Не так давно прошла информация, что не будут массово выпускать Армату и Су-57. С одной стороны печально: провал, прощайте полимеры, куда мы катимся. С другой стороны, видимо, веские причины есть. Пробую предположить.
Техника 6-го поколения явно просматривается - это беспилотные системы. И такая возможность есть как в танке Армата, так и в Су-57. Но возможности ограничены наличием мест экипажа и необходимостью систем жизнеобеспечения. Использовать эту технику для отработки беспилотных систем или для управления в роли ведущего стаю - идеально.
При этом сама архитектура 6-го поколения должна быть совершенно другой, т.е. принципиально беспилотной. Сам факт отсутствия на технике экипажа снимает ограничения на перегрузки в самолете, его кардинальное облегчение и повышение энерговооруженности, в танке снимает необходимость бронирования большого объема.
Например, на беспилотном танке бронировать можно не корпус, а лишь элементы конструкции, и это качественный переход. Тут можно только фантазировать, выбирая из всех возможных вариантов - от размера до компоновки и конструкционных материалов.
В самолете: отсутствие колпака кабины позволяет перенести люки для вооружения и воздухозаборники на верх корпуса - а это больной вопрос малозаметных самолетов при их применении. Также реализовать все возможности сверхманевренности без оглядки на ограничения пилота по перегрузкам.
Т.е. беспилотная техника: это реальный прорыв. Но единственное, что должно быть обеспечено с огромным запасом надежности - это связь с аппаратом на больших расстояниях. И здесь ответ просматривается: не скрываются "системы с неограниченной дальностью", видимо этот вопрос как-то решен или решается прямо сейчас. Ведь нет смысла в этих системах, когда применение можно заблокировать после обнаружения. Плыви сколько хочешь или лети, но если командный канал на применение можно забить, то это еще один трофей противнику и не более. Поэтому, скорее всего, такая задача решена. Может быть и на все тех же новых физических принципах - радиофотоника там какая-то, что ли.
Так вот, представьте, что вы имеете все возможности реализовать технику 6-го поколения. То какой смысл давать в крупную серию 5-е? Во-первых, это отладка производства, серия, эксплуатация - целый цикл в десятки лет. Во-вторых, обучение поколения пилотов и обслуживающего персонала, разработка тактики боевого применения и т.д. и т.п. Если уж тратить такие ресурсы, то на развертывание 6-го - разработка тактики, эксплуатация, производственные циклы.
Комментарии
Иди галстук поправь пионер. Так обосраться как ты сделал могут не только лишь все .
По п.4.- Было ли в отчетах из сирии об испытании "кинжала"? Если нет то значит и "кинжала" - нет? Логика убийственная
"Если нет то значит и "кинжала" - нет"
За то там было про ракеты В-В обидна да ?
И ты реально дундук если приплетаешь в Сирию вещи подобные Кинжалу.
Но так да обязательно есть невидимые, секретные ракеты убойной дальности (км 500 не меньше и в габаритах Р-73),которые никто не видел и про которые никто не знает кроме тебя дорогой наш болтливый секретоноситель высшего уровня !!
Ты о кинжале пол года назад тоже не знал - а он был. Это факт - смирись.
Лол .Как жаль что секретные ракеты В-В все равно не существуют.
Так вот, представьте, что вы имеете все возможности реализовать технику 6-го поколения. То какой смысл давать в крупную серию 5-е? Во-первых, это отладка производства, серия, эксплуатация - целый цикл в десятки лет. Во-вторых, обучение поколения пилотов и обслуживающего персонала, разработка тактики боевого применения и т.д. и т.п. Если уж тратить такие ресурсы, то на развертывание 6-го - разработка тактики, эксплуатация, производственные циклы
Это всё прекрасно, но разве это стало понятно только сейчас? Зачем тогда этот был нужен безудержный пиар и надувание щек в свое время?.
технику 5-го поколения создать надо было, чтобы подтянуть компетенции. Но массово ее выпускать действительно слишком дорого. Думаю, беспилотники будут дешевле
Где гарантия, что и 6-е поколение не для подтягивания компетенции?
Предлагаю сразу перейти к 7 поколению, а лучше к 8, .... мелочиться.
В мае 2001 года стартовала программа ВВС России по разработке истребителя 5-го поколения — перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА).
Мистер кэпочевидность (в девичестве - evp
(2 года 5 месяцев), а где вы лично были в мае 2001 года? Почему не рекомендовали Минобороны немедленно прекратить надувание щей?!!
ДБ! (с)
Дорогой вы наш ( в девичестве Okman
(2 года 3 месяца)) , поинтересуйтесь, прежде чем писать про 2001 год, когда началося то " безудержный пиар и надувание щек в свое время" . Даже не в 2001 году, в 2004 дружили с западом, и сократили один рп на моих глазах, такие остроумные, вы не с одессы квнщики?
