Покупаю и продаю простейшую вещь! Декоративные колпаки колёс. Это те самые высокие технологии пластиковая отливка! Надо тупо в пресс-форму налить пластик, и согнуть для него распорное кольцо. Один из отечественных заводов отлично освоил технологию. Делает годные колпаки в хорошем качестве. Но в размерах от 13 до 16 дюймов.
А на вопрос- А где же колпаки на 17? Отвечают- спроса тупо нет! Поэтому и не производим. Надо работать новые пресс-формы, упаковку. Короче- нафиг эти геморрои. Нас и так неплохо кормят!
Ну итого по деньгам- Отечественные колпаки R16 обходятся в опте 650-750 руб за комплект. А колпаки R17 производства Польши- 1600-1750 рублей за комплект. А какой у меня выбор? Брать продукцию ВЕДУЩЕГО МИРОВОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ - ПОЛЬШУ!!! Или ждать, пока наши манагеры закажут 17-е формы?
Не понимаю нытье.
Если кто-то не сделал, как тебе хочется, а это выгодно - открой и сделай сам. Что мешает?
И это не только колпаки. Продукцию ТЗСК (Тольяттинский завод стальных колёс) просто тупо не заказываю. % брака зашкаливает. Если у Китая все диски проходят выходную проверку, то у ТЗСК 4-й сорт ещё не брак!
Комментарии
который закрылся 10 лет назад
Вроде в 12 закрылся колесный бизнес ?Сама контора то вроде живет .
Реально?
А мужики-то не знают...
Закажи прессформу тыщь 500- 1 мил будет стоить....договорись с заводом ,где есть термопластавтомат (а лучше у них и закажи форму)и все дела ....штампуй сколько хочешь , демпингуй и ...будешь монополистом ...)))))))
он барыга, может потыкать палочкой и повонять.
Для начала сравним ситуацию с Китаем. Для того, чтобы производить любую пластиковую вещь, нужно сделать пресс-форму. Чем сложнее или массивнее вещь, тем дороже пресс-форма. Для примера, пресс-форма на тот же декоративный колпак по сегодняшним ценам будет стоить от миллиона и выше. Теперь ещё нужно найти станок, который сможет пролить такую площадь. Их не так уж много. Плюс стоимость материала, зарплата, налоги, амортизация станка, электроэнергия и т.д. и т.п. В итоге, чтобы окупить только одну пресс-форму нужно выпустить очень много колпаков. Но одному нравится такая форма, другому другая. Значит для полного удовлетворения спроса нужно иметь много пресс-форм. У нас в стране не так уж много машин с дисками на 17. Значит вся эта затея будет окупаться ну очень долго.... А в Китае быстро. Так как ежу понятно, что там таких машин гораздо больше. Что же касается Польши, то во-первых, не факт, что эти колпаки сделаны в Польше, а не в Китае. Во-вторых, Польша входит в Евросоюз, соответственно, может торговать на всю Европу. Плюс и в Россию. А попробуйте сунуться с нашими колпаками в Европу. Окажется, что и пластик не тот, и маркировка не та, и т.д. и т.п. Даже если и сумеете пробиться, то рынок уже захвачен. Нужно заключать договоры с дилерами, которым поляки и разные китайцы с турками давно уже поставляют свой товар. И на кой они будут менять поставщика, если всё отлажено, качество и цена устраивает. То есть либо демпинговать, либо идти лесом...
Совершенно точно. Формы очень дорогие, и рынок поделен. Такие проблемы решаются двумя методами- либо империалистическим, устранением конкурента с помощью военной силы, либо с помощью НТР, применением новых технологий. Такие колпачки можно сваривать из секторов, можно делать и наборные, и преподносить это как революцию колпакостроения. На Западе это умеют. В конце концов даже 3Д печать. В этом смысле полякам, ктр. уже вложились в колпачную линию, сложнее перестроится на новый подход, чем нам начинать с нуля.
В данном случае 3D печать не катит никак. Так как будет ещё дороже. Сварка из кусков тоже обойдется дороже, так как дополнительные операции. Поэтому остается либо Китай, либо Польша.... :-(((( Но с главной мыслью согласен. :-)))) Именно так мы обошли конкурентов резинщиков. Мы вместо резины стали использовать термоэластопласты. Материалы, которые льются как пластмасса, но мягкие, как резина. Было это ещё 20 лет назад. В итоге на одноместной пресс-форме один человек производит больше деталей, чем резинщики на нескольких прессах на нескольких пресс-формах. При гораздо меньшем энергопотреблении и безотходном производстве. Сейчас ассортимент побольше, чем у некоторых заводов РТИ. На последней Газели Некст порядка 25-30 наших деталей.
