Эх дорога... Личный опыт. Трафик.

Продолжу тему автодорог, на примере региональной дороги 70К-123 Рязань – Ряжск – Александро-Невский – Данков – Ефремов (прежний учетный номер дороги Р-126). Проходит по Рязанской, Липецкой и Тульской областям. Обсудить хочу тульский участок длинною 35 км 850 метров.

Немного предыстории.

Запись выложена в 2014. Можно посмотреть комментарии из 2016.

Когда то тут ходил автобус Данков-Ефремов.. в 90-е я еще ездил учиться.. зря после Шилово не показал-там вообще капец

Сейчас на всех этих 15 км от Грекова Хутора до Даровой теперь ещё большая ж..па.

  Недавно ездил, появились ямы которые просто невозможно объехать даже по обочине, приходится нырять прямо в середину что бы не повиснуть..

Еще комментарий из 2016.

Полная задница,а не дорога,20 км считай нету асфальта и ямы в которых может утонуть камаз.

Пошли смотреть дальше отзывы автомобилистов и прилагаемые ими фотографии.

2017

Огромная просьба, обратите, пожалуйста, внимание на разбитую дорогу P126, дорога регионального значения, которая соединяет два крупных по меркам области города Ефремов Тульской области и Данков Липецкой области. Обращаю Ваше внимание на то, что Липецкие власти в свое время 4 года назад отремонтировали полностью дорогу в своей области, а дорога проходящая по территории Тульской области не ремонтировалась примерно лет 20 , если не больше! По некоторым участкам дороги скоро вообще невозможно будет проехать! Не возможно будет проехать скорой помощи, пожарным подразделениям и т.д., а соответственно, от этого может быть не оказана во время быстрая помощь! А ведь в деревнях живут пожилые люди и некоторые из них участники ВОВ! Еще раз обращаюсь к Вам с просьбой отремонтировать данный участок дороги! Надеюсь на Ваше понимание в лице всех жителей Ефремовского района, а так же тех, кто приезжает в гости к родным или просто отдохнуть в этих местах.

 

Схема проблемного участка. Здесь немного не согласен. От Кытино и немного не доезжая до Козьминского, там где поворот на Лепяги, и не отмеченная на карте деревня Брыкова, вполне себе нормальная дорога, явно виден периодически проводимый ямочный ремонт.

Много лет этот 15-ти километровый участок Р126 "Ефремов-Рязань" в таком состоянии. В текущий момент она практически непроходима в местах, указанных на фото, для легкового транспорта, не относящегося к классам кроссоверов и джипов. Асфальтовое покрытие практически отсутствует на большей части участка.

  Оказывается, по бумажкам дорога отремонтирована :) В месте, указанном на фото, она сейчас даже хуже. Постараюсь сделать фото в ближайшие дни.

  Какая наглая ложь. Дорогу пытались латать, но эти попытки уже расползаются на глазах. Да и пытались лишь частично. От Шилово до границы с Липецкой областью никаких намеков на ремонт вообще не было. Ямы по колено, пешком ноги поломаешь.

Это реакция на выложенный ответ на обращение представителя ОНФ с просьбой отремонтировать проблемный участкок дороги. В ответе указано, что на 70К-123 Рязань – Ефремов был выполнен ямочный ремонт. Нет, я уже сказал, что его делают. Но не на проблемном участке.

Смотрим 2018 год.

ДОРОГА Р126 - ОДНО НАЗВАНИЕ. ДОРОГА Р126 - ПРОСТО НАПРАВЛЕНИЕ.

Имеется в виду отдельный участок дороги Данков-Ефремов, идентификационный номер 70 ОП РЗ 70К-123, начиная с границы Липецкой и Тульской области (аккурат по вывеске "Данковский р-н" - там сразу идут углубления, готовые оставить вас без подвески при движении по направлению к Ефремову) примерно до Кытино. Длина "плохого" отрезка - 20 км.

И, наконец, 2019.

Дорога в очень плачевном состоянии. Что бы проехать участок в 15 км требуется 30-40 минут. Фото состояния дорожного полотна которого практически нет. прилагаются . Только в нашей стране дорогу можно объезжать по обочине.

 

Я думаю понимание состояния дороги у вас появилось. А теперь переходим к тому, зачем я собственно говоря все это и начал писать.

