Бедные прибалты.

Энни хочешь я тебе фотку нашего судрремонтного скину , с ржавыми , простаивающими кранами? Там уже только сносить , но дорого....

Энни выжил! Вот хорошая новость. Значит будем дальше узнавать о стремительных домкратах!

Обзор кораблей и судов ВМФ и ФСБ спущенных на воду в 2019 году.

как понимаете там на 100% своё, российское https://sdelanounas.ru/blogs/129234/

Итого: 9 надводных единиц, 4 подводных лодки, 4 единицы ФСБ, 13 единиц вспомогательного флота.

или

Отечественная судостроительная отрасль по итогам 2019 года продемонстрирует рост по сравнению с 2018 годом: будет сдано около 150 гражданских и военных судов (+17%, 2018 г. – 130 ед.) совокупным тоннажем порядка 543 тыс. тонн (+79%, 2018 г. – 302,4 тыс. тонн) и стоимостью более 245 млрд руб. (+45%, 2018 г. – 167 млрд руб.). https://marketing.rbc.ru/articles/11123/

С.-ПЕТЕРБУРГ, 25 мая — РИА Новости. В Санкт-Петербурге состоялось одно из самых значимых для освоения российской Арктики событий — на Балтийском заводе спустили на воду новый серийный универсальный атомный ледокол "Урал" проекта 22220, передает корреспондент РИА Новости.

2 часа назад

Головной ледокол «Арктика» проекта 22220 вышел из Санкт-Петербурга в воды Балтики на заключительный этап ходовых испытаний. Об этом сообщает ФГУП «Атомфлот». Читать полностью

Энни, так  и хочется сказать - Слон откровенно рад за Моську.

А то я рядом живу и вижу как много кораблей к нам заходят на ремонт. 

Тут? 

Ржал до колик.  Значит так. Рассказываю. БЛРТ это семейная фирма евреев Берманов. В Клайпеде им принадлежит Западный ССЗ и ССЗ Балтия. В своё время они купили ССЗ Балтия на грани банкротства. Балтия занимается изготовлением секций и элементов корпуса по заказу других компаний, а сама ничего не строит. Указанное маленькое судно стало единственным за несколько лет, целиком построенным на Балтии. Видимо и последним пока - заказов больше нет.

Теперь самое интересное. Анекдоты о заторможенности эстонцев абсолютно правдивы. Спуск судна на воду состоялся год назад. Я там был, наблюдал это воочию. Поэтому поздравляю Энни с небывалой для эстонца оперативностью репортажа. Всего-то год прошёл, какие мелочи.

Энни, я потрясён мощью и достижениями, о которых ты поведал поражённой общественности - одно маленькое 50-метровое судно за 5 лет это конечно круть крутецкая. В России, насколько мне известно, по несколько десятков таких же и бОльших судов каждый год строят. Теперь русские точно иззавидуются. Финансовый... ой, нет - судостроительный центр мира медленно смещается в сторону прибалтийских хуторов... 

Делал я себе натяжной потолок. Спрашиваю: качество плёнки очень хорошее, прямо таки немецкое, отчего так дёшево?

Так, практически немецкое, отвечают. Фирма немецкая производство в Эстонию перенесла. Оборудование и материал наши, а работа в копейки обходится.

В общем, сделал я вывод, что прибалты в Германии - те же поляки. Для чёрных работ.

P.S. Если поляки в Германии - негры, то представляю, где и как пашут в Польше украинцы в кружевных труселях.

честно говоря у нас в области кораблики побольше строят.. живем  на Волге) до морей океанов далеко.. а хвастаться тем что строите такое и для кого-то, при том что сами три прибалтийских псевдотигра решили объединить тендер для обновления своего флота  из-за экономии) ...это маразм! оборот указанной компании годовой посмотрите).. ладно... вирдать вам действительно хвастаться не чем если из такого раздуваете)

Ну давайте честно,.трибалты жили при СССР, сейчас они просто валят к тевтонцам и англосаксам.

Почитал. Толстый эстонский тролль. Ничего нового.

Энни-тормоз, почему не расскажешь, что у вас в Эстонии с клубникой делается.

А просрали вы клубнику.

Далее в сокращении цитирую пост из живого журнала -livejournal.com

"Давайте я вам расскажу, как работает долбоебизм. На примере одной отдельно взятой страны.
В прошлом году летом мы были в северной Европе. Заехали в Эстонию. Вот примерно в это время. Как раз начался сезон клубники. Я, помню, еще ошалел от цен - польская и греческая стоили по два с половиной евро, а эстонская - десять-одиннадцать. И её сметали, как горячие пирожки. Потому что - свое. Натуральное. Не пластиковое.
А, главное - эстонское. Патриотичное. Своего производителя.

Клубника в Эстонии, насколько я понимаю, вообще стала чем-то вроде национального продукта и предмета гордости. Как у шведов «Икеа», например. Нашли свою нишу, возделывают её, гордятся ей и сами же готовы выкладывать деньги за свое.

Меня такой патриотизм привел в восторг. Потом мне рассказали, что, конечно, не все так радужно и есть нюансы, и отнюдь не все радуются таким ценам на местный продукт, но факт остается фактом, эстонцы эстонскую клубнику реально сметали в пять раз дороже польской.
С этим восхищением и подпиской на эстонские новости, в которых полицейский патруль разнимает дерущихся зайцев, я и уехал, впечатленный этой страной.

Потом, точнее, раньше, два года назад, к власти в Эстонии пришли националисты курильщика...

А потом случился карантин и прекратилась миграция трудовой силы.

