О блеске и нищете бигмака

Аватар пользователя Калифорниец

Официальное изображение бигмака

Индекс бигмака -  известный и уважаемый критерий сравнения уровня потребительских цен от Москвы до самых американских окраин. Все знают, что американский деликатес стоит доллары в Вашингтоне и десятки рублей в Москве, что убедительно демонстрирует разную покупательную способность вечнозеленого после 10-часового перелета.

Однако меня всегда смущала некоторая слабость идеального критерия. Условно говоря, если айфон в России - это айфон, то и в Америке он остается тем же айфоном несмотря на то, что отправившись в вашингтонский супермаркет, вы можете обнаружить, что инструкция, к нему прилагающаяся, может вместо всеми понятной кириллицы быть напечатана на какой-то тарабарщине.

Совсем другое дело - бигмак. Если в России заведение по обеспечению им страждущего населения будет носить гордое имя "ресторан", то в Америке оно будет точкой общепита, к которой после некоторого филологического стресса можно будет применить словосочетание "грязная забегаловка".

Бигмак является несомненным предметом гордости местных представителей отряда парнокопытных. В Москве, как некоторое время назад было обнаружено, что-то подобное втихомолку хомячил крупный иерарх РПЦ. "Вы можете себе представить протестантского иерарха, уминающего бигмак в Вашингтоне?" - хватает вас за пуговицу местный представитель отряда. "Нет", - отвечаете вы, - "не может". "То-то", - удовлетворенно выдыхает представитель упомянутого отряда, возвращая вам оторванную пуговицу.

Не сочтите вышесказанное наездом на местного представителя отряда. Nous sommes немного хордовые. Однако вернемся к нашим бигмакам.

Как говорят у них в Одессе - это две большие разницы. Сказать "бигмак в Америке стоит столько-то, а в России столько-то" примерно то же самое, что "в Америке легковой автомобиль обойдется настолько-то дороже, чем в России". Невзирая на то, что в одном случае это будет Запорожец, а в другом Мерседес. В России в бигмак даже иногда ложат мясо. В России заведения Макдоналдса располагаются в центре дорогих районов, а в Америке обычно в тех районах, где публика не может себе позволить ничего другого.

Таким образом фраза "в Америке бигмак во столько-то раз дороже, чем в России" более точно будет звучать как "в Америке Запорожец во столько-то раз дороже, чем в России Мерседес". Американский плюс медленно, но упорно заползает под плинтус. "Вы можете себе представить протестантского иерарха, рассекающего на Запоре?" - пытается ухватить вас за пуговицу местный представитель парнокопытных. "Не могу, и что?" - зеваете вы в ответ, вежливо и неотвратимо убирая свою пуговицу от его досягаемости.


Меня всегда интересовало, как можно по-настоящему оценить индекс бигмака в Америке. Проблемой являлась отсутствие вкусной и здоровой пищи как класса на родных просторах мирового гегемона. Не где-то и как-то, а просто как недостижимого идеала. Но недавно изменница фортуна вдруг решила одарить меня своей благосклонной улыбкой.

Судьба занесла меня в благословленный Миннеаполис. Дело происходило в местном аэропорту. До вылета оставалось еще больше часа и справедливо не доверяя качеству и самой возможности перекусить уже в полете (новая американская тенденция заключается в том, что когда вы пробуете заказать что-нибудь на борту самолета даже за плату, вам объявляют, что "на этом направлении подобная возможность принципиально отсутствует"), я решил отведать кулинарных изысков заведения в зале ожидания.

"24 доллара" - объявил томный персонаж за стойкой, когда я ткнул пальцем в меню на какое-то подобие бургера. "Ни фига себе", - подумал я про себя. "Несите", - сказал я вслух.

Это оказалось чем-то невообразимым (для американской территории). Внешним видом оно ничем не отличалось от своих собратьев. Но от него не несло прогорклым пальмовым маслом и его вкус напоминал настоящее мясо. Мне не потребовалось выдирать из середки обрывки мясных жил и мои челюсти не были вынуждены перемалывать остатки субпродуктов.

Чудо случилось и американский аналог для сравнения был найден.

