Корабль ВМС США после недавних трёх громких столкновений с гражданскими судами (пострадали два эсминца и крейсер) и возможного участия американского стажёра в потоплении фрегата ВМС Норвегии пытался создать инцидент с нашим кораблём. Исходя из того что мы увидели воочию благодаря американцам (жаль что этого не сделали наши!) получается интересная картина, что у американцев так и не стали поднимать уровень профессионализма военных моряков хотя бы до нормального. И потому анекдот с авианосцем прущим на маяк они вполне могут воплотить в жизнь стоит заглючить военной спутниковой навигации. Потому как слишком полагаются на компьютеры, а не знание законов - хотя бы тех же главенствующих Международных правил предупреждения столкновения судов в море (МППСС). Или дело в другом?
Появилось вот такое американское видео:
Вот тут есть такое:
Для расхождения «...судно, которое имеет другое на своей правой стороне, должно уступить дорогу другому судну и при этом оно должно, если позволяют обстоятельства, избегать пересечения курса другого судна у него по носу» (МППСС, Правило 15). Оно должно также «...предпринять заблаговременное и решительное действие, с тем чтобы чисто разойтись с другим судном» (МППСС, Правило 16).
На видео для CBS видим интересную ситуацию когда корабли идут параллельно как бы сходящимися курсами
Здесь же пишут так:
Каждое судно, подходящее к другому с направления более 22,5° позади траверза, а также судно, которое не может достоверно определить, находится оно позади или впереди указанного направления, должно считать себя обгоняющим судном.
Обгоняемое судно не должно мешать своими действиями обгоняющему, однако при действительной необходимости оно может изменить направление и скорость движения. Поэтому, производя обгон, необходимо тщательно наблюдать за действиями обгоняемого, выполнять обгон в достаточном удалении и быть готовым в любой момент предпринять маневр уклонения.
«...Каждое судно, обгоняющее другое, должно держаться в стороне от пути обгоняемого судна» (МППСС, Правило 13).
То есть наш корабль судя по вышеприведённому куску видео не был догоняющим. Вопрос в другом, как маневрировали американцы если судя по фото ниже с последнего видео у них почти нет кильватерного следа как от нашего быстроидущего "Адмирала Виноградова". Насколько я понимаю они должны были иметь постоянный курс и скорость если они считались обгоняемыми. Если же применить правила 15 и 16 то вроде как американец должен был сделать поворот влево. Тогда налицо непрофессионализм смены на мостике корабля янки.
С другой стороны я не удивлюсь если сравнительно малый кильватерный след крейсера США говорит о краткосрочном рывке с целью пересечения курса нашего корабля (впрочем там могли профотошопить снимок). Они что? Стояли? Так не стояли же а шли параллельными курсами Там должно быть за кормой не огрызок кильватерного следа а нечто в стиле:
Вот это мы и видим на снимке с вертолёта:
А Вам не кажется что наличие вертолёта в таком великолепном ракурсе для съёмок тарана не случайно? Как раз для красивой картинки столкновения? Может быть столкновение должно было послужить для некой американской задачи? Новой антироссийской кампании? Если так то не попробуют ли повторить уже на Балтийском море где будут маневрировать на учениях с 9 июня 42 боевых корабля НАТО и неизбежно будет наш корабль (а то и не один) для наблюдения за маневрами? Ну это, если сроки акции поджимают. А пока они явно надеются на инцидент с самолётом-разведчиком. Даром что наши истребители не просто так намекают "непрофессионально сближаясь" (по словам янки) с их самолётами - "Куды прёшь, дурило!". Война нервов. И кровь военных пролитая в мирное время ради политических целей.
А нашим стоит понимать что "там" могут или не знать про МППСС на море или они про них "забудут" когда это потребуется. Потому надо быть готовым резко маневрировать в рамках МППСС да и тоже имеет смысл снимать их приближающиеся корабли.
Комментарии
Гы ... Зачотная байка ... А может и не байка ...
