Тесла Model 3 Mid-Range - первые впечатления

Аватар пользователя SkySheep80

Получил свою Теслу Model 3 Mid-Range (начинается от $46,000 + $1,200 доставка + $1,500 за синий цвет) и делюсь первыми впечатлениями.

 

Кто-то знает что такое three-phase, six-pole internal permanent magnet motor?  Мне это ни о чем не говорит.

 

Написано что 50% частей сделано в США, и 25% в Мексике. Остальные 25% где-то в другой стране. Электромотор и коробка передач собраны в США.

 

 

Процесс покупки у Теслы намного более приятный и прозрачный. Заказываешь по интернету и получаешь то что заказал. У других автопроизводителей тебе постоянно пытаются продать не то, что ты хочешь, а то что у них есть. И постоянно пытаются впарить дополнительные ненужные опции. 

Качество отделки салона вполне соответсвует автомобилям своей ценовой категории. Мягкие материалы, удобные сиденья. Отличная подвеска, мало шума, быстрое ускорение.

Что у Теслы под капотом? Есть передний багажник, не очень большой.  Капот сделан из легкого алюминия, поэтому они предупреждают что передний багажник надо закрывать осторожно, а то может погнуться. Он для вещей которые редко могут понадобиться.

Передний багажник и бурдачок открываются только электронным способом с экрана компьютера (или с телефона для переднего багажника).


Просторный салон, полное отсутствие каких-либо кнопок.  Все управляется через 15 дюймовый экран в центре.  Очень много разных опций управления в меню.
 

 

Плановое техническое обслуживание - согласно инструкции надо проводить ротацию шин каждые 10,000 км, менять тормозную жидкость каждые 2 года или 40,000км, и менять жидкость охлаждения батареи каждые 4 года или 80,000км.  Больше ничего не требуется (только если сломается).

Передняя камера может записывать видео на USB - бесплатный видеo регистратор.  Качество записи не очень (1280 на 960, 4016kbps) , нет звука, и пока нет возможности записывать с задней камерыы, но зато 36 кадров в секунду.

Ключа нет по умолчанию. Также нет привычной кнопки старт. Основной метод доступа в автомобиль - телефон. Подходишь с телефоном, садишся, и вперед.  Есть карточки-ключи - они менее удобны чем телефон, так как открывают только дверь водителя. Можно заказать брелок-ключ за $150, но не вижу смысла.

Нет приборного кластера. Вся информация на экране в центре салона. К этому привыкаешь очень быстро. На экране показывает ситуацию на дороге вокруг машины, причем различает седаны от джипов, различает автобусы, грузовики, мотоциклы. .

Зарядка - позволяет выставить максимальный ток зарядки, от 5 ампер до 32 ампер (от 1,2 кВт до 7.7 кВт).  Также позваляет выставить время начала зарядки. Позволяет задать максимальный уровень зарядки.  Тесла рекомендует заряжать не более 90% для ежедневых поездок, и заряжать выше 90% только для поездок на дальние расстояния.

При заряде в 72% говорит что дальность пробега будет 186 миль (300 км).

Автопилот пока не пробовал.

Авторство: 
Авторская работа / переводика
Комментарий редакции раздела Пульс

Что же, будем наблюдать.  Надеюсь, серия не прервется в случае возникновения негатива :-)

Комментарии

Аватар пользователя atesterev
atesterev(9 лет 1 месяц)

Если бы эта тесла умела виндовс 10 запускать, то шикарный бы нотик получился...smiley

Аватар пользователя Morpheus
Morpheus(6 лет 9 месяцев)

Чтобы доказать всем, что ты не лох, отправь сто SMS с текстом "я не лох" на номер...

Аватар пользователя atesterev
atesterev(9 лет 1 месяц)

На номер ... ни одного сообщения не отправилось. laugh

Аватар пользователя Hey Cruel World
Hey Cruel World(6 лет 2 недели)

Овче ,давай видео разгона 0-200 км .

Аватар пользователя Zukkertort
Zukkertort(4 года 1 месяц)

Зачем? "Модел 3" - это просто городской автомобиль.

Комментарий администрации:  
*** Уличен в злостной дезинформации - https://aftershock.news/?q=comment/7910279#comment-7910279 ***
Аватар пользователя dimi_p
dimi_p(7 лет 9 месяцев)

и 2 недельки в санатории на гос бюджете уса? за что Вы его так ?

Аватар пользователя LLORD
LLORD(6 лет 7 месяцев)

Посмотри на видео какие у него там дороги, там 30 км/ч опасно ехать :)

Аватар пользователя constant
constant(8 лет 8 месяцев)

  Написано что 50% частей сделано в США, и 25% в Мексике  -

 - мотор моей машины F3 сделан в Мексике, работает до сих пор.

