- В третьем квартале Тесла заработала 312 миллионов по методике GAAP. Не GAAP (исключает одноразовые расходы и доходы) прибыль составила 516 миллионов.
- Операционный приток наличности (operating cash flow) - $1.4 миллиарда.
- Свободная наличность за квартал выросла на $731 миллион, и достигла $3 миллиардов.
- Продажи в автомобильном сегменте составили 6,098 миллиардов, и маржа прибыли 25.8%.
- Продажи ZEV credits (кредитов которые Тесла получает за продажу зеленых автомобилей) составили всего 52 миллиона.
http://ir.tesla.com/static-files/725970e6-eda5-47ab-96e1-422d4045f799
Использованные источники:
Комментарии
Ну что вы как маленький слушаете Овца,...вроде не вчера на сайте появились.
Спор был по результатам 18 года, и одновременно по результатам 19 года.
Месяц назад, я ему сказал, что оплачу проигрыш (а по 18 году я проиграл) в начале января, как и положено по результатам года..( Со слабой надеждой, что Маск успеет до января оформить банкротство, и проигрыш пойдет взаимозачетом.
)
Судя по нарисованному результату, до конца первого квартала он точно доживет. Так, что получит в январе Овца свои деньги...Не обязан я ему их досрочно выплачивать...
Ответом удовлетворён )
Спасибо!
вот реквизиты для оплаты. После оплаты пришлите подтверждение.
Реквизиты
Благотворительный фонд
"ФОНД ОКАЗАНИЯ ПОМОЩИ ДЕТЯМ, ОКАЗАВШИМСЯ В ТРУДНОЙ ЖИЗНЕННОЙ СИТУАЦИИ "ЛУЧИК"
Юридический адрес:
680028 Хабаровский край, г. Хабаровск, ул.Фрунзе, 128- 12
Тел.: (4212) 935-777
ОГРН: 1152700000420
ИНН: 2722040655
КПП: 272201001
ОКТМО: 08701000001
ОКПО: 32188117
ОКАТО: 08401368000
ОКВЭД: 85.32, 65.23, 91.33
"Скачать реквизиты"
Счет в рублях:
р/с 40703810670000000091
Дальневосточный банк:
ОАО "Сбербанк России" в г.Хабаровске
БИК 040813608
кор.счет: 30101810600000000608
Просим вас указать в платежной квитанции, что вы перечисляете «благотворительное пожертвование», иначе мы вынуждены будем заплатить налог на прибыль и деньги не дойдут целиком до благополучателя.
за последнюю неделю с помощью палатки и потогонной системы все таки дожали 5000+. правда не факт что в следующем квартале все так же радужно будет. тарифы-с в частности + рост издержек вообще.
зы. хотя с другой стороны - чем больше будет производителей электрокаров(включая Теслу), тем лучше потребителям. так что будем наедятся что лохи еще не перевелись, и облигации Теслы будут покупать.
Все преходяще в этом прекрасном Мире. Люди не склонны долго восторгаться своими благодетелями... Во времена Марка Твена газеты писали о гражданине, создавшем панацею от практически всех болезней. В её состав входили гнилая змеиная кровь, что-то еще и кукурузный виски. Панацея шла по доллару за бутылку. Изобретатель не успевал разливать.
...Его долго ловили по всему Дикому Западу с целью лишения жизни через Товарищеский Суд Линча.
Чудесный эликсир имел побочный эффект в виде стойкой импотенции...
Говорили же - отака. Вот овче и прыгнул из окопа, рванул матрас на груди и с криком "теслааааааа!" бросился на наши укрепления...
У ТС или еще у кого-нибудь есть ссылки на заверенные и с подписями аудиторов финансовые репорты Теслы за 2017? Поделитесь
http://ir.tesla.com/static-files/f71f5430-7b4b-44da-967e-36b941de963e
А вы что думали она сейчас рухнет, нет, ещё не срок, время не пришло, ещё потеплится покойничек.
Ошибка в тексте. Не по "методике", а по "методичке".
Кстати. В СССР с отчётностью тоже всё было хорошо. До коммунизма оставалось буквально несколько лет.
Да. И ещё. ВСЕ рейтинговые агентствп "прозевали" кризис 2008-ого.
Сдается мне, что прибыль выплюнулась потому, что закрыли на каникулы офис и завод, и мексам не платили за сборку китайских частей в кучу "Тесла".
... и маской небесной овечки на смуглом латинском лице.
Мало того он еще и вернуть просил поставщиков деньги которые им по глупости заплатил. Я не шучу.
У меня вопрос. Почему на этом ресурсе все грызут этого несчастного Маска?
