Решил оценить сколько нужно дополнительно выработать э/э в РФ чтобы перевести весь личный транспорт на электротягу и сколько это может стоить. Результаты в незамысловатой табличке.
Данные взяты в основном за 2018 г, некоторые за 2017, но принципиального значения это не имеет..
| Автомобили | ||||
| Пробег в год легковых авто | 17 500 | км | ||
| Кол-во машин | 43 500 000 | шт | ||
| Общий пробег | 761 250 000 000 | км | ||
| Средний расход | 10 | л/100 км | ||
| Расход ГСМ | 76 125 000 000 | л | ||
| Расход ГСМ | 66 228 750 000 | кг | ||
| Расход ГСМ. Стоимость | 3 426 | млрд. руб. | ||
| Расход ГСМ. Стоимость | 57 | млрд. дол. | ||
| Реализация бензина в РФ | 39 100 000 | т | ||
| Реализация ДТ в РФ | 33 100 000 | т | ||
| Электричество | ||||
| Расход э/э | 20 | кВт*ч/100 км | ||
| Потребность в э/э | 152 250 000 000 | кВт*ч | ||
| Потребность в э/э | 152 | ТВт*ч | ||
| Потребность в э/э. Стоимость | 609 | млрд. руб. | ||
| Необходимый прирост | 14,0% | |||
| Тип генерации | Выработка | УМ | ||
| ТЭС | 620 | ТВт*ч | 165 | ГВт |
| Гидро | 184 | ТВт*ч | 48 | ГВт |
| АЭС | 204 | ТВт*ч | 30 | ГВт |
| Прочие | 83 | ТВт*ч | 8 | ГВт |
| Всего | 1 091 | ТВт*ч | 251 | ГВт |
Выводы:
Чтобы обеспечить э/э все личные авто в РФ при условии их замены на электроавто необходимо увеличить выработку э/э на 14% (по верхней оценке - на 17%).
Стоимость замены всех личных авто при цене электрокара 25 т.долл. - 1087 млрд. долл.
Стоимость новой генерации, я взял ТЭС как самые дешёвые и быстровозводимые, - около 192 млрд. долл. (240 по верхней оценке).
Если рассматривать замену всех личных авто на электрокары как бизнес-проект, то через 6 лет он окупится при цене топлива 120 руб./л. )))))))
Оценка по окупаемости была не правильной. При цене э/э 5 руб./квт*ч и цене топлива 90 руб./л. с учётом амортизации электрокаров на 10 лет, использование существующего личного транспорта на топливе и электрокаров будет паритетным по стоимости.
Комментарии
трение отсутствует? о_0
А я все думал , зачем масло в машине, видимо для сгорания в двс. ППц у ТС знания двоечника.
Влад НиНо
А я все думал , зачем масло в машине, видимо для сгорания в двс. ППц у ТС знания двоечника
Правильно думали - в тот же двигатель мотороллера "Вятка" бензин заливали в смеси с маслом в пропорции 1 к 20, кстати и бензогенераторы многие так питают...
И про знания двоечника...Вы хотя бы какое масло: моторное, трансмиссионное или иное в машину заливаете? И как, подшипники в авто - тоже смазываете маслом? И каким - солидолом, литолом или косталином? И с какой периодичностью?
Я без понятия чем смазывают, причем у меня такие же знания двоечника ( мне проще в сервис отдать на ТО, к счастью ..или к сожалению) , но в отличии от ТСов которые пишут победные реляции о электромобилях я не пишу глупые статьи в которых, учитываю расходники в бензо, но не учитываю их в электро, учитываю 1 электромобиль, и не учитываю масштабирование и т.д.
возможно от 2% до 5% автопользователям подходят электроповозки по их техусловиям.
По каком техусловиям? Основная часть населения РФ - горожане. Средний пробег 50-70 км в день. Электрокар идеально соответствует этим условиям.
смотрим - здесь и сейчас? или абстрактно - через 20 лет?
