
4. Инфраструктура спорта.
С 25 октября 2020 года: 3 объекта и записей.
3. 06.11.2020 В Ядрине (Чувашия) открылся современный Центр тяжёлой атлетики.
5. Благоустройство.
С 25 октября 2020 года: 3 объекта и записей.
3. В городе Шебекино Белгородской области открыта новая набережная.
6. Иная инфраструктура.
*****
IV. Лидерство России.
С 25 октября 2020 года: 5 записей.
4. На Средне- Невском судостроительном заводе (входит в состав Объединенной судостроительной корпорации) успешно провели уникальную технологическую операцию по извлечению из судостроительной матрицы завода монолитного композитного корпуса строящегося по заказу ВМФ России корабля противоминной обороны «Анатолий Шлемов» проекта 12 700.
При строительстве данных кораблей на Средне- Невском судостроительном заводе применяются новейшие российские технологии, не имеющие аналогов в мировом судостроении. Корабли этого проекта имеют уникальный, самый большой в мире корпус из монолитного стеклопластика, сформированного методом вакуумной инфузии.
Извлечение из матрицы корпуса корабля ПМО Анатолий Шлемов
5. НПП «Микропроцессорные технологии» представила первое в мире тепловизионное реле.
*****
V. Другие новости.
***
Комментарии
Так давно уже так сделали и средний срок жизни как по команде подняли..
Так если подохнешь раньше, чего за пенсию переживать?
Не понимаю логики!
Так был-бы возраст 69, успел-бы пожить пару лет на пенсии..
Я по этому и написал, давай вообще отменим пенсионный возраст и пенсию!
Не заработал, иди на помойке отоваривайся!
Я не так корыстен и твоё место у мусорного бака не займу...
Да-а-а, а что тады ноешь тут?
Я тебе пенс.возраст не уменьшу и пенсию не увеличу, мне вообще на тебя положить с прибором!
Я знаю что ты в этом мире ништо, и даже мнения своего не имеешь, несёшь всякую пургу и восхваляешься будучи всю жизнь забитым и щашуганым, да ещё и глупым..
Предпочитаете вообще без дорог остаться?
Да можно и полетать в любом направлении. И дорог тогда на хрен не надо.
Это нужно, как недавно в штате Орегон: разрешить тяжелые наркотики!
С ними-то можно "улететь" куда захочешь!
Круто, это я из Питера в Казань теперь часов за 12-14 доезжать буду. Раньше за 20 примерно доезжал, а это уже тяжело. Теперь может и за один присесть до Уфы осилю. Радует дорожка. Если за один присест до Уфы, то смогу на ночевке в Казани сэкономить.
до Уфы тяжеловато лучше под Казанью отдохнуть
Вот что бы не было вопросов, что все бравкрное, какими метриками объективными на квартальной основе можно подкреплять новости?
НЕ понял...
Что за "метрики объективные на квартальной основе?
Ну так MBAшники же уже интересуются, как подвязать тут свой эффективный менеджмент со всякими КПЭ! Вдруг у нас недостаточные показатели фэективности в развитии? Этож какое поле деятельности для них открывается!
А зачем они нам?
:) Нам особо не нужны. Но они понять не могут, как так можно развиваться и не писать всякие отчеты? Без отчетов несчитово! :)
Аааа! Точно!
Тут нас намедни тоже заставили писать по каждой вновь разработанной и выдаваемой в производство конструкции некую табличку в Экселе, которая нигде не оговорена в ЕСКД...
Это - "оно"?
Реально бесит! Нужно документацию в диспетчерскую нести, например, на штамп отбортовки или гибки, а вмесо этого сидишь, глупую табличку заполняешь...
Это только начало. Каждый новый менеджер придумывает свой отчет. У меня начальник отдела уже начинает забывать основную работу с отчетами. Так что гнать этих MBAшников надо, пока они еще маленькие :)
Т.е. спустить на воду три корпуса и забыть потом про них это - развитие? А строить первые два за деньги последних двух - это не пирамида? А когда заказчик после торжественной сдачи еще пол-года добивается устранения недочетов на втором уже серийном. Может все-таки эффективность мерить надо? А с ИСО-9000 встречались, дурацкая система измерения качества менеджмента. А я скажу, если ее соблюдать, оно, блин, работать будет и хорошо работать.
Что то вы все в кучу свалили. И финансы и менеджмент качества. А вообще все хорошо в меру. А меры эффективные управленцы как правило не знают: рубят косты вместе с головами, а оставшихся заваливают кучей бессмысленных отчетов, лишь бы оправдать свое существование.
А разве не финансы и конечный продукт - мерило эффективности "качества менеджмента", да , именно , а не менеджмент качества.
предьявы по эффективности были к СССР. к РФ что вообще нет движения. вот мамот пишет что движение началось. ну с почином. теперь будем предьявлять по эффективности. может начнут ее измерять и даже публиковать.
