А давайте посчитаем сколько надо соляры на 1 гектар Полюшка, если выращиваем озимую Пшеничку.
Но считать будем для удобства полюшко 10 гектаров.Так же при расчетах плюнем на всякие коэффициенты нагрузки длину гона,на транспортировку и прогревы,на перекусы механизаторов, на подготовки и прочие технические моменты. Примерно.
И так дано: поле 10 гектаров, техника: МТЗ 80 ,комбайн Нива СК ну и куча навесных и прицепных агрегатов кои необходимы нам для работы, плуг,культиватор,сеялка,опрыскиватель,катки. Прицеп не считаю вся транспортировка у нас будет на другой более дешёвой тяге.
И так Пшеничка. По стандартной тех.карте мы должны провести следующие операции
1 лущение стерни( подготовка поля от предыдущей культуры)
2. Погрузка,транспортировка,внесение орг. Удобрений( гною шоб ему добро было)
3. Вспашка
4. Дискование
5. Переделанная культивация
6 Протравливание семьян
7 Транспортировка семьян и удобрений.
8 Посев и внесение удобрений.
9 Рыхление почвенной корки
10 Погрузка мин. удобрений
11Внесение мин.удобрений
12 Уборка
13 Транспортировка соломы.
Вот такая картина, замахаешься гонять технику. Но повторяю мы люди жизнью битые, экономика должна быть экономна,по этому можем на эту карту и составляем свою с учётом местного колорита.Всю транспортировку предоставим Лошадиной тяге, как наши деды делали. Идём договариваемся в деревне за лошадку.Когда договорились переписываем карту
Лущить не будем,впадло,сразу будем орать. Борьба с гноем ( удобрение значиться) все взвешивается на наши мускулистые плечи и на силу лошадки. А как Вы думали,понты гонять...Работать надо.Так же на Лошадку вся транспортировка,посевного материала,удобрений и урожая. Отсюда карта принимает следующий вид.
1 Вспашка
2 культивация боронование каткование
3 посев каткование
4 опрыскивание( один раз,нефиг столько химии в Землицу тыкать)
5 уборка.
Отсюда погнали:
Вспашка, плуг трёх корпусный, производительность от 0.75 - 0.94 гектара в час. МТЗешка расход при полной нагрузке 12 кг в час соляры.
Отсюда 10/ 0.75 =13.3333 примерно ,14 часов работы умножаем на 12 и того 168 кг соляры ушло.
2 культивация и каткование
Культиватор КПГ 4 производительность 4 - 4.8 гектар в час. Плюс катки КН производительность 7 га в час,отсюда множим и того 52 кг соляры
3 Посев и каткование
Сеялка СЗ 3.6 производительность 3.2 - 4.3 га в час плюс катки и того 4.5 часа,множим на расход ещё 54 кг соляры.
4 опрыскиватель
Найменований много примерно 10 га в час. И того ещё 12 кг соляры
5 уборка
Комбайн Нива СК жатка на 6 метров, производительность примерно 2.3 га в час.Расход топлива 25 литров в час.
Отсюда примерно 4 часа на уборку и ещё 100 литров соляры.
Получаем 286 кг и 100 литров соляры.Переведем для удобства в литры( соляра летняя) 1кг =1.16 л
Отсюда 332 + 100 = 432 литра на 10 га.
А на один, поделим, 43.2 литра.
При самой сильной экономии.
На каждые 29ц/га тратим как минимум 43.2 литров соляры.
На Газ на газ надо переходить....Его механизаторы не свисну.
как говорит нам товарищ мечтатель,спирт не катит....
Комментарии
Вы немножко преувеличиваете. Нормы расхода были. И жечь солярку в топках запрещалось. Но если не жечь, то на совхозы надо вешать амбарный замок. В результате наш председатель райисполкома на коленях стоял в кабинете высокого начальника, чтобы не прекратили поставки горючего.
Начальство, может, и считало... Но на уровне водителей и комбайнёров считали только бензин, и то, кое как. Привет Уралу-375 на 93-м. Соляру не считали от слова совсем.
С чего износ в разы ?
У амишей цену гляньте.
Ездить на биотопливе, все равно, что топить едой.
И что? Еда - такой же энергоноситель, как и любой другой, хоть уголь, хоть дрова.
При этом, "биотопливо" совсем не обязательно производить именно из культурных пищевых сортов - просто, так "выгоднее" по деньгам выходит, можно цену заламывать. Точно так же, как вам на еду цены в магазине ломят, тогда как бесплатная еда мимо сама бегает и просто валяется под ногами. Но нагнуться-то трудно - проще карточку в щель терминала сувать.
Да, тем более солома хороший ресурс для производства биотоплива.
Горох по 23 р за кило... Сколько должен стоить?
Кроме снега ничего особо не валяется.
