Как известно большинству завсегдатаев АШ, страны, развивающие "зеленую" энергетику обречены на вечные муки из-за "пилы" неравномерной генерации. Хочу высказать несколько мыслей по этому поводу и спрогнозировать развитие ВИЭ в будущем.
Сначала несколько, на первый взгляд, не связанных между собой фактов:
- Тесла запросила разрешение у Китайского правительства на производство автомобилей с батареями LFP. CATL планирует начать поставки Тесле этих элементов без кобальта в июле 2020. Этот тип литий ионых батарей характеризует дешевизна и повышенный ресурс циклов заряда-разряда, немного уступая в плотности энергии.
- Без рекламы и помпы Тесла уже устанавливает двунаправленные инверторы в Model 3
- Тесла настенное зарядное устройство второго поколения имеет WiFi для удаленного управления.
- Тесла подала заявку в Великобритании на получение статуса электрогенерирующей компании.
- Тесла начала предоставлять услуги Autobidder компаниям, производящим электроэнергию и оптимизировать использование ими имеющихся аккумуляторов. Autobidder - это платформа для торговли и контроля в режиме реального времени, которая обеспечивает управление активами на основе оптимизации стоимости, позволяя владельцам и операторам настраивать операционные стратегии, которые максимизируют доход в соответствии с их бизнес-целями и предпочтениями риска.
Алгоритмы основаны на многочисленных математических методах, включая классическую статистику, машинное обучение и числовую оптимизацию. Библиотека включает в себя функциональность для выполнения: Прогнозирование цен, Прогнозирование нагрузки, Прогнозирование генерации, Оптимизация разряда, Умные торги. Размещено в высоконадежной и безопасной облачной инфраструктуре Tesla, которая разработана для выполнения крупномасштабных сложных вычислений и способна взаимодействовать с операторами рынка, поставщиками сетей и сетями клиентов через безопасные веб-API
- Пилотный проект "Виртуальной" электростанции в Южной Австралии показал отличную экономическую эффективность. Первый этап, влючающий обьединение 1000 Powerwall в домах в единую сеть с зарегестрированной емкостью 2 МВт, позволило заработать $1,032,775 между 31января и 12 февраля 2020. Участники проекта, которые ранее тратили более $500 в квартал, теперь тратят $175 после установки.
Теперь можно обобщить факты. Многие, кто рассматривает Теслу как чисто автомобильную компанию, не замечают, что подразделение Tesla Energy вскоре может обогнать по значению и прибылям автобизнес. Как только Тесла начнет массово устанавливать на авто батареи с повышенным ресурсом, машины после очередного обновления софта автомобиля и зарядной станции, превратятся в передвижные аккуляторные станции, которые будучи подключенными к сети и системе Autobidder, начнут заряжаться в момент, когда цена на энергию низка или отрицательна и продавать энергию по высокой цене в часы пик. Эта возможность может в корне поменять ситуацию с неравномерностями в генерации/потреблении сети.
Возьмем, например, Великобританию с ее недавними отрицательными ценами на электроэнергию. На сегодня там зарегистрировано примерно 300 тыс. машин, которые можно воткнуть в розетку Допустим у нас будет 100 тыс Тесел с возможностью динамически потреблять/отдавать энергию. При средней емкости 75 КВтч и скажем разрешении от владельца управлять 50 КВт часами для Autobidder, мы получим электростанцию в 5 ГВт со временем реакции в десятки миллисекунд, а не минут, как это характерно для газовых. Этого вполне достаточно, чтобы срезать зубцы у "пилы".
Конечно, это не случится завтра, но как говорится процесс идет... и понятно в каком направлении
Комментарии
Ссылка и скриншот - это данные исключительно по Калифорнии. Внимательно посмотрите.
Ладно, тогда так - Я вам факты про округ Santa Clara, а вы меня опровергаете данными по всей Калифорнии. Так лучше?
А округ Санта Клара это такой энергетический островок в океане, обслуживаемом PG&Е? Этакая маленькая Австралия? Тогда почему его отключали во время пожаров?:)
Скайшип давал ссылку на фактически единственный в штатах энергоостров (не помню его название), но и там только 95% ВИЭ, из которых 75% это гидро.
То, что вас там обслуживают зеленые муниципальные компании абсолютно не значит, что они не берут из общей сети некошеное электричество.