На этот момент индекс бигмака в России - 110 рублей, что Гугл переводит в 1.74 американских доллара. 24/1.74 = 13.8. То есть в США примерно на 14 долларов вы можете купить столько же продовольствия того же качества, что и в России на 1 доллар.

Это - реальная оценка. Вы скажете, что аэропорт нельзя сравнивать с обычным общепитом. Я отвечу, что в России статистику по Макдоналдсу собирают туристы с мест с вполне сопоставимыми наценками.

Авторство: 
Авторская работа / переводика

Комментарии

Аватар пользователя ПиротехникЪ
ПиротехникЪ(10 лет 10 месяцев)

wink Три замечания.

1. Запор - украинская машинка.

2. Запор (завод) умер.

3. Мерс и в Пиндоссии относится к лакшери. laugh Няз,  машина "для мажоров" в системе  координат Пиндостана.

А такто 24 "убитых енота" за булку с котлетой это как-то недобро. Емли считать по ставке 8 уе в час, то негрилла должен 3 часа ишачить...

Аватар пользователя Калифорниец
Калифорниец(9 лет 7 месяцев)

> Три замечания.

ОК. angel

> 1. Запор - украинская машинка.

Я про это не только знаю, но даже тонко на это намекнул.

> 2. Запор (завод) умер.

Американский пастор не может купить подержанный Запор?

> 3. Мерс и в Пиндоссии относится к лакшери.

Об этом и спич. smiley

 

 

Аватар пользователя ПиротехникЪ
ПиротехникЪ(10 лет 10 месяцев)

laugh СарказмЪ засчитанЪ!

А такто жалко запор (советские модели) - дешманская машинка с высокой проходимостью и ремонтопригодностью. Для села и леса самое оно. Норот там не слишком боХатый...

Аватар пользователя Kozel de Baran
Kozel de Baran(5 лет 1 месяц)

ННЕЕЕЕЕТТТ. Запор должен был умереть. Я его чинил. Я на нём ездил. Я три года учил людей чинить машины в автосервисах аж до самого Иркутска. Тойота - это хорошо. А запор должен умереть!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Аватар пользователя grr
grr(9 лет 2 месяца)

Злой вы. Посмотрел бы на вас как вы вчетвером тайоту из болота тащили бы.)))

З.Ы.

Но качество машины наверное могло бы быть получше, но чего вы хотите от четырехколесного мопеда.))) Помните анекдот про зепор и танк.;)

З.З.Ы

Сейчас по тем местам где мы тридцать лет назад ездили на зепоре, ездят уже только на вездеходах всяких.)))

Аватар пользователя Kozel de Baran
Kozel de Baran(5 лет 1 месяц)

Луаз наше фсё!

Аватар пользователя _Radibunda_
_Radibunda_(8 лет 5 месяцев)

Только родной движок выкидывать надо, бо он ломучий.

Аватар пользователя Kozel de Baran
Kozel de Baran(5 лет 1 месяц)

А разве не целиком надо выкидывать по той же причине?

Обратите внимание, джип тойота тех годов заново начали выпускать. По просьбам ностальгирующих клиентов и для африки. А вот по Луазу такого я не слышу.

Аватар пользователя _Radibunda_
_Radibunda_(8 лет 5 месяцев)

У лунохода очень говёный двигатель, а так по всяким пересечённым местностям ездит будь здоров, проходимость хорошая.

Аватар пользователя Туфтонский рыцарь

Так там какой-то фантастический вариант заявлен 4 л, 228 л.с. и 6.6 л на 100surprise

Аватар пользователя Kozel de Baran
Kozel de Baran(5 лет 1 месяц)

Журнашлюхи, Сэр. А главное, в базе предлагают нормальный движок на 130 лошадей, а не на 500. Я видел, в каких условиях на месторождениях используются джипы тойоты - Луаз там и 5 тысяч не прошёл бы.

Аватар пользователя FoeNicks
FoeNicks(5 лет 7 месяцев)

А сможет ли эта машинка с оторванным колесом продолжить движение?

ЛуАЗ - может, проверено. Вырвало заднее колесо, пришлось ехать пяток километров на дощечке. 

Кстати, по проходимости выше УАЗа в силу отсутствия моста, УАЗ банально в колее садится на него. Как то раз на луазе заехали в такие топи, что до нас только трактор доехал, едва не застряв. 