если здесь и сейчас - где морозы - нет, теплые края - да.
дорого - нет, недорого - нет(еще таких нет - минималка входа - 3 ляма)
заправлять у многоэтажки - нет, частный ломик - да.
тариф по 5 - нет, по ночному -да
минимальный сервис - его нет.
стоимость км в пересчете на бензин - пока поровну.
абстрактно - не можем. ниче не знаем.
зы: мне подходит, кроме - дорого. поэтому я - нет.
Мне вот тоже подходит, вместо частного дома - гараж, но этот электропылесос стоит как крыло от боинга! Были бы на них цены более доступными, тогда да, а так буду ездить на дизеле.
80-90% катаются дом-офис-дом, раз в неделю по магазинам, раз в квартал на сутки двое на отдых, раз в год на природу - собственно практика перехода на газ из-за небольшой размерности балона - показала 350км в день Хвататет ВСЕМ и даже ограниченно на межгород.
Только стоят такие телеги под 30-40 тысяч евро!
Даже в б/у состоянии под 2 миллиона рублей!!!
https://zen.yandex.ru/media/mastercar125/samyi-novyi-nissan-leaf-iz-iapo...
https://kurumadom.ru/car-katalog/nissan/leaf/
2019 - год. 62 kwh
СТОИМОСТЬ АВТО 1,82 - 2,115 млн
Запас хода
мое виденье ситуации странспортом на 25-30 лет вперед:
LNG, пропана и метана нет тк это реально сию минутный пережиток смены уклада - метанол на пару порядков проще с обращением и на порядок безопаснее.....
Откуда вы его будете брать? И чем вам не нравится газ?
Метанол здесь в широком смысле Употреблен, технический будет скорее всего смесь продуктов какого либо биохимического процесса или просто прямое производство ГМО бактериями или водорослями.
газ не удобен - сложное оборудование, дорогое обслуживание, повышенная Опасность - метанол - жидкость к нему легко применимы почти все имеющиеся технологические и инфраструктурные базы с минимумом доработок... Его можно получать кучей вариантов, Один из самых дешевых Водоросли которые очень не плохо в несколько стадий перегоняются в метанол/этанол и используют то солнце которое по другому сложно утилизировать - да я про проект плавучих водорослевых ферм - это реально бесплатный по Энергии способ получать адекватные количества Топлива для планеты..... И да десятки тысяч Ферм - практический автономных с минимумом персонала.
Вы энергетическую ценность такого топлива представляете? В смысле сколько надо будет потратить энергии что бы его произвести. Судя по всему нет. В отличии от него газ дешевле и уже активно используется.
представляю и даже есть экспериментальные подтверждения - в общем то расчетно и модельно тема вполне Возможная к реализации, но есть один предел - Огромный объем Капитальных затрат на старте и до выхода на адекватный уровень производства, и довольно таки долгая, сейчас долгая, самоокупаемость - это проект на десятилетия.......
Всё кроме выделенного жирным - чушь по большому счёту. А при таком постулате по большому счёту без разницы тип двигателя
Если даже все а/м станут арендованными, и ими будет управлять ИИ, общий пробег не сильно уменьшится. Так что и потребление энергии никуда не денется.
Так что для энергетических нищебродов и попрошаек (с) только настоящий общественный транспорт (автобусы, троллейбусы, трамваи) и велосипеды-мопеды.
Это подразумевает, что использование персонального транспорта сократится в разы, совершенно без разницы право собственности на повозку, способ управления и тип движителя. А сократится из-за ресурсных ограничений. Нет/дорогая нефть - нет/дорогое искричество....так что ОТ, либо сиди дома, получай безусловный доход и ешь перловку на постном масле
Скорее сменится парадигма восприятия сейчас машина всё равно остается понтом Для привлечения/удержания самочек - и реально не нужна 60% населения.... в относительно недалеком будущем, по моему мнению, произойдет довольно радикальный сдвиг в Сторону "машина как сервис" - и машина перейдет в категорию несколько более персонализированного ОТ.... просто очень многие не понимают что радикальная смена Энергетического баланса без смены парадигмы восприятия не возможна - а оно уже породит приемлемость и принятие кажущихся сейчас дикими и кошмарно не удобными решений.