Видел интервью нашего гражданского моряка что так они отбили абордаж грабителей в одном порту ЮВА.
Да таких историй - море ... Где пишут, что на Балтике норвегов гоняли в 81-м ... А кто-то говорит, что в Средиземке пиндосский вертолет шуганули, что бы не мешал играть в волейбол на танкере ... На то они и байки ...
Там была история с ценным грузом и марзким шевелением вокруг сухогруза на фоне проволочек в обслуживании портовыми властями. Оружия на борту не было. И нельзя было насмерть. Потому на корабле подготовили рогатки.
Там достаточно РЛС включить на полную мощность( он был как раз на высоте антенн наших локаторов) , на такой дистанции схватит такое облучение , что у него стоять не будет никогда...)))))
Диаграмма направленности узкая.
если всё включить , у него кровь закипеть должна...
Если остановить вращение антенны, то да, микроволновка нормальная.
Я думаю у вояк МВт несколько в импульсе найдется
Сейчас любят неподвижные антенны ФАР ставить на манер той что на фото у Тикондерок наверху рубки.
СССР в подобной ситуации не стеснялся. Но инициатива была наша.
Раз уж нам навязывают столкновение/бой, желательно понимать это и не принимать чужой сценарий.
В наших территориальных водах. Сегдняшний случай - в международных.
Ну тут вообще валить пендосов можно было,в терр воды зашли.
Вот как раз те же грабли - наши были настолько "мирными" что валить наглухо два корабля США постеснялись. Во имя избежания последствий.
Надо нашим ноу-хау предложить. В момент закладки маневра уклонения включать на полную фекальные насосы и из шланга им по надстройкам полной струей.
А затем заголовки - Крейсер ВМС США обделался после встречи с нашим кораблем....
Дави их...тбм-дь....
Правильно....жёстче надо играть....
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Загорающие офицеры на вертолетной площадке даже не парились...
То ли воображения нет то ли трезвая оценка... В худшем случае последствия были бы меньше чем от танкера и сухогруза у Японии и Сингапура.
Откройте видео на ю-тюб и почитайте их комменты. Большинство так похожи на наши, но наоборот
Не настолько силён в английском...
в хроме есть функция перевода, если надо(да и в яндексе)
Ладно, Вы бы вставили несколько выглядящих не как эмоции а хоть сколько-то экспертное мнение?
эмоции-это эмоции. Там пара человек сказали, что по видео они виноваты
Вот у меня такое впечатление исходя из правил и сложилось. А эмоции это штука естественная.
А у нас намечался бой?
Нет конечно, Боже Вас упаси, главное не поддаваться на провокации.
Ну не поддались же. А для боя может случиться другое время.
А ещё у нас ввели практику с капитанов и пилотов матущерб взыскивать. По суду.
надо было левый якорь приспустить , как при столкновении 1988 г...амеры очень занервничали бы...)))) и пушки в их сторону довернуть , на всякий пожарный....
Надо было бы да бы мешает.
По следу видно, что наши уходили от столкновения в право аж на 30°
Но инерция.... "выгребли" в последний момент. Интересно а полный назад что-то дал или тогда с гарантией вписались бы?
Надо было таранить.....на десяток лет себе наши ВМФ , спокойствия от таких подстав бы обеспечили....
Там не таран а навал случился бы суд по траекториям....
Ну это не зубы выхлестнуть прямо в борт а потереться помяв мелочь и содрав краску.
вы неправильно истолковали мой пост....)))))))
Ну и про сусликов...
Годный срач. Ахтунг - пахнет трольчатиной! Автор, нет ли в обсуждении упырей? Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за день.
а рази в предыдущей "заметке" таки не вы в очередной раз не ответили? Одессит? Яша- таки ви?
Напомните про что и кому?
таки ви щитаете, что терять нечехгхо?))))
на видео там кто то загорает?=)))
Ежели из состава дежурной смены то полагается секс от командования...
Страницы