Канада спустила на воду арктический патрульный крейсер

Внезапно. Канада вспомнила, что она арктическая держава. Правда, вспомнила не вчера, а очень вчера, а ещё точнее 16 января 2015 года, когда подписала контракт с компанией «Irving Shipbuilding Inc» стоимостью 3x10⁹ CAD на строительство пяти патрульных кораблей арктической зоны для ВМС страны, из которых  HMCS Harry DeWolf - патрульный корабль размером с новый китайский ледокол -  был спущен 15 сентября 2018 года на воду с притопляемой баржи (картинка баржи прилагается).

Информированные источники из судостоительной отрасли Канады заявляют, что это первый большой корабль, сделанный в Канаде за прошедшие (тут источники расходятся) 20-50 лет.

Красавец обладает внушительным для своих размеров вооружением - 25-мм автоматической пушкой BAE MK38, вертолетом CH-148 и двумя катерами.

Основными задачами кораблей АОПС (ну так назвали) являются ведение скрытной разведки и наблюдения, защита суверенитета и территориальной целостности страны, а также контроль обстановки в исключительной экономической зоне Канады. Перспективные суда способны выполнять задачи патрулирования, контроля судоходства, защиты окружающей среды от внешних подлых посягательств в исключительной экономической зоне страны, а также в любых арктических широтах. Кроме того, новые корабли смогут участвовать в поисково-спасательных искпедициях. Срок эксплуатации патрульных кораблей составит 25 лет. Не меньше. На обеспечение их поддержки военно-морским силам Канады необходимо 4,5х10⁹ CAD. То есть поддержка дороже постройки в полтора раза.

Все корабли будут названы в честь известных канадцев, проявивших себя на службе в канадском флоте. 

Серия кораблей арктической зоны имеет водоизмещение 6615 тонн, длину 103.45 метра, ширину 19 метров и дизель-электрическую энергетическую установку, то есть корабль практически экологически чистый гибрид, широкой грудью рассекающий прозрачную гладь кристально чистой арктической водности.

А поскольку квадрат длины парохода, делёный на его водоизмещение составляет число Фи = 1.618 (проверяйте, всё честно), то просматривается прямая линия на предыдущий полюс земли, связь с которым, очевидно, пароход и будет поддерживать.

Кстати, экипаж 65 человек, что тоже как бы намекает.

В общем, Канада стронг.

Всех благ :)