Авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" не получил значительных повреждений при падении крана на палубу при выходе корабля из плавучего дока на 82-м судоремонтном заводе. Об этом сообщил во вторник заместитель министра обороны РФ Алексей Криворучко.
"По прибытии корабля к месту проведения ремонта на 35-й судоремонтный завод (филиал акционерного общества "Центр судоремонта "Звездочка") специально созданная комиссия приступила к выполнению оценки нанесенного ущерба. По результатам предварительного осмотра установлено, что значительных повреждений "Адмирал Кузнецов" не получил", - сказал Криворучко на селекторном совещании под руководством первого заместителя министра обороны РФ Руслана Цаликова.
Как отметил Криворучко, "все мероприятия по восстановлению технической готовности корабля выполняются в плановом режиме, необходимые уточнения в план-график выполнения работ уже внесены и не повлияют на сроки завершения работ по контракту".
По его словам, в ходе нештатного погружения плавучего дока ПД-50 при плановом выходе корабля 30 октября произошло обрушение докового крана №2 на палубу авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов".
Обещание от ОСК
Глава Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов пообещал Минобороны, что восстановление повреждений на авианосце "Адмирал Кузнецов", полученных при аварии плавдока и падении крана на палубу, существенно не скажется на сроках ремонта корабля.
"У нас есть твердая уверенность, что этот инцидент не повлияет на боеготовность, на сроки?" - задал вопрос Рахманову Руслан Цаликов.
"Все, что касается повреждений, полученных в результате нештатного погружения дока и связанных с падением механизмов на палубу авианосца, существенного влияния не окажет", - ответил глава ОСК, добавив, что авианосец не получил серьезных повреждений.
Он подчеркнул, что "восстановление повреждений не принесет существенного отклонения от сроков выполнения ремонта".
"Важно, что у вас есть уверенность в том, что сроки будут соблюдены, а качество ремонта обеспечено", - подытожил первый замминистра.
Работы выполнены в полном объеме
Также Алексей Криворучко отметил, что все необходимые работы на авианесущем крейсере "Адмирал Кузнецов" в плавучем доке выполнены в полном объеме.
"Минобороны России в рамках исполнения государственного оборонного заказа в 2018 году заключен государственный контракт с акционерным обществом "Центр судоремонта "Звездочка" на восстановление технической готовности с отдельными модернизационными работами тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов" со сроком завершения обязательств по контракту в четвертом квартале 2022 года. В период с 17 сентября по 30 октября 2018 года в полном объеме были выполнены плановые доковые работы на 82-м судоремонтном заводе в Мурманске", - сказал он.
По его словам, всего за время проведения работ на корабле планируется произвести замену и ремонт элементов главной энергетической установки, модернизацию электроэнергетической системы, радиотехнического вооружения и средств противовоздушной обороны, установить и модернизировать средства, обеспечивающие эксплуатацию авиационного крыла крейсера.
Комментарии
Очень хотелось бы, чтобы все было именно так, но как предполагается в срок выполнять ремонт, если док, в котором это ремонт надо делать, лежит на дне? Пишут что работы уже выполнены, но, во-первых это не последний ремонт и не последний корабль, а во-вторых зачем-то его же в док заводили?
Также не пойму куда делась пробоина на Кузе которую проделал кран с этого плавучего дока когда тонул.
Если предположить, что целью диверсии был имеенно авианосец, то, возможно, краном работники дока пытались зацепиться за палубу, когда поняли, что корабль сможет ускользнуть, несмотря на свое полуразобранное состояние.
Заведут в другой док, проблем то.
Это в какой? Ближайший на ДВ.
В плавучий док ПД-41
Вот он-то и находится на Дальнем Востоке.
А, т.е. док затонул после того как необходимость в нём вроде бы как и отпала? Ну хоть это радует.
Да, происшествие случилось, когда ремонт был закончен. Но, во-первых, при этом на авианосец упал кран. Во-вторых, уникальный плавдок сам по себе ценность вообще-то.
Да я это отлично понимаю. Я просто радуюсь тому что случившаяся авария нанесла меньше ущерба чем могла бы.
Осторожно разделяю. (с учетом возможного вранья и сокрытия истинного положения дел)
Кузю будут ремонтировать минимум 3 года, а скорее дольше. До сих пор ходят слухи, что этот пароход будут переводить с мазута на атом, вроде как ещё не определились. В любом случае котлы на нём под замену. Их придётся вытаскивать, так что палубу один хрен будут вскрывать. Заделать при этом пробоину от крана - это даже не текущий ремонт...
В любом случае, единственный наш авианосный корабль небоеспособен (не будет иметь хода и вооружения) как минимум 3 года.
Впервые слышу о подобных планах. А это вообще возможно?
Ничего принципиально невозможного нет. По сути все корабли с АЭУ - пароходы. То есть, в реакторе нагревается теплоноситель, который отдаёт тепло воде, вода закипает, пар вращает турбину. "Кузя" сейчас тоже пароход, но в несколько ином режиме - в котлах сжигается мазут, который испаряет воду, пар вращает турбину... Если в "Кузнецова" воткнуть пару реакторов - то даже выигрыш в весе/объёме может получиться.
