Новости Илона нашего Маска: Шторм ненависти теслохомячья ... по отношению к своему святому кумиру

Ну что же, накопился ряд забавных и интересных новостей про Илона нашего Маска, которые стоит озвучить. Как всегда, с правильной трактовкой…

Первая новость не столько важная, сколько веселая:

На выходных в интернете случилось уникальное и презабавное событие - теслохомячье подняло настоящий шторм ненависти по отношению к ….. к своему любимому вождю Святому Маску. Пару дней твиттер-аккаунт Маска бурлил как деревенский сортир при весеннем добавлении дрожжей.

Дело в том, что понятия «теслохомячье», «теслофилы», демократы»,  «дебилы», «педерасты», «антитрамповцы» зачастую можно рассматривать как синонимы. И, вдруг, внезапно выясняется, что Маск, действуя как рациональный пиндостанский бизнесмен, не чурается покупать проституток из обеих политических партий. И даже как бы не отдает предпочтение республиканской партии. Во всяком случае, среди взяткодателей, «жертвующих» республиканской партии, он хоть и не крупнейшая, но весьма заметная и крупная фигура.

Данная ситуация вызвала искрений ржач со стороны адекватных людей и гневную истерику со стороны хомячья:

:

«Будь ты проклят Маск»;

«Я собирался купить теслу и солнечную крышу. Но теперь никогда! никогда! этого не сделаю»;

«Я только что отозвал свой депозит»;

«Гори в аду».

Такие и подобные милые изъявления приязни тысячами посылали Маску обиженные поклонники. Как сказал товарищ в твиттере: «Похоже на то, что ребенок узнал, что Санта Клаус – это обман и подделка. Только вот ребенкам, как правило, двадцать пять и больше».

Маск начал метаться, как Маск на сковородке в аду, то заявляя, что он не является «спонсором» республиканцев, то, что он ничего не знал о произведенных платежах, или что это требовалось для достижения диалога с республиканцами и убеждению их бороться с глобальным потеплением. Все это только распаляло толпу еще больше, а Маск закапывал себя глубже и глубже в выгребную яму.  Теслохомячье готово прощать Маску любую ложь и провокацию, но, только до тех пор, пока он является правоверным борцом за зелено-педераристическое будущее планеты Грунт.

В практическом плане это может оказать некоторый отрицательный финансовый эффект на компанию и ее акции, так как часть (особо больные на голову) откажутся от покупки машин, а для многих мелких держателей это может оказаться превосходным поводом сбросить токсичные акции. Если в пятницу для них это выглядело как предательство своих религиозных принципов (наряду с пониманием, что нужно избавляться от акций), то уже в понедельник это будет являться легитимной формой мести прореспубликанскому предателю.

Находясь то ли в состоянии стресса и аффекта, то ли под воздействием бесплатного редбула, редлейбла, редкокса или иных расширителей сознания, Маск решил в воскресенье усугубить ситуацию и обозвать грязными словами какую-либо уважаемую личность.

Британский дайвер Vern Unsworth, участник неправильной операции по спасению тайских мальчиков, объяснил в интервью, что масковая субмарина не предназначена для движения по узким пещерам, застряла бы на первом же повороте, и ее предназначение изначально было только в самопиаре Маска. Илон не нашел ничего лучшего, чем обозвать дайвера педофилом, а это, в отличие от «педераста», очень серьезное оскорбление для жителей Запада. (https://www.theguardian.com/technology/2018/jul/15/elon-musk-british-div...)

Общественность, еще взбудораженная выявленным «предательством» Маска, с удовольствием вылила на его голову новое озеро дерьма, после чего Маск удалил свой оскорбительный твит. В общем, весело и плодотворно провел выходные святой вождь.

Разумеется, в данной ситуации адекватные люди вполне поверили словам дайвера о том, что Маск, выдумывая фэнтезийные варианты спасения мальчиков, не имел точной информации о пещере, и проявил свою некомпетентность. Вот, собственно, это никого не удивило, так как слова «Маск» и «некомпетентность» являются синонимами.

И именно об этом основная новость записи и, пожалуй, самая важная за многие месяцы.

В очередной раз неизбежную некомпетентность команды подтвердил сам Илон Маск в большом интервью агентству Блумберг (https://www.bloomberg.com/news/features/2018-07-13/-the-last-bet-the-com...). Давайте посмотрим, что он сказал:

Q: Каков долгосрочный план этой новой сборочной линии внутри палатки? Я думаю, что вещь, которая путает многих людей заключается в том, что у вас теперь есть два, по-видимому, разных процесса производства одного и того же автомобиля, один с большим количеством людей и один с большей долей автоматизации.

 

A: Большая часть автоматизации была контрпродуктивной. Конечно же, мы не знали, что это будет плохо, потому что зачем бы мы купили билет в ад? На самом деле мы не хотели идти в ад. Мы просто не понимали, что это билет в ад. Мы думали, что это будет хорошо, но это оказалось очень плохо. Это касается большой автоматизации. Целая группа роботов отключена, выброшена, и заменена постами ручной сборки, потому что роботы все время ломались и останавливались. Когда робот выходит из строя, например, когда система нацеливания, не может понять куда воткнуть объект, - тогда вам нужно перезагружать систему. Вы должны вручную размещать компоненты. Это останавливает всю производственную линию, пока вы разбираетесь, почему робот неисправен.

