Саудовская Аравия и Ирак заявили, что не смогут предоставить ранее объявленные скидки на поставки нефти в рамках условий контракта из-за рекордного роста ставок на перевозку танкерами. На нефтяном рынке назревает новая проблема В последние дни ставки на супертанкеры выросли на 700% (до $200–300 тысяч в день), что привело к увеличению общих расходов. Изменения в условиях перевозок могут привести к отмене апрельских поставок покупателями по всему миру, так как они не ожидали, что будут нести транспортные расходы в полном объеме, считают трейдеры.
Использованные источники:
Комментарии
Согласен. Пока 100%-х подтверждений нет. Однако вот это "вж-ж-ж" неспроста:
Фьючерс на нефть Brent - Май '20 (LCOK0)
Производные данные реал. время 30,53 +2,06 +7,24%
13:05:25 - Производные данные в реальном времени. Цена в USD
Юсы обещали скупать дешевую импортную нефть. Может оно?
Ну и ослабление карантина в Китае..
Полагаю - всё в куче. Но первопричина в том, что прЫнцы лоханулись с выросшими до небес ставками фрахта.
Ещё раз... НАХРЕНА ПОД ФЬЮЧЕРСЫ ТАНКЕРЫ???
Вы не поверите - нефть возить. Если вы сейчас скажете, что в фьючерсы с поставкой из Персидского залива в Роттердам (например), не закладывается стоимость фрахта, то сильно меня разочаруете.
США провели работу с саудитами, последние три дня об этом не писал только ленивый: пригрозили что для СА и РФ закроют американский рынок, и введут финансовые санкции - запретят тем кто покупает у них нефть рассчитывается долларами. Часть китайских компаний отказалось от покупок российской нефти. И.т.д.
отлично - ПУСТЬ ЗАПРЕТЯТ РАССЧИТЫВАТЬСЯ ДОЛЛАРАМИ!!!
будем посмотреть что дальше будет - гы
Таки да! Заготавливаем попкорн и смотрим сериал "как пиндосы убивали нефтедоллар"!
Реально ржака.
А такто, няп, верблюдоводы забились в своём бюджете на жижу по 80 убитых енотов. Или хуситы не будут их потрошить и спокойно сглотнут несколько лет беспредела на своей земле? прЫнцы реально несоизмеряют свои понты со своими военными и торгово-дипломатмческими талантами. Имхо, персы тоже не останутся равнодушными к судьбам саудовской демократии...
Список китайских компаний в студию. Была информация, что какая то мелкая фирмочка с одним китайским физлицом в участниках занимающаяся "обналом" расторгла контракт на поставку нефти в объеме одного нефтеналивного судна типа Волго-Дона.
то есть, вы утверджаете, что америка добровольно откажется разведенный инфляцией доллар слить на внешние рынки, чтобы уменьшить нагрузку внутри страны? вы уверены, что это санкции не для самой америки?
Полагаю, что хозяева танкеров связаны с олигархиями США , следовательно, дешевая нефть из КСА им нафиг не нужна пока свои сланцы в опе. Вот вам и искусственный рост на фрахт танкеров по всему миру. А китайцы и европейцы пусть платят....))))
хм... а что делать с уралс и куда девать добытую нефть? Китайцы и европейцы обязательно заплатят, только уже в казну РФ
нет танкеров - вывозите верблюдами
Верблюдами тоже дорого стоит...
Russia did it. Во всем виновата пословица "за морем телушка - полушка, да рупь перевоз".
100%! Очевидный русский след.
Все в рамках свободного рынка, пусть возят, пока танкеры еще дешевые. А то цены дальше вырасти могут.
Вот эту статейку почитайте, весьма интересно.
https://expert.ru/2019/10/14/tankernaya-neft-mozhet-stat-defitsitom/
Не китайская ли это многоходовочка, в прошлом году еще цены аж в 5 раз скакнули
Интересно, какой национальности владельцы супертанкеров?
Вы тут таки антисемитизм не разводите...
А что, кроме них нет таких же креативных национальностей?!
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Понятно..
Сначала Трам приказал Новаку обвалить цену нефти .
Затем Трамп приказал Силуанову зашугать арабов..
Многоходовочка агента Пу подполковника Козыря?
Реально сводки из школы коррекционного развития...
Арифметика и экономика производства внезапно стали тайными колдовскими науками. И как себя вести после этого в обществе буйных дегенератов?!
Наши, похоже, знали. Потому что на нефтяную войну не явились. Много сообщений мелькало, что наши просто ставили цену на несколько долларов выше арабской и уступали им право подешевле расторговать им всю нефть, на которую у них хватит терпения. И тихонечко ржали в сторонке. Когда сауды прохавали, что наши не собираются ничего снижать и весь демпинг придётся на их карман, а наши просто не будут продавать по такой цене и переждут арабские бзики - вот тут они и начали что-то подозревать )
Если так, то это красиво! ПрЫнцы до сих пор уверены, что именно они рулят нефтяным рынком, а тут такой облом.
Ну вот например из арсенала радостных всепропальщиков и просралополимерщиков )
https://aurora.network/articles/153-geopolitika/77674-evropa-i-kitay-otk...