У меня ответ: потому что что-то знают.
он жулик и плут. но как "втюхиватель" - профессионал, тут спору нет! талант есть. "зеленый пастырь" со своей сектой :)
Потому что это одна из любимых фигур российского креаклиата. Разутых пузырей у буржуев много, но далеко не все их создатели так активно пиарятся и толкают лохам красивые идеи в дорогих обертках. Вот и ждем-с, когда высокий шкаф таки упадет. Надо отдать должное, как пиарщик Маск достаточно талантлив, и при этом постоянно дает повод для критики. Еще для порядочной части читателей-пейсателей АШ характерно уважение к традиционной энергетике и подозрительное отношение к новомодной "зеленой". В общем, так уж сошлось
Я, честно говоря, не вижу особых причин его полоскать, тем более здесь. Это просто бизнесмен, который продаёт свой товар. Товар, кстати, весьма специфический. А что касается зелёной энергетики... По моему личному мнению, ДВС исчерпал технологические возможности развития, и его замена на электродвигатель - наиболее логичный путь.
Вы не видите, другие видят.
Насчет ДВс и электродвигателя - по мне так оба варианта так себе. Но за частные электроавтомобили я топить не буду. Как ниша - вполне сойдет, как полноценная замена ДВС - пока вряд ли.
Ну что это даст? Это всё равно что написать "Вася - дурак" на соседском заборе.
Ну зачем же так просто - дурак. Скажите: жулик
Вот более развернутый вариант: https://www.atraining.ru/trainers/karmanov/myths-and-truth-elon-musk/
Потому что он как минимум способный пиар-менеджер. И соорганизовал секту, как и яблочники. А американские секты - они про деньги в первую очередь.
И чтобы меньше народу попадало к сектантам, их (сектантов) разбирают на составляющие. Что, где, как и многое прочее.
Туда же и "зелёнка", ибо теже сектанты.
Хм... Вот это поворот. Это откуда я пишу? Только зашёл и тут такое. Оператор мегафон.
Потому что он вытяжка из западной системы впаривания туземцам чего угодно.
Он же наглый лавочник считающий что может подвинуть уважаемых людей, заслуженно стригущих свою ренту с корпораций. Его наглость воистину беспредельна - люди старались, зеленые дотации для себя пробивали, на всякие там электромобили попилинг, а он все эти деньги забрал себе! Этот негодяй еще и в сферу попилинга в области космоса забрался - отнял гос. контракт у корпорации (американской) через суд! А теперь и у нас коммерческие контракты отобрал - это ваще нечестно. К сожалению в Америке слишком много всяких фриков-лавочников, его поддерживающих. Но у нас есть скрепы и этого беспредела лавочников православные бояре не допустят.
Потому что он убьет или переформатирует традиционных производителей автомобилей. В результате потребление нефти году так 2030 может снизится, а за ним и цены на нефть. И это выльется в долгосрочный кризис нефтедобывающих стран, в том числе России. Так что грызут по делу, так как тот уже вырыл яму для миллионов сограждан, и они это чувствуют задней точкой.
Таааакссс... Почитаем, о чем сегодня наркоманы пишуть...
>и маржа прибыли 25.8%
По-русски это рентабельность продаж (ROS)
Вы не правы. Рентабельность продаж рассчитывается по операционной прибыли. Здесь же gross margin - расчет идет по валовой прибыли.
А. Да. Запамятовал. Это GPM. Верно.
Если у Теслы дела налаживаются - это очень даже неплохо, пусть электрических машин будет все больше и больше! Пусть все больше энергии уходит на жоповозки и пусть падает потребление нефти. Рост потребления электроэнергии в США нам только на руку, помятуя состояние их атомной энергетики и сетей. Будет больше аварий, больше веерных отключений, будет более активно разрушаться инфраструктура, больше хардкора. И пусть они сжигают меньше невосполнимых углеводородов.
А лепестричество они будут добывать прямо из розетки?
Балин где то я это уже читал, ну типа отчёт от теслы.
А вот нашёл, некто пользователь Ruroni размещал Non-GAAP отчёт за первый квартал 2016 года
А вот и сама ссылко на данный тред https://aftershock.news/?q=comment/3834683#comment-3834683
Ну что как там 2016 год закончился? С прибылями?
Да финотчетность действительно легко накрутить на одном этапе.
Это легко сделать просто сдвинув подписание актов и фактур поставщиков и покупателей.
Я уж не говорю о махинациях с дочерними конторами, которыми грешат все автопроизводители (скидывают "бумаги" неликвида подчиненным лизинговым компаниям, автопрокатчикам, дилерам и т.д.). подчиненная компания не может отказать от указания вышестоящей и "берет" весь хлам, а потом накопив хлама банктротится или частично возвращает хлам обратно или за счет своего бизнеса покрывает убытки.
