Каждый день в СМИ появляются позитивные новости о реализации масштабных российских проектов. «Всёпропальщики» старательно их не замечают, но мы не будем уподобляться этой публике.
В августе минувшего года много шума наделал «список Белоусова». Это составленный помощником президента России Андреем Белоусовым перечень компаний, у которых было предложено «изъять сверхдоходы», лишив возможности выводить деньги из страны. Идея заключалась в том, чтобы заставить бизнес вкладываться во внутрироссийские проекты на паях с государством.
Тогда было много криков, что так делать низзя, и что «рыночек должен решать сам», куда девать прибыли. В итоге, как показывают свежие новости, рыночку намекнули, что сам он уже нарешал всякого, и пришла пора внять настойчивой просьбе государства. А то хуже будет.
Вот что стало известно на минувшей неделе.
«Из почти тысячи проектов, поступивших на рассмотрение так называемой рабочей группы под председательством Силуанова–Шохина (она возникла после появления «списка Белоусова»), больше дюжины находятся в высокой стадии готовности. В первом квартале ожидается заключение инвестиционных соглашений по ним, рассказал «Известиям» сопредседатель рабочей группы, глава Российского союза промышленников и предпринимателей Александр Шохин. Общая сумма проектов — 906,3 миллиарда рублей».
Появился в СМИ и список этих проектов. Он интересный.
Обратите внимание: проекты затрагивают самые разные сферы – от транспорта до медицины. И при этом они поголовно инфраструктурные. То есть в рамках их воплощения в жизнь будут создавать реальные объекты, а не какую-нибудь виртуальщину на блокчейне с прикрученной криптовалютой.
Уже на начавшейся неделе одно из либеральных СМИ сообщило, что правительство России дало положительный отзыв на проект постройки первого участка высокоскоростной магистрали «Москва – Казань». То есть, долгое топтание на месте из-за вопроса целесообразности реализации этого проекта, судя по всему, завершено.
«Как стало известно “Коммерсанту”, 17 января на совещании у вице-премьера Максима Акимова одобрено строительство первого участка высокоскоростной магистрали Москва—Казань — от Железнодорожного Московской области до Гороховца в Нижегородской. В аппарате господина Акимова “Коммерсанту” подтвердили факт совещания, не уточнив детали. По словам собеседника “Коммерсанта”, знакомого с ситуацией, было предложено констатировать, что проект обеспечивает выход на плановую операционную безубыточность как владельца инфраструктуры (концессионера), так и перевозчика (ОАО РЖД) с третьего года эксплуатации даже при консервативной оценке пассажиропотока».
Конечно, либеральное СМИ не было бы собой, кабы густо не насыпало в текст экспертных мнений насчёт падения пассажиропотока и других негативных явлений в рамках проекта. И да, с экспертами можно согласиться в том плане, что высокоскоростную магистраль нужно строить полностью, потому что сам по себе названный участок – это лишь огрызок.
Однако при всём это даже либералы не могут сказать, что дело не движется. Если начнут строить первый участок, то сразу же возрастает и вероятность реализации проекта в полном объёме. А первый участок, как следует из списка готовых к реализации проектов, требует вложений в размере 621,6 миллиарда рублей. И часть этих денег даст тот самый бизнес, который предлагал принудить к инвестированию в Россию Андрей Белоусов.
То есть – процесс идёт. Конечная цель его ясна: сделать так, чтобы вместо оффшорных счетов и элитной заграничной недвижимости, заработанные в России деньги шли на развитие России же.
Это – чисто социалистическая идея, между прочим. Но отечественные как-бы-левые удивительным образом её не замечают. Их всё волнует судьба Курильских островов, которые, как уже было сказано публично и без обиняков, никто японцам отдавать не собирается.
В общем, крупные российские проекты будут реализованы. И крупный бизнес вложит в них средства на паях с государством. У него просто нет выбора. А я буду наблюдать за процессом и рассказывать вам о происходящем.
Комментарии
Не смотрите Шендеровича. Смотрите Соловьёва. Немолод, но...
Коммерсант писал, что запуск ВСМ Москва-Н.Новгород уменьшит пассажирооборот у действующих скоростных маршрутов - Стрижи и Ласточки. Что естественно. Так как количество пассажиров не увеличиться, а произойдет перераспределение: РЖД потеряет, а ВСМ приобретет, хотя смотря какие цены будут.
Это не плохо и не хорошо, это просто факт, который нужно учесть при прогнозе бюджета РЖД и утверждения тарифов.
Не знаю как участок до НН. Но если достроят до Казани, авиатрафику конец. Если можно за 4 часа в центр Москвы добираться, никому самолеты нафиг ненужны будут.
Это крупняк. На местном уровне тоже заставляют тратиться на всякое полезное для народа.
не взаимосвязанные события и процессы.
От лиц каких юрисдикций, будут производится данные инвестиции? Вот Дерипаска захочет вдруг вложить деньги, внезапно так, вложения будет от Русала, что на островах Джерси?