И да, ЛуАЗ по многим запчастям тот же запорожец. 

З.ы. а то что не выпускают, так Украина виновата, сравнили с японией, тоже мне.

Аватар пользователя Kozel de Baran
Kozel de Baran(5 лет 1 месяц)

Потому и сравнил с нищей, разбомбленной, разбитой, побеждённой Японией успешную страну, которой сняли гири с ног и которая стала развиваться свободно и незалежно.

Кто ж мешал довести ЛУАЗ до кондиции и утереть нос сузуки? Кто мешал компании Ан завалить весь мир дешёвыми и качественными самолётами? Кляти москали? Каюсь, был с десяток раз, помогал братьям запускать всякую новую технику. Но неужели этого хватило, чтобы завалить такую страну?

Аватар пользователя Донбасс777
Донбасс777(7 лет 1 месяц)

Был на Украине такой Великий Человек  Г. Н. Кирпа (Мир ему и вечная память). Сначала его назначили ГД УЗ (главным железнодорожником). Руководил он сверхуспешно (даже в каком-то американском бизнес-журнале его поставили в число 20 лучших топ-менеджеров мира). Ж/Д из "убыточной бездонной бочки", в кратчайшие сроки, превратил в прибыльный "локомотив" украинской экономики. При этом во время школьных каникул (кроме летних) ВСЕ(!!!) школьники по всей территории Украины ездили бесплатно(!!!) (несмотря на большое количество дополнительных поездов и прицепленных дополнительных вагонов, купить билеты в этот период было крайне затруднительно). Потом его назначили министром транспорта (одно из первых решений: снижение цен на авиабилеты в 2(!!!) раза). А потом он решил восстановить и возобновить производство самолётов АН (естественно в тесном сотрудничестве с Россией). Подход к вопросу был более чем профессиональным. Начиная от профильных классов в школах до ПТУ, техникумов, ВУЗов, рабочих, инженеров, конструкторов, учёных, производственных площадок и т. д. (специалистов возвращали буквально с рынков (например с "Барабашева" в Харькове). Несколько раз ему намекали (слухи в определённых кругах и России и Украины упорно ходили), чтобы он бросил это дело. Но дело продолжалось. В Иран повезли готовый самолёт с очень представительной Русско-Украинской делегацией из инженеров, конструкторов, руководителей. И на обратном пути самолёт с делегацией "нечаянно" разбился в очень труднодоступном месте в горах. Украина в этот период быстро развивалась по очень многим отраслям, причём очень быстро и мощно налаживались отношения с Россией, которая также в этот период времени "заканчивала зашнуровывать берцы". Руководили этими процессами на Украине профессионалы очень высокого класса. В 2003 году Кучму "ломают" и начинается торможение процессов. На пост премьера "пропихивают" Януковича, который "чудит без баяна" и в экономике и в политике. При этом Кирпа самый реальный претендент на пост премьера и президента(!). Он легко мог объединить Украину, поэтому его начинают травить везде где только можно. Затем США, понимая, что теряют Украину, устраивают "первый майдан". Что характерно, Ющенко ещё не будучи президентом, требовал от Кучмы, чтобы он снял Кирпу со всех постов и уничтожил его как чиновника и перспективного политика. Несмотря на то, что он якобы отказался от карьеры политика, Великого Человека убивают, а вместе с ним и шансы Украины на возрождение. Несколько лет назад, ещё до форс-мажорных обстоятельств пытался собрать материал об этом Великом Человеке. К сожалению, большинство материала зачищено. У меня нет сомнений, что заказчиком «ликвидации» Г. Н. Кирпы являются США. Это если очень-очень кратко.

П. С. : приношу извинения за некоторый сумбур в комментарии.

П. П. С.: мне очень трудно писать, но молчать в некоторых ситуациях просто не могу.

Аватар пользователя Kozel de Baran
Kozel de Baran(5 лет 1 месяц)

Величие Путина в том и состоит, что момент, когда его могли грохнуть и всё пошло бы прахом, он прошёл как западный человек, который искренне хочет встроиться в западный мир. Почти на любых условиях, вот прям щаз, только местные патриоты мешают. А когда к 10 году заметили, что он не овца, а волк, уже поздно оказалось.