Дороже. Но это же "революция", "технологии 21-го века". Есть еще и карбон.
3D имеет свою нишу. Пока это дорого. Но для штучных изделий и для пробных образцов вполне годится. Мы сами часто прежде чем пресс-форму делать, делаем 3D изделие и проверяем по месту. Плюс, правда уже не сами, делаем вставки в пресс-формы из спеченного лазером металла. Получается дешевле, чем точить. Правда, точность хуже. Но на некоторые изделия более чем нормально. Карбон тоже дорог. Тем более для такого хлама как колпак.
Это не ответ. Тогда прав Уважаемый skif, пусть все делают китайцы, на техуровне 70-х годов. Но зарплаты в Китае растут. Дорожает доставка. И колпаки будут дорожать. Фрезерование и литье неизбежно будет регионализовываться. При этом 3Д-печать дает возможность производить колпаки любого дизайна, от 1-й штуки. Можно переносить крепежные отверстия под любой диск. Хотя она и слабенькая, медленная.
Вы мне хотите показать, как работает 3D принтер? Так он у меня за спиной стоит :-)))) Вы хоть представляете, сколько стоит обычная пластмасса, и сколько стоит нить для принтера? Потом прикиньте время на проектирование детали под заказ. Плюс рабочее время самого принтера. Смею вас уверить, что покупатели колпаков, которые не имеют денег на покупку литого диска, никогда не купят колпак за такие деньги. Это не та ниша, в которой 3D печать имеет конкурентное преимущество. Где он имеет преимущество, я вам уже сказал.
Чтобы догнать и перегнать Китай нужно не на 3D принтере колпаки печатать, а иметь гос поддержку МАЛОГО и СРЕДНЕГО бизнеса. А не госмонополий в лице "народного достояния". Специалисты вам расскажут, что китайское правительство делает для этого. А что не делает наше я вам расскажу. Вернее что делает. Увеличивает налоги. НДС будет 20% в следующем году. Увеличивает отчетность. Сейчас каждая контора мнит себя пупом земли требует кучу бумаг. Тот же центр занятости начал требовать новые отчеты. Не отпишешь - штраф. И так далее. Так мы никогда Китай не догоним... :-(((
Тысчонка будет расходов на 1 колпак 17 из ABS. Грамм 900. Скиф продаст 4 шт. по 5500. 2 дельты ф50 можно собрать за 200руб. Цикл производства- сутки 4 колпака со шлифовкой. Под заказ, дизайн выбирается на сайте.
Ага, там только нити для 3D принтера на тысячу. Это если без отходов. Открою вам страшную тайну. При 3D печати есть ещё поддержки. Которые составляют иногда больше 30% веса изделия. Плюс работа конструктора, мастера, амортизация 3D принтера, доставка материалов, отправка готовой продукции, налоги и т.д.... И где прибыль?
Описанное изделие - бессмысленная и вредная хрень (увеличение неподрессоренных масс и ничего более). Было бы о чем плакать.
и диски под ними ржавеют, и расколотая эта хрент на дороге легко куданить воткнется.. сплошные понты для ладаседанбаклажан, не более.
От же негодяи и подонки. Человеку не на чем маржу в 30 тыр в месяц сделать. И чем они там себе думают, эти сраные манагеры на сраных заводах? Поубывав бы гадив!
Как говорят американцы: "Изобретателю - доллар, производителю - десять, продавцу - сто". Не будет продавцов, никто ничего производить не будет.
А что америсанцы говорят про таких вот "The best King of the superb Royal
SpekulatorReseller" типа нашего ТС, которому "подать мне колпак немедля, а то это не настоящая импортозамещения"?Не знаю... :-((((
Годный срач. Ахтунг - пахнет трольчатиной! Автор, нет ли в обсуждении упырей? Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за день.
Главный вопрос - а какой процент ввп будет составлять производство этих колпаков после импортозамещения?
А на какие отечественные машины эти диски ставятся? Если они только на зарубежные, то и хорошо, что не увеличивают их конкурентоспособность.
ЗЫ: офигено стратегически жизненонеобходимое направление импортозамещения.
Страницы