в каких пропорциях вложения государства и частного бизнеса в указанные Вами объекты инвестирования. В каких пропорциях раздел прибыли.
П.9 - ну чё, правильно - Европе и Азии указали на их реальное место на континенте
ЕвразияРоссияЧто-то я не очень понимаю - М4 строит государственный Автодор, М1 - тоже под его управлением. И как туда пойдут частники ? И нужны ли они там ? - А то пример М11 - перед глазами - частная(еще и с иностранными инвесторами) СЗКК - 43 неосвещенных, нечищенных от снега километра от Москвы до Солнечногорска за 500-600 рублей против 100 рублей за 39 км Солнечногорск-Клин, с освещением и чисткой по российским стандартами. Да понятно что ближе к Москве, понятно что участок с большим количеством полос - но не 5 раз дороже.
Частники - это банки, которые будут под ~15-20% давать деньги на данные проекты, и потом собирать десятки миллиардов в виде процентов.
Воспринимайте это как узаконенное кормление олихаргов из гос.кармана.
Сказали бы проще: "Если что то хорошо, но в РФ - значит плохо. Нет времени объяснять." И копипастили потом под любой заметкой.
Что за чушь я сейчас прочитал? :)
Новые инвестиционные проекты в России- это "узаконенное кормление олигархов из гос.кармана"
Что за чушь я сейчас прочитал? :)
Если счастливым дольщикам показать трактор за забором пустыря, они тоже уверены, что завтра получат квартиры.
Но ночью трактор уезжает, забор увозится, а пустырь остаётся.
Сабидом?
Руслан, так что там с твоей любимой Леночкой Бойко (Вищур-Кунской)...то ли украинкой, то ли полько-венгеркой?
Он вроде ролик у себя на канале про неё новый выпустил, что-то там про агента СБУ. Я пока не смотрел, так что точнее сказать не могу.
ну и зачем ты тогда сюда влез, бесполезный?
Не бесполезней тебя.
Так, вроде, писали, что ВСМ Москва-Казань строить не будут, ибо нерентабельно. А это 2/3 от всех вложений.
Я так понял Китайцы из проекта вышли, т.к. слишком многого хотели.
Сейчас решили напрягать бизнес. Посмотрим, что получится.
Так ничего не получится, с самого начала очевидно что это нерентабельный проект. Конечно кто-то попилит на этом хорошо денег перед тем как все заглохнет.
Такая корова нужна самому... (с)
А если по серьёзному, то куда важнее и выгоднее было бы построить грузовую магистраль повышенной грузоподъёмности. Возможно с расширенной колеёй.
Не просто писали, сам Силуанов это заявлял.
Одна рука не знает, что делает другая.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
906 млрд. руб. - это хорошо. Но это всего лишь 15 млрд. долл. У нас туристы на поездки больше тратят.
"Но это всего лишь 15 млрд. долл. У нас туристы на поездки больше тратят."
Еще один пример тотального обнищания населения.
Кому - что. У вас обнищание населения на уме (занародник - что ли?)
Я о том, что ресурсы выгребаются в никуда и чтобы лишних вопросов не задавали: куда это - в "никуда"? Бросили кость ажно 15 млрд., дескать - вот же куда!
"занародник"
забавно читать слово которое лично придумал и впервые в истории рунета, да и русского языка, использовал)
Молодец, что придумал! Возьми с полки пирожок.
Молодец, что употребляешь слова придуманные мною! Возьми с полки пирожок.
Дык, стараниями Маммомота, употребляю. Пожалуй, отдам пирожок ему.
Общие прогнозированные поступления в бюджет на 2018 год - 15,26 трлн. рублей, расходы - 16,53 трлн. Как думаете, почти триллион бюджетных денег, сэкономленный на "бизнесе" - это много или мало?
Не понял вас - причём тут триллион, дефицит бюджета и его экономия? На самый крупный проект списка из бюджета будет выделено 200 ярдов от 620.
Интересная сумма. Почти в 6 раз меньше инвестиционной программы известной фирмы "Хуавей". Такие деньги она планирует вложить в развитие сетей, в том числе пятого поколения. Самсунг в год на развитие тратит больше.
Если я правильно понял реконструированные М1 и М4 будут платные?
А как же самый крупный отток капитала из России, после которого ЦБ вообще решил вывести данную формулировку из отчетов ?
p.s. вся что я вижу выше - очередная возможность крупному бизнесу неплохо заработать. Да, под них будут созданы сколько-то тысяч рабочих мест...но - общей сути это не меняет...
Годный срач. Ахтунг - пахнет трольчатиной! Автор, нет ли в обсуждении упырей? Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за день.
Настораживает, что самый крупный по сумме расходов из этой первой дюжины проект занимает две третих (даже чуть больше, при чём на втором месте проект в 10,5 раза олее дешёвый). При этом такой проект будет "только огрызком", если не получит продолжения. Нет, я не пессимист, наоборот считаю - "полетит". Но такое планирование (с учётом "теории заговора") настораживает - контролирующим эту тему стоило бы обратить пристальное внимание.
Страницы