Не по адресу. не пользуюсь безналом.
Горох - еще не еда. Что-то я не помню, чтоб встречались любители похрустеть горошком.. А готовый к употреблению - уже по 70 рубликов за баночку в 400гр, в которой половина - вода.
Ну да. "Смотреть есть, видеть - нету". (с)
Не важно. Сами не пользуетесь, так вас пользуют. По сути - "наличка" тоже безнал. Вы же ее не жрете?
Варите, кто мешает? :)))
По сути, когда пропадает инет за нал купишь, по карте нет.
"Время - деньги".
Но когда пропадает еда - деньги становятся бесполезны.
Так сколько должен стоить горох? :)
Не правильно ставите вопрос. Он уже стоит столько, сколько "должен".
Надо спрашивать - "сколько может стоить?", и указывать - в каких условиях.
Чтобы вы не говорили, что за него цену ломят...
Пф.. https://agroru.com/doska/goroh/
Предлагаете мне скататься за парой кил гороха на Алтай сгонять?
Просто переезжайте поближе к гороху - и не понадобится платить за него магазинную цену. Которую ну совсем не заламывают, так, чуть-чуть совсем - раза в три-четыре всего-то. Если с ценой не мелкооптового торгаша сравнивать, а прямо с производителем.
А то вас послушать - вам насильно еду впаривают, да еще доплатить обещают - только забери...
Просто перестаньте пороть чушь.
Вам, вроде как, дееспособному человеку, надо объяснять, что этот горох надо очистить от примесей, очистить от оболочки, привезти за несколько тысяч километров...
Что такое? Неприятно оплеухи от реальности получать?
Нет разницы - жрать или жечь в топке. Сырье одно, затраты сопоставимы. Чего спорить?
Поражает ваша самонадеянная тупая наглость.
Питание, не топливо. Хотя. вам это понять проблематично.
Сырьё одно, затраты сопоставимы, количества не сопоставимы.
«Человек в среднем за сутки потребляет 430 г кислорода и выдыхает 800 г углекислого газа. Один гектар зеленых насаждений поглощает примерно сколько же углекислого газа, сколько выдыхают 200 человек, при этом выделяет 80 кг кислорода в сутки..
Мы в автомобилях имеет дело с бензином и воздухом. Смесь, в которой на 1 кг паров бензина приходится 15 кг воздуха (со стандартным содержанием в нем кислорода), принято называть нормальной. На 1 кг бензина сжигается 3 кг кислорода.» © VseDoFeNi.
То же самое относится к топливу.
Комментировать ваш бред больше не буду.
Удачи.
Пока-пока. Берегите себя - а то задохнетесь, в мудрости своей.
на самом деле Саша написал все это как своеобразный ответ на мою статью про спирт, на самом деле. Который я предложил использовать как топливо. По моим прикидкам, чтобы полностью заместить нефтедобычу этанолом и бутанолом, достаточно порядка 20 млн га. То есть, если я нигде не ошибся,, поскольку речь идет о полном замещении, то соответственно никакого повышения цены на топливо для личных авто не предвидится. Мало того, цена спирта по описанной мной технологии сильно, в разы ниже цены нефтяного топлива. Ну и учитывая маленькие, по сути, площади для получения биотоплива, дефицитом даже и не пахнет
Не выдумывайте, статья написана как цикл,просто совпала с Вашей, расчеты готовлю уже для три.Это самый упрощённый вариант. Не хотел народ грузить разными нормами.
Верю. Особенно, учитывая факт прямой отсылки....
Это коммент могу удалить.Но думаю что в тему пускай будет,как считаете???? Вы ж критику первый начали.
да мне не жалко.
мне попадалась статейка в которой все вычисления были по биотопливу и спирту. Так вот чтобы обеспечить топливом личные жоповозки такой страны как сша, надр было не дать засеять зерно для еды вообще такой стране как куба, полностью превратив в источник сазарного тростника и далее в топливо. а у сахарного тростника содержание полезных вещей имхо выше чем у этого вашего борщевика и самого зерна. так что переход на биотопливо для сохранения уровня жизни нажористой части населения означает просто голод для других. посчитайте сколько бензина потребляет обычная жоповозка в год и сколько надо трактору с комбайном, будем считать это одинаковое топливо для простоты. и сколько с гектар пшенички иль борщевика получится топлива в итоге. кмк, там хватит машин на 2-3 максимум. при условии что водитель бросит есть.
биотоп-это спирт-не. Спрашиваю.
Это и рапсовое масло, например.
И спирт и масло, а так же пиролиз любой мусорной органики - от пищевых отходов до соломы и веток с леса, бумаги с отходами мясной промышленности и т.д.
Рапсовое масло изымает из земли всю питательную среду, кране обедняя землю, что не есть оптимально для производства биотоплива, выгодно в начале, но убивает быстро земли и там уже никакого рапса не высадишь долго.
