Прототип платформы, которая позволит за счет цифровизации и бережливого производства повысить производительность труда, должен быть готов к концу текущего года, сообщил первый вице-премьер Андрей Белоусов в ходе заседания Совета при президенте по стратегическому развитию и национальным проектам. По словам первого вице-премьера, это уже третья попытка решить вопрос повышения производительности.
"Очень здесь рассчитываем на взаимодействие с Ростехом, "Росатомом" и РЖД, у нас есть уже такие договоренности. Будем ее реализовывать и исходим из того, что результаты должны быть первые, первый прототип такой системы должен быть сделан к концу текущего года", - сказал Белоусов.
"Мы создаем с использованием новых всех наших возможностей большую платформу, куда заводим две группы инструментов. Первый инструмент - это инструменты, связанные с внедрением так называемого бережливого производства. У нас, в нашей стране, накоплен опыт, есть специально созданная уже сеть консультационных услуг и, собственно, задача этой сети состоит в том, чтобы обеспечить аккумулирование, обучение и распространение лучших практик в этой области", - отметил Белоусов.
По оценке первого вице-премьера, уже стоит ориентир охватить данными мерами около 5 тыс. крупных предприятий, это примерно 10% всех крупных предприятий в стране.
"Вторая составляющая, мы сейчас к ней только приступили, создали специальную группу, которая сейчас занимается этим в еженедельном режиме - это заведение на эту же платформу тех цифровых средств, которые позволяют кардинально повысить производительность труда за счет цифровизации", - указал Белоусов.
По его словам, речь может идти в том числе о цифровизации логистики и бэк-офиса компании, цифровизации жизненного цикла изделий, цифровизации бизнес-информации, доступе к маркетплейсам. Белоусов подчеркнул, что сейчас ведутся такие разработки.
Переход к росту экономики
Белоусов заявил, что России для перехода к росту экономики необходимо завершить семь крупнейших транспортных проектов на сумму более 9 трлн рублей.
"Условием перехода к росту является завершение к середине десятилетия, плюс-минус один-два года, крупнейших транспортных мегапроектов. Их семь, стратегически расшивающих узкие места во внутренних и трансграничных грузоптоках. Суммарная стоимость всех этих транспортных проектов - более 9 трлн рублей, более 8% годового ВВП страны. Их реализация создаст каркас транспортной сети страны, сформирует новые региональные центры роста", - отметил первый вице-премьер.
По его словам, к числу этих проектов в первую очередь относятся БАМ и Транссиб. Планируется увеличение в 1,5 раза провозной способности в восточном направлении - до 180 млн тонн в 2024 году и 210 млн тонн в 2025 году. Также планируется обеспечить железнодорожные и автомобильные подходы к морским портам в южном и северо-западном направлениях, создать систему автодорог для международного транспорта.
Комментарии
Бинго... С-400 доработанное наследие СССР
А что в этом плохого?
Плохо, когда теряем
корниистокиНу вы же не хотите сказать, что, например, электронная начинка там осталась той же, что и 30 лет назад?
Конечно меняется, но база(основа) современного ВПК наработана в СССР
Опять-таки, а что в этом плохого? Например, основа советской космонавтики и ракетостроения - работы Циолковского, Кибальчича и других, живших во времена Российской Империи. Но мы же не говорим, что первый спутник - это достижение Империи. Преемственность научно-технической мысли, ее непрерывность - это наоборот, хорошо.
Вот видите, Вы согласны с тем, что:
и это конечно хорошо)
База - да, не спорю. И не вижу в этом чего-то недостойного. А конкретные изделия уже пошли дальше.
Конечно, именно так.
Вместолевые тоже подтянулись.
Крайне лукавый термин, даже лукавее иермина ВВП... Условно: заплатите рабочему в 10 раз больше за то же самое и его производительность труда мгновенно выросла в 10 раз, а он даже не вспотел ,)))
Во-во!