про чушь - обоснуйте пожалуйста
Путин же сказал куда мы идем - газомоторное топливо, которого у нас еще на пару сотен лет точно есть.
Экологичнее чем бензин, при этом суть та же, а значит переход будет легкий.
И не надо ничего изобретать, все уже есть и работает в товарных количествах.
Пару сотен лет - это перебор. Максимум до конца века. Но и этого достаточно, чтобы полмира под себя подгрести.
Не, газа реально еще дофига. И еще далеко не весь найден. А там еще залежи в Арктике...
На наш век с маслом хватит.
у газа глобальный минус Это сложности с Хранением Всё таки очень низкая плотность и он реально опасен тк сосуд под давлением в 200атм это не хуже гранаты ф-1 по мощности.... в общем все сведется к главному минусу электромобиля к времени и частоте дозаправки. Я практический уверен что Век газа на авто транспорте будет крайне не долог - лет 10-15 а потом плавный уход в сторону биохимии.
А с метанолом я так понимаю у вас никаких проблем нет?
он при НУ жидкость, хоть и ядовитая -ну дык бензин то же....
Метанол выбран только из-за простоты производства и Максимальной адаптированности к существующей инфраструктуре и ГОТОВЫМ решениям по переводу ДВС на Него.
Ну в целом согласен, метанол или какой синтетический бензин будет получше сжатого метана.
Нормальный расчёт. Только вот КИУМ нашей энергосистемы где-то в районе 65%, то есть новый установленные мощности могут понадобиться только локально - рядом с крупными городами.
А вот что понадобится - это пересмотреть развитие сетей. Существенно пересмотреть.
зы. Компенсация выпадающих доходов бюджета от акцизов на топливо - это поднятие стоимости э/э на заправках до 11 р/кВт*ч или поднятие цены на э/э вообще - это всего на 1 руб.
Можно и так и так, можно комбинированно. Цена на э/э в 11 рублей для электрокара не критична.
Есть проекты на быстрых - 20р, на медленных 10р!
Вон в Белоруссии уже все красиво: https://auto.onliner.by/2020/08/05/rynok-elektromobilej-otreagiroval-na-...
Например, 100 километров на Nissan Leaf будут стоить 5—6 рублей в зависимости от условий эксплуатации.
1 бел.р = 30 российским
Это сравнимо с пропаном!!!
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
литры в тонны переведены некорректно
Дополнение: вижу, исправили т на кг
Из статьи получается, что электроповозки окупятся за десять лет, если они подешевеют вдвое, а бензин подорожает втрое. Спасибо, доходчиво.
Автор сам поставил крест на свою чушь и не заметил)
Я может не доходчиво написал. Перефразирую - при цене топлива около 100 рублей за литр будет рациональна единовременная закупка электрокаров для всех россиян, т.е. полная замена личного автотранспорта на личный электротранспорт.
В цене топлива 2/3 - это налоги. Тариф на искричество для населения дотируем. Т.е. надо 2/3 стоимости проданного топлива переложить на цену искричества. Ладно, половину, т.к. 2/3 это с учётом НДПИ, а нефтегаз мы будем сжигать в ТЭС..
Вопрос не в генерации и её цене - а в зарядной инфраструктуре. Посчитайте сколько надо быстрых зарядок (если кто не понимает - то там провод толщиной в руку с жидкостным охлаждением), чтобы 43 500 000 машин заряжались за пару часов, а не за сутки как от домашней розетки. Мне кажется миллионов 100- минимум, чтобы график зарядки гражданину утверждали на неделю а не год вперёд...