Тут только разработка проектной документации год займёт. Потом реактор требует совершенно иных условий эксплуатации, а значит нужно будет устанавливать новую защиту, и черт его знает что ещё новое на место нынешних котлов. В габариты то влезет? А при переделке всего этого корпус прочность сохранит?
Под реактор проектируют сразу, а не переделывают потом, ибо даже в теории это звучит сильно сложнее чем построить новый.
С "Кузнецовым" проблема в том, что старые котлы - всё, производства новых не существует, документация в Николаеве поТБМена, в результате запланированного минимум трёхлетнего секса собираются спроектировать новые котлы, найти того, кто это построит, построить, установить, проверить... И получить в итоге тот же дымящий и не выходящий никуда без танкера рядом пароход...
Ясно, я всё понял. Про реактор это чисто ваши мечтания, с реальной работой над модернизацией Кузнецова не пересекающиеся.
Ни первая ни вторая из проблем не являются критически важными.
На профильных форумах проскакивало, что варианты просчитываются, в том числе и озвученный мною, со ссылками на Минобороны. Проблема в том, что новую ЭУ для Кузнецова в любом случае придётся делать с "нуля", при этом если специалисты по корабельным ЯЭУ и какой-то опыт их проектирования и постройки есть, то по паротурбинным - нет вообще. Последние паротурбинки проектировались в 70-е годы, строились - в восьмидесятые. Хотя нет, соврал, в первой половине нулевых для китайцев паротурбинные эсминцы построили, но вроде как из советского задела.
И - да, ни первая, ни вторая проблема не являются критически важными. Критически важно озвученное выше.
У майксвел демонов всё возможно.Они же слышали где-то, от какой-то бабки.
Ну могут, в принципе, перевести на ядерную супербатарейку, опять тогда враги будут бессильно скрести поршнями. Но это никак не 3 года, за три года новый строится.
Какие к чертям бабки, у Вас что, недержание при виде моего ника?
И ещё, я жду извинений за введение сообщества в заблуждение
Классика пропогандонства
1.В статье про 2000-2007 годы трудно не заметить в конце цифру "2", а в комментариях автора - ссылку на статью "1", в которой разбирается 2008-2018.
2.Как нетрудно заметить, в 2008 году ВМФ РФ принял корвет "Стерегущий". Всё.
Могу спрогнозировать реакцию оппонента: он или изойдёт гноем всячески обзывая и лепя ярлыки или сделает вид что не видит комментария. Но чего он никогда не сделает - не напишет, какие ещё 3 корвета принял флот в 2008 году
А вообще какой смысл делить производство военных кораблей на какие-то периоды и потом связывать это с яхтами миллиардеров? Объясни, чувачок. Корабли, к твоему сведению, строятся не по одному году. Пять корветов были заложены раньше твоего 2007 года.
Ну торвар напутал с передачей, оттуда я взял данные.
Но вопросы к тебе всё-равно остаются.
1.Заложить можно когда угодно и что угодно, важен результат - принятие флотом.
2.На периоды разделено потому, что для написания обо всём вошедшем в строй за 27 лет (с учётом того, что у меня "для себя" ведутся таблички о корабликах, ну ностальгия у меня по ним
) потребуется больше недели свободного времени. Которого... А кусочками - за месяц или два можно осилить.
3.Про яхты миллиардеров написано было потому, что забавно было видеть срач людей не владеющих информацией, но спорящих, кто сильнее - слон или кит
Завязывайте уже врать, преподаватель кафедры МЕДа. Чтобы скопипастить несколько картинок и подписать текст про яхты, как это делаете вы, достаточно 30-ти минут времени. А то и меньше - есть сервисы, которые копируют картинки сразу.
Написание статей "с нуля" занимает именно столько времени, сколько озвучено. При условии, что информация уже собрана. Плюс время на сбор недостающей информации. Например, нюансы по ДЛО выясняются уже месяц, потому продолжение по медицине всё откладывается и откладывается Если попробуете написать что-то сами - убедитесь в этом.
И я не преподаватель кафедры меда... За сим - прощаюсь, ибо оный преподаватель обещал на моей голове вазу разбить, если я от компьютера не оторвусь
Ой, да не надо! Два предложения своих архивыводов вы сочиняете за две недели? Остальное: скопипастить формулы, на неверность и неправильное использование которых вам указали. как минимум, с десяток пользователей, или фото кораблей с Вики - нужно не более нескольких минут.
Я уже не помню, за что вы меня забанили. Но это было за замечание к вашей очередной статейке.
Я никого не забанил за замечания к своим стаьям, почувствуйте разницу, профЭссор.
Авианесущий крейсер ... не получил значительных повреждений при падении крана на палубу при выходе корабля из плавучего дока на 82-м судоремонтном заводе. Об этом сообщил ... Алексей Криворучко.
Фи, у нас и позабавнее сочетании фамилий и профессий есть. Например знаете кто такой Геннадий Падалка?
или был такой министр природных ресурсов - Трутнев...
Как я и предполагал.
А тут 4 года на ремонт.
У Кузи полная замена котлов, на что будут менять - пока не определились, возможно реактор воткнут. Снимают противокорабельные ПУ ракет, меняют всю начинку. Боюсь, это затянется очень надолго
А тем временем норвежский фрегат окончательно затонул:
Но виновник уже установлен!