Сегодня ожидалось что "собака попавшая в колесо" попробует прекратить "пищать и бежать" и наконец предмет спора покинет излишне "гостепреимный" Гибралтар. Притом тут пыталась соскочить дважды! И завершить фарс и переложить всю ответственность на гибралтарские власти! Не знаю как там у британцев это устроено, но для меня как если бы по требованию губернатора Калининграда морпехи флота России с базы Балтийске начали бы задерживать из любви к безжалостно даже (бесчеловечно!) вылавливаемым шпротам траулеры и вообще всё что плывёт к прибалтам и обратно. Но это британский закон, безжалостный и неумолимый. Со своими тараканами и традициями. Вот даже в Гонконге, говорят, до сих пор судят британскоподданные, готовые беззаветно гадить в душу Пекину. Но это мы ушли от темы. В общем арест установленный судом должен быть закончен сегодня и даже судно должно быть отпущено. Собрался суд должный вынести таковое решение... Но! Вмешалась политика... Самая что ни на есть высокая. И "Благодать 1" может продолжить "гостить".
Представьте что ты трудишься, собираешь компанию для мщения Васе за то что он взял в заложники козу друга Пети, который держит у себя козу Васи за то что она подозрительно смотрела в мой огород. Почти собрал и обсуждаешь как "дружинники" будут мочиться на забор Васи. И тут облом! Предмет спора почти исчезает. Петя собирается козу отпустить, а Вася порешает с козой Пети. Столько усилий и самогонки выпито зря! Не потерплю!
Главный министр Гибралтара Фабиан Пикардо заявил, что Grace 1 будет выпущен в четверг, добавив, что власти Гибралтара не будут продлевать приказ о задержании нефтяного танкера, сообщает газета The Sun, сообщает российское информационное агентство Sputnik.
Как сообщает The Sun, капитан «Милости 1», как сообщается, дал письменное обязательство главному министру Гибралтара, и Пикардо не будет просить судью продлить срок содержания под стражей во время судебного заседания в четверг.
Заместитель главы иранской портовой и морской организации (ОУП) Джалил Эслами заявил во вторник, что некоторые документы были обменены между Ираном и Великобританией, чтобы облегчить выпуск незаконно задержанного иранского нефтяного танкера Grace 1 Великобританией.
Иранская государственная телерадиокомпания IRIB сообщила во вторник со ссылкой на источники, что судно будет выпущено в течение 48 часов
В общем всё бы ничего, но американцам нужна коалиция хотя в неё записались "полторы калеки" и во всём Персидском заливе только картонный Бахрейн выступает за неё. Оно и понятно - тамошние власти сидят на шиитском большинстве и если бы не иностранные штыки то могут и собрать чемоданы. А то и не успеть...
Так что США нанесли коварный удар:
Власти Гибралтара сообщили, что министерство юстиции США подало запрос на задержание иранского танкера Grace 1. Дело будет рассмотрено Верховным судом в 4 часа дня. ...
Также отмечается, что обращение от Соединенных Штатов к властям полуострова поступило за несколько часов до предполагаемого освобождения танкера. И именно из-за нового запроса решение по освобождению судна было отложено.
Издание «The Gibraltar Chronicle» сослалось на судью Верховного суда Гибралтара Энтони Дадли, который рассказал, что иранский танкер уже бы ушел, если бы не запрос США....
Судя по времени оно прямо сейчас и рассматривается. Вот и посмотрим получит ли гегемон по этим самым или суд узнает суровую правду про танкер, что там не нефть а нефть сделанная из жертв "иранского режима" и потому её надо торжественно похоронить в самых демократических топках на свете. И суд проникнется и постановит так и сделать! Или там в обеспечение того иска что на миллиард насчитали иранцам... за подрыв небоскрёбов 911. В общем причины найдутся. Вопрос только чью сторону примет суд - лондонской "собаки" и кошелька Британии или США с их тонущей коалицией. Завтра с утра узнаем...
Упс! Уже узнали! Гегемон потирает ушибленное. Пока писался текст BBC сообщила, что танкер освобождён!
Но дело может обстоять так, что у Гибралтара "пасётся" корабль ВМС США, ожидая повода задержать танкер и отконвоировать его для надёжности и "обеспечения законности" в ближайший "отмороженный" порт которым не удивлюсь если станет Хайфа. Ведь Иран надо разозлить для того чтобы он развязал руки США и их бандитам...
Комментарии
На севере мы в ирландский паб ездили, довольно атмосферное место и гиннес там темный для разнообразия после "Чанга").
Без байка никуда) Я в Гоа за 10 дней на Duke 380 проехал 900 км, но посмотрел и пожил практически на каждом пляже от Арамболя до Палолема + Олд Гоа и водопад со слонами) и это при том что от севера до юга там всего километров 100)) Когда сдавал байк хозяину Депешу, то он посмотрел на спидометр, обошел байк, посмотрел на меня, потом повторил процедуру и единственное, что смог сказать "You very careful driver"))....а девушка, которая была со мной, вообще пару раз засыпала и приходилось её ремнем к себе привязывать, чтобы не упала)
Если любите ЮВА и не были на Филиппинах, то сделайте всё чтобы побывать))) Затмит и Тай, и Вьетнам, и Бали, но нужно грамотно маршрут построить, чтобы понять насколько разнообразная и красивая страна. А дружелюбием (вне Манилы), тайцев и даже балийцев утрут на порядок, кмк.)