Обеспечение быстрыми зарядками это технически решаемая задача, по экономике это немного. Вот Маск построил, а в РФ невозможно?
В масштабах проданных Тесл, то что сделал Маск, - это и решаемо и недорого, а если увеличить масштабы в несколько тысяч раз? Вы же предлагаете ВСЕ или хотя бы половину авто на искричество перевести? А не 2%?
5-9
В цене топлива 2/3 - это налоги
Вы даже не представляете, сколько в цене того же мяса или молока налогов как открытых, так и скрытых....или в цене литиевых аккумуляторов....или в цене электромоторов….
Тариф на искричество для населения дотируем
Брехня "особоэффективных менагеров" посаженных Чубайсом во главе всех энергосистем страны- "энергетиков без дипломов", т.е. брехливых торгашей по определению...эти в убыток "себе любимым" ничего не продадут- не переживайте так сильно за них....
Т.е. надо 2/3 стоимости проданного топлива переложить на цену искричества.
В стоимость топлива "зарплата" чубайсятины-сеченятины-миллерятины и прочей токорятины входит, или ее тоже - как и "2/3 налогов" - можно не учитывать в цене топлива?
Вопрос не в генерации и её цене - а в зарядной инфраструктуре. Посчитайте сколько надо быстрых зарядок (если кто не понимает - то там провод толщиной в руку с жидкостным охлаждением)
Я понимаю, у меня электропечи с водяным охлаждением с токами до 13 000 Ампер на работе использовались...и что характерно, никто никаких "утверждений" не требовал, поскольку трансформаторы понижающие никто не запрещал и до этих печей еще более мощное, но менее сильноточное оборудование было....
Особенно смешно про "43 миллиона машин одновременно заряжающихся"....Вы еще 147 млн населения России посадите одновременно на унитазы , смойте "пару Волг и один Дон" на них одновременно, потом одновременно им кофе сварите, а потом...одновременно на кладбищах по всей стране похороните...Не говоря уже про то, что из этих "43 миллионов автомашин" минимум две (четверка и тойета старая) - с номерами- стоят у нас на приколе во дворе, причем вторая уже третий год...
Представляю. Но в цене топлива сидят НДПИ и акцизы, которых нет в цене искричества.
А не надо смеяться над 43 млн заряжаемых машин. Это заправка бензином 2 минуты, а заправка искрички это полдня или сутки....они когда не в поездках ВСЕГДА должны заряжаться....МИНИМУМ (для маленькой искрички) полсуток.
5-9
не надо смеяться над 43 млн заряжаемых машин. Это заправка бензином 2 минуты
Все понятно...месье теоретик...за 2 минуты я бегом до кассы от авто не добегаю, 40 литров бензина тоже не пару минут в бензобак заливается....и это без нескольких километров дороги до АЗС, которые во дворах или рядом с домами - ввиду своей "повышенной безопасности и экологичности" ни один идиот размещать не разрешит....
они когда не в поездках ВСЕГДА должны заряжаться....МИНИМУМ (для маленькой искрички) полсуток.
Ну, по крайней мере смартфон у Вас есть....на авто-то пока явно не заработали….даже на бензине...представьте себе, что Ваш смартфон - "Тесла" - и Вы ее, а не его литиевый аккумулятор заряжаете....и тогда многие несуществующие проблемы Вас волновать точно перестанут...
Какой-то ты нервный Тукс!
Сечина с Миллером не любишь, так Чубайс будет еще больше жрать!
https://auto.onliner.by/2020/08/05/rynok-elektromobilej-otreagiroval-na-...
Например, 100 километров на Nissan Leaf будут стоить 5—6 белорусских рублей в зависимости от условий эксплуатации.
1бр=3- российских
Katsumoto
20:13-4/Мар/21новое
Какой-то ты нервный Тукс!
Сечина с Миллером не любишь, так Чубайс будет еще больше жрать!
