Пожарные давно уже "полюбили" Теслу за некоторые спецэффекты типа Батареи в Тесле продолжают тлеть и самовозгораться часами. Наш камрад Пиротехник (а он из МЧС, если кто не в курсе) давал профессиональный комментарий на этот счет тут - Размышления об электромобилях и пожарной безопасности.
Скоро, вероятно, ее полюбит и полиция. Я даже не говорю о возможных террористических рисках, когда хакерский взлом превратит их в тысячи смертоносных болидов, направленных одновременно на толпы и инфраструктурные объекты. Для начала достаточно и обычных багов в автопилоте.
Из свежих новостей.
Несколько полицейских чудом избежали мучительной гибели (успели попрыгать в стороны) под колесами Теслы, когда сумашедший болид, находящийся под управлением автопилота, не "заметил" их пост, перекрывший дорогу, как и предупреждающие мигающие сигналы на протяжении сотни метров, и врезался на полной скорости. Один лишь ущерб от покореженной полицейской техники составил около $100К резаной.
Водитель был трезв, но после ночной смены, расслабился.
Тесла поспешила дать комментарий, где отметила, что водитель не должен отвлекаться, когда доверяет управлению автопилоту - "следует находиться в полном внимании, следить за дорогой, держать руль и быть готовым в любой момент перехватить управление". Правда, при этом не сообщила, а зачем автопилот вообще тогда нужен, и почему ее рекомендации противоречат собственной рекламе типа этой с самим предводителем:
Комментарии
Да хто тебе скажет-то? Это ж обычный наброс, из методички.
методичка тоже должна иметь отметку о типографии и тираже. и цене.
может мы его пристыдим, что он пользуется старой или очень дешевой методичкой, что есть явное неуважение к читателям.
Скриншоты стоимость моей страховки за 6 месяцев. Страховую не буду называть. Крупная/известная компания. Я бы не очень доверял всяким finder так как страховки очень зависят от стажа вождения и истории аварий/нарушений.
Фандер так и пишет- средняя цена и какие-то условия, типа чистый стаж, жить там-то.
Но средняя по больнице таки видна
У разных автомобилей разные покупатель. Средний владелец мерседеса или Лексус Сильно отличается от среднего владельца Теслы
Стаховщики не любят хЫпстеров? Нет ли в этом дискриминации по классово-социальному признаку? Надо их засудить!
Насчет "не за наш" я пожалуй не соглашусь. У наших олигархов авто Теслы очень в почете. Давече тут мой начальник рассказывал об автопарке парочке московских алигархов. С которыми еще вьюношими вместве в одном военном училище учились. Правда всеже офицеры и не позволяют себе в нетрезвом виде даже за теслой сидеть за рулем.
Скорей бы автопилоты на всех машинах внедрили, ни тебе пробок ни аварий. И как просто будет на выходных в Италию сгонять пиццу поесть.
еще бы кто-нибудь объяснил диким животным, коровам и баранам, что на дорогу выбегать нельзя. так же как и жителям сельских местностей, которым проще перебежать через дорогу, нежели переться лишних полкилометра до подземного или надземного пешеходного перехода.
Ах да, про животных забыл и они в живых останутся.
В сожалению нет.
Вот у меня был случай. Еду за городом, скорсоть около 100км/ч из кустов вылетает сорока и её размазывает по лобовому стеклу.
Как автопилот справится с этим?
Двоякое мировоззрение искуственным интеллектом не припорошишь.
Годный срач. Ахтунг - пахнет трольчатиной! Автор, нет ли в обсуждении упырей? Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за день.
Справедливости ради надо, раз у нас тут принято, честно писать:"Столько-то аварий на автопилоте на столько-то километров пройденных всеми машинами = столько-то случаев на километр" и рядом то же, но для живых водителей. Сравнивать надо все же сопоставимые показатели.
Только ногами не бейте, если мысль моя не в тренде. :)
Никто бы не возражал, если бы это просто позиционировали как круиз-контроль и также рекламировали.
Разница в том, что владельцы других компаний не снимаются для рекламы бухими за рулем или едущими на скорости в 300 км, демонстрируя однозначно общественноопасное поведение, которое сама компания официально запрещает.
Это правда. Тогда надо подчеркнуть, что мы не против самой технологии и ее развития как таковых, а такое впечатление складывается, но против такого нечестного маркетинга и представляющего общественную опасност. Поведения СЕО.
Сто раз говорилось, что сама идея электродвигателя оценивается позитивно, особенно в общественном транспорте, где он давно себя зарекомендовал.
В массовом личном транспорте (Тесла таковым не является, это игрушка для богатых фриков) - после решения проблем аккумулятора перспективы имеются.
Другое дело, что когда планета стоит на пороге энергоголода, у цивилизации, возможно, есть более приоритетные задачи. Но фриков это не волнует.
Такие технологии рано или поздно всё равно придут. Но для того, чтобы они вошли в жизнь, они должны быть отшлифованы практически до идеала. А это годы или даже десятилетия, которых "нет" у мацка. Илошу преподносят, как мечтателя, который осуществляет свои мечты при жизни, типа посмотрите, какие у нас в омерике есть возможности и люди. Но это всего лишь очередной обман ценой человеческих жизней
Вам обидно что у Маска более эффективная маркетинговая компания чем у других компаний?
"Эффективная"? Какой смысл Вы вкладываете в это слово, с учетом вышесказанного?
Все в мире, даже 60 летняя бабушка в Урюпинске, слышали про электромобили Тесла. А вот про всякие электромобили от Ауди и BMW никто не слышал. При этом Тесла тратит около нуля на рекламу.
Вы забыли добавить градацию по году выпуска и цене авто. Вот тогда будет корректно. Сранивать нулячие дорогие телеги с 10-20 летнис автохламом - глупость и передёргивание.
Согласен
Герр Калифорниец запилил пост о сравнении цены страховки Мерса и Теслы. Овче слегка бомбит.
Смертельных исходов на км пробега в разы выше, чем у остальных люксовых авто в той же ценовой категории https://medium.com/@MidwesternHedgi/teslas-driver-fatality-rate-is-more-...
электропедаль газа в комплексе с борт.эл тоже загадочная штука (имхо)
> когда хакерский взлом превратит их в тысячи смертоносных болидов, направленных одновременно на толпы и инфраструктурные объекты
Невозможно. Чтобы направить машину на цель, надо её сначала распознать. А с этим у тесламобилей плохо.
Страницы