Новые тахографы будут передавать информацию о скорости машин и их местоположении онлайн, что позволит выписывать штрафы без фотофиксации нарушений.

Началось тестирование новых онлайн-тахографов, которые будут устанавливаться на автобусы и грузовые автомобили. Благодаря им водители не смогут безнаказанно нарушать правила дорожного движения, проезжая по закрытым для них дорогам или превышая установленную на том или ином участке дороги скорость.

Кроме того, станет отслеживаться соблюдение режима труда, и водители не будут перерабатывать, оставаясь за рулем по нескольку часов кряду.

Первыми онлайн-тахографы получат автобусы и другой пассажирский транспорт в двадцати крупнейших городах страны, пишет «Коммерсантъ». Но эксперты и водители не уверены, что передаваемая информация будет отображаться корректно, из-за чего ее нельзя использовать для наложения штрафов. Но как заверили в Минтрансе, процесс не будет полностью автоматическим.

«К должностному лицу будут попадать только сведения, однозначно свидетельствующие о нарушении, но решение о назначении наказания будет принимать должностное лицо», — уточнили в министерстве.

Кроме того, в Минтрансе не планируют устанавливать онлайн-тахографы на уже выпущенные автомобили — только на новые.

Согласно очередному документу в рамках обеспечения контроля за проведением техосмотра, Госавтоинспекция получит право проведения проверок операторов ТО без взаимодействия с ними, сообщает «Российская газета».

Сейчас автовладельцам несложно купить диагностическую карту, ее предлагают даже отдельные страховщики при продаже полиса ОСАГО, и, по сути, она превратилась в дополнительный налог. Но покупают диагностические карты и перевозчики, а это уже угроза безопасности на дороге. Поэтому государство стремится взять под контроль процесс и сделать так, чтобы техосмотр проводился честно.

Согласно новому документу, ГИБДД сможет проводить контрольную закупку диагностических карт. Это станет очередным инструментом проверки операторов ТО. Сейчас в ведомстве оформляют приказ, где описано, в отношении каких операторов будут разрешены такие проверки.

Насторожить инспекторов может, например, превышение количества выданных диагностических карт по сравнению с пропускной способностью того или иного пункта ТО или жалобы клиентов, или частые ошибки в оформлении диагностических карт.

Также насторожить может выявление на дороге неисправного автомобиля с пройденным техосмотром.

Постановление правительства вступит в силу одновременно с поправками в закон о техосмотре.

Со следующего понедельника владивостокские таможенники будут руководствоваться приказом Минфина от 14.01.2020 г. № 44н «О компетенции таможенных органов по совершению определенных таможенных операций в отношении товаров». Согласно их трактовке документа, таможенная служба в Приморье больше не сможет оформлять машины лицам из других регионов. Гражданам, зарегистрированным в других субъектах РФ, выдадут таможенную декларацию и отправят заниматься оформлением бумаг по месту жительства. Минфин уже определил список регионов и приписанных к ним таможен, сообщает primpress.ru.

Но только в Приморье выстроена инфраструктура для быстрого оформления автомобилей, в других регионах отлаженной системы нет. Например, жители других регионов не смогут оформить на купленный автомобиль свидетельство безопасности транспортного средства (СБКТС), так как для этого необходимы аккредитованные досмотровые площадки. А это частный бизнес, и для того, чтобы создать такие лаборатории на местах, нужно закупить соответствующее оборудование и получить в Росстандарте аккредитацию — процесс дорогой и небыстрый.

Во Владивостоке эти вложения бизнеса отбиваются за счет стабильного потока ввозимых автомобилей. Но если в регионе регистрируется мало автомобилей, то такой бизнес оказывается нерентабельным. Альтернатива — поднимать цену или проводить осмотры только на бумаге, а это нарушение, за которое могут лишить аккредитации.

Более того, тем, кто захочет растаможить автомобиль в своем регионе, придется нанять для перевозки специализированного таможенного перевозчика, что добавит к цене автомобиля минимум 100 тыс. рублей. То есть праворульки становятся менее доступными, а ведь основной смысл их приобретения — купить добротный автомобиль недорого.