Ну тогда придется повторить этот перл "антизелёной прислуги" чубайсятины-миллерятины-сеченятины тутошней:
не надо смеяться над 43 млн заряжаемых машин. Это заправка бензином 2 минуты
Автор этого перла или нагло сбрехнул или никогда в своей жизни машину не заправлял....
Ну что не сбрешешь, чтобы об...ть Маска, (который без блата сделал свой бизнес сам) и обелить тутошних "особоэффективных" паразитов, типа "лучшего нанотехнолога всех времен и народов" и прочих "особопрофессиональных незаменимых нефтегазодобытчиков"....
Я разве обсуждал скорость зарядки? По-моему я привел данные резкого увеличения стоимости до выравнивания с углеводородами:)
Да и хрен с ней со скоростью, пока я до кассы 50м туда-обратно схожу, оплачу без очереди газ, мне успевают 30+ литров пропана закачать. Для э/м нужно строить суперчарджер на 350кВт, да ВВБ на 800В переводить!!!
У вас походу подгорает от Маска, мне на него в общем-то нас рать. Я в эти бредни самосделания не верю.
Я разве обсуждал скорость зарядки? По-моему я привел данные резкого увеличения стоимости до выравнивания с углеводородами:)
Реальные пользователи электромобилей в том же Благовещенске не ждут этого "резкого увеличения стоимости", а конкретно экономят именно на электрозаправке.
Да и хрен с ней со скоростью, пока я до кассы 50м туда-обратно схожу, оплачу без очереди газ, мне успевают 30+ литров пропана закачать. Для э/м нужно строить суперчарджер на 350кВт, да ВВБ на 800В переводить!!!
Ну уж мне, энергетику, объяснять, как сложно сделать электрозарядку и как просто - бензиновую или газовую....ну-ну...
Проще некуда, включая быстрые...
22.12.2020
Сегодня РусГидро открыло первую на Камчатке зарядную станцию для электромобилей. Она расположена на площадке перед новым Единым расчетно-информационным центром услуг ЖКХ (ЕРИЦ) в Петропавловске-Камчатском. ....
Подзарядка электромобиля на станции РусГидро занимает всего несколько минут, полная зарядка – менее получаса. ЭЗС поддерживает разные порты электромобилей, в том числе японских и европейских. Как и в других регионах, зарядная станция на Камчатке оборудована автономными подогревателями для работы в климатических условиях до –35С0.
Ну до АЗС еще доехать надо, не все живут рядом с цистернами бензина и солярки, баллонами с газом...так что Ваш пример с заправщиками-узбеками и оплате без очередей не совсем корректен....что касается заправки газом или пропаном , то в моей КБР все еще хуже...по крайней мере со слов таксистов, гоняющих туда с аэропорта МинВоды...
У вас походу подгорает от Маска, мне на него в общем-то нас рать. Я в эти бредни самосделания не верю.
Так в том-то и дело, что мр...зь, "всплывшая",в 90-е, набрехавшая тогда еще в три короба , нахапавшая сверх всякой меры и продолжающая хапать ( причем за гос - а значит и за мой счет) - раздражения у местной "демократической публики" не вызывает, а вызывает .... Маск (!), который, как минимум, ничего у них в частности и у России в целом не украл....Противно всё это....
Похоже, с электротранспортом та же картина....ну если Вы ездите на бензине и часть транспорта перешла на электрозаправки - радуйтесь, что меньше очередей на обычные заправки, особенно заметные при ежедневном повышении цен на бензин.....Так нет, наоборот....хотя....кому понравится, когда купленное "на честно заработанное в поте лица", да еще в кредит - становится в перспективе теми же "ценными" видеокассетами или ДВД дисками...
Реальные пользователи электромобилей в том же Благовещенске не ждут этого "резкого увеличения стоимости", а конкретно экономят именно на электрозаправке.
Ну так не всем повезло с ночным тарифом по рублю, хотя вроде хотели выравнять тарифы по все стране.