Я плакалЪ. Прогнозёры, уровень - БОГ
Проблемы начнутся в конце марта, когда покупатели станут сокращать закупки Urals и покупать дешевую саудовскую нефть. Саудовская Аравия не останавливается на скидках в апреле месяце. Сейчас страна предлагает всем европейским компаниям, закупающим Urals, перейти на их сорт нефти.
И не стесняют же такую чушь на всеобщее обозрение выкладывать ) Всё на серьёзных щщах, с упоминанием Блумбергов, Рейтерсов и прочих Бибисей) Вообще, это какая-то разновидность умственного эксгибиционизма - демонстрировать прилюдно свой маленький сморщенный мозг и надеяться, что ума станет больше ) Впрочем, там психиатры должны разбираться )
Вы не удивляйтесь. Есть такой "эксперт" Крутихин, который всю жизнь рассказывает, как катарский (норвежский, американский) газ в Европе поставит на колени Газпром, как обанкротится "политический" газопровод Северный поток (первый) и т.п. Много лет одно и то же и ничего. До сих пор его печатают.
Так это сразу понятно было... нашим нефтяникам как будто больше делать нечего - пупы там надрывать ради перевыполнения плана..просто сказали нет и всё.
А пальцы гнуть на ровном месте эти перцы начали - щас мы всех тут вокруг зальём нефтью.
...феерические дятлы. ( если цену не удалось поднять, тогда мы её уроним ещё больше )
Саудиты потеряли лицо "в ноль".
Мало того, что облажались в разборках с Россией, так ещё Европе наобещали с три короба и не смогли выполнить.
Вообще-то 18 марта "Рейтер" написал о резком росте ставок фрахта танкеров до $350 тысяч в сутки, и последующем откате ставки до $270 тысяч - что всё равно заметно выше средней. (Но не написал о заявлении КСА или Ирака о невозможности поставок) Рост ставок объясняется всплеском спроса на аравийскую нефть с "новым" дисконтом. Отмечается, что рынок нефтеперевозок ожидает заявок КСА на апрель, подтверждающих отгрузку на экспорт рекордных 10,2 bpd, обеспечиваемых рекордной обещанной добычей 12,3 bpd. Ранее медиа (NYT, также и nasdaq.com) сообщили о том,что Saudi Aramco в апреле-мае снизит загрузку своих НПЗ, чтобы увеличить экспорт нефти на внешние рынки.
Высокий фрахт "убивает" маржинальную разницу рафинёров, уже теряющих заработок из-за падения спроса (и вызванных этим падением и падении объёмов переработки) на нефть.
Похоже фрахт будет расти и, возможно, будет расти стоимость процессинга - по вполне естественной мотивации транспортников и переработчиков компенсировать падение объёмов "заказов" ростом ставок.
Видимо, саудитам не приде́тся запросто заливать мир дешёвой нефтью; лёгкя жизнь их не ждёт.
Никто не говорил, что поставок совсем не будет. Речь про отмену поставок со скидкой.
NEW DELHI/SINGAPORE/MOSCOW (Reuters) - Saudi Arabia and Iraq have said they are unable to provide freight rebates for crude oil shipments under default contract terms due to a record rise in tanker rates
Кстати весьма любопытно, что саудиты не хотят впрягаться в эту тему собственным флотом, а ведь у них порядка 40 супертанкеров Суэцмакс. Видимо принцип "пацан сказал - пацан сделал" не про них. Изначально блефовали стервецы...
Neftegaz.ru пишет, что "Bahri", судоходная дочка "Saudi Aramco" зафрахтовала 9 танкеров, что и привело к росту ставок фрахта.
Это при том, что у "Bahri" есть мощный собственный флот танкеров, и ранее компания практически не выходила на спотовый рынок. То есть собственных танкеров для отгрузки нефти на рынок в соответствии со "сверхплановыми соцобязательствами" - не хватает.
Во-во! Это и странно. Сами имеют кучу танкеров, но фрахтуют чужие. А ведь сейчас далеко не пик поставок, так зачем это? При этом надо понимать, что 9 танкеров это вообще ни о чём - рисовое зёрнышко на футбольном поле. Ни на что фрахт девяти танкеров повлиять не может в принципе.
кто Мужик? где Мужик?
автор поста ты о чем??
Имеющихся в наличии у "Bahri" танкеров (около 50) недостаточно: даже зафрахтованные 9 танкеров класса VLCC не обеспечивают отгрузку дополнительных объёмов, обещанных саудитами. Всё это породило ажиотаж на рынке (фрахтовом). Стойкая нехватка танкеров частью объяснима манерой использовать танкеры в качестве хранилищ, в которых нефть болтается на рейдах или дрейфует в ожидании "хорошей" цены. Ставки фрахта на танкеры типоразмером ниже, чем VLCC - танкеры типа Suezmax - тоже растут, при растущем спросе на услуги и на эти танкеры тоже.
9 танкеров имеют значение, конечно, при том, что специалисты считают, что саудитам требуется около 60 танкеров для того чтобы отгружать дополнительные объёмы, которыми "угрожали" саудиты.
А вот этот rusnext.ru уже Ни на кого не ссылается. Может и мулька
Страницы