Получается, что 40% ввозимых из Японии автомобилей должно быть оформлено в региональных таможнях. Сейчас в Приморском крае все заинтересованные стороны ждут 8 июня, и с понедельника ситуация на таможне может осложниться. Однако до конца непонятно, как трактовать приказ Минфина, и участники рынка ждут разъяснений от ведомства.

Автомобили Aurus Senat начнут продавать частным клиентам только через год — в мае 2021-го. В марте этого года сообщалось, что поступило уже более 700 предзаказов на седан. Такие данные привел генеральный директор компании Адиль Ширинов.

Теперь в интервью РИА «Новости» Денис Мантуров рассказал о растущем спросе на люксовые седаны российского бренда, ссылаясь на данные, которые поступают в министерство от компании Aurus и Центрального научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института (НАМИ).

Речь не идет о кратном увеличении предзаказов. Но их количество заметно растет, несмотря на ослабление курса рубля и экономическую ситуацию в стране.

Возможно, рост спроса связан с тем, что в апреле президент России Владимир Путин дал рекомендации, как улучшить автомобили Aurus.

Пока седаны выпускаются малым тиражом и поставляются только государственным структурам. Серийное производство машин начнется в I квартале 2021 года на заводе Ford Sollers, расположенном в Елабуге.

Оснащенная двигателями неизвестной конструкции, она слегка кренится, когда человек садится в салон, а потом эффектно вылетает из кадра. В свежем ролике мы видим сцену, которую можно было бы счесть типичной для современного российского города: автомобиль останавливается во дворе, чтобы посадить пассажира, а остановившийся сзади таксист возмущается тем, что ему мешают проехать.

Ульяновская компания представила новый рычажно-гидравлический подъемник на базе УАЗ Профи для коммунальных служб. В прошлом году была показана модификация с двухрядной кабиной, теперь появился двухместный вариант. Автомобиль создан для транспортировки и подъема ремонтной бригады с инструментом на высоту до 14,2 метра при выполнении строительных и электромонтажных работ.

Стрела подъемника, разработанная итальянской компанией CTE S. p. a., имеет облегченную конструкцию с шарнирным механизмом и поворачивается на 360°.

Размеры рабочей платформы — 1400x700x1100 мм, корзина алюминиевая и способна выдержать груз до 230 килограммов. Она надежно изолирована и в ней можно проводить монтажные работы в сети под напряжением до 1000 Вольт.

В корзине предусмотрены розетка 230 Вольт, счетчик моточасов и дублирующий пульт управления — последний, в частности, может запустить или остановить двигатель. За устойчивость при эксплуатации отвечают четыре выносные опоры, компактный контур которых позволяет установить машину в пределах одной дорожной полосы. С помощью датчиков положения конструкцию можно прочно зафиксировать даже на неровных поверхностях.

В основе спецмашины обычный УАЗ Профи с рамной конструкцией, бензиновым мотором объемом 2,7 литра (149,6 л.с.) и 5-ступенчатой механической коробкой. У автомобиля подключаемый полный привод и односкатная ошиновка.

На КАМАЗе выпущено распоряжение-постановление, согласно которому двухнедельный оплачиваемый отпуск работников компании, прежде запланированный на период с 20 июля по 2 августа, перенесен на 17-30 августа. Как сообщает пресс-служба предприятия, решение о переносе даты начала и окончания ежегодного оплачиваемого отпуска с июля на август было принято в связи с необходимостью своевременного выполнения большого объема заказов, поступивших от клиентов. Благодаря активной работе службы продаж компании, а также мерам поддержки спроса на коммерческую технику, принятым руководством РФ, отмечен стабильный рост заявок на грузовики «КАМАЗ» в июне-июле.

Практика единых дат ежегодных оплачиваемых отпусков для большей части персонала применяется на КАМАЗе с 2010 года в целях рациональной организации производства и использования рабочего времени и времени отдыха. В 2020 году первая часть оплачиваемого отдыха камазовцев продлилась с 9 по 22 января.