Что характерно, при ликвидации, хлам-машины не обрушили вторичный рынок, их за копейки обратно выкупает какая-нить афилированная контора
Именно такие машины миллионами стоят на огороженных пустырях, фотками которых потом зеленые пугают детишек в интернетах.
Вот такой эффективный капитализм сложился в 21 веке. где деньги не стоят и бумаги на которой напечатаны, а накрученный финотчет покрывает легко покрывает убытки от миллионов машин гниюших на стоянках.
У Теслы нет подчинённых компаний или дилеров. И в лизинг они пока не продают свою новую модель.
Tesla Auto Lease Trust 2018-A Delaware Tesla Automobile Distribution (Beijing) Co., Ltd. China Tesla Automobile Sales and Service (Beijing) Co., Ltd. China Tesla Automobile Sales and Service (Chengdu) Co., Ltd. China Tesla Automobile Sales and Service (Guangzhou) Co., Ltd. China Tesla Automobile Sales and Service (Hangzhou) Co., Ltd. China Tesla Automobile Sales and Service (Nanjing) Co., Ltd. China Tesla Automobile Sales and Service (Ningbo) Co., Ltd. China Tesla Automobile Sales and Service (Qingdao) Co., Ltd. China Tesla Automobile Sales and Service (Shanghai) Co., Ltd. China Tesla Automobile Sales and Service (Shenzhen) Co., Ltd. China Tesla Automobile Sales and Service (Tianjin) Co. Ltd. China Tesla Automobile Sales and Service (Wuhan) Co., Ltd. China Tesla Automobile Sales and Service (Xi'an) Co., Ltd. ChinaTesla Automobiles Sales and Service Mexico, S. de R.L. de C.V. Mexico Tesla Belgium BVBA Belgium Tesla Canada GP Inc. Canada Tesla Canada LP Canada Tesla Energia Macau Limitada Macau Tesla Energy Electrical LLC Delaware Tesla Energy Operations, Inc. Delaware Tesla Energy Operations, Inc. (formerly SolarCity Corporation) Delaware Tesla Energy Sales LLC Delaware Tesla Finance LLC Delaware Tesla Financial Services GmbH Germany Tesla Financial Services Holdings B.V. Netherlands Tesla Financial Services Limited United Kingdom Tesla France S.à r.l. France Tesla Germany GmbH Germany Tesla Grohmann Automation GmbH Germany Tesla Insurance Services, Inc. California Tesla International B.V. Netherlands Tesla Italy S.r.l. Italy Tesla Jordan Car Trading LLC Jordan Tesla Korea Limited Republic of Korea Tesla Lease Trust Delaware Tesla Motors Australia, Pty Ltd Australia Tesla Motors Austria GmbH Austria Tesla Motors Canada ULC Canada Tesla Motors Coöperatief U.A. Netherlands Tesla Motors Denmark ApS Denmark Tesla Motors Exports LLC Delaware Tesla Motors FL, Inc. Florida Tesla Motors HK Limited Hong Kong Tesla Motors Ireland Limited Ireland Tesla Motors Japan GK Japan Tesla Motors Limited United Kingdom Tesla Motors Luxembourg S.à r.l. Luxembourg Tesla Motors MA, Inc. Massachusetts Tesla Motors Netherlands B.V. Netherlands Tesla Motors New York LLC New York Tesla Motors NL LLC Delaware Tesla Motors Norway AS Norway Tesla Motors NV, Inc. Nevada Tesla Motors PA, Inc. Pennsylvania Tesla Motors Sales and Service LLC Turkey Tesla Motors Singapore Holdings Pte. Ltd. Singapore Tesla Motors Singapore Private Limited Singapore Tesla Motors Stichting Netherlands Tesla Motors Switzerland GmbH Switzerland Tesla Motors Taiwan Limited Taiwan Tesla Motors TN, Inc. Tennessee Tesla Motors TX, Inc. Texas Tesla Motors UT, Inc. Utah Tesla New Zealand ULC New Zealand Tesla Portugal, Sociedade Unipessoal LDA Portugal Tesla Puerto Rico LLC Puerto Rico Tesla Sales, Inc. Delaware Tesla Services Sdn. Bhd. Malaysia Tesla Spain, S.L. Unipersona
Точно. А Tesla Auto Lease Trust 2018-A по чистой случайности начал активно работать в начале 2018
Началась массовая эмиграция пользователей-комментаторов в Белиз. Что бы это значило?
Страницы