Окончательная победа США: как Россия безнадежно отстала от Америки в космической гонке
За ликованием всех энтузиастов космоса и рациональным пессимизмом чиновников Роскосмоса можно не заметить главного. Запуск пилотируемого аппарата, созданного американской частной компанией, жирной чертой подводит эпоху романтического интернационализма и знаменует начала века Pax Americana в космосе, считает предприниматель в области космонавтики Михаил Кокорич
Восстановление возможности доставки человека в космос американской ракетой с американской земли стоит в ряду других важных технических, практических и законодательных событий. Разработка многоразовых метановых ракетных двигателей нового поколения — BE-4 компанией Blue Origin и Raptor компанией SpaceX — сделала США полностью независимой от России в области двигателестроения. Выбор Лунной орбитальной платформы как следующего места постоянного пребывания человека в космосе, а не продолжение программы аналогичной МКС на околоземной орбите, и связанные с этим финансовые затраты и технологические сложности делают США практически единственным оператором Лунной платформы. Подписание президентом США указа в поддержку международного участия в освоения ресурсов на Луне и других небесных телах по факту дезавуирует Соглашение о деятельности государств на Луне и других небесных телах, принятое резолюцией Генассамблеи ООН в декабре 1979 года, определяет примат американского права в коммерческом освоении лунных и астероидных ресурсов. В освоении космоса США сегодня не только не имеют текущих или потенциальных конкурентов, но и не желают больше действовать в интересах международного сообщества или даже стран союзников.
Степень технологического превосходства США в космосе настолько всеобъемлюща, что никакие потенциальные противники/конкуренты в обозримом будущем не смогут даже приблизиться к разогнанному локомотиву американских частных инноваций в космосе. Российская космическая программа выглядит бледной тенью технологической мощи Советского Союза. За все постсоветское время не создано ни одного по-настоящему прорывного продукта или технологии. Незаметность размера российской экономики, продолжающаяся утечка мозгов, деградация технического образования, изолированность космической индустрии международными санкциями и экспортными ограничениями, а самое главное — монополистическое квазигосударственное устройство космической индустрии при полном отсутствии предпринимательской инициативы, — все это является залогом гарантированного увядания былого могущества.
Не надо также преувеличивать возможности и перспективы Китайской космической программы. При всех ее внешних успехах она является слаборазвитой калькой советской программы, с использованием купленных или украденных технологий на постсоветском пространстве. Технологии ракетостроения, создание надежных и высокопроизводительных космических аппаратов, — во всем этом отставание Китая от США исчисляется десятилетиями, и после мощнейшего рывка, обеспеченного американской частной инициативой последних десяти-пятнадцати лет, это отставание только нарастает. А возводимые США и союзниками торговые и технологические барьеры, такие как запрет на экспорт и расширение перечня двойных технологий, запрет на обучение китайских студентов в американских университетах, остановка научного обмена, помноженные на начинающиеся экономические трудности Китая и на архаичную космическую отрасль (хотя более конкурентную, чем в России), не оставляют никаких шансов Китаю стать заметным конкурентом США в космосе.
При этом мы находимся на водоразделе изменения мотивации освоения космоса человеком. Кипевшее в космосе соревнование систем в 50-60-е годы и романтические научные и интернациональные сентименты уступают место экономическому расчету. До последнего момента размер космической экономики, составляющей чуть больше $100 млрд в год, был фактически незаметен на фоне других индустрий. И логика партнерства, научного развития, противостояния внешним врагам преобладала. Сейчас же уже понятно, что колоссальные экономические возможности освоения космоса в 21 веке будут определять лидирующее положение стран, рост экономик и будущее человечества. Использование космических систем для подключения автономных машин к интернету и превращение их в гаджеты-поставщиков контента для пассажиров создаст триллионный рынок. Безграничная солнечная энергия, доступная 24/7 в космосе, откроет возможности как для использования ее в космосе, например для обработки данных, или производства материалов для использования на орбите, так и для передачи энергии на Землю. Лунные и астероидные ресурсы, такие как вода, которую можно использовать как ракетное топливо, редкоземельные, драгоценные и конструкционные металлы смогут создать независимую космическую экономику и в ближайшие 25-50 лет обеспечить продвижение человека за тонкую скорлупку земной атмосферы в стихию космоса. Это настолько грандиозное событие для человечества как биологического вида, сравнимое только с выходом земноводных 400 млн лет назад из океанов на сушу.
Сама диалектика развития частного бизнеса и возможности, открываемые в космосе, являются двигателем стратегии США. Неправильно думать, что Трамп или глава НАСА являются основными акторами разыгрываемой пьесы. Настоящими режиссерами являются американские предприниматели (своего рода бароны-разбойники) и стоящие за ними инвесторы. Почти все крупнейшие американские компании являются игроками в космосе. Amazon и Blue Origin развивают вместе связной проект Kuiper, SpaceX с со-инвестициями Google и будущим клиентом Tesla запускает систему Starlink. Apple в своем обычном стиле ведет секретный космический проект, также как и Facebook. Когда речь идет о таких возможностях и деньгах, пушки замолкают, а дипломаты становятся выразителями интересов бизнеса. Поэтому США не заинтересованы в какой-либо координации как с бюрократической и неповоротливой Европой, так и с другими союзниками, оставляя им только возможность либо присоединиться под знамена Pax Americana, либо остаться на обочине эволюции. Именно поэтому вчерашнее событие и триумф Илона Маска являются гораздо более важными факторами будущего, чем это может показаться.
