Все, абсолютно все прогнозы численности населения РФ в конце 90-х и начале 2000-х годов отмечали, что в России в ближайшие годы произойдет значительное сокращение населения. Причем сокращение уже шло, в 1999 году скорость сокращения населения достигла 650 000 человек в год. А естественная убыль 950 000. Прогнозировалось что темпы сокращения еще возрастут, до миллиона человек.
ЦРУ говорило о сокращении до 130 млн. россиян к уже 2015 году
Примерно тоже говорили в ООН. В 2001 году, используя данные 1999 года. К 2015 году обещали сокращение до 133,314 миллионов россиян. . А к 2050 году в ООН обещали всего 104,258 млн человек.
В 2003 году, используя данные 2001 новый прогноз населения от ООН, к 2050 году обещал России 101,456 млн человек.
То есть к 2050 ожидалось, что в России будет жить 100-105 млн человек.
А теперь смотрим свежие прогнозы ООН. Прогноз 2019 года на данных 2017
По этому прогнозу на 2050 год в России ожидается 135,824 млн человек.
Итого, только на сегодняшний день в результате правления Путина, по прогнозам ООН в России к 2050 году будут жить дополнительные 30 млн человек.
Причем это не мигранты, как могут сказать некоторые тупые люди. Миграция в прогнозах тоже учитывается. Мало того, миграция в 2018 году была втрое - вчетверо ниже, чем в допутинские года, 124 тысячи мигрантов в 2018 против 442 тысячи человек в 1998 году. Если бы миграция сохранилась как в допунтинские годы, то в России бы жило на 2-3 млн человек больше.
А вся миграция за все путинские годы составила около 3 миллионов человек. Обычный советский уровень миграции среднеазиатов в РСФСР.
С 2000 по 2013 положительный миграционный баланс составил 2 533 721 человек. А с за те же 14 лет с 1976 по 1989 гг миграционный балланс составил 2 395 000 человек. Но ныне это замещение коренного населения среднеазиатами, а тогда интернациональная дружба народов. Тут главное не перепутать
Комментарии
Да ладно, а зачем мне в проге тогда надо отрисовывать скважине остановленные по соглашению с ОПЕК другими значками? Да обводнённость растёт и падение добычи на классических месторождениях не за горами, но пока добычу держат на уровне качай больше - продавай дальше, а всякие Сабетты не просто так строят и СевМорПуть то же не просто так пилят, не только ради транспортной артерии но и как развитие перспективного добывающего региона.
Это кто вам такое сказал? Вы просто на общественный транспорт пересядете и всё, т.к. углеводороды жечь в ДВС частных жоповозок будет нерентабельно, а для изготовления всяких пластмасс и углепластиков добыча углеводородов сохранит свою рентабельность и по 200 баксов за тонну, продавать нефть будут в разы дороже а вот добывать будут не сильно меньше в России, т.к. всякие БВ-монархии сдуются со своей нефтянкой и вернутся к верблюдам. Думаешь Трамп просто так Гренландию прикупить собрался?
Не знаю зачем Вы что-то там рисуете в проге. Резервов для наращивания значительно добычи у РФ нет, и так. Иначе хлор не лили бы.
В тот прекрасный момент когда жечь углеводороды в ДВС будет нерентабельно, всякие пластмассы тоже станут слишком дорогими как и углепластик. А вот БФ монархии никуда не денутся, у них нефти достаточно много и в добыче недорогая+ транспортное плечо небольшое.
резервов нет (на разрабатываемых сейчас месторождениях) - это не означает что соглашение ОПЕК следствие этого, скважины именно останавливают под соглашение с ОПЕК.