Ничего никуда не списывают... Просто нам к 2020 году нужно иметь штуки. Нам нужно иметь реальные боевые единицы в частях постоянной готовности. И их нужно много... Насколько я понял, было принято решение восстановить боеспособность имеющихся в резервах "консервов"... Т.е. все самолёты и танки из сусеков и закромов решено довести до современного уровня, чтобы получить максимальное число боевых единиц за те средства, которые есть. Просто за эти средства, которые есть, нельзя получить Су-57 и Т-14 в нужном количестве. Поэтому модернизируют все имеющиеся Су-27,МиГ-31, МиГ-29, Ту-22М3, Т-80 и Т-72, Грады, Ураганы, Смерчи, Точки, Малки... А ещё нужно кучу РЭБ, ЗРК, Солнцепёки и всего остального, что даёт преимущество на поле боя.
Вопрос не в средствах, вопрос в часах и минутах. За два года при существующих производственных мощностях не наклепаешь ни "Армат", ни 57-х.
Я считаю что для беспилотных образцов легко применить испытанные платформы типа Т-72 и СУ-27 и их модификации. Это в разы дешевле и эффективней. Главное массово и дешево.
Логика ваша понятна но с данными машинами это не проканает.
Самолёты 4-го поколения при беспилотном управлении будут летать примерно как пилотируемые варианты - ограничения на перегрузки конструкций закладывались из ограничений для пилота. Танки Т-72 - громоздкие, намного менее эффективные беспилотных, с некоторым количеством ручных операций, которые в беспилотном варианте выполнять некому.
Надо же, какой он громоздкий
А вот Т-14 подрос на 1/3 по сравнению 72 и 90 и сравнялся с "партнерскими" комфортабельными образцами при массе в 48 тонн...
А теперь представьте размеры Т-72 в беспилотном варианте, то есть без бронекапсулы для экипажа.
Годный срач. Ахтунг - пахнет трольчатиной! Автор, нет ли в обсуждении упырей? Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за день.
Всё элементарно. Нет необходимости (и возможности) оперативно обмениваться информацией "за горизонтом", для управлением тактической стаей беспилотников всегда рядом будет "пилотник", которого эти беспилотники будут прикрывать. Вот этими "пилотниками" и являются современные российские самолёты и бронетехника последнего показанного публике поколения.
Как у Вас все сложно то) Реальность гораздо проще. Бабло рулит.
1 Ни правительство ни госкорпорации не заинтересованы в производстве эффективной боевой техники Они заинтересованы в извлечении прибыли. Единственно кто заинтересован это МО, просто потому что им с этим жить. Но им навязывают не нужную и неэффективную технику. Борисов и есть голос МО в правительстве, и отражает мнение военных. И он сказал что военные думают об Армате и Су-57.
2. Всем этим корпорациям выпуск техники тоже не нужен. Ведь если чтото сделаешь отвечать же нужно за продукт) Для них главный источник наживы это всякие НИОКР и разработки. Бумага все выдержит. Поэтому последние 20 лет только и слышим Россия через 5-10 лет будет иметь.... И так каждый год Но по факту ничего не имеем. Зато слышим вновь Россия приступила к проектирования... Заметили все в будущем времени)
3 Та же Армата Был очень хороший Т-95 Практически готов к серии. Но в оборонку пошли деньги и их нужно было "освоить" - сказали что Т-95 дорог и нужен новый В итоге только на НИОКР по Армате потратили больше чем на Т-95. И сделали по словам Маева - "ублюдка" Теперь пошли разговоры нужно ан Армату 152 мм пушка, нужно... То есть так как было на Т-95. Сейчас возьмут деньги на разработку нового танка который будет лучше Арматы, но через 10 лет) Та же история и с БМПТ - теперь будет БМПТ-3, которая будет уничтожать все типы целей. Но естественно не сейчас а через 5-8 лет)) Вундерваффе понимаешь ли)Авианосцы они хотят строить, при том что фрегат несчастный уже скоро 15 лет будет как построить не могут А авианосцы нужны что бы еще лет 20 пилить и не беспокоиться что спросят
4. Все то чем можно и стоит гордиться сделано "красными директорами" и их непосредственными приемниками, до захвата власти "эффективными менеджерами" И вопреки а не благодаря. И денег у них не было Реально собирали деньги на топливо в шапку по кругу, ездили и смежников изготовить комплектацию задаром. А деньги где? А черт его знает) Хотя что знать то - в Лондоне.
5 Сегодня один путь укрепления обороноспособности - это цифровизация. Я это вполне серьезно. Как пойдут приличные деньги на это направление так все эти "эффективные менеджеры" переместятся из оборонки туда. Тогда может что-то в оборонке и заработает. И пусть денег в енй будет значительно меньше так и воровать будут меньше, и значить что -то появится.
Так что ДАЕШЬ ЦИФРОВИЗАЦИЮ ВСЕЙ СТРАНЫ
Страницы