Но, вот, что будет, ежели потеряешь телефон или сопрут???

Комментарий администрации:  
*** Космический клоун ***
Аватар пользователя SkySheep80
SkySheep80(7 лет 6 месяцев)

Да, интересная проблема.  Надо будет положить карточку-ключь в бумажник на всякий случай.

 

Комментарий администрации:  
*** Либералиссимус ***
Аватар пользователя felixsir
felixsir(5 лет 10 месяцев)

Ну что же вы старина, ключь пищется с твёрдым знаком!

Аватар пользователя Дмитрий 777
Дмитрий 777(7 лет 8 месяцев)

Даешь супруге или дочке автомобиль и только вместе со своим единственным телефоном????В кинотеатре  воруют телефон и в комплекте с ним  пропадает автомобиль?

Аватар пользователя AliIvanych
AliIvanych(3 года 1 месяц)

Это крайний случай, банальное сел, оставляет без машины.

Комментарий администрации:  
*** Иран не жалко. Пусть служит примером для России (с) ***
Аватар пользователя Vasche
Vasche(5 лет 10 месяцев)

Потерянный телефон можно заменит новым, скачать приложения не долго. Вот потерянный ключ от машины уже сложнее. Так что тут сигналка тесла удобнее в плане использования, вопрос безопасности хз, надо посмотреть.

Аватар пользователя Первичный Вал
Первичный Вал(7 лет 12 месяцев)

интересно, как работают тормоза? чем вут заменили?

Аватар пользователя SkySheep80
SkySheep80(7 лет 6 месяцев)

Тормоза вроде обычные. 

Комментарий администрации:  
*** Либералиссимус ***
Аватар пользователя constant
constant(8 лет 8 месяцев)

 Как обычные??? Спросили же про вакуумный усилитель! тормозов, кот. идёт от ДВС... Посмотри внимательнее и напиши.

Комментарий администрации:  
*** Космический клоун ***
Аватар пользователя SkySheep80
SkySheep80(7 лет 6 месяцев)

Ну значит электрический усилитель. 

Комментарий администрации:  
*** Либералиссимус ***
Аватар пользователя constant
constant(8 лет 8 месяцев)

 Т.е. в городском режиме старт-стоп будет повышенный расход эл-энергии???

Комментарий администрации:  
*** Космический клоун ***
Аватар пользователя SkySheep80
SkySheep80(7 лет 6 месяцев)

Основное торможение идёт двигателем. Он вырабатывает электричество при торможении 

Комментарий администрации:  
*** Либералиссимус ***
Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(8 лет 6 месяцев)

Это называется рекуперация, дубина блохастая! :)

А так, чё, с обновкой тебя, это круче туфель. Надеюсь, не разочаруешься в Маске.

Аватар пользователя LLORD
LLORD(6 лет 7 месяцев)

Если можно тормозить рекуператором, то почему не пользоваться этим? Тем более, что этим сохраняются тормозные колодки. А большие грузовики тормозят тормозами только если не хватает мощности ретандера, что очень полезно на затяжных спусках.

Аватар пользователя просто пользователь

Каждое торможение вызывает дополнительный цикл заряда аккумулятора и снижет его ресурс?

Аватар пользователя Zukkertort
Zukkertort(4 года 1 месяц)

Каждое торможение вызывает рекуперацию энергии, вам выше написали.

Аккумулятор состоит из множества элементов, которые управляются независимо. Некоторые ячейки разряжаются, некоторые стоят на заряд.

Не аналогии с аккумулятором телефона.  Ресурс у аккумулятора Тесла весьма приличный и падает очень медленно.

Комментарий администрации:  
*** Уличен в злостной дезинформации - https://aftershock.news/?q=comment/7910279#comment-7910279 ***
Аватар пользователя yarik_d
yarik_d(3 года 3 месяца)

Каждое торможение вызывает рекуперацию энергии

...что в свою очередь вызывает проблемы с собственно торможением

этот баг пофиксили программно, что таки логично снизило эффективность уже рекуперации ))

Аватар пользователя Zukkertort
Zukkertort(4 года 1 месяц)

И что? В чем проблема? Пофиксили - и молодцы.

Лысые шины, скажем, удлиняют тормозной путь вдвое. Может быть, лучше следить за этим?

Комментарий администрации:  
*** Уличен в злостной дезинформации - https://aftershock.news/?q=comment/7910279#comment-7910279 ***
Аватар пользователя yarik_d
yarik_d(3 года 3 месяца)

да следите, если оно Вам надо, кто ж против?