У любой истории есть свое начало и свои прародители. Наша история началась в 2001 году. На заседании Марсианского общества 30-летний мультимиллионер Илон Маск познакомился с Майклом Гриффиным — блестящим и феноменально образованным инженером, бывшим руководителем многих миссий по исследованию дальнего космоса, также стоявшим за разработкой технологий «звездных войн». В феврале 2002 года они уже вместе летели в Москву, чтобы договориться о покупке трех конверсионных ракет для доставки частной миссии на Марс. Как гласит история, они не смогли договориться о цене, и уже во время обратного полета Илон сказал Майклу, что он собирается построить ракету сам. В 2005 году Майкл Гриффин был приведен к присяге как 11-тый администратор НАСА. Именно Майкл Гриффин стал автором смены парадигмы взаимодействия государства (НАСА) и частных компаний. Вместо классической схемы, когда государство выступало заказчиком разработки и последующим собственником дизайна космической системы — как это, например, было с программой Space Shuttle — он предложил новую сервисную модель. По этому подходу государство становится покупателем сервиса, а частная компания сама разрабатывает космическую систему, например ракету. В результате в 2005 году была объявлена программа Commercial Orbital Transportation Services (Коммерческого сервиса транспортировки на орбиту). Одним из ее победителей стала SpaceX. За ней последовали программы доставки грузов на Луну частными компаниями и наконец программа участия частных компаний в доставке людей на Луну (Artemis program). Последнюю выиграли как SpaceX с многоразовым кораблем Starship, так и Blue Origin c Integrated Lander Vehicle и ракетой New Glenn.
При всей очевидности и простоте схемы использования частного бизнеса для экспансии государства она гениальна. По своей управленческой эффективности это как найм пиратов Елизаветой I в 16 веке и создание Ост-Индийской компании. Френсис Дрейк фактически создал снаряженный многопушечный корабль, который стал величайшим достижением науки и техники того времени. С помощью Ост-Индской компании была осуществлена британская колонизация Индии и ряда стран Востока. Все это затем привело к победе над наполеоновской Францией и последующим Pax Britannica в 19 веке. Очевидно, что именно частные компании, такие как SpaceX, будут основной причиной и драйвером века (или веков) Pax Americana в космосе.
Ну и хуцпа. Отметим, что когда лидерство действительно есть и очевидно столь дешевая пропаганда не требуется, она просто не нужна.
Лавров был прав
Комментарии
ОБ АВТОРЕ Михаил Кокорич
Предприниматель в области космонавтики. Основатель компаний «Даурия Аэроспейс», Astro Digital, TransAstra. В данным момент основатель и CEO Momentus Inc.
🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Этому дебилу с картонными ракетками не дали попилить госбюджет и он теперь в обиженку играет? Дегенерат хренов!
Попильшик вообщем.
Нафига вы тащите сюда эти испражнения?
Эти эльфы надрачивают на все американское даже без повода. А тут такой праздник на их улице.
Похоже, что Маск построил не ракету, а машину времени, и отправил на ней экзальтированную публику в 1961 год.
Усё, теперь Гагарин вечно не первый...
Я читал, и постоянно было ощущение стёба, типа Льва Щаранского. А автор, оказалось, писал всерьез.
Кокорич такой. Сказочный
долбписатель.Аналогичные чувства.
Читал, читал, потом поймал себя на мысли что постоянно попадаюсь на статьи, которые идут под грифом "АХТУНГ".
А оказалось, что это всерьез! Пипец.
Такой он - современный стиль журналистики. Неудивительно, что приколы незабвенного Оттуда через один-два проходили в качестве топ-новостей. Я больше скажу - в его стёбе было гораздо больше стиля.
Следующий полет состоится не позднее чем через 40.4 дня и будет основной причиной и драйвером века (или веков) Pax Americana в космосе для всех тех кто понимает!
Цели обозначены дельные, но вот как и во многом другом происходящем сейчас сторона сильно поторопилась. Не взлетит.
Прелестно, просто прелестно! А не пора ли календарь сменить, в ознаменовании, так сказать, наступления космической эры.
И картинка супер.
И соль, соль они сцуко у нас отняли!
Вся Россия по вине Рогозина осталась без соли.
Пончик - лузер!)))
Илон Маск не Россию обошел, он обошел корпоративного монстра в виде United Launch Alliance.
!
Я один с этим согласен?
Наконец-то здравые комменты пошли. Задача Маска была - расшевелить зажравшийся Боинг. Дай Бог теперь дядек нормально вернуть с орбиты.
И тогда стартует новая космическая гонка.
Не стартанет.