Но биотопливо это ещё и фотосинтез, например с помощью водорослей производить масло, причём по самым примитивным технологиям, в искусственных или естественных озёрах.
Засланец с Дюны ?
А теперь прикиньте урожайность лиственницы и сосны за 30 лет с "убитого" гектара, с минимумом удобрений и пахоты.
А за чем??? Вы шо сосной питаетесь????
Продать иль сжечь. Минеральные элементы с недоступных злакам глубин окажутся на поверхности.
https://lah.ru/zerno-text/
А кушать шо будем????Елементы с глубин????
То, что через 20-30 лет после леса посадите. Проверенный веками метод, без солярки.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Подсечно-огневое_земледелие
не, огненно-подсечное земледелеие требует лес 100-150 лет.
то что вы предлагаете - это перелог. там тоже надо подпахать.
готовьтесь пока, товарищ Саша, в следующий раз я буду писать про болота....
Но странно что Вы не вспомнили о амортизации техники на таком топливе.Водтгде было бы интересно,и сравнить ее со стандартным топливом. Боюсь,шо мрии сразу бы закончились.
Как ни печально, но спирт как топливо бережнее относится к двигателю. Во первых, там нет никаких загрязнений, соответственно, нет нагаров, сажи и т.д. и во вторых процентов на 20 ниже температура выхлопа. Все это уже изучено и прекрасно работает, -вам неоднократно уже про Бразилию писали.
Чисто на вскидку,полная задница. А если изучить то капут
теперь про бутанол еще прочитайте, на всякий случай. Узнаете много нового.
какие-то смешные проблемы вы надумывете. Припрет - впереди своего визга начнет народ пересаживаться. И потом, я полностью с вами согласен, что переводить движки надо на газ. Но согласитесь, при переходе на метан проблем будет поболее, чем при переходе на спирт. Да, сейчас на него переводят, по понятным причинам, но ископаемый газ после окончания нефти быстро закончится и надо будет извлекать гидраты, а тут с себестоимостью такие непонятки...
Ну и вы же должны понимать, что никто не предлагает перескакивать одномоментно же. Время для подготовки есть. И потом, совсем же необязательно заливать спирт в баки, можно его пустить на производство электроэнергии для зарядки электротракторов... А они, я считаю, просто обязаны в скором будущем появится. Вариантов масса, в общем.
Смешно если припрет, будете одну кашку кушать которую сами планете и пожнете. Тут на пропан толком перейти не могут, потому что культура обслуживания движков должна в разы вырасти, а Вы на спирт товарищей механизаторов хотите...
Я в своей жизни поставил на ход тысячи моторов ,а уж поломок разных в системе питания не перечесть. И Вы меня грузите за технику. Ладно за агрономию, это у меня общий курс,но техника,особенно практическая сторона Вы извините не по адресу.
"не каждый мезанизатор доедет до середины поля на тракторе спиртовом...":))
Для двигателей изначально разработанных под спирт нет проблем ни с мощностью ни с ресурсом, ресурс даже повыше будет.
Разве что расход спирта, на ту же мощность двигателей, будет выше чем у двигателя на солярки.
Со спиртом у двигателей с ресурсом проблем нет, от слова совсем, это если двигатель изначально разработан под работу со спиртом, даже ресурс будет повыше.
Да, момент будет ниже чем у дизелей, но это не является проблемой как таковой, с одинаковой мощностью двигателей всё будет одинаково, разве что будет необходимо иметь больше топливный бак под спирт чем для солярки, ибо расход повыше на ту жу мощность, а так же будет расход ещё чуть повыше из за динамических характеристиках двигателя.
Бразилия Бразилия и ещё раз Бразилия, страна которая воплотила массовость биотоплива в реальность. Там содержание спирта в структуре топлива огромное. Но не чистый спирт в топливных марках.
Ищите это опыт в Бразильском исполнении. А не тех кто пытался приспособить изначально разработанный двигатель для бензина, в попытке его запускать на спирте.
Вся наша спецтехника дизельная. Парк этой спецтехники огромен. Спирт уже проблема у нас. Если можно в двух словах каким образом Вы видите переход на спирт в России???
Спирт, масла и пиролиз, три основы биотоплива будущего. Газогидраты пока не трогаем.
Касательно нашей страны в контексте биотоплива, у нас так то нефттегазового топлива ещё огого, так вот, всевозможные органические отходы это пиролиз, в том числе и солома и лесные отходы, но они (солома и т.п.) могут и перебраживаться и в спирты.
Масло это водоросли в искусственных и не очень озёрах, в солнечной части нашей страны. Причём по самым примитивным технологиям, будут фермеры которые на этом будут специализироваться. А масло это дизель.
Страницы