лично мне жоповозка вообще без надобности, ОТ вполне устраивает

чем больше народу их вокруг накупит - тем быстрее поубиваются, жить легче станет))

Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(8 лет 6 месяцев)

Человеконенавистник! :)

ОТ - не для меня, хотя во Владивостоке эта услуга отлажена и отточена до блеска. Сужу по заполонившим город автобусам/маршруток. После 21:00 пробки исчезают как по мановению волшебной палочки. И я даже знаю, куда эти "пробки" едут вечером, и откуда появляются утром. laugh

Аватар пользователя yarik_d
yarik_d(3 года 3 месяца)

ну ладно в глубинке, где автобус из Запердыщенска в Усть-Засрайск ходит по нечётным средам после новолуния...

но в городах начинаю со стотысячников  от жоповозок (их количества) больше проблем, чем преимуществ

Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(8 лет 6 месяцев)

но в городах начинаю со стотысячников  от жоповозок (их количества) больше проблем, чем преимуществ

Совершенно верно. Когда приезжаешь в тот-же Уссурийск или Находку, попадаешь, ТБМ, каак в Ниццу. Тебе ннннада за 5 секунд, а там: нет, давай-ка подожди... Ка! 

Аллюзия на шнуровский клип. Но "зачитал нормально". Реально, сло-мо получается. Для коренного владивостокца это - заворот извилин. Обойдёшь весь магазин, поперезнакомишься с местыми, - это две минуты. Продавец всё собирает заказанное. Полтораху пиваса вон с того (солиноиды они освоили) холодильника. ПЦ. меньше, чем 10 минут, я проводил только в/на Родной Отчизне. 

"Здрасте"

"Здрасте"

"Как обычно?"

"Как обычно."

"Нате"

"Спасибо", камрад/камрадесса (в зависимости от пола, разумеется).

Наличка, картой, NFC, узбекам пох, у них на родине семья и трёхэтажный замок. 

А у меня двигатель заглох, что бы добраться до любимого АфтерШока, сука... Приходится жертвовать чем-то. В этот кон я пожертвовал бензом. Завтра придётся, волосы назад, заливаться перде зойавке. angry

Аватар пользователя AK-75
AK-75(6 лет 1 месяц)

земеля )

Когда приезжаешь в тот-же Уссурийск или.........., попадаешь, ТБМ, каак в Ниццу. Тебе ннннада за 5 секунд, а там: нет, давай-ка подожди... Ка! 9

даааа, моя родная "деревня", она такая.....  100 км до "столицы", а темп жизни как в какой нибудь кубанской станице на 30 семей laugh

жоповозок уже море, а катаются раскайфованно, как в благословенные 80-е, пробки возникают на пустом месте. angry

Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(8 лет 6 месяцев)

 smiley

Сорри, что сумбурно изложил, но, как вспоминаю походы в магазины в провинциях, когда продавец передвигается как беременный таракан, начинаю выражаться феерично. :)

Аватар пользователя AK-75
AK-75(6 лет 1 месяц)

Вообще-то ресурс снижает именно полный цикл заряд-разряд. и чем полнее, тем сильнее снижает

есть же методич. ркемендации для литиевых акк., цифры примерно, точно не помню :

полный заряд-разряд ~1000 циклов

50% - ~ 5000 циклов

25% - >10000

То есть чтобы всякие упоротые не говори\ли, даже тот же телефон гораздо выгоднее подзаряжать желательно  почти всегда, когда есть возможность "присосаться к розетке", но ! на 10-15 %, и не до 100% а, как на ноутах - до 2/3 заряда.

А на будущее - для электрожоповозок - сделать  максимально огромную, какую позволит по вменяемой цене технология емкость, (допустим 300 - 400  кВт*ч,) и ограничить программно использование ёмкости в пределах +-10-15% от середины заряда.

получатся те же 80 квтч как и у Т 3 для сравнения... Но этот акк будет работать в разы, если не в десятки раз дольше ) Вот такая арихметика. 

Скрытый комментарий RedFox (c обсуждением)
Аватар пользователя RedFox
RedFox(4 года 11 месяцев)

А где про это почитать - Как правильно заряжать аккумуляторы? Просто мне другая информация раньше попадалась, хочу разобраться, для себя.

