Английский водородный самолет, похоже не совсем английский.

Аватар пользователя RomanSmirnov

По водородной теме - с удивлением обнаружил, что в составе изолированной энергетической экосистемы на шотландских островах (подводные течения, водород и прч - http://www.emec.org.uk/projects/hydrogen-projects/ ) - проект малой авиации на водороде тащит практически исключительно  команда из Российских (экс?) специалистов.

Слайды:

 

Состав команды:

хмм...

Конечно была уже наша ТУшка на водороде

и в контексте. когда загибается обычная то авиация, о какой водородной может идти речь?

Падение перевозок в результате ковидлы:

(кстати объемы лишний раз подсвечивают, что у нас все таки не хватает внутренних авиа).

Резонный вопрос - кому нужна водородная авиация, если жижа стремительно падает в цене вместе со спросом и вообще под вопросом перемещение, ранее сидевших по норам, огромных масс людей по планете в рамках туризма и "деловой" активности.

Кто будет инвестировать? На дворе "капитализм" так сказать.

Накатал уже кучу заметок на тему того, что последние 20 лет - не смотря на окончание холодной войны, идут огромные инвестиции, финансовые-кадровые-управленческие, в самообеспечивающиеся изолированные экосистемы, складывается впечатление, что идет подготовка, как одному из вариантов, к настоящей хаотизации глобального пространства, причем со стороны структур, которые эти инвестиции могут делать.

Да и на горизонте лет 20-25 с жижой тоже не все ясно.

Соответственно между этими "экосистемами", нефть в больших объемах, да и газ хоть по магистральным трубам, хоть в танкерах, будет не так то просто гонять и водород (накопление-тепло, топливо для транспорта) в сочетании с солнцем-ветром просто идеальное решение.

Много где это "топливо" рассматривается, как резервное на случай.

Вот пример от полумесяца со звездой на советском флаге:

 

Авторство: 
Авторская работа / переводика

Комментарии

Аватар пользователя Ннадий
Ннадий(4 года 10 месяцев)

Золотые слова , но в третьих странах правительств работающих на национальные интересы давно уже нет . Об этом позаботились.

Аватар пользователя Mocus
Mocus(12 лет 3 месяца)

Например, грузовые авиаперевозки сейчас сильно выросли в цене. 

Аватар пользователя igobel
igobel(8 лет 7 месяцев)

Так это и плохо что фамилии российские Очень плохо

Тошибовский БПЛА тоже зачем то сделан и очень так сказать интенсивно испытывается американской армией

Аватар пользователя Кабандос
Кабандос(6 лет 2 недели)

А России не нужно. У неё МС-21 будет.

Комментарий администрации:  
*** отключен (систематические набросы и паникерство, копипаста тухлятины под видом свежих новостей) ***
Скрытый комментарий Повелитель Ботов (без обсуждения)
Аватар пользователя Повелитель Ботов

Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.

Комментарий администрации:  
*** Это легальный, годный бот ***
Аватар пользователя UristMcKerman
UristMcKerman(5 лет 8 месяцев)

Пока гуглил про них - открыл для себя новый дивный мир британской русофобии. The Herald банально блокируют русские айпи, надо через VPN к ним лезть. Я понимаю, когда доступ русских к сайту закрывает американское госведомство - но блин вшивая британская газетенка!?
 

Mr Miftakhov said producing hydrogen at airports by electrolysis using local sustainable energy removes costs, transport and emissions.
 

Ага, прям так и вижу, ветряки и солнечные панельки возле аэропорта Хитроу. На наивных долботрясов и фанатов Греты рассчитано, на самом деле питать от сети, запитанной плохим вредным углем или вообще тоталитарным российским газом.

Аватар пользователя RomanSmirnov
RomanSmirnov(10 лет 1 день)

Скорее всего с французско-китайской АЭС

 

 

Аватар пользователя Extremalist
Extremalist(7 лет 4 месяца)

Какие интересные у них инвесторы... Да и боард жжот.

Очень на распил инвестиций похоже. Надеюсь, понятно почему?

Аватар пользователя RomanSmirnov
RomanSmirnov(10 лет 1 день)

Да там не такие большие объемы, скорее поедание гранта

Страницы