Подборочка новостей Эпохи Песца. Пятница, теоретически можно подбивать итоги недели.
1. Крутое пике авиапроизводителей.
Гримасы кризиса — более 600 новых Airbus и Boeing никому не нужны.
Западные авиапроизводители накопили уже 630 лишних новых самолётов, которые пока не востребованы перевозчиками. Конкуренцию всё глубже погружающимся в кризис Airbus и Boeing готовы составить российский МС-21 и китайский C919, которые будут поддержаны закупками России и Китая.
По ссылке много букв о том, как Боинг и Эйрбас, сделавшие ставку на огромные лайнеры, заточенные на массовую перевозку туристов, внезапно оказались невостребованными. Да и технические проблемы... Если к Эйрбасу особых претензий по качеству нет, то Боинг в последнее время со своим 737 MAX попал в крайне неловкое положение. Им реально проще спроектировать и сделать новый самолёт, чем искать и устранять баги старого, но кто даст гарантию, что новый будет лучше?.. Вот то-то и оно.
2. Надёжный способ сравнительно честного отъёма денег.
«Приходите к нам и отмывайте добычу» — The Guardian рассказывает, как Лондон стал мировой столицей коррупции.
Стыд или страх больше не останавливают британских чиновников. За последнее время они поняли, что способны пережить любой скандал без отставок и извинений. Как следствие, Лондон подпитывает коррупцию по всей планете.
Правда, джентльмены забывают сказать туземным вождям, что рано или поздно они возмутятся кровавостью режима, и обчистят бедняг-воришек до нитки под самым благовидным предлогом. Вот только население обокраденных стран этих денег точно не увидит.
Робин Гуды нынче не те пошли.
3. Новости молодой европейской демократии.
Украина: самоубийственный психоз стал нормой жизни и политики
Бытовое безумие масс и политическая неадекваность лидеров часто становились массовым явлением в тяжёлые времена истории.
Украина настолько долго живет в постоянном чудовищном стрессе, что проявления человеческой неадекватности стали массовыми. По количеству психических больных Украина занимает первое место в Европе. Их общее число превышает 1,2 миллиона человек - более 3% от всего населения страны. Но самое страшное, что психопаты массово ворвались во власть и СМИ, а тиражирование их фобий приняло лавинообразный характер.
После перемоги гидности страна превращается в один большой дурдом. Сумасшествие объявлено нормой и поощряется "сверху". И здоровые люди вынуждены либо бежать оттуда, либо притворяться сумасшедшими, чтобы просто выжить.
4. Европейская песочница: "Ты мне больше не дружок!"
Больше не партнёр
«Она нам больше не партнёр». Именно такое заявление сделал президент Франции Эммануэль Макрон в отношении Турции. Французскому президенту категорически не нравится агрессивное поведение Анкары — вроде как союзника по НАТО, — направленное против Европы.
Эрдоган давно понял, что в Европу дальше порога его не пустят. Хотя, я понимаю европейцев: зачем им возрождённая Османская империя с султаном Реджепом во главе? Но раскол в НАТО - это хорошо. Пусть ругаются и дальше.
5. Рубрика "Фраза дня"
На этот раз от ВК-паблика DB. Картинкой.
Комментарии
За п.5 предлогаю афтара премировать, афтара зулейки послать в Гарлем после полуночи для передачи передового опыта.
А так - аплодирую стоя.
Там есть ссылочка на паблик
Очень правильно все. Я про срез дня.
Так-то - полный дурдом, конечно.
Я не понял, чего дурдом-то сразу? Обыкновенный капитализм, при издыхании, тч ожидать позитива странно даже.
С самолетами вполне ожидаемо. Какой смысл в новых машинах, если летать запрещено.
наговариваете на мобильных и эффективных менеджэров, атата
Допустим, не запрещено, но эпоха А-380 на 500 - 800 посадочных мест подходит к концу. Массовому туризму настаёт Большой Кирдык, и авиация должна переориентироваться на средние машины.
Кстати, живу в городе, над которым проходит воздушный коридор из Москвы на юг. Постоянно слышу - летят, гудят.
В прошлом году наблюдал такую картину: на трассе с Екб, Уфы и июмени на юг (Сочи, Симферополь) через один или два борта летали В-747 ак «Россия»; в Турцию так каждый второй минимум (именно большие самолёты). В этом году летают только В-737 и А-319/320, один раз был А-321, летают реже, про Турцию молчу.
А380 остановили до кризиса - рынок ограничен на такие машины. В этом случае ковид ни при чем.
Откроются границы - самолеты снова полетят.
смысл лететь , куда ?
в штаты? Там BLM , там ФРС аки дядька в парке с балконами пузыри надувает.
Российский производитель титана рассматривает вариант с полной остановкой производства уже осенью — хотя изначально ее рассматривали даже на август. Сейчас компания активно ищет новые заказы и прорабатывает освоение других сегментов. Специфика производства такова, что полностью остановить производство выгоднее, чем продолжать работать с небольшой загрузкой мощностей.