Аватар пользователя AK-75
AK-75(6 лет 1 месяц)

да в принципе как и питание человека ) без фанатизма. ) лучше 5 раз по чуть чуть , чем столько  же за 1 раз 

в принципе  ресурсов куча, вот на мой взгляд одно из неплохих:

https://www.syl.ru/article/363893/kak-pravilno-zaryajat-akkumulyatoryi-li-ion-sovetyi

одно но

тут не указано, или не увидел, что так часто начинает глючить контроллер заряда, в кратце,  простыми словами:  он самообучающийся, и рано или поздно начинает подстраиваться и считать, что этот диапазон 20-80% и есть 0-100, и перекалибруется, изменив таблицу в той  части соотношения напряжения аккума и % зарядки. соответственно субъективно телефон будет держать заряд хуже, работая в теперь более узком диапазоне. считая его полной ёмкостью аккумулятора. аккуму то не страшно, он продолжает работать в щадящем режиме, но если потом опять юзаем 20-80, то  он опять режет рамки :)

единственный выход  - периодически, 1 через  5-10 раз - полный цикл. чтобы контроллер "не забывал" истинные возможности аккума

Аватар пользователя RedFox
RedFox(4 года 11 месяцев)

yes

Благодарю. Полезная информация.

Аватар пользователя Дмитрий 777
Дмитрий 777(7 лет 8 месяцев)

Мне попадался старый фордик американской сборки и у него был электро вакуумный усилитель тормозов.Попросту вакуумный компрессор .возможно и не фордик.давно это было.я удивился странности и сложности простейшей конструкции.Вместо одной трубки - компрессор.

Аватар пользователя E_g_o_r
E_g_o_r(9 лет 5 месяцев)

Это нормально. На современных дизелях такая же схема. У дизеля разряжения во впускном коллекторе недостаточно (нет дросселя, точнее даж если есть, то он используется не для регулирования воздушного потока - нет и задроссельного разряжения), потому приходится отдельно вакуум создавать)))

Аватар пользователя Дмитрий 777
Дмитрий 777(7 лет 8 месяцев)

В моем  дизельном Мерседесе установлен механический. с приводом от двигателя. вакуумный насос.В случае с любым двигателем внутреннего сгорания привод вспомогательных механизмов от двигателя логичнее и проще.Он маленький и простой как грабли. https://www.youtube.com/watch?v=fPTBhqCxrZ8

Аватар пользователя E_g_o_r
E_g_o_r(9 лет 5 месяцев)

Механический привод негибок. Не зря уже и насосы ож, масла, рулевое и т.п. все электрическое...  Появляется возможность гибко регулировать производительность, что в случае с механическим приводом во многом проблематично (на малых оборотах коленчатого вала, как правило, производительность недостаточная, на больших-резко избыточная. 

Аватар пользователя Дмитрий 777
Дмитрий 777(7 лет 8 месяцев)

По причине подобных нововведений  .продажная цена возрастает .ресурс  и надежность резко снижаются.Не стоит вот так сразу расставаться с десятилетиями отработанными технологиями и техническими решениями.

Аватар пользователя Mitchell
Mitchell(6 лет 2 месяца)

на USB - бесплатный видеo регистратор

Это так перевёл free usb? То есть без подключения к порту USB? 

Аватар пользователя SkySheep80
SkySheep80(7 лет 6 месяцев)

Втыкаешь flash drive в USB порт, и на него записывается видео.

 

Комментарий администрации:  
*** Либералиссимус ***
Скрытый комментарий Повелитель Ботов (без обсуждения)
Аватар пользователя Повелитель Ботов

Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.

Комментарий администрации:  
*** Это легальный, годный бот ***
Аватар пользователя Escander
Escander(3 года 3 недели)

При заряде в 72% говорит что дальность пробега будет 186 миль (300 км).

Будь мужиком - попробуй и сообщи. Также интересует как оно при -30 заводится. Круиз контроль есть?

Если ничего не сломается... И где ближайший сертифицированный сервис?

 

Аватар пользователя SkySheep80
SkySheep80(7 лет 6 месяцев)

Сервис центр рядом, 3км.  -30 у нас никогда не бывает.  Круиз контроль есть.  

Комментарий администрации:  
*** Либералиссимус ***
Аватар пользователя Escander
Escander(3 года 3 недели)

 Сами вы откуда?

Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(8 лет 6 месяцев)

Флорида.

Аватар пользователя Escander
Escander(3 года 3 недели)

Да, это отнюдь не Сибирь... Почем там ценник на кВтч?

Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(8 лет 6 месяцев)

Явно больше, чем в Сибири. У меня вообще КВатт - меньше трёх рублей. При круглосуточной работе компа (раздаёт торренты + пара-тройка часов на АШ и стрелялки иногда) выходит не больше штуки в месяц. 

Аватар пользователя SkySheep80
SkySheep80(7 лет 6 месяцев)

13центов.  Около 8 рублей. 

Комментарий администрации:  
*** Либералиссимус ***

Страницы