Дракон Илона Маска, бабы в Канаде и Великий Джихад.

Моя прошлая заметка так же мои пояснения «https://aftershock.news/?q=node/874263», к сожалению но не неожиданно, вызвала больший интерес чем проблемы образования .

Как я и предположил в своих выводах по поводу корабля Дракон — 1 — это довольно добротный конкуренте корабля Союз 2. Скорее всего этот\данный вариант (модификация корабля Дракон) был запасным и самым дешёвым на случай аврала. 3. Как стало ясно из текущей ситуации со стыковочным доком российского производства (что в общем то и было очевидным) Россия и СГА продолжают тесное сотрудничество по космосу (И это очень хорошо).

По поводу пункта 3. это то как нас (простых обывателей) разводят и как я уже писал, что любое правительство хочет ничего не делать а просто дурить своих граждан. На фоне взаимных обвинений и тыканий пальцами друг в друга между Роскосмосом и Маском происходить обмен данными и торговля. То, что Россия поставила Маску шлюз (или какой другой модуль или запчасть) в этом ничего удивительного нет, могли ли американцы сделать его\это сами? Ответ очевиден — да могли, но зачем если можно купить и то же самое с двигателями для ракет, американцы могли и свои поставить может не такие надёжные и эффективные но наверняка у Китая тоже не самые лучшие ракеты — но летают. Вот пример из Канады. Канада заключила договор с Россией на поставку кобальта-60 до 2034 года https://www.nsenergybusiness.com/news/newsrussia-contracted-to-supply-cobalt-60-to-canadas-nordion-5710312/ https://www.rosenergoatom.ru/en/for-journalists/highlights/12281/ , и это все на фоне санкций и прочего. А кобальт-60 это стратегический продукт наверное не такой важный как атомная бомба и презервативы но ...

По поводу пункта 2. Скорее всего Дракон будет летать по нескольку раз но только первый раз с людьми а потом только с грузом. Проблема в том что, как я уже упоминал, после приводнения разогретая поверхность будет повреждена а ее ремонт скорее всего не выгоден. Т.е первый раз он полетит с людьми а второй раз с грузом, и если после этого сгорит то и леший с ним а если нет то можно будет запустить еще раз, и так пока не сгорит при посадке. Думаю не самый плохой вариант. И похоже что топлива в нем будет только на манёвры и САС, но не на посадку, по крайней мере для первого полёта с людьми , что делает его — Дракона - более безлопастным.

При чем тут бабы? В Канаде бабы страшные, жирные и неухоженные ( посмотрите на канале Саня во Флориде гугл вам в помощь СГА и Канада в этом плане похожи). Проблема в отсутствии конкуренции, что ведёт к деградации и всего общества в целом — поскольку женщина это основа семьи а семья ячейка общества. И тоже самое произошло с авиационной и космической отраслью в Америке, что естественно отразилось и на России, но теперь надеюсь все исправиться.

Нам нужно объявить Великий Джихад:

Джихад, на сколько знаю, бывает двух типов

1. Просто Джихад или Малый Джихад — тут все довольно просто — Два Непременных условия первое враг на твоей земле и второе враг не даёт тебе молиться твоему всевышнему (ходить в мечеть) — если два условия соблюдены то воевать такого врага — это Джихад (Малый Джихад)

2. Великий Джихад — это сознательное объявление войны своим порокам — Ну убий, Не укради,…. и далее по списку.

Великий Джихад - это кода человек встаёт на путь самосовершенствования, намного сложнее чем если враг у ворот.

Мы должны бороться со своими пороками — например перестать все валить на «Пиндосов» (и перестать их так называть). Смотреть на себя, уважать себя, делать выводы и работать — прежде всего восстановить образование и отбор кадров….