Крупнейший в мире трубоукладчик Pioneering Spirit завершил укладку морской части «Турецкого потока» в Черном море и направляется на строительство «Северного потока-2» в Балтийском море. Вчера судно прошло пролив Босфор. Фотографии прохода опубликовал в Twitter турецкий блогер Юрюк Ишик, который отслеживает проход судов мимо Стамбула. По данным навигационного сайта Marinetraffic, за сутки Pioneering Spirit прошло Мраморное море, пролив Дарданеллы и сейчас вышло в Эгейское море. Судя по истории движения трубоукладочного судна, путь из Черного моря до Балтийского моря займет немногим более трех недель. Таким образом, присоединиться к строительству «Северного потока-2» крупнейший в мире трубоукладчик сможет в середине декабря. До этого, в течение полутора лет с небольшими перерывами, Pioneering Spirit сварил и уложил более 1800 километров двух ниток газопровода «Турецкий поток» в Черном море.
Трубоукладчик проходит Дарданеллы. Фото: twitter.com.
Pioneering Spirit вышел в Эгейское море. Фото: marinetraffic.com.
В Балтийском море Pioneering Spirit присоединится к еще двум трубоукладчикам компании Allseas, которые уже ведут строительство балтийского газопровода у берегов Германии и Финляндии. По данным Nord Stream 2AG, в морских работах участвует 20 судов и к 21 ноября уже построено 250 километров «Северного потока-2». Приход трубоукладчика значительно ускорит работы. Он способен укладывать более 100 километров газопровода в месяц.
Технический директор оператора газопровода Сергей Сердюков заявил в начале ноября, что на строительстве ждут Pioneering Spirit. «Как только он явится, мы перепроверим наши планы, (рассчитаем), как сделать это максимально эффективно с учетом погоды, с учетом сезонных разрешений», — сказал Сергей Сердюков агентству РИА «Новости» и уточнил, что сроки строительства могут быть откорректированы и задача состоит не в том, чтобы выполнить какой-то пункт плана, а в полной реализации проекта в срок.
Pioneering Spirit является крупнейшим судном в своем классе. Его общая длина составляет 477 метров и оно представляет собой катамаран, способный укладывать газопровод при глубине моря до 4 км (В Черном море по маршруту «Турецкого потока» она составляла 600−2000 метров). Грузоподъемность судна — до 48 тыс. тонн, что позволяет перемещать целые морские платформы. За один раз Pioneering Spirit способен взять на главную палубу 27 тыс. тонн труб. На его борту предусмотрено размещение 571 человека. Там установлены 13 станций сварки и 6 станций по изолированию газопровода. По своим характеристикам, возможности Pioneering Spirit вдвое превышают те, что есть у Audacia, которая сейчас ведет укладку «Северного потока-2» в территориальных водах Германии. По оценкам экспертов, стоимость фрахта судна составляет 250−300 тыс. евро в сутки.
Напомним, что длина балтийского газопровода составит более 1200 километров и он пройдет вдоль уже действующего «Северного потока». Планируемая мощность двух ниток магистрали — 55 млрд кубометров в год. Разрешение на строительство «Северного потока-2» выдали все страны, кроме Дании. Строительство газопровода стоимостью 9 млрд евро планируется завершить в конце следующего года, когда завершится действие российско-украинских контрактов на поставку и транзит газа. Исходя из действующих тарифов на транспортировку газа через Украину, смена маршрута лишит «Нафтогаз Украины» доходов от транзита в $ 1,5 млрд. Еще $ 500 млн нацкомпания потеряет на «Турецком потоке». Общие же доходы «Нафтогаза Украины» от транзита газа составили в прошлом году около $ 3 млрд.
Комментарии
а как же болгарчики с "их" ответвлением?
так же как и ихняя атомная станция?
:)
болгарчикам кинут трубу от третьего потока
а пока придётся пожить на подсосе
на подсосе у кремля, если они конечно хотят газу
ну, а если нет, то и суда нет
пусть сосут без газа, хозяин барин
Болгары смогут получать газ от турков.
Газопровод из России вокруг западного побережья Черного моря давно существует: Росссия-Молдавия-Румыния-Болгария-Турция, турки от нас газ по нему получали. Теперь можно его перестраивать на реверс и гнать газ из Турции в Болгарию. Транзит через Украину при этом исключается.
Кроме того продление турецкого потока по суше планируется через Болгарию, Сербию, Венгрию и ещё кого-то... на днях новость про это была.
А, вот, по суше значит.
А кто ено будет строить?
В любом случае продавать на "выходе из хаба" было бы имхо правильней.
Ну то есть "сама сама сама..." со своими трубами и продолженьями
Словакию.Хотя я бы словаков исключила,такие же , как болгары, хамелеоны и сапоголизы.
Ну у хохлов радости теперь, столько металлолома гтс-ного на подходе.
так что там с Данией?
по-прежнему, "не всё так гладко в Датском королевстве"?
