На Сахалине завершились запланированная на 2018 год укладка 29 км пути на участке Ильинск – Арсентьевка, соединяющем между собой железнодорожные линии восточного и западного побережья острова.
Работы были выполнены в сжатые сроки – за 1,5 месяца. Таким образом, годовой план по перешивке "узкой" островной колеи на материковый стандарт 1520 мм выполнен в срок.
Ранее в течение летнего сезона завершились работы на участке пути между станциями Чехов и Томари. Всего в 2018 году было уложено 52,4 км пути.
Напомним, ОАО "РЖД" планирует обеспечить полный перевод железнодорожного пути Сахалина (806 км) с колеи 1067 мм на общесетевую колею 1520 мм до 2020 года.
Для сохранения движения на обновленных участках узкоколейного подвижного состава используется путь с совмещенной шириной колеи – 1520 и 1067 мм.
Заголовок некорректно отображает суть материала. Перешивка колеи на Сахалине вынужденная мера даже без строительства моста. Из-за того, что колея узкая, на Сахалине невозможно использовать обычные вагоны РЖД. В связи с этим ездит хлам, доставшийся еще от японцев, которому сказать что много лет, значит не сказать ничего.
Родной заголовок у статьи на сайте РЖД "В 2018 году на Сахалине выполнили "перешивку" более 50 км пути на общесетевой стандарт 1520 мм". Автор же сменил заголовок в целях "хайпануть" или ввести аудиторию в заблуждение. (с) brekotin.
Комментарии
В Хабаровске уже года 3 безумными темпами ремонтируют и строят дороги, в районах тоже! Ездить на автомобиле стало удовольствием! Если построят мост, поеду на Сахалин, еще до Фу-юаня дорогу заканчивают (мосты уже давно построили). А в каком регионе так плохо с дорогами?
Страницы