Кризис в авиастроении уже отразился на финансовых показателях корпорации — за первый квартал «ВСМПО-Ависма» отчиталось об убытке в 8,1 миллиарда рублей, тогда как годом ранее прибыль была положительной и составила 7 миллиардов рублей....
Пока сложно сказать, когда восстановится спрос на титан — «ВСМПО-Ависма» обеспечивала 35% потребностей Boeing и 65% потребностей Airbus в металле, но о полноценном восстановлении мировых авиаперевозок речь пока не идет — особенно в условиях, когда все страны опасаются второй волны коронавируса. Об этом сообщает "Рамблер". Далее: https://news.rambler.ru/other/44368047/?utm_content=news_media&utm_mediu...
Пикирует Боинг - пикируют все его поставщики. Всё немного предсказуемо.
Помнится, 20 лет назад и всмпо и смк делали прекрасные кованые диски для автомобилей.
З. Ы. Помнится, при каждых санкциях, наложенным на Россию, тут же первым делом предлагалось перестать отгружать титан боингу. Вот оно щастье и пришло само.
Мой приятель лет 40 назад из титана сделал бак в домашнюю баню. Правда, материал он не покупал.
40 лет назад его нельзя было купить.
Мы тогда работали на Новочеркасском электровозо-строительном заводе. И вообще, 40 лет назад много чего нельзя было купить. Например, баночку растворимого кофе, магнитофон Шарп или электродвигатель для домашней пилорамы.
Про растворимый кофе не нужно трындеть, покупал много раз. Магнитофон Шарп в комке взять было вполне реально. Про двигатель ничего не скажу.
Вам виднее.
Что виднее? Говорю как было. Но титан нельзя было купить даже в комке.
Но его можно было "достать"
Товарищ не знает такого понятия как достать. Не знаю, в какой стране он жил и в каком возрасте. Давно замечено: чем моложе поциэнт, тем счастливее и благостнее была жизнь в покойном Советском Союзе.
Товарищ знает: если товар нельзя купить (не потому что дефицит, а потому что не продаётся), но можно "достать", значит этот товар где-то украли. Всё просто. С валютой было чуть иначе, но всё равно криминал и срок.
Украли? Да он валялся где попало. У меня до сих пор обрезок титанового листа толщиной 2см в гараже валяется. Пацанами в детстве огрызками титана на стеклах писали.
А какая разница? Не твоё, не покупал. Значит, украл. Нашёл? Это ж не грибы
Нееее брат, не надо смеяться. Вот выйди сейчас на улицу и найди кусочек медной проволоки. Хрена лысого. А раньше, выйдешь с рогаткой и плоскогубцами на улицу и айда делать пульки. Все под ногами было, как грибы. Правда медная проволока и тогда была редкостью, но попадалась. В основном делали из алюминиевой.
Да, валялась. А что с ней тогда можно было сделать-то? Вот пульки и делали. Или забор подвязывали, чтоб не разваливался А в прекрасном капитализме цветмет стало можно продать за бугор и получить взамен красивые зелёные баксики. За которые в Союзе сажали и даже стреляли
Это вот такие "доставало-решалы", во многом, и приговорили СССР. Хотя, возможно, это не их вина, а их беда.
Но мразь всегда остаётся мразью, в какие бы пышные словеса оно свою мразоту не облекало.
Так в эпоху тотального дефицита и ограничений у людей другого выхода не было,как помогать друг другу.И в большинстве случаев абсолютно бесплатно.В той же Салде памятники на кладбище из титана были сварены.Правда в 90-х их массово воровалина лом.А той мрази ,которая довела людей до скотского состояния еще и мавзолей в Ебурге установили с памятником,нынешние...всемилюбимые.
И я покупал. Раз в году. В Москве. Когда в отпуск ездил к родне в Белоруссию или Ленинград.
И даже не всегда её потом дома открывал. Иногда дарил хорошим людям.
В Кустанае в советское время растворимого кофе в свободной продаже не было. Изредка был плохой кофе в зёрнах.
Но есть и плюсы от такого безобразия. К кофе я равнодушен вот уже 57 лет жизни.
Чай люблю до сих пор, с ним было терпимо. Иногда и индийский с цейлонским продавались, но чаще 36-й. Грузинского навалом.
Индийский и цейлонский чай в конце 80-х я покупал в магазине за талоны на водку, за несколько месяцев сделал себе запас. А до того только по блату индийский чай " Три слона", московские родственники иногда его же присылали.
Очень сомнительно, что мудаки в правительстве, давшие премию за помойное антисоветское чтиво про Зулейху будут поддерживать мс-21. Скорее как обычно, поддержать боинг и аэробус уважаемых партнёров.
С таким патриотизмом, я уверен, вы на ладе ездите, и бытовая техника и одежда у вас дома российских брендов.
Вас не удивляло, что нигде не видно про необходимость поддержки таких продуктов как тоннельные микроскопы, С500, су35, су57? Может потому, что хороший товар себя продает сам? за ним в очереди стоят. А производители говна вопят и присасываются к дотациям, потому что шансов продать свой товар честным способом не видят?
А сколько недообследованных?
Учитывая, что оптимизированная медицина имени Супрун распустила дурки, и пациенты теперь обитают по домам...
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.