Это было похоже на движение в час пик по улицам с массой светофоров и, без скоростных шоссе. Это похоже на то, что просто убрали все скоростные шоссе в Лос Анджелесе или что-то в этом роде. Это выглядит красиво на PowerPoint, а в действительности это было ужасно. В PowerPoint все выглядит красиво. Вы можете получить отличную презентацию PowerPoint о системе телепортации в галактику Андромеды. Но угадайте что? Вы не можете телепортироваться в галактику Андромеды. Это вздор

 

Q: Как же это произошло?

 

A:  Потому что мы были огромными идиотами и не знали, что делаем. Вот почему.

 

Q: Когда вы говорили об автоматизации раньше, это вроде как - автомобили будут выходить с завода быстрее, чем люди могут двигаться. Таким образом, вы не можете вовлечь людей в процесс. А теперь у вас есть люди, которые активно участвуют.

 

A: Вы можете двигаться только так быстро, как самая медленная часть в системе. Я не сказал, что это будет сделано немедленно. Я просто сказал, что именно это должно быть в будущем. И есть определенные части, которые слишком быстро движутся для людей.

Отчасти проблема заключается в том, что проектирующие руководители были наивными [дебилами] по отношению к производству. Просто потому, что у нас есть что-то, что отлично работает в симуляции, не означает, что это отлично работает в реальности.

В общем то он полностью подтвердил мой анализ, сделанный в статье Инопланетный дредноут Тесла - Ожидания vs Реальность:

«Группа некомпетентных дебилов («huge naive idiots» по терминологии Маска) занялась тем, в чем совершенно не разбирается, и, закономерно, облажалась. Группа циничных или некомпетентных технических специалистов реализовала (уж как смогли) эти проекты обкурившихся гуманитариев, и, через полгода, добилась максимума в виде выхода на уровень 10% от предполагаемой [во влажных мечтах] производительности.

Как я и писал, как только в марте всей этой руководящей шайке стало понятно, что «инопланетный дредноут - всё», - они массово сделали ноги. Было бы интересно узнать, сколько акций компании, сейчас, спустя полгода, осталось на руках у сбежавших топ-менеджеров. Уверен, что величина не отличимая от нуля.уля.

Очень интересно в этом отношении высказался Stuart Meissner – адвокат, нанятый для борьбы с Маском и компанией Тесла. Подробнее было тут: Новости Илона нашего Маска: Один из известнейших шакалов-лоеров взялся за дело против компании Тесла

На вопрос: «Имеете ли вы открытые позиции в акциях Теслы (напрямую или через фонды)?», он сказал, что не имел и не собирается открывать длинные или короткие позиции по акциям Теслы. … Хотя, обладая той информаций, которая у меня сейчас есть, я, конечно, должен был бы открыть короткую позицию по акциям. Звучит крайне интригующе.

Как уже упоминалось на прошлой неделе, компания Тесла отказалась от резервирования очереди при покупке модели 3. Любой желающий может внести депозит в 2500 штуки баксов и начать процесс покупки.

Восьмидесятый Овец высказался, что он просто очень хочет купить эту машину, но не станет, так как очередь желающих растянулась на пять месяцев, и он не успеет получить машину раньше, чем снизятся налоговые льготы.

На что я ему сказал, не волнуйся, ты все успеешь, покупай и через пару месяцев ты получишь свою машину.

Как всегда, приятно, что опять оказался прав ;)

На днях компания Тесла созналась, что информация о полугодовой очереди желающих была обманом, и, по факту, любой, желающий купить, через один-три месяца, получит машину. Разумеется, речь идет о стандартной модели с ценой от 49 штук баксов. (Кстати, одновременно с сайта компании пропали упоминания о том, что данная машина теоретически может стоить 35 штук баксов. Можно сказать, что миф «о существовании дешевой, массовой машины» развенчан самой компанией.)

Учитывая, что компания сейчас производит десять-тринадцать тысяч машин в месяц, это означает, что текущая очередь составляет от пятнадцати до двадцати пяти тысяч платежеспособных хомячков. Плюс еще несколько тысяч желающих купить более дорогие версии машины.

Ну и еще один момент…

Можно сказать, что американскому теслохомячью просто повезло. Все, кто смогут выпросить у мамок денег на бибику, успеют ее получить (а их мамаши успеют получить налоговые льготы). Вот их товарищи из Канады реально попали. В Онтарио новый губернатор отменил целый ряд проектов, связанных с разворовыванием зелеными личностями общественных субсидий и дотаций. В том числе отменил субсидии на покупку электроповозок, причем сделал это грубо и некультурно, практически задним числом. В результате, часть хомячков, которые не успеют получить до 11 июля  свои заказанные и оплаченные машины, дополнительно попадут на выплату около 14 штук баксов (ну или, точнее, их не получат). Ну и, нужно понимать, что количество желающих купить враз подорожавшие на двадцать-тридцать процентов электроповозки резко сократится.

2018, Станислав Безгин (also known as Тояма Токанава)

Мой твиттер: StanislavBezgin

Канал в Telegram: StanislavBezgin