1. Я байки боюсь.
2. У нас была история. Рассказывал 100 раз но повторю. Были с нами там красноярцы. И один деятельный папаша с сыном. Потом смотрю у него все руки в бинтах. Их друзья поведали что случилось. Ночью возвращались с Банг Бао (южная рыбацкая деревня ) и на тёщином языке словили камень под колесо. Папа был без шлема (голова типа большая). Сын был в шлеме. В итоге папа без сознания от удара головой, сын всего лишь шлем проломил. Очнулся папа на пороге госпиталя и узнав что дорогой потребовал везти в дешёвый! Потом по ночи сдал байк как "не коцанный" вместе с пробитым как целым шлемом. Кстати есть и наоборот - когда прикормленные сервисы считают и там вот за эти проблемные байк и шлем разини впухают.
3. Я в Сингапуре брал такси с Сентозы. Получилось 19 местных долларов до аэропорта. Потом был транзит и от реки от Новотеля таксист почему-то счётчик не врубил. У аэропорта говорит -35 долларов. Я охренел - чтоооо? Он говорит типа у меня мерседес кар (это так, но ему лет 20). В итоге я его убедил уменьшить аппетиты и отдал 25. Он мне "Ю а бизнесмен!" (ууу! китайская хитрая морда!) я ему на чистом русском "Столба тебе на пути!". На том и разошлись.
4. Я не хотел бы нищету филиппинцев наблюдать. А так бы да, там у меня были знакомые.
1. Надышаться можно только ветром!)
2. I'm very careful driver) хотя все боятся со мной ездить, но я при этом никогда не еду "на удачу")
2.1 всегда нужно максимально страховаться в страховой компании, которая имеет развитое обслуживание в той стране в которую собираетесь ехать. Т.е. в Тай возможно лучше страховаться у одних в соседний Вьетнам у других.
3. Я всегда выбираю отели с удобной транспортной развязкой, потому что из практики, особенно в крупных городах, такси как минимум проигрывает по времени Subway-ям. Поэтому в Сингапуре Parkroyal on Beach road - 2 минуты до метро, а там, что до Сентозы, что до аэропорта 25-35 минут). Особенно после Гонконга, когда остановился на самом острове, а не на материковой части и в итоге загулявшись ночью на аллее звёзд, пришлось добираться на такси с оплатой безумных денег за проезд по тоннелю (метро уже встало на тот момент).
4. Не такая уж там и нищета. Но мне нищие страны больше нравятся. Не люблю, конечно грязь, которая обычно нищету сопровождает, но люди более открытые, помогают друг-другу, более искренние, если улыбаются, то не натянутой улыбкой. Это как глоток свежего воздуха, после вездесущего купи-продай. На Шри-Ланке, дня три в Аругам-Бэй жили вилле каких-то бритишей, которые 11 месяцев её сдают, а месяц живут сами. Расположена она прямо на берегу океана, но окружена лагуной и рабочим кварталом. Я когда ездил по утрам на соседний пляж серфить, то по дороге раздавал местным детям конфеты и не видел я в жизни более счастливых и искренних глаз. Это не за какие деньги, ни при каком ВВП и ППС не купишь и не сыграешь. И филиппинцы очень порядочны. У меня был маршрут по 7 островам и пришлось много проехать на местном транспорте. Я просто поражен был, когда маршрутка будучи уже полной, останавливалась ночью чтобы подобрать ещё человека и все безропотно начинали утрамбовывается, кто-то садился кому-то на колени - все просто понимали, что человека нельзя оставлять на дороге...... У нас бы это был скандал с мордобоем однозначный. Да и у меня перенесли паром, который ходит пару раз в неделю, торчать три дня в Маниле до следующего не было желания и я поехал в ночь практически в никуда автобус-паром на о.Миндоро-маршрутка. Посреди ночи вылез в каком-то городе даже названия которого не знал, попросил местных тусовавшизся ночью на рынке, найти жильё. Помогли. Утром просыпаюсь, выхожу из своей минигостишки на улицу чтобы найти еду и вижу, как на противоположной стороне дороги, на небольшой площадке останавливается автобус с табличкой города в который мне надо, откуда ходит другой паром (оказавшийся в итоге лодкой с имбирём, лёжа на котором я и проплыл потом 6 часов
). Я подбегаю к водителю и спрашиваю - вы из этого города едете или в него. Он говорит "в". Христа ради (а а них преимущественно католическая вера), говорю, брат выручай, возьми с собой. Он - мест нет. Я ему делаю глаза кота из Шрека. Он - 5 минут тебе на сборы. Бегу в номер, хватаю вещи, девушку и бежим в автобус (размером с Икарус, большой). Заходим внутрь, а там два места нам освободили, но при этом два филиппинца сидят на пластиковых табуретках в проходе (а ехать часа 4) - вот такие там люди.... Или в Эль-Нидо, чемодан, в силу обстоятельств, пришлось бросить в каком-то в полном смысле сарае на автовокзале, без квитанции и оплаты. Через пару дней в четыре утра! Нужно было его забрать потому что был автобус в Пуэрто-Принцесс, я оценивал шанс в 0, т.е. 99,99%, что в 4 утра никого не будет и 99,99%, что своровали..... Но открыли, отдали в целости и сохранности, от денег отказались ..... Вот как так? Я пишу это и понимаю, что сам себе не верю) как-будто не со мной было).
Страницы