В 2017 году начался второй этап реструктуризации отечественного рынка электротехнической, электромашиностроительной продукции. Средства для этого копились предприятиями с начала 2000-х, а также были привлечены за счет акционирования. Основной целью (как мне думается) является стремление сопроводить переход на выпуск гражданской продукции выделением из уставного капитала некоторой части (представленной в виде акций) в отношении которой станет целесообразно осуществлять операции купли-продажи (для привлечения инвесторов). По сути, уровень деградации электромашиностроительной отрасли, в настоящее время позволяет реализовать ее реформу, переведя ее с административной на гражданско-правовую основу хозяйствования. То, что не получилось в 1985 должно получиться в 2020 году.
Три графика обосновывают озвученную мысль: коммерческие затраты и как они влияют на выручку и прибыль (убыток) от продажи продукции.
На графике ниже приведено изменение суммарных коммерческих расходов предприятий электромашиностроительной отрасли. Список данных предприятий можно посмотреть в обсуждениях группы в сети ВК "Новости Электротехники": https://vk.com/club159575207.
Коммерческие расходы – это расходы, связанные со сбытом готовой продукции, а именно: расходы по погрузке, транспортировке и предпродажной подготовке готовой продукции, агентское вознаграждение, а также расходы на рекламу и страхование.
Меры по стимулированию продаж в 2008 – 2011 гг. привели к увеличению суммарной выручки предприятий в среднем в полтора раза. При этом у предприятий увеличилась и прибыль от продаж. По всей видимости, были заключены долгосрочные контракты на поставку продукции, так как суммарная выручка, после снижения коммерческих расходов в 2012 году осталась приблизительно неизменной.
Усилия, приложенные для продажи продукции в 2017 – 2018 годах, привели к увеличению прибыли от продаж, но это произошло в условиях снижения суммарной выручки приблизительно на треть.
Вероятно, что увеличение в два раза коммерческих затрат промышленных предприятий в 2017, 2018 гг. является следствием конкурентной борьбы за рынок сбыта. Это косвенно подтверждается высоким уровнем дебиторской задолженности. Так что с 2017 года началось благоприятное время для работы рекламных агентств и дистрибьютеров.
По результатам 2018 года максимальными величинами характеризуются такие показатели как: управленческие расходы, прочие расходы и прочие доходы предприятий. Это говорит о том, что предприятия машиностроительной отрасли с 2017 года стремятся изменить номенклатуру выпускаемой продукции и заключить новые контакты. Но это потребовало истратить всю величину нераспределенной ранее прибыли, а также привело к максимальной за рассматриваемый период закредитованности предприятий.
Из анализа представленных графиков можно сделать следующие выводы:
1) к 2020 году должны быть заключены договорные обязательства на выпуск новых объемов электротехнической продукции в значительных для отрасли объемах. Для удержания клиентов, на время модернизации производств, на складах накоплены достаточно большие объемы готовой продукции;
2) модернизация отрасли производится за счет привлечения акционерных капиталов, а также собственных накопленных средств предприятий. Это позволит более свободно формировать цену на продукцию. не оглядываясь на необходимость оплаты процентов по банковским кредитам;
3) к 2025 году, в который 50% выручки предприятий ВПК должно обеспечиваться выпуском гражданской продукции, на рынке электромашиностроения должна быть сформирована система "свободных" (управляемых гражданским кодексом и лишенных специфики взаимоотношений при исполнении ГОЗ) коммерческих взаимоотношений между акционерными обществами (заводами-производителями) и акционерами (инвесторами). В течении 20...23 годов можно спрогнозировать появление возможностей торговых операций в отношении акций крупных заводов (Силовые машины, ЛЭПСЕ, Сарапульский электрогенераторный завод - например, или акциями их объединений: Технодинамики?);
4) для работников отрасли все происходящие процессы могут привести к увеличению рабочей нагрузки в связи с модернизацией производств. Вслед за чем, в идеале, должна вырасти заработная плата. Хотя темп ее роста в 2018 году снизился.
Комментарии
Большинство высокотехнологичных предприятий России выживают за счет дикой маржи военки. Как только речь заходит о гражданкой продукции все становится печально, неконкурентные цены, неконкурентное качество. Ну и наконец самое главное, российский рынок слишком мал для продукции высокого передела, а внешнии рынки закрыты, статья в тему
Сжатие ГОЗ ставит большинство предприятий на грань выживания!
Дикая моржа военки - следствие крайней формы специализации заводов СССР по выпускаемой продукции. Там работы для антимонопольной службы - дофига. Но видно жалеют остатки промышленности.
Да-да, только антимонопольщиков этим предприятиям и не хватает. Высокая маржа определяется спецификой военной продукции, а именно очень маленькой серийностью. Никому не нужно 100 тыс танков, те же озвученные потребности в Армате составляют всего 2 тыс штук. Смешно. Попытка натянуть сову на глобус и переориентировать предприятия на гражданку до добра не доводят, что показали святые 90-е с их сковородками на вертолетных заводах. Сокращение ГОЗ приводит к вымыванию кадров с оборонных предприятий, это не кассиры, которых можно за неделю подготовить, потери будут невосполнимые (уже есть)
.