Боинг который так зажрался, что США потеряла выход на МКС, стала покупать двигатели в России.
Что Россия потеряла? Ну надо будет искать пассажиров вместо американцев и двигатели куда нибудь продать.
Если не получится, то для Роскомсоса это ровным счетом ничего не будет значить.
Ракеты есть, запуски будут, новые разработки тоже есть.
не сглазили б....
через два года, когда на улицах будут спрашивать поколение твиттера, кто первым полетел в космос, скажут Илон Маск
а на Луну - Элизабет Холмс
Главнюки, блин... На бумаге. Время все расставит по своим местам.
К сожалению, к этому времени, нам могут впарить очередную пэрэстройка. Молодёжь уже не помнит 90-е, а образ прошлого будет задан теми, кто управляет дискурсом.
А чего Оракакл так возбудился? Эти клоуны с Драконом уже приземлились?
Посадка это на порядок сложнее взлета :)))
У тебя хватило ума только на повторение вот этой методички
Только ты пункт про Драгон-2 решили разбить на этапы: старт, стыковка, приземление
А НАСА уже запланировала старт экипажа из 4 человек на 30 августа.
Да ради бога, пусть пиндосы нас догоняют. Любая операция имеет начало и конец, Полет дракона еще не окончен, а ты уже отмечать начал :)
Ой сглазишь клоунов
Американопитеки наконец с горем пополам повторили то, что в РФ уже полвека рутина?
Ты сам понимаешь, насколько ты зашкварился, восторгаясь этим "успехом"?
А Россия так ведь и не повторила то, что полвека назад сделали янки. Не высадились на Луну
Не лсуществили пилотируемые полеты на Шаттле.
Да и американцы доставили на Шаттлах за 30 лет в космос 817 человек. В числе которых 20 советских и российских космонавтов.
А Сколько доставили в космос российские Союзы за 50 лет?
чьи успехи значительнее за эти 50 лет?
А это надо было делать? Тем более что янки на Луне небыли :))))
Как это небыли? Были! Вот и фотка подтверждает:
PS: Если что, то это не абсранавт такой жирный, а просто за время полёта, у него памперс распух от выделений...
ракеты запускают уже куча стран вплоть до Ирана и Японии.но космонавтов возят только наши
Товарищ, вы всЁ проспали.
Лучше видео приведи, где перед остронафтами дверь в кабине лифта придерживали, что бы не закрылась. Впрочем, дверь попыталась закрыться перед челом, который ее придерживал. От это техлоногии. На Украинских сайтах вдохновление черпаешь?
да тут одной трубки с проводом хватает
А чё закрыли-то шаттлы? Дорого! Небезопасно! Хулиарды выбросили в космос.. им не жалко.
Наши буран запустили полностью в автоматическом режиме. Могем! Не хуже пиндосов.. а на орбиту дешевле и надежнее Союзами. Оракл-ты клоун..
14 астронавтов на небеса оиправили 2 рейсами.. Аплодисменты!
Луна-то же самое.. делать там нечего, одни понты..
Шаттлы свою задачу выполнили. Построили МКС, свозили 817 человек в космос и к МКС
Кончился 30-ти летний срок гарантии планера
С помощью шатлов планировали построить(доставить на орбиту):
большую орбитальную станцию на Земной орбите (до 50 человек экипажа);
малую орбитальную станцию на орбите Луны;
создание обитаемой базы на Луне;
пилотируемые экспедиции к Марсу;
высадку людей на поверхность Марса.
Приведите ссылки в подтверждение этих планов.
Ну ты и даёшь! Это же общеизвестно! Читай цели и задачи программы Спейс Шатл. Под эту программу зарубили все другие альтернативные носители.
Давайте ссылки.
Вы же скопировали откуда то. Вот и дайте
Это же самый первый документ на странице наса "The Space Shuttle Decision". Такие вещи знать надо!
https://history.nasa.gov/SP-4221/biblio.htm
Нужна ссылка на тот ресурс, где можно посмотреть этот документ.
Вы же как-то именно документ посмотрели. И даже перевели
Блин, тебя в поисковике забанили? Всё содержится в документе на библиографию которого я дал ссылку ранее(SP-4221)
Вот про марсианскую программу с использованием шатлов. Раздел называется "CHAPTER 3. MARS AND OTHER DREAM WORLDS"
Самое первое же предложение:
https://history.nasa.gov/SP-4221/ch3.htm
Ну вот же. Так и надо.
Ваше утверждение вами и подтверждено
Это как у КоролЁва планы по Н-1 тоже с Марсом были связаны.
Я тут чую масонство не иначе каким-то боком порылось
Так читай дальше, там и про большую орбитальную станцию написано. И её тоже планировали строить с помощью челноков.
Оттуда же. Короче, обещали своему президенту с помощью челноков решить все проблемы современной космонавтики.
А еще надо упомянуть самое главное - планы на нырок Шаттла над Москвой
Вот где главная собака порылась
Планов на нырок у пиндосов не было. Это уже наши придумали, для своих целей.
Это Вам кто доложил? По нашим сведениям, если бы могли, то сделали
Страницы