Напомним, в апреле КАМАЗ выпустил 3113 грузовых автомобилей, а производственный план на май, с учетом меньшего количества рабочих дней, составил не менее 2800 машин. В прошлом месяце предприятие работает в традиционном двухсменном режиме, суточный темп составляет 180 автомобилей.

Источник: https://www.autostat.ru/news/44292/ © Автостат.

Автомеханик из Краснодара 27-летний Ваган Микаелян вместе со командой единомышленников решил сделать паука из легенды отечественного автопрома. Натолкнул разработчиков на мысль один из пользователей соцсетей, и ребята взялись за дело.

На это чудо инженерной мысли у ребят ушло два месяца — над «пауком» с утра до вечера трудились три человека, и результат вышел неплохой!

Высота «паучьих» лап — 3 метра, вес конструкции — 1,5 тонны, при этом Приора-паук не только стоит, она еще и ходит благодаря электромотору, который Микаелян установил вместо ДВС.

Что интересно, уверяют, что остальные детали в машине заводские, а внутри «паучьих» лапок стоят маленькие колесики и электромоторчики. В целом в движении эта Приора не демонстрирует ничего необычного, едет довольно медленно. Но драйва на такой высоте все равно достаточно, говорят ее создатели.

Говорят, что мальчики никогда не вырастают, просто их игрушки становятся больше и дороже. Но в данном случае игрушка невелика и ничего не стоит. Однако все зависит от размера вашего телефона или планшета.

Это не просто еще одна видеоигра. Приложение использует технологии дополненной реальности для проецирования 3D-версии автомобиля прямо перед вами, но видите его вы только на экране своего смартфона или планшета.

Вы можете осматривать машину, садиться внутрь и ездить на ней, менять ее цвет или колесные диски. Обработка изображения происходит со скоростью 60 кадров, и при этом учитывается положение смартфона и его наклон.

Приложение, совместимое с iOS и Android, называется Aerolarri и предлагает пользователю самые разные автомобили: Chevrolet Corvette C8, Lexus LC 500, Dodge Challenger SRT Demon, Porsche 911, Ford GT, Nissan GT-R, Acura NSX, Koenigsegg Gemera и Jesko, Bloodhound LSR, Aerolarri Bernoulli (собственный концепткар компании-разработчика) и многие другие.

Скачать приложение можно в App Store и Google Play, но учтите, что бесплатно вы получите не все перечисленные модели, а только концепт. За полную версию придется заплатить $7,99 (в год). Это примерно 550 рублей по текущему курсу.

Система получила название Help Connect, а член совета директоров Bosch Харальд Крегер прозвал ее «цифровым ангелом-хранителем».

Система использует интеллектуальный алгоритм и взаимодействует с блоком инерционного датчика мотоцикла. Она получает информацию от системы контроля устойчивости мотоцикла, измеряет ускорение, угловую скорость, текущее положение транспортного средства и угол его наклона 100 раз в секунду. Таким образом, Help Connect способна распознавать, произошла ли авария или мотоцикл просто упал на парковке.

Также система передает информацию о ДТП в службы спасения через сервисы Bosch, сообщая адрес места происшествия. Для этого используется приложение в смартфоне райдера. В компании заявляют, что данная технология сокращает время прибытия аварийных служб на место происшествия в два раза.

Компания Bosch провела 18 успешных краш-тестов с данным устройством, каждый из которых разыгрывал один из популярных сценариев ДТП.

Сначала новая система безопасности появится в Германии, после чего ее начнут внедрять в других европейских странах и, в том числе, в России.

Мотор объемом 6,75 литра выпускался 61 год, что является рекордным сроком производственного цикла.

Компания Bentley только что закончила выпуск 6,75-литрового двигателя V8, а его последний собранный экземпляр будет установлен на такой же последний Bentley Mulsanne, 6,75 Edition Mulliner.