Пока производиельность считают в бабосах - самая высокая производительность будет в Люксенбурге.
есть разное понятие "производительность",
одно измеряется в деньгах - представляет собой фактически выработку продукции в стоимостном выражении на единицу труда (в часах или в рублях) или на единицу производственного оборудования (в рублях),
другое понятие - это так называемая "Совокупная факторная производительность (продуктивность ) (Total Factor Productivity)",
О чем идет речь не понятно
Еще прикольней, что при обозначении проблем они говорят о "финансовой" производительности, а повышать хотят натуральную.
Мой друх, Вы просто не имеете понятия что это такое, но обмочив слезами трикошки с вытянутыми коленями и рыгнув "Ролтоном" в монитор, кинулись строчить буквы, как любой диванный иксперд.
Ви таки путаете терминологию, а скорее всего просто не знаете. Ви путаете производительность труда с интенсивностью труда.
Производительность труда не повышается деньгами, тут как раз наоборот. Именно повышение производительности труда повышает уровень зарплаты, а не наоборот.
Попробуйте сначала думать, а потом писать, а то так и будете с такой прекрасной подписью строчить буквы)
нет, не так.. заплатите рабочему так же, а вот продайте в 10 раз дороже. и производмтельность в небеса!
Не будет никакой повышенной производительности труда пока у условного путейца Игоря из РЖД зарплата 50к в месяц, а условного Игоряшки Сечина из Роснефти зарплата 5 миллионов в день.
Летела ракета, упала в болото. Какая зарплата, такая работа.
Неувязочка! Судя по зарплате Сечина Роснефть работает сверхэффективно и проблемы путейца Игоря из РЖД это из другой оперы ( отрасли)
Нет, просто Сечин, как и Миллер, как и Греф, как и Чубайс и т.д.. - соратники Путина по питерской мэрии, вот и весь секрет.
Ва фсем винават каапиратиф "Озеро"!!!
Мамкины иксперды наконец сорвали покровы)
За нашу и вашу!
Мы здесь власть!
В небе Боннер, в море шестой флот, конец Путина в устах Шехтмана.
Скажите, где этот инкубатор где вас клонируют? Я его сожгу к хренам)
Истеричка, ты с бутылки сорвался, сядь обратно, и не забывай в перерывах между приседаниями на бутылку целовать икону нацлидера
Какой слог))
Ты претендуешь на звание победителя в номинации "Обосранные шаровары")
Сынок, тебе 18 лет уже исполнилось?
Приседай, не отвлекайся
Человеческий детеныш)))
Тебе тут не порнхаб, что бы свои сексуальные фантазии экстраполировать, как на той либреальной помойке, с которой тебя сюда метеоризмом надуло.
Прыжки в обосранных шароварах на других ресурсах приветствуют)
Насчет путейцев - работал некоторое время еще при Союзе, один из наших ездил в ГДР по обмену опытом, рассказывал, что увидели там на путях мужичка, что-то ковыряется с каким-то непонятным оборудованием. Спросили у сопровождающего - а чем занят человек, отвечает - а это он стрелку меняет... У нас на замену стрелки собирали два околотка, около тридцати человек и это занимало около двух часов
Еще нужно добавить реальное внедрение САПР (цифровые двойники) и ERP.
Но самое главное, думается: предоставить людям дешевую землю. Те кто не видят себя в современной промышленности - пусть уйдут во вторую/третью линию обороны. Че им на передовой делать?
Нужно закреплять в обществе технологический капитал на личном уровне. И способствовать его комплексному, управляемом накоплению. В школах начали детей делить по видам усваиваемых знаний - пора это усугубить.
это тупиковый путь, делить нужно по сословиям.
делить надо по кастам и цвету штанов
Дашь людям землю - они выйдут из пролетариев и товарного производства, потому что смогут работать непосредственно на себя. А без пролетария нет капиталиста. Забудь, этого не будет.
Езжай на ДВ, получай гектар, работай на себя.