Будет интересно посмотреть, насколько ЦКАД что-то разгрузит. У меня один из её участков проходит в непосредственной близости от дачи, но съезда с неё и на неё у нас не будет. То есть на эту дорогу уйдут только фуры, следующие транзитом через Москву. Туда даже грузовой транспорт, обслуживающий подмосковные магазины и рынки практически не будет попадать. Они, а также дачники, как ездили по "Малой бетонке" так и будут по ней ездить.
Посмотрим...
А что мешает обычным гражданам пронестись с ветерком по автобану?
Никто не обещал, что эта новая дорога будет доступна для тысячи посёлков по округе. Она, дорога, изначально предназначена для быстрого перемещения 110 км /час от трассы до трассы вокруг Москвы. Это должен бы хайвей, а не поселковая дорога с магазинами как вышло со МКАДом.
Я так думаю, что там проезд платный!
В этом и вся загвоздка для некоторых...
Но тут можешь выбирать: или "вчера раки по три, или сегодня по пять"!
Идея этой трассы, как я понял, пустить транзитный грузовой трафик вокруг Москвы. Сейчас фуры частично уходят на "бетонку", а частично едут до МКАД. Если их к Москве пускать не будут, то они будут вынуждены ехать в объезд по ЦКАД. Насколько это разгрузит подмосковные дороги, посмотрим. Хотелось бы.
Мешает малое количество съездов. Вот, например, на моём участке, как я понял, съезд будет на Рязанском шоссе, а следующий только в районе Домодедова на М-4. То есть в любой из населённых пунктов между этими съездами с ЦКАД не попасть. А ехать вокруг Москвы по такому большому кругу не очень рационально. (Кроме фур, конечно).
Вам ничего созданное в современной России не нравится?
Потому, что все делается без партбилета в нагрудном кармане?
Это же чистейшая русофобия!
Ну, что могу сказать... Поплачьте на диване от недостатка съездов....
Да чего мне плакать то? Я как стоял в подмосковных пробках, так и буду стоять.
А я предпочту ездить по хорошим дорогам!
Интересно, куда лично вы будете ездить по ЦКАД?
А я сказал, что мне нужно ездить по ЦКАД?
Россия становится страной с самыми лучшими дорогами!
Вот, по этим дорогам и будем ездить!
А что мне будет мешать следующим летом с ветерком прокатиться до Севастополя по лучшим в мире дорогам?
Ну, это уж вы загнули. До самых лучших дорог России ещё, как до Луны пешком.
Вы, вообще, в России бывали?
Вот, факты:
Обычные дороги. Или в с кем сравниваете? Фраза "страна с самыми лучшими дорогами" предполагает, что где-то есть куча стран, где дороги хуже, чем в России.
Вы в этом сомневаетесь?
Сомневаюсь. По рассказам очевидцев, даже в Белоруссии дороги лучше по качеству, чем в России. Не говоря уже о таких странах, как Германия, Финляндия, Швейцария и т.д.
А в Германии, Финляндии или Швейцарии сибирские морозы бывают?
У вас с головой проблема! Явно потек чердак!
В Подмосковье тоже сибирских морозов не бывает. Но даже не это главное. Получается, что когда некто заявляет: "В России самые лучшие дороги", этот пафосный тезис нужно делить на некий поправочный коэффициент. Дескать, если бы не морозы, вороватые чиновники, криворукие гатарбайтеры и т.п., то дороги были бы точно лучше, чем в Германии. А так даже до молдавских не дотягивают. Смешно.
А я не знаю, где ты плохие дороги нашел!
Наверно мы с тобой по разным дорогам ездим!
Есть хорошие дороги, для нормальных людей, а есть плохие, для нищебродов, вроде тебя!
З.Ы. И как то так получается, что нормальные люди не могут попасть на эти плохие дороги, даже если захотят!
Вот, например, Ново-Рязанское шоссе. Там в левом ряду сейчас колея такая, что в дождь машина по ней буквально плывёт.
Ну не знаю, моей машине (Урал 4320) и дороги то особо не нужны!
Вы о свинье и грязи?
Я о том, что в России сейчас более-менее нормальные дороги. Где-то получше, где-то похуже. Но назвать их лучшими никак нельзя. Очень удручает то, что даже на федеральных трассах полно светофоров и одноуровневых развязок из-за чего скорость движения по ним резко снижается.
Кто-то нет от удручения...
А я вижу, как эти проблемы решаются! Например, недавно открытая новая развязка в Тольятти!
Моё мнение такое. Строительство дорог в России пока сильно отстаёт от скорости автомибилизации. Власти еле-еле успевают предотвращать транспортный коллапс в особо критических местах. О том, чтобы радикально улучшить там ситуацию и работать на опережение, речи пока не идёт.
Тут спорить не могу!
Сам факт масштабных пробок и коллапсов в некоторых городах говори, что строить дорожной инфраструкутыры нужно больше!
Но и говорить, что у нас ничего такого выдающегося не делается, считаю ложью!
Больные русофобией головного мозга могут делить факты и реальность на что угодно!
А на сегодняшний день дороги в России действительно одни из самых лучших!
Страницы