в оригинале, ктстати пожоще: "Something is rotten in the state of Denmark"
Данию обошли, изменили маршрут прокладки потока.
точно?
где ссыль?
если так - я рад, есть определённость.
датчанам мои соболезнования...
Два месяца назад маршрут изменили отклонившись на 90 км и потратив 150 млн. долларов. Но там еще не прокладывают, это только маршрут.
я не то, чтобы пристально слежу...
но не в курсе.
где посмотреть?
Вот не ужели лень вбить "северный поток изменил маршрут" в поиск?
Первая же ссылка
https://ria.ru/economy/20180802/1525854864.html
Украине туго придется в 2019, лишится такого куска.
Стоимость прокачки через Украину - 2,5 доллара за 1000 кубов на 100 км.
Стоимость прокачки по Балтийскому морю - 2,1 доллара за 1000 кубов на 100 км.
Спорим, что каклы разворуют гтс быстрее, чем прокладывает самый луччий в мире трубоукладчек?
Забились. На Конъяк. Пусть будет литр Киновского -7-летки.
я в доле.
коньяк - это пошло
просто ящик хорошей водки.
каклы быстры, но мозги ещё последние остались
как и надежды...
Лови:
Неизвестные украли рельсы из-под поездов, а в итоге сошел с путей тепловоз и вагон.
Как сообщили в пресс-центре Укрзализныци, общая масса украденных металлических составляющих пути составила около 550 кг
Из-за происшествия поезда №147 Киев-Одесса и №148 Одесса-Киев прибыли с опозданием.
Пострадавших в результате происшествия нет, а происшествие расследует специальная комиссия управления регионального филиала «Укрзализныци».
То что вУкраинский ГТС будут разворовывать , так это очевидно. Больше интересует последовательность разборки трубы. Вижу три варианта, 3-й это совместно со 2-м, хотя возможны и вариации.
1-й с востока на запад. Это понравится майданутым СУГС и Порасенко.
2-й с запада на восток, вроде это как экономически обоснованное решение. А также этот вариант позволит тостовлять газ в те регионы, где еще не всю промышленность уничтожили.
3-й оставить подземные хранилища для ГТС Гейроппы. Но изявят ли Гейропейцы желания закачивать резервный газ своим “надежным” партнерам, ведь там все разворует, ну это только в том случае когда вУкраину раздербанят на части и подземные хранилища с территорией перейдут в собственность Гейропейских сионистов.
4-й гуляй поле, кто первый взгреб. Вполне вероятный вариант для нынешних скаклов.
Даже скажу как это будет называцца: россиянский гтсопад.
Хазомор же.
Мне вот интересно "Турецкий" и "Северный" потоки вообще подо что создаются? (допустим то что Укрской трубы не будет после 2020 года, и об этом известно всем - с натяжкой но поверить можно) какие-такие проекты внутри континентов ожидаются, что требуется введение увеличение поставок газа? Кризис набирает обороты, страны набирают долги, платежеспособный спрос со стороны населения -снижается. На фига им столько нового газа?
Ты чё, шпиён штоле? Турецкий и Северный2 потоки меньше гтс СССР, которая проходит по руине, поэтому ...
Не нужно мне "тыкать".
Турецкий поток - это полагаю новый трубопровод (по крайней мере из Украины ничего к ним не шло). Значит он увеличил импорт в эту страну. Зачем?
Северный и Северный2 потоки -выглядят так, будто обход одной невменяемой страны на букву "У". Но не может это быть ЕДИНСТВЕННОЙ причиной - чтобы столь решительно, настойчиво и упорно преодолевать бюрократов ЕС, лоббистов америкосов, всяких зеленых, энерго-пакеты и тд. Не может это быть единственной причиной. В конце-концов можно было и через Белоруссию расширить (это же Союзное государство) - полагаю по суше это делать куда легче чем в море.
Примите мои соболезнование.
Для RuMan662
Недели три назад я был на докладе в Ла До Га главного специалиса по Антарктике в т.ч. по рабочим вопросам выдающегося полярника и руководителя до недавних пор нашей антарктической экспедиции из института Арктики и Антарктики Лукина Валерия Владимировича.
В общем ему часа полтора вопросы задавали в т.ч. по изменениям климата и насколько данным можно верить.
Понятно что он фильтровал информацию и много чего не договаривал, но массовая постройка ледокольного флота сама за себя говорит как и постройка значительно более мощных и быстроходных ледоколов типа Лидер и поздних проектов.
Если грубо то максимум потепления климатических нескольких циклов пройден, потом конечно будет теплее но не при нашей и наших праправнуков жизней даже если по 200 лет жить будем.
Статья немного поподробнее с циклами объясняющая: https://aftershock.news/?q=node/700141
Не может. Просто для надёжности (технической, коммерческой, политической) необходима избыточность, это абсолютное правило.