Даже в технике государственная льгота будет.
Но что-то мешает. Капиталисты вестимо...
Работал я геодезистом в Приморье почти все нулевые. Так вот уже тогда, в конце нулевых, практически все участки, хоть что-то стоящие и вблизи цивилизации(дорога, вода, электричество), были распроданы и сданы в аренду. Если вкратце, то делалось это так: земельный департамент по заказу уважаемых людей(обычно это местные высокопоставленные менты, прокуроры, судьи, фсбэшники в отставке) выделяет большой жирный участок на торги, естественно, что этот участок покупает за копейки свой человек, затем этот участок нарезается на мелкие и уже по частям продаётся по рыночным ценам. В этой схеме участвуют все: судьи, прокуроры, менты, фсбэшники как действующие, так и в отставке, поэтому абсолютно никаких проблем и рисков, ну а баблишко пилят между собой и живут в шоколаде. Знакомые геодезисты, работавшие на Сахалине и в Хабаровском крае рассказывали, что там то же самое с землёй.
Так что не будь наивным буратиной, хотя где-нибудь в чигирях, в тайге, в болотах, где нет дорог, света, воды тебе выделят гектар.
Народ будет всемерно саботировать всю эту цифровизацию, как это происходит уже лет тридцать. Потому что понимают - выгоды от неё нет совсем, а проблем куча.
О какой производительности речь, если основная масса трудящихся работает охранниками и водителями.
Вы учитывайте, что очень много граждан(по словам Голодец 38 миллионов заняты непонятно где и чем) заняты в высокотехнологичных секторах экономики(например строительство и ИТ), но они работают полностью в черную, занимаются самообразованием, самолечением, сами себе откладывают пенсию и т.д. короче живут, можно сказать, автономно от государства. Была попытка их вывести, зарегистрировав самозанятыми, но дурачков связываться с государством всё меньше и меньше: так, например, в почти в 2-х миллионном Приморье самозанятыми зарегистрировались около 900 человек.
Про это не принято упоминать( 38 млн), нас нет в официальной статистике, лишние люди.
вот ведь живучие сволочи... душишь их душишь... а они живут и не зависят от подаче чиновников
Не только не зависят от подачи, но и не хотят их содержать, платя налоги, которые этими же чиновниками и разворовываются. А многие так и говорят, что не работают в белую принципиально - эдакий негласный протест против путинской клептократии.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Какие чудные советники по экономике у президента. Раскрыл глаза, так сказать. Оказывается нужна платформа - и главное, "их есть у меня". К концу года сбацают - и нате здрасьте, производительность труда попёрла стремительным домкратом вверх.
У меня сын самый что ни на есть пролетарий - фрезеровщик на станках с ЧПУ. Процесс отделения работника от результатов труда наблюдаю, так сказать, в прямом эфире. Пытаюсь понять, как сия чудодейственная платформа повлияет на то, что для немецких станков не покупаются родные запчасти и резцы - а покупается какая-то хрень китайская - зато дешевая.
Ну и как это повлияет на количество заказов. Или лишних работяг будут на улицу выкидывать? Где ж столько охранников то нужно будет. Тут четверть ТРЦ хотят прикрыть - там своих охранников с избытком.
И тут ещё кто-то смеет вякать на "совок"! Вот где невиданный разгул маниловщины, очковтирательства и компанейщины - СССР тут и рядом не стоял. Таки тогда для начальства отбрехались - и жили себе дальше спокойно. Ну так тогда всё казённое было - попробуй не выполнить. А тут частный капитал нагнут на покупку цифровых платформ, сопровождение и т.д. ему в хрен не впервшихся - вот где махровый волюнтаризм.
Ты просто немного не в курсе что это такое.
Для того что бы внедрять это самое "бережливое производство" нужна именно платформа/база, так сказать методики и опыт внедрения. Либо тебе дают "методичку" с этапами внедрения, перечнем документации и с результатом, который ты должен получить, либо на свои бабки, на свой страх и риск как слепой котенок.