Точнее, карантин был использован министром внутренних дел, который одновременно является и лидером партии националистов курильщика, как предлог, чтобы закрыть въезд трудовым мигрантам.

Новости про зайцев сменили новости про клубнику. Фермеры бьют тревогу и требуют допустить украинцев к сбору урожая. Союз производителей клубники обращается к правительству. Президент Керсти Кальюлайд приехала на хутор и сама собирала клубнику. Ну, то есть, вы можете понять уровень проблемы и глубину её обсуждения в обществе, кода за клубнику вписывается президент страны.

Потом этот руководитель МВД, который одновременно является руководителем и этой самой партии националистов курильщика, дал пресс-конференцию. С заголовком: «Мы не можем променять Эстонию на клубнику».

Хотя, казалось бы - Эстония, клубника и украинские гастарбайтеры. Блин, да вам-то, величайшим, какое дело до проблем с клубникой в другой стране? Но нет. Визг до неба.

Собственно, цитаты:

«Мы не можем строить эстонское государство на украинской рабочей силе. Сегодня выясняется, что мы ничего не можем без украинцев. Не можем без них строить, собирать клубнику. Скоро не сможем без украинцев издавать газеты и делать телевизионные программы. Так не должно быть. Если ничего не поменять, то через десять лет у нас в стране будет не Пярну, а условный Таллин, состоящий полностью из украинцев. Я считаю, что мы не можем обменять наше государство на несколько тонн клубники».

Ну, то есть, таджики угрожают Великой России - украинцы угрожают Великой Эстонии.
Нашли, наконец, врага.
До степени смешения. Ровно тот же бред. Ровно теми же словами. Раскручивание ксенофобии против понаехавших мигрантов, которые отбирают у нас трудовые места и скрепы.
Что в итоге?
В итоге «Входящий в Партию реформ бывший министр финансов Юрген Лиги пишет в социальных сетях, что в то время как эстонцы наслаждаются летним отдыхом, в полях разворачивается трагедия с гибелью урожая. Понятно, что силами эстонцев урожай больше не собирают. Собственно, и коров тоже не доят. В этот раз даже саженцы не смогли посадить по плану и прополоть их. Надежная рабочая сила ждет на Украине, но в отличие от других европейских стран их сюда на сезон не пустят. От детей и горожан пользы нет, они отпадают, их нужно учить и оформлять им документы, бесконечные звонки им - это напрасная работа, обещания не действуют. Они продержатся полдня, день. Молодые люди приезжают отдыхать и собирают за день двадцатиминутную норму. Через кассу по безработице поступает ноль предложений. Они надеются работать по-черному. У них проблемы с судебными исполнителями и алкоголем. Их производительность тормозит остальных. Находят рабочих пять процентов, двадцать процентов, это даже не приближается к пожеланиям, и они меняются каждый день. Эта игра с едой, полями и человеческими судьбами. Игроком является правительство, одержимое идеями о рабах, крестьянах и украинцах. Как прямиком из Кремля» - цитирует бывшего министра финансов газета Постимеес.

Произошло ровно то, что не могло не произойти. Местное население, которое предпочитает работать в Финляндии и Скандинавии за скандинавские зарплаты, сяпать поля за заработки гастарбайтеров, естественно, калачом не заманишь. А гастарбайтеров нету - от них спасли Великую Эстонию.
В итоге производство национального продукта накрылось (в оригинале-мат) чуть более чем полностью всего за два месяца.
Цены на клубнику подскочили до восемнадцати евро, и вдевятеро дороже её уже хрен кто покупает, несмотря на весь патриотизм.
Я всегда считал Балтийский регион и Скандинавию одним из последних оплотов адекватности, но, похоже, и этому островку приходит конец. "

Это пост  в живом журнале Аркадия Бабченко, прямую ссылку не даю, так как он -труп.


 

уссался с каментов шпротоеда

Ну теперь запануют, Германия с Францией Стронг, ну и остальные гейропейцы. Шпроты в атаке😂

лабус напачкал-твое место возле европараши!

Фарерские острова имеют такую же принадлежность к Европейскому союзу - как Гренландия к США...

P.s. Неуважаемые нерусскоговорящие эстонцы - когда уже нашу русскую землю освободите и свалите туда, откуда приперлись?

а какой процент населения работает на столь успешных судоверфях? хотяб в масштабах одного этого городка.. 

чтото подсказывает, это человек 200. возможно, что они 75% населения города. или даже области, тогда все в поряде! можно и по русски говорить, некому ж подслушивать..:)

Какое нам дело до того, что там в Эстонии построили? Мне вот лично ни холодно ни жарко от того, что у Вас там происходит. Зачем Вы Энни постите здесь, кому и что Вы пытаетесь доказать?

Тогда почему эти прое...алты на своих "убитых" Евросоюзом заводах отбирают заказы у немцев и французов и строят высокотехнологичные корабли для Европы? 

Россию принято кошмарить методом выпячивания локальных негативных случаев, чтобы замылить общую позитивную картину. Я смотрю, наши прибалтийские "друзья" взяли на вооружение инверсию этого метода. Но локальный случай не меняет глобальную картину. Только критичная сумма локальных случаев может эту картину изменить. Одно выпущенное судно (кстати, в чём эстонский вклад в его высокотехнологичность?) -не показатель. Отобрать всё, но затем любезно вернуть что-то из отобранного -таки да, это доказательство доброты ЕС по отношению к Прибалтике.

Конечно, автору обидно за свою малую родину. Но чего он хотел "в ответку", если его сограждане много лет бросались известной субстанцией в нас? Мы долго по старой памяти терпели, но терпение рано или поздно, но кончается.

Латышское судостроение  - ФСЁ