А вот не надо такое заявлять, без частой жоповозки можно жить, а раз так, значит на ТВ скажут что частные жоповозки зло, впендюрят запретительный налог и вуаля, цены на нефть сразу стабилизируются т.к. спрос упадёт на нефть. Ну и пусть пластик подорожает в 2 раза и что? Это не приведёт к удорожанию конечного продукта в 2 раза и более того даже удорожание продукта в 2 раза не приведёт к тому что его не станут покупать, покупать будут, просто будут более бережно к нему относится. И да, всегда есть выход в переходе от экономике потребления к экономике аренды, а при арендной экономике нафиг никому не спёрлось менять каждый год телефон и делать вещи с закладками на искусственное устаревание, за это акционеры будут менеджеров бить тапками, наоборот, будут делать максимально надёжные вещи т.к. источник прибыли не в продажах будет сидеть а в аренде, т.е. будут производить вещи исключительно надёжные чтоб как можно дольше их сдавать в аренду. Так что нефть не закончится никогда, просто ваши потребности урежут согласно ресурсам, сменят тип экономики, а цена на нефть будет такая, какая нужна будет для рентабельности её добычи. А там и новый техуклад подтянется. Пик нефти такой же футуризм как и пик навоза от лощадей на улицах городов к концу 20го века.
Сказать можно что угодно, частные жоповозки не имеют альтернативы в индустриальном обществе. Ибо расстояния и сложная логистика. А пресловутый общественный транспорт ресурсов жрет поболее жоповозок. Почему индустриальные страны от транспорта личного не отказываются и отказываться не собираются.
Экономика аренды невозможна в принципе. Потому что люди относятся к арендованному имуществу не так как к своему. И к рабочему кстати тоже, и это никуда не заложишь.
А СССР не знал что в его индустриальном обществе без частной жоповозки ни как.
Это вы про средние века? Для колхозников сделают исключения и скидки на частные жоповозки, если конечно сельская община подтвердит основания для этого. А в городе проблем нет вообще добраться от куда угодно и до куда угодно уже сейчас, а если все перейдут на общественный транспорт так уже и логистика машруток начнёт выстраиваться автоматизированно под пользователей, решить задачу коммивояжёра для компа не является сложностью в реал тайме. Пользователь выходит из дома и через смарт регистрирует в системе городского транспорта конечную точку машрута и желательное время в пути, в ответ ему прокладывают на карте направление ближайшей точки где его подберут, время встречи и время одидания его, при этом с него снимается сразу залог, если пользователь отменил или про*** стрелку то часть средств ему возвращается а часть уходит в транспортную компанию. Если пользователь сделает регулярную задачу в одно и то же время то ему будет скидка на билет, аналог месячного проездного. При необходимости система будет пользователя вести с пересадками но при этом пользователь почти не будет терять время на пересадках т.к. его система будет перекидывать с транспорта на транспорт с компьютерной точностью. А с очками дополненной реальности, что заменят все смартфоны, вообще тебя будет за собой вести личный гид. Лично я себе скин телки жопастой поставлю, чтоб при ходьбе у неё коротенькая юбочку туда-сюда качалась. А за массовым общественным транспортом подтянутся массовые общественные средства последней мили в виде небольших медленных платформ на автопилотах скоростью до 15 км/час, они будут циркулировать между центрами дворов и ближайшими транспортными улицами, причём маршрут у них будет выстраиваться на основе решения задачи коммивояжёра согласно заказам пользователей.
После такого развития общественного транспорта, все эти частные жоповозки станут ни кому не нужным архоизмом, на них вообще никто в городе не захочет возвращаться ибо чем бегать пешком от стоянки до работы/дома куда проще во дворе зайти в транспорт последней мили а из него перейти в автобус, потом снова в траспорт последней мили и вуаля ты у офиса, при чём быстрее чем сейчас т.к. пробок не будет, а так же не будет проблем с ОСАГо, обслуживаем и поиском стоянки для своей жоповозки. И при этом ещё экология значительно улучшится т.к. один автобус меньше срёт чем 40 жоповозок.
Вы это вообще о чём? Минимальная единица общественного транспорта Такси в отличии от частной жоповозки катается без передыха 24 часа в сутки т.к. автопилот, хотя конечно если у вас будет высокий рейтинг и удостоверение водителя то сможете на вызванном такси сами управлять но за доп.плату. Следующая единица общественного транспорта - машрутка жрёт как один джип и занимает места на дороге как один джип, при этом в отличии от джипа машрутка перевозит примерно в 5-10 раз больше народа, следующая единица автобус, жрёт как 2 машрутки но перевозит в 4 раза больше народа чем машрутка. А уж эффективность метро просто зашкаливает.