Ну уж мне, энергетику, объяснять, как сложно сделать электрозарядку и как просто - бензиновую или газовую....ну-ну...
ХЗ, вижу кучу пропановых - тупо бочка, насос и пистолет. Да вагончик для сотрудника. Причем и АЗС и пропановых полно в черте города и по пути на работу.
Ну до АЗС еще доехать надо, не все живут рядом с цистернами бензина и солярки, баллонами с газом...так что Ваш пример с заправщиками-узбеками и оплате без очередей не совсем корректен....
Че-то ни одного узбека не видел, даже в дворниках их не стало. И что некорректного в 5-ти минутной заправке 30л жидкого газа?
Маск (!), который, как минимум, ничего у них в частности и у России в целом не украл....Противно всё это....
Так за зеленку болел до увольнения Чубайс, очень плякаль, что в РФ трудно СП внедрять ...
Похоже, с электротранспортом та же картина..
Ага, согласен, еще как противно, что ваша публика требует льгот, субсидий, дотаций, бесплатных парковок и проездов по платникам. Ах да, еще бесплатного электричества и строительства сетей ЭЗС! Еще и бравирует этим, что не платят Вовану с Димоном, а также Миллеру с Сечиным!
А главное необоснованное закрытие рабочих мест на нефтепереработке, автосервисах, автозаводах со всеми смежниками и переноса их в Китай!
Ну так не всем повезло с ночным тарифом по рублю, хотя вроде хотели выравнять тарифы по все стране.
Ну так и со стоимостью бензина не всем повезло, что тогда, на лошадях ездить?
ХЗ, вижу кучу пропановых - тупо бочка, насос и пистолет. Да вагончик для сотрудника. Причем и АЗС и пропановых полно в черте города и по пути на работу.
Да неужели...прямо во дворах домов стоят АЗС? да еще на их стенах, как на фото пунктов зарядки электромобилей? Да еще пропановые???
Охранная зона АГЗС
Согласно СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03 газозаправочная станция имеет V класс опасности. А значит санитарно-защитная (охранная) зона должна составлять 50 метров. На практике это означает, что от границы участка АГЗС должно быть не менее 50 м до границы территорий:
А главное необоснованное закрытие рабочих мест на нефтепереработке, автосервисах, автозаводах со всеми смежниками и переноса их в Китай!
???
Вообще-то тот же Благовещенск - через речку Китай и электротранспорт там развит вовсю....я жил и работал в Китае, там платные дороги, мосты...и тамошнюю "публику" это не возмущает, поскольку там видят, куда эти деньги идут миллеры-сечины если заслужили, отправляются....мм..."на стройки народного хозяйства"....уж за "южный" и "северный - два" газовые потоки точно давно ...мм....бамбук заготавливали бы на горных реках...
Ну так и со стоимостью бензина не всем повезло, что тогда, на лошадях ездить?
У нас бензин дешевле, чем в ЕС и по отношению к зп не так дорог. Причем в стоимости бензина 2/3 налоги, которые тоже перекинут на э/э будьте уверены, как и в ЕС это уже делают. Да и в Белоруссии: https://auto.onliner.by/2020/08/05/rynok-elektromobilej-otreagiroval-na-...
Да неужели...прямо во дворах домов стоят АЗС? да еще на их стенах, как на фото пунктов зарядки электромобилей? Да еще пропановые???
Зачем мне во дворе ЭЗС? У меня во дворе горки и прочие развлечения для детей. Пропановые стоят чуть в стороне от бензиновых, которые встречаются почти на всех маршрутах выезда из города. Городок небольшой, чуть больше сотни тысяч.