Специалистов по "бережливому производству" очень мало и за пиисяттыщ они не работают. Этот процесс вельми длительный и нудный. Невозможно залезть на броневик и крикнуть - Всем ахиренно хорошо работать! И все дружными рядами побежали хорошо работать. Качество и произодительность как после упаковки виагры поползли вверх и все дружно рапортуют о надоях и успехах мелиораторов.
Это весьма долгий и сложный процесс. К сожалению "оператор ЧПУ" эти процессы отследить не может, т.к. эта область знаний за гранью его понимания.
--- Это весьма долгий и сложный процесс. К сожалению "оператор ЧПУ" эти процессы отследить не может, т.к. эта область знаний за гранью его понимания.
У понабежавших на красную тряпку обезьянок понимания темы тоже нет, - от слова совсем. У них цель одна - набросить на вентилятор. С кураторов пример берут. Там ведь так же: кто больше набросит, тот самый
светлоли... сорри, - исключительный.Сложное начинается с простого... толку будет от программы, если оператору ЧПУ после каждой детали новый резец устанавливать (затачивать его) или из-за отсутствия заказов приходится полдня бить баклуши, когда человек на сдельной оплате (программа заказами обеспечит? или на склад заставит работать? или на
Wildberriesмаркетплейс выставит?)SMED (Single-Minute Exchange of Dies) быстрая переналадка, как раз и есть один из аспектов "бережливого производства".
Я как то давно (еще до кризиса 2008) на одном объекте, на котором генподрядчиком были корейцы удивился что самосвалы, подвозившие щебенку ехали со скоростью 40 км/ч. Задал вопрос, мне ответили - Когда самосвалы двигаются в одном цикле, разгрузка/погрузка так же происходит в одно ритме, в дополнение - меньше поломки техники.
Казалось бы очевидные вещи, но их надо в приказном порядке донести до водителей, потому что они все разные, кто то торопыга по сути и может сбить производственный цикл.
Стремление "к среднему" так же у Дэминга ЕМНИП вычитал. Есть у тебя на сборке детских пирамидок например 10 человек, кто то делает больше, кто то меньше. Так вот отбирать лучших и быстрых - пустая трата времени. Надо стремиться не к лучшим показателям, а наоборот пытаться всех подтягивать к среднему значению. Те кто тормозят - подгонять, а те кто быстрее делают, наоборот осаживать, что бы выйти на средний показатель. Вот это дает лучший результат чем бесконечный отбор лучших из лучших.
Хоть как назовите замену резца - чем больше иностранных слов, тем больший маразм они прикрывают (аксиома). В Китае были резцы из плохой стали, поэтому у каждого станка стояло по два ящика: для новых и б/у. Техпроцесс следующий: сделал деталь (условно)- меняешь резец. Вопрос: во сколько раз вырастет производительность труда, если резцы будут из высококачественной стали и их нужно будет менять после изготовления 10ти (условно) деталей.
Им просто японцы не рассказали про переключение скоростей)))... Потом пришли немцы и рассказали, как у них самосвалы по автобанам ездят)))
Мы точно про повышение производительности сейчас говорим? Может тогда лучше назвать: оптимизация процессов для приведения к средней производительности?
Давайте я Вам приведу пример повышения производительности:
https://work-way.com/blog/2015/11/14/stahanovskoe-dvizhenie-chto-takoe-t...
сегодняшний пример. Москва, площадь ( Абельмановская застава). поперёк площади останавливается двухвагонный трамвай, создавая пробку на 2 цикла светофора. из трамвая вылезает баба Маня с домиком, неспешно переводит стрелки ломиком и едет дальше... платформа, говоришь, производительность труда... не не слышали
год назад в Сибири мэр одного городка с гордостью открывал зимой ПРОРУБЬ...работы много :) впереди
Страницы