Украина так не смогла.

 

Аватар пользователя Де Пердье
Де Пердье(10 лет 5 месяцев)

Путин среди либералов был как Макс Отто фон Штирлиц среди эсэсовцев. 
Только разведчик высочайшего класса мог позволить себе такую Игру.
И только в последнем интервью он смог позволить себе "похоронить либерализм" как глубоко русофобскую(и глобально проигравшую) идею. Конечно - это вызовет среди "российских либералов" "зубовный скрежет" ;=)

------------------

Современная так называемая либеральная идея ... себя просто изжила окончательно

 

Аватар пользователя Донбасс777
Донбасс777(7 лет 1 месяц)

"Кто мешал компании Ан завалить весь мир дешёвыми и качественными самолётами?"

Я Вам ответил.

Спорить с Вами не собираюсь. Удачи Вам.

 

Аватар пользователя FoeNicks
FoeNicks(5 лет 7 месяцев)

ЛуАЗ - это разработка СССР все же. И умер он именно после раздела СССР. Поэтому нет там ничего от успешной незалежной страны от слова совсем. Будь завод на территории России - была бы замечательная альтернатива УАЗу, если бы вообще не вытеснила его с рынка ввиду дешевизны, надежности и простоты. До сих пор многие охотники и рыболовы охотятся за этой техникой))) 

Аватар пользователя grr
grr(9 лет 2 месяца)

Да какую еще машину можно было взять вчетвером и унести практически куда угодно. Зепор была прекрасной машиной в своей нише, лучший друг грибника и ягодника.

Аватар пользователя Kozel de Baran
Kozel de Baran(5 лет 1 месяц)

ЗАПОР ДОЛЖЕН УМЕРЕТЬ!!!!!!!!!!!!!!!

Аватар пользователя Omni
Omni(11 лет 6 месяцев)

Долг он выполнил, но машина была хорошей, я чуть-чуть за рулём посидел и чуть-чуть чинил, на пол шишечки можно сказать - нормальная тачка без понтов.

Аватар пользователя Антифейк
Антифейк(4 года 8 месяцев)

У меня был в юности. Хорошая машинка, и чинится с болгаркой и молотком. Украли в 96м.. Купил мицубиси. До сих пор отец на этой японке ездит. Недалеко и не быстро, но ему и не надо )

Комментарий администрации:  
*** Отключен (лидер бан-рейтинга, обильная политота и инфомусор) ***
Аватар пользователя константин50
константин50(7 лет 9 месяцев)

- нормальная тачка без понтов

я года два ездил  на Залоре - за 3 тысячи рублей купил- ползарплаты .. ..Функцию свою выполнял и не особо то и чинил - почти новый был ..Но щас езжу на самой простой Шкоде уже  11 лети ( 7+4) и не жалуюсь ..Хороший мужик был ЗАПОР-  мыльница ..не комфорт . но бегал ..по работе и дома ...

Аватар пользователя grr
grr(9 лет 2 месяца)

Хороший мужик был ЗАПОР-  мыльница ..не комфорт . но бегал ..по работе и дома ...

ППКС.

Аватар пользователя kolos
kolos(5 лет 3 месяца)

Году в 85-м ездили в лес на Запоре. До леса 80км и по лесу 15. Все 80км нас все обгоняли. По лесной дороге мы обогнали всех обгоняльщиков. На обратной дороге все повторилось  в обратном порядке   laugh 

Аватар пользователя Kozel de Baran
Kozel de Baran(5 лет 1 месяц)

Вот эту. А ЗАПОР - ГУАно. Хотя, нет. Он даже на удобрение не годится.

Аватар пользователя grr
grr(9 лет 2 месяца)

А ЗАПОР - ГУАно

Зато не тонет.laughyes

З.Ы.

При всех его недостатках, это единственная машина которую я водил (так-то мне по зрению не положено), так что я его все равно люблю нежно и трепетно.laugh Но в с вашим утверждением частично согласен, были у зепора недостатки, а что делать - нет в жизни совершенства.