Вообще-то тот же Благовещенск - через речку Китай и электротранспорт там развит вовсю....я жил и работал в Китае
Ну теперь идите в президенты и все наладьте! Робеспьер мля! Фарш нельзя провернуть назад! У нас уже дохрена реформаторов было, тот же Явлинский, который даже сварщиков из Китая заказывал, правда после этих реформаторов народ последний хрен без соли доедал. Вот и вы с этой электровздрочью налоги платить (вложенные в бензин) не хотите, а правовое государство вам вынь на блюде да полож. И еще раз напомню, что без льгот, дотаций, суперскидок электротранспорт тупо неконкурентоспособен. У запада есть лишние деньги и возможности нахлобучивать классическую экономику, у нас нет. С другой стороны у нас есть углеводороды, а у них нет. Все это политика и возможности. Вы вот проигнорировали мои замечания, что построенные автозаводы и производство комплектующих для них по СПИК благодаря вам и вашим последователям должны пойти под нож, вместе с рабочими, в том числе нефтегаза. А все рабочие места утекут в Китай, потому что мы встроились в глобальный рынок и не производим всю номенклатуру изделий, особенно аккумуляторы и прочие компоненты Э/М, хотя импортозамещение пытаемся наладить в критических отраслях. Но вам в принципе пофиг на людей, вам за это не платят, вы тут с олигархами боретесь - яхты и дачи пересчитываете.
Katsumoto
21:16
Ну так и со стоимостью бензина не всем повезло, что тогда, на лошадях ездить?
У нас бензин дешевле, чем в ЕС и по отношению к зп не так дорог
???
Мой бывший шеф в Португалии покупал дешевле (когда нефть резко упала - резко подешевел и бензин там) - и прилично меньше евро за литр...при том курсе евро у нас бензин был дороже...
Причем в стоимости бензина 2/3 налоги, которые тоже перекинут на э/э будьте уверены,
В Германии и в стоимости электроэнергии более половины налоги и акцизы...только какая от этого знания польза-разница, если "мимо кассы" - без налогов - все равно бензин не купить....
Зачем мне во дворе ЭЗС? У меня во дворе горки и прочие развлечения для детей. Пропановые стоят чуть в стороне от бензиновых, которые встречаются почти на всех маршрутах выезда из города. Городок небольшой, чуть больше сотни тысяч.
А зачем мне пилить из центра города на окраину города только из-за того, что пропановые заправки всегда не просто за его окраиной, а за чертой горда размещены? Да еще другого города в моем случае.... Это и время и деньги....
Вообще-то тот же Благовещенск - через речку Китай и электротранспорт там развит вовсю....я жил и работал в Китае
Ну теперь идите в президенты и все наладьте! Робеспьер мля! Фарш нельзя провернуть назад! У нас уже дохрена реформаторов было
???
Мне довелось сравнить "реформаторов", поработвав у нас и в Китае.....простите, но не надо убогих воров и наглых брехунов называть "реформаторами".....их "эффективность" видна в сравнении с Китаем...очень наглядно....
Но вам в принципе пофиг на людей, вам за это не платят, вы тут с олигархами боретесь - яхты и дачи пересчитываете.
???
Да нет и не платят, и пенсию не индексируют и ничего не пересчитываю...просто я называю вещи своими настоящими именами....в частногсти паразитов - называю паразитами, наглых лжецов - наглыми лжецами....воров - ворами....
А зачем мне пилить из центра города на окраину города только из-за того, что пропановые заправки всегда не просто за его окраиной, а за чертой горда размещены? Да еще другого города в моем случае.... Это и время и деньги....
Ну не знаю, у меня промзон полно и город на несколько районов разделен, заправка в черте города есть, и пропан там тоже отпускают.
Хотя электрозаправка одна тоже есть, но она от меня гораздо дальше, хотя заехать туда не проблема, но зачем мне пилить оттуда пешком до дома?
Заехать по пути на работу на 10 минут раз в неделю - не проблема, а вот сидеть ежедневно по полчаса возле ЭЗС - нуэвонах!
Политоту вашу комментировать не буду. Бессмысленно. Нравится как за рубежом, придется ехать за рубеж!
Страницы