СП1 начали проектировать после того как ЕМНИП ещё в конце 90х Польша отказалась строить второй газопровод через себя, открытым текстом заявив, что это подорвёт возможности Украины шантажировать Россию. То есть поляки (как и хохлы и белорусы) воспринимают газопровод через себя как возможность шантажа. Разумеется, в шантаже обвиняется как раз Россия, но это просто закон жанра о крике "держи вора".
То есть начальная идя СП1 - защита от газопроводного шантажа со стороны Польши, ЮП - Украины. В процессе воплощения планы корректировались в связи с противодействием врагов, изменением обстановки и ростом потребления газа. В частности, выяснилось, что строительство не так уж и дорого, работает хорошо, и газ с северов в Германию идёт через море куда короче и дешевле. А старых запасов (не с северов) на Европу всё равно не хватит. То есть СП к тому же ещё и конкретно выгодны.
ГТС Украины.
Пропускная способность на границе РФ с Украиной составляет 288 млрд м3 в год, на границе Украины с Польшей, Румынией, Белоруссией, Молдавией — 178 млрд м3 в год, в том числе со странами ЕС — 142 млрд м3 в год.
Транзит газа через ГТСУ в 2015 и 2016 годах, по оценкам специалистов, остаётся на уровне 67 млрд кубометров
Пропускная способность Южного потока предположительно будет 63 млрд м3 газа в год, из них 15 для Турции вроде как, но это не точно.
Северный поток 1 - проектная мощность 55 млрд м3, фактическая 62 млрд м3 в год.
Северный поток 2 - проектная мощность 55 млрд м3, а судя по СП1 вполне могут быть те же 62 млрд м3 в год
Путём нехитрых арифметических действий получаем 165-187 млрд м3 в год, в обход Украины.
А в ЕС через великих укров может идти 142 млрд м3.
С вводом СП2 и ЮП, все несчастные остатки в виде 67 млрд м3, "пойдут другим путём" )))
Запамятовал цифры, какой минимальный объём нужно прокачивать через трубу, для поддержания ГТС Украины в минимальном работоспособном состоянии. Уверен что иллюзий никто ни на Украине, ни в ЕС не питает.
Так о каких прожектах и увеличении поставок речь? Тупо просто оставляют за скобками сошедших с ума хохлов, а максимальные объёмы перекачки остаются плюс минус те же самые.
Что плохого что они получать будут теперь газ не по цене из-за которой, я посчитал, моя семья лично не досчиталась 45г золотом? Это год оплаты платного обучения.
Хуцпа имеет границы.
Вы для себя комментарии пишите или для людей, зачем мне это нужно пересчитывать ваши заскоки в золоте на реальные деньги?
Да и какое отношение ваша семья имеет к транзиту газа в Европу?
Кто вам мешает купить пару месторождений газа(нефти), построить пару заводов и гнать добытое куда захочется, чтобы оплатить год обучения вашего ребёнка за 1,66 карата бриллиантов?
Ну хотя бы для того, чтобы Украину обанкротить полностью и схавать, по просьбе самого же украинского правительства и народа. И это будет явно не Россия, а вот те страны, представители которых подписывали некий договор с Януковичем. Для этого и был майдан, чтобы вышвырнуть нафиг оттуда весь российский бизнес, позволяющий этой стране держаться.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
А смысл?
Смысл перевода трубоукладчика? В ускорении прокладки СП2 видимо и смещении дня "Д" для укров на пол года - год.
Скорее дня "П", где-нибудь с 2019-20. Зимой или осенью. При нормальном разделе СССР это надо было бы делать ещё в середине 1990-х. Как и ЛЮБЫЕ ресурсы после независимости по мировым ценам.
Если будет сочетатся скупкой всего угля с Донбасса российскими поребителями. Совсем будет иной рентабельность металлопроизводства как и производства в целом. Компенсировать будут это инфляцией - чтобы меньше платить, увеличится и без того поток в Европу и прочие страны, кто поквалифицированнее как с Антонова в РФ и эрбас с боингом, по двигателем с Ивченко - в Китай. Не было смысла 117 было передавать из Ленниграда - о проблемах говорил ещё сам Изотов, что это не даст возможность развивать мощности "Кузнецову" - 5 колонна хазар настояла естественно.
Кстати точно также сейчас всю промышленность сосредотачивать на юге РФ - я уже отказал в технологиях ряде для проектов по причине глубокой незаинтересованости развития хазарии в рамка земного проекта.
С другой нельзя исключать диверсий США на газопроводах. Объективно им и контролирующим бизнес СПГ кланам невыгодно, кроме того невыгодно чтобы он был основным источником газа германской химпромышленности т.к. это будет вредить Dow Chemical и прочим
Вы бы ещё вспомнили про неизменные ежегодные 50$ за газ до 2005 года для Украины ))) Видимо логика принятия решений была другая, шабаш 2004 расставил всё по своим местам.
А картинка нафига такая большая? Уменьшайте или сверну.
Скорее 2 шабаша. 2004 и 2009. Не помню когда южный поток начали проектировать, но раньше СП2, а СП2 начали проект еще за 2 года до Майдана в 2012 году.