Отключали, но не у нас, вернее сказать - заранее, по данным синоптиков, отключали там, где в периоды высокой пожарной опасности - жара и сильный ветер, был риск пожаров травы и деревьев при обрыве высоковольтных проводов, т.е. в подавляещем большинстве в сельской местности. В Сан Хосе грозились, но не отключали.
Там у меня есть ссылка на сайт генерирующей компании, почитайте и все поймёте про генерацию для данной местности.
Да известно,как это работает. Во всех штатах одинаково - на REC-ах. И картинки везде одинаковые.
Сначала покупаются REC - "Silicon Valley Power purchases renewable energy certificates on your behalf from solar projects located mostly in California".
Затем, якобы, энергия от солнечных батарей добавляется в общую сеть - "This solar energy is added to the regional power grid". Только вот нафига ее туда добавлять, если она там уже есть от тех же солнечных ферм? А затем, что REC-ами можно торговать и получать разные плюшки. Но не суть.
И последний, завершающий этап. Э... А его нет. Усе, Вы теперь счастливый обладатель 100% ВИЭ. Элегантно, не правда ли?
И не важно, что в центре Санты Клары торчит газовая Donald Von Raesfeld Power Plant на 147 MW, а в округе еще куча всего и балансируется все это гидроэлектростанциями. Ведь самое главное - у вас теперь есть бумажка о том, что вы купили электрическую энергию у солнечной фермы на другом краю Калифорнии или не в Калифорнии, а вам ее услужливо доставили. Вот только не знаю, что доставили - бумажку или "солнечные электроны".
А представляете, какое громадное распределенное хранилище нефтепродуктов колесит ежедневно по городам и сёлам нашей необъятной Родины! А мы и не подозреваем!
некоторые об этом отлично знают, когда сливают бензин или дизель с грузовиков :-)
А как было бы замечательно ночью покупать бензин дёшево, а днём его обратно той же заправке продавать за дорого, да ещё перед этим разбавить ослиной мочой? Жаль, что так с бензином не работает, а вот с ээ все может быть.
А на поле чудес, говорят, денежное дерево растёт.
это где так говорят, в стране дураков?
Да где-то рядом с тобой, видимо.
но говоришь об этом ты, значит в курсе местных обычаев.
Годный срач. Ахтунг - пахнет трольчатиной! Автор, нет ли в обсуждении упырей? Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за день.
Автор - верующий с промытым мозгом. Он свято верит, что можно вечно на дотациях жить.. Только вот промышленность бежит от ВИЭ, кроме гидростанций... Физику не обмануть.
Автор в статье приводит один из способов, как с помощью мозгов, науки и физики ВИЭ будут преодолевать свои недостатки в виде неравномерной мощности генерации, а вы все про веру, не приводя ни одного факта опровергающего мою версию развития технологий. В штатах с нового года уже полностью , от слова совсем , отменили федеральные налоговые льготы, а продажи Тесел бьют прежние рекорды. Парадокс? Чудо? Результат молитв на икону Илона? Цены на батареи падают с каждым годом, электромотор в разы дешевле ДВС и проще, отсутствие трансмиссии и частого обслуживания, экологичность и мощность, где-то раньше, а где-то позже все равно приведут к концу доминирования ДВС. С вашей философией и промытыми мозгами вы скоро как Будённый на танки с шашкой будете скакать с криками - наши предки всегда на ДВС ездили!
Какая б...дь клонировала нашего овца???? Тот был адекватнеее!!!
Да не какой это не клон. И ни в какой Санта-Кларе он не живет. Почитай его посты, посмотри на употребляемые словосочетания и построерие фраз, на его реакцию на комменты. Живет он где-то тут, у нас. Даже не в 404ой. Русский язык - его повседневный язык общения. Что приналичии двух тесл, инверторов и поверволов, не говоря уже о другом невозможно. Есть вариант с нахапавшим денег папой, которого великовозрастного сынка вывез в Санта-Клару, дал бабла на игрушки и он вот играется. Но пробоемы языка это не меняет.
Зато у вас явно "пробоемы языка". Я действительно живу в Санта Кларе, Powerwall у меня пока нет, не врите, а остальное купил сам на зарплату инженера. Насчет русского языка вы точно угадали, у меня много друзей, а все остальное - мимо...
Страницы