На Иркутский авиационный завод доставлены первые турбореактивные двухконтурные двигатели ПД-14 производства компании «ОДК – Пермские моторы». Двигатели будут впервые установлены на среднемагистральный авиалайнер МС-21, который создается в кооперации холдингов Госкорпорации Ростех.
На первом этапе двигатели переданы на участок досборки двигательных установок. После процедуры входного контроля начнется установка ПД-14 на самолет, сборка которого уже идет на Иркутском авиационном заводе. Первый полет МС-21 с новыми российскими двигателями в рамках летных испытаний ожидается в этом году.
ПД-14 – первый с 1980-х гг. полностью российский турбовентиляторный двигатель для гражданской авиации, разработанный с учетом международных норм и требований. Двигатель тягой 14 тонн создавался с применением новейших технологий и материалов, обеспечивающих современные эксплуатационные характеристики и высокий уровень экологичности.
Комментарии
А без предыдущих посланий и правительств никакого ПД-14 не было бы?
Или у тебя, как у русофобов, двигатель сделали "вопреки"?
проходи мимо, истерички за углом стоят...
Ты из-за "угла" громче визжи: плохо слышно...
Отличная новость. Ждем опытной экплуатации, наращивания серийного производства и скорейшего выпуска всей запланированной линейки!
Собаки лают, Караван идет!
Вон оно как... Позавчера там проходил ещё в чехлах стояли..
Вот отличная новость! Эдак и ПД-35 скоро ...
Красавцы! Так держать!
где то была статья про сухой суперджет и отличными коментариями
не поможете ссылкой кто отслеживает тему?
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
На "Военном оборзении"-cтенания, сопли и проклятия.
Хорошо!
Да плевать на учет международных норм и требований.
Сделайте хотя бы для внутренних рейсов.
И продавайте за рубли в кредит рублёвый. Хотя бы выкинуть импорт с внутренних рейсов. Закольцевать экономику, отказаться от порции долларов и долларового кредита.
Сколько можно Запад кормить.
Страницы