С чего это вы сделали такой вывод? Вам рейтинг арендатора прикрутят вместе с развитием арендной экономики, будете брать в начале жизни в аренду вещи и сдувать с них пылинки чтоб улучшить свою арендную историю с молодости чтоб потом не брать в аренду вещи в 3 раза дороже. Ещё и стеклотару будете обратно в магаз сдавать в не разбитом виде. Более того, вас этому с детства будут учить, потому что ко не выучил правильно уроки, тот нищета казанская и больше клоповника 3x3x2 метра арендовать не сможет, его просто не пустят в нормальный дом, потому что от таких можно ожидать даже "перегруз лифта", будешь пешком на 40 этаж ходить, хозяин барин чё.
снижение или увеличение добычи происходит по соглашению с ОПЕК (ну или по другим причинам), не надо ляля
Я страшна дика извеняюсь, но вы хоть свой рассказ продвигаете?
Рассказ страшный, но к сожалению все описанное произойдет в недалёком будущем
Думаете стоит прочитать?
Потому что массовый приток мигрантов начался только при Путине.
"В ноябре 2014 года, по данным главы ФМС России, Константина Ромодановского, на территории РФ нелегально находилось около 3 млн. иностранных граждан, значительно превысивших срок законного пребывания на территории РФ (90 дней)[19][20]. "
"В абсолютных цифрах число вставших на учёт иностранных мигрантов, единовременно находящихся в России, относительно стабильно: их насчитывалось 11,9 миллиона человек в 2000 году, 11,0 миллионов в 2013[17], 11,4 млн в июле 2014 г.[18], — около 8 %, по сравнению с населением России (146 млн чел. в 2015 г.). "
Естественно если у Вас убыль местного населения идет на 300-900 тысяч в год, а мигрантов в стране находится 11 миллионов, то десять процентов из мигрантов получающих гражданство будут компенсировать убыль населения.
Уж молчу что к данным переписи населения есть большие вопросы, меня, например не переписывали ни разу.
нет, получивших гражданство при Путине в среднем в 3 раза меньше чем до него.
Вы не обратили внимание на слово "нелегально". Кстати я публикую числа по мигрантам.
Вы выдернули из контекста что я написал,, легальных мигрантов около 10-11 миллионов+3 миллиона нелегалов, 5 процентов становятся гражданами, всё логично.
Хотелось бы напомнить страдальцам из -за наплыва среднеазиатов.
"Наплывают" из Средней Азии на ПМЖ в Россию в значительной мере русские и русскоязычные.
Это собственно русские, украинцы, белорусы, татары и казахи. Народ преимущественно грамотный , с востребованными профессиями. Они почти ничем не отличаются от русских, украинцев, белорусов, татаров и казахов , издавна проживавших на территории России - их исторической Родины.
Небольшое отличие, конечно есть.
Они не скулят, что им недодал плюшек проклятый кьявавый Режим.
Потому что поколениями привыкли рассчитывать только на себя. Как их предки, с оружием в руках уходившие на Юг и Запад ( до Балтики), расширяя границы Империи.
И на Восток - до Тихого океана.
Империя, кстати, не шибко о них заботилась. Сами, все сами. Они сами все и делали - воевали, строили , торговали.
И держали границы.
...Так что утрите слезу горючую и просто заводите детей, страдальцы, ептыть... Как можно больше детей.
Последнее предложение поддержу! А ну ка камрады, у кого по сколько детей из вас? Только без лирики про не хотим голозадых рожать.
Это не лирика, а проза жизни. Растить детей на среднюю российскую зарплату просто невыгодно.
А на узбекскую или таджикскую выгодно?))
Вы придите в любую школу сейчас, посмотрите на количество начальных классов и количество детей, обучающихся там. Тогда и вопрос об изменении численности населения РФ в прогнозах ООН вам станет более понятен. И я не говорю сейчас про большие города и столицы, я говорю про ситуацию в целом по стране, не учитывая естественно далекие деревни и села.
Страницы