Аватар пользователя ПиротехникЪ
ПиротехникЪ(10 лет 10 месяцев)

Когда обсуждают авто, я всегда обращаю внимание на его цену и "цену владения" вкупе с ремонтопригодностью. wink Кто выбирает и живёт у автосервиса, тот, конечно, выберет Судзуки или ещё какого породистого  скакуна. А кто живёт в лесу "на сданные бутылки" {оставшиеся от туристов), тот покупал Зюзика за сотку-две баксов. laughЗюзик дешманская машинка с эксплуатационными характеристиками "как у настоящей".

Аватар пользователя Антифейк
Антифейк(4 года 8 месяцев)

Емли считать по ставке 8 уе в час, то негрилла должен 3 часа ишачить

Ну это нормально. 3 часа ишачил и обед. Потом еще 5 и ужин. Оставшиеся 2 часа - это на оплату процентов по кредиту за будку, мыльнорыльное и китайско-пакистанское шмотьё.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (лидер бан-рейтинга, обильная политота и инфомусор) ***
Аватар пользователя BorisN
BorisN(6 лет 3 месяца)

В аэропорту бигмак стоит в 2 раза больше smiley

Это как уточнение.

Аватар пользователя Калифорниец
Калифорниец(9 лет 7 месяцев)

> В аэропорту бигмак стоит в 2 раза больше

Вы скажете, что аэропорт нельзя сравнивать с обычным общепитом. Я отвечу, что в России статистику по Макдоналдсу собирают туристы с мест с вполне сопоставимыми наценкам

indecision

Аватар пользователя BorisN
BorisN(6 лет 3 месяца)

и еще, не совсем верно сравнивать "подобие бигмака" с "бигмаком". wink

Аватар пользователя Калифорниец
Калифорниец(9 лет 7 месяцев)

Зато верно сравнивать "подобие бигмака" в России с аналогичными продуктами в Америке. А вот сравнивать типичный американский бигмак с типичным российским - действительно некорректно. Это разные продукты по уровню качества. Уж если мы используем изделия для подсчета индекса цен, мы должны сравнивать одни и те же продукты, а не разные.

Аватар пользователя BorisN
BorisN(6 лет 3 месяца)

P. S. А на картинке, где котлета? 

Аватар пользователя Калифорниец
Калифорниец(9 лет 7 месяцев)

Это к Макдональдсу. frown Нашел на просторах Интернета их официальную картинку.

Кроме того, не упоминайте благородного слова "котлета" при голодном американце. Мне прилив желудочного сока еще часы не даст уснуть. crying

Аватар пользователя PIPL
PIPL(10 лет 3 месяца)

Менеджеру тоже кушать хочется. 

 

Аватар пользователя Олежа
Олежа(9 лет 3 месяца)

вот сравнивать типичный американский бигмак с типичным российским - действительно некорректно. Это разные продукты по уровню качества.

У нас есть инсайдер, и он утверждает, что:

Мак работает по оупен буку. Спецификации жёстко прописаны, вплоть до соотношения отрубов мяса и размера котлеты.  Отклонение от спецификации автоматически бракуется вся партия. В рф всего 2производителя способных выдавать продукт в промышленных масштабах. 

Показали видос про "розовую слизь" народ схавал и понес ... по трубам.

Спецификация кстати едина для всех производителей на шарике ;)

Так шта, приятного аппетита!

Аватар пользователя AsIsStuff
AsIsStuff(5 лет 1 неделя)

Если российский нормальный, то ЧТО ЖЕ ТОГДА АМЕРИКАНСКИЙ? 0_о Так вот эмоционально перефразирую: меня порой после макдака посещают мысли, что лучше бы я себе кашку из комбикорма сварил, чем вот это вот в себя пихал.

Аватар пользователя Алевтина Николаевна

Можно сравнивать не бутерброды, а, к примеру, стоимость операции по удалению аппендицита.

Аватар пользователя отпуск
отпуск(8 лет 1 неделя)

Я отвечу, что в России ста­ти­сти­ку по Мак­до­нал­дсу со­би­ра­ют ту­ри­сты с мест с вполне со­по­ста­ви­мы­ми на­цен­кам

вы какие то свои умозаключения про что-то не понятное печатаете. вот это все равно, если я напечатаю такое: посещая пиндостан я неоднократно питался в разных местах за 10 баксов в питальнях, где можно жрать до опупения и посинения любое блюдо ,которое имеется в заведении в любом количестве.