Летом 2016 года, аккуратно переезжая в Козьминском через воронку шириной во всю проезжую часть, которая осталась явно после вражеской бомбежки, я подумал, хватит это терпеть.:) И 2 августа 2016  года написал обращение губернатору Тульской области Дюмину, в котором то ли попросил, то ли потребовал привести 15 км региональной дороги Ефремов - Рязань от поселка Козьминский до границы Тульской и Липецкой областей, в надлежащее состояние. Обращение подавал в электронной форме, текст не сохранился.

Ответ на обращение от 30 августа 2016.

Несмотря на то, что сразу после подачи обращения в Козьминском появилась дорожная техника и рабочие, которые сняли верхний слой асфальта и подсыпали самые глубокие ямы, в том числе ту самую воронку, оставшуюся после авиа налета, ответ меня не удовлетворил и 8 сентября 2016 года я написал новое обращение. Тем более, что работами в Козьминском все и ограничилось. Что требовал уже не помню. Видимо стращал разными инстанциями и требовал починить все пятнадцать км, а не жалкие четыре.

Ответ на обращение от 06 октября 2016.

Как видим никаких изменений не произошло. Речь шла все о тех же четырех километрах из пятнадцати. Хотя появилась важная информация о ежегодном мониторинге ГУ ТО Тулаавтодор состояния дорог Тульской области, в том числе и обсуждаемой. Это можно было использовать для стимуляции чиновников. Хотя справедливости ради, я этого не сделал. Вернее пытался в этом году, но по все видимости, ошибся сайтом при подаче обращения. По крайне мере никакого ответа я так и не получил. Ничего, исправимся.

Далее 30 ноября 2016 неожиданно приходит дополнение к ответу на первое мое обращение.

Ничего нового. Все тоже самое.

Более ни в 2016 ни в 2017 обращений я не писал. Тем не менее следил за ситуацией.

В январе 2017, например, в правительстве Тульской области обсудили план ремонта автомобильных дорог Тульской области на 2017 год. Вот слайд из представленной там презентации.

Искомый участок справа внизу на границе с Липецкой областью. Тот что совсем маленький. Более того. Шестого февраля 2017 года мне пришло дополнение к ответу на мои обращения 2016 года, в котором указано, что мероприятия по ремонту уже шести километров дороги, включены в план по ремонту автодорог на 2017 год.

Тем не менее, ремонта указанного участка автодороги в 2017 году не произошло, что окончательно было зафиксировано в очередном дополнении, присланном мне 15 октября 2017 года.

 

Причины произошедшего непотребства указаны не были. Но было заявлено, что работы по ремонту шести из пятнадцати, которых я требовал изначально километров дороги будут осуществлены до 1 ноября 2018 года.

Наступил 2018. Ремонт не наступал. Не выдержав, 27 июля 2018 подал новое обращение Дюмину, с вопросом где.

Ответ пришел 23 августа 2018.

Шесть километров из пятнадцати превратились в три, да еще и другом месте.

В 2019 убедившись, что кроме обещанных еще в 2017 году шести километров ремонтировать больше ничего не будут, я направил новое обращение, в котором потребовал доделать последние шесть км и привлечь виновных в сложившийся ситуации, в частности директора департамента дорожного хозяйства министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульской области, к административной ответственности.

Ничего необычного или нового, за исключением того, что ответ пришел за подписью заместителя директора департамента, на которого я жаловался. Благодушное настроение, которое возникло у меня ввиду того, что на оставшемся участке дороги подсыпали некоторые ямы и прошлись грейдером по обочине, после чего ездить по ней стало значительно удобнее и быстрее, несколько померкло. В итоге я написал еще одно обращение с ругательствами по поводу того, почему мое обращение было спущено заместителю чиновника на которого я жаловался, но тут пришел стандартный ответ, состоящий из большого количества воды и предлождением, в случае несогласия, обращаться в суд. Новое обращение пока только в планах. Но надо себя уже заставить его написать. Что бы в 2020 году, через 4 года после подачи первого обращения, остаток из требуемых 15 километров наконец доделали. Тем более что в планах на 2020 год в Тульской области стоит всего лишь 11 автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения протяженностью свыше 91 км + свыше 30 км дорог местного значения. Конкуренция. Не сравнить с подмосковьем, где планируется отремонтировать 2 тыс. 181 км.

Небольшая региональная зарисовка. Спасибо за внимание.