Двигатель L-серии был представлен в 1959 году. Как заявили тогда в компании, мотор разработан для того, чтобы сделать седаны мощнее, чем те, которые оснащались рядными шестицилиндровыми двигателями.

При этом новый агрегат не отличался размерами от прежних двигателей и весил на 13,6 кг меньше. Мощность составляла около 180 лошадиных сил. Изначально объем двигателя достигал 6,2 литра, в 1971 году его увеличили до 6,75 литра благодаря увеличенному рабочему ходу поршней.

Снятый с производства агрегат отличался от оригинальной конструкции системой впрыска топлива и наличием двух турбокомпрессоров, благодаря чему мощность увеличилась до 530 л.с. Однако основа конструкции оставалась неизменной.

Всего за 61 год компанией было выпущено более 36 000 двигателей V8. Теперь его заменят гибридные силовые установки на основе мотора V6.

На днях женщина на украденной машине, нагруженной золотом стоимостью более 130 000 долларов США (или более 9 млн рублей), допустила досадную ошибку.

По данным Агентства по таможенному и пограничному контролю США, преступница просто свернула не на ту дорогу и оказалась на мосту «Голубая вода», ведущему в Канаду.

На въезде в Канаду таможенного поста нет, а когда женщина поняла, что выехала из страны, то решила вернуться. Но на обратном пути, на въезде в США, таможенный пост был. Тут ее и задержали, после того как с помощью камер видеоконтроля было определено, что автомобиль, которым она управляла, числится в угоне.

Преступница была тут же взята под стражу, после чего сотрудники полиции провели обыск в автомобиле. К их удивлению, они нашли более 2,3 кг золотых слитков и более 30 граммов марихуаны.

Женщина, возраст которой 43 года, а также машина, золото и марихуана были переданы полиции штата Мичиган, которая сейчас ведет расследование.

Странно, что женщина за рулем краденной машины с золотом и наркотиками не додумалась воспользоваться услугами навигатора или не рисковать, возвращаясь в Соединенные Штаты из Канады.

Компания Ford разработала новое, расширенное программное обеспечение, которое правоохранительные органы могут использовать на внедорожниках Ford Police Interceptor Utility (на основе Эксплорера), чтобы помочь уменьшить воздействие вируса COVID-19.

С помощью запуска специального приложения температура в салоне внедорожника временно повышается до 56 градусов Цельсия. 15 минут такого прогрева хватает, чтобы снизить концентрацию вирусов внутри автомобиля на 99%.

Чтобы определить температурный диапазон и время воздействия, Форд обратился в Университет штата Огайо. Потом компания провела испытания программного обеспечения на транспортных средствах, принадлежащих Департаменту полиции Нью-Йорка, Лос-Анджелеса и ряда других.

Этот программный продукт сразу же стал доступен на всех внедорожниках Ford Police Interceptor Utility, выпущенных в 2013–2019 годах в США, Канаде и других странах мира, говорится в сообщении компании.

«Полиция всегда находится на переднем крае. Сотрудники подвержены воздействию вируса и остро нуждаются в защитных мерах. Мы посмотрели, что находится в нашем арсенале и как мы можем помочь. В этом случае мы превратили систему управления отоплением в нейтрализатор вирусов», — сказал Хау Тай-Тан, директор по разработке новой продукции Ford. Решение нашлось довольно простое: прожаривать салон автомобиля до тех пор, пока вирусы не погибнут.

«Прожарку» салона можно производить регулярно, но сотрудники не должны находиться внутри. Нагрев следует сочетать с другими видами санобработки. При этом нагрев может даже оказаться эффективнее других способов, так как горячий воздух проникает в места, которые могут быть пропущены в результате ручной дезинфекции химическими средствами.

Стивен Тайлер, менеджер по маркетингу бренда Ford в полиции, отмечает, что сейчас сотрудники правоохранительных органов направляются порой туда, куда не могут доехать машины скорой помощи. Им иногда приходится перевозить больных коронавирусом, а в других случаях в салоне может оказаться человек с бессимптомным течением болезни. Поэтому такая функция в автомобиле крайне важна.