так что вы сами себе наговоариваете неопнятки: никто в Москве не считает макдональдс рестораном ,а в пиндостане, на сколько я понимаю, нет понятия точки общепита и слово ресторан несет несколько отличную от российской коннотацию...

и т.д.

ну ,и доложу я вам, в России аэропорт - место запределельных цен. за западной границей что-то подобное бигмаку в аэропорте не стоит дороже 5 баксов, на сколько я помню...

Комментарий администрации:  
*** отключен (пропаганда и попытка оправдания измены Родине) ***
Аватар пользователя лабиринт разума

Фастфудом у них общепит кличут, хотя в нашем понимании он может быть и вполне здоровой едой.

В аэропортах бывает все что угодно.  аэрофлот талоны на 20 евро в Париже давал на разовое питание. Дельта в Атланте дала всего  3+5+5 доллара за сутки+гостиница, но покушать получилось там всего два раза с небольшой доплатой.

 

Аватар пользователя Doctor_D
Doctor_D(5 лет 4 месяца)

Пожалуй, если сравнивать бургеры, наверное, будет адекватнее делать это в TGI Friday's. 

А цена самой булки-с-котлетой может быть сильно разной- просто потому, что котлета может быть из "мясозаменителя", а может- из мраморной говядины от девственного бычка, выращенного на альпийских лугах Швейцарии которого кормили фуагра и поили только шампанским Кристал. :)

Аватар пользователя Калифорниец
Калифорниец(9 лет 7 месяцев)

Об этом и спич. В России бигмак - это натуральный мясной продукт. В Америке - изделие из отходов мясного производства. Если мы выводим индекс цен, то мы должны сравнивать продукты идентичного качества.

Аватар пользователя Doctor_D
Doctor_D(5 лет 4 месяца)

Качество примерно одинаковое (могу сравнить, пробовал). Но класс заведения- разный, а это имеет значение.

 

Аватар пользователя Kozel de Baran
Kozel de Baran(5 лет 1 месяц)

Считается, что продукт Макдональдс везде одинаков. Это точно не так. Не везде заходил, но в  четырёх пяти странах сравнивал (у них хотя бы меню понятное, в отличие от). Они таки разные, даже такая мелочь - в Индии макдональдс перчёный. А насчёт ресторанов у нас и забегаловок у них, то есть у Вас, на гнилом западе, совершенно верно.

Аватар пользователя Doctor_D
Doctor_D(5 лет 4 месяца)

Х.З. в Вашингтоне ел, в Миннеаполисе ел, в Берлине, Амстердаме тоже ел. Особой разницы не видел.

Но уровень самого заведения... В Европе- реально бомжатники, в штатах чуть лучше.

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(8 лет 10 месяцев)

До Индии не добрался, а в десятке европейских стран в Макдональдсе ел эти бургеры, последний раз - три недели назад на Кипре. Разницы с российским кроме цены не заметил.

Самый вкусный бургер, который при мне готовили вручную, ел в турецкой забегаловке в финском Турку. Он стоил подороже, чем бигмак, но и на вкус был куда лучше.

Аватар пользователя Антифейк
Антифейк(4 года 8 месяцев)

а может- из мраморной говядины от девственного бычка, выращенного на альпийских лугах Швейцарии которого кормили фуагра и поили только шампанским Кристал

Как эксперт в поедании котлет, смею заметить, что разницы между котлетой из обычной говядины и котлетой из мраморной говядины с левого склона горы Кука, нет совершенно никакой. На то она и котлета, что позволяет нивелировать разницу в качестве мяса за счет правильной обработки его (добавление в фарш сала или, наоборот, срезание лишнего, доводка фарша водой и луковым соком и так далее).

Так что, понты всё это голимые, а маковские котлеты отвратительны. Очень сильно уступают обычным домашним.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (лидер бан-рейтинга, обильная политота и инфомусор) ***
Аватар пользователя Doctor_D
Doctor_D(5 лет 4 месяца)

Конечно понты. Но на цену влияют.

Аватар пользователя Bledso
Bledso(11 лет 4 дня)

$24. Ни хрена ж себе...

Страницы