18 июня 1918 года родился Павел Николаевич Андреев

Этот день в истории: Благодарю камрада Серый в полоску за информацию. 

Мы хотим рассказать сегодня о человеке, чья судьба поразила нас своим величием и трагичностью. Он – истинный герой, который должен быть вписан в Золотую Книгу Памяти потомков. Считаем своим долгом, рассказать сегодня о нем. Мы не были знакомы с этим человеком, материалом для исследования послужили газетные публикации, статьи из сборников, рассказы коллег, сестры героя нашей работы. 

Итак, начнем по порядку... 

 

 

В конце 80-х годов работал в Пензенском техникуме железнодорожного транспорта скромный завхоз, Павел Николаевич Андреев. Следил за порядком, что-то строгал, чинил. Был немногословен, тихо и добросовестно выполнял свое дело. «Дядю Пашу» любили и ребята, и преподаватели. На 9 Мая, как и другие фронтовики, надевал ордена и медали, шел на праздничный вечер. О своих подвигах особо не рассказывал, да его особо и не расспрашивали. Знали только, что был летчиком. В 1991 году известный краевед В. Годин в газете «Пензенская Правда» рассказал о героях-земляках, повторивших в годы войны подвиг капитана Николая Гастелло. Фамилии 2-х смельчаков только назвал, а вот кто они, живы ли – этого краевед не знал. Каково же было удивление, когда редакция газеты получила коротенькую записочку одного из героев. «Это я, – писал Павел Николаевич Андреев. И живу рядом, в районе железнодорожного вокзала. Сбил тринадцать самолетов противника, один - тараном».

Совсем немногие в техникуме знали, что Павел Николаевич – боевой командир, летчик - истребитель, прошедший войну с 1941 по 1945 гг. Участник боев под Сталинградом, Курском, штурмовавший Берлин, один из «сталинских соколов», который применил в бою «русскую форму воздушного боя». Демобилизовался из ВВС в 1960 году в чине подполковника.

«Да какой я герой?» - смеялся он. Но героем он был! 

 

70-е годы

 

Довоенная биография П.Н. Андреева

Павел Николаевич Андреев родился 18 июня 1918 года. Отец его, Николай Герасимович окончил железнодорожное училище (ныне техникум ж/д транспорта) в 1912 году и проработал в депо станции Пенза-1 -  44 года. В семье Андреевых было 8 детей: 4 сестры и 4 брата. Младший брат Вениамин тоже был летчиком. Он погиб в 1943 году под Курском. 

 

 

Наш герой окончил 7 классов в школе № 2 (ныне школа № 44), поступил в школу ФЗУ при заводе им. Фрунзе. Окончил ФЗУ в 1934 году токарем, работая на ЗИФе до 1938 года. Но видно уже тогда манило парня небо, в 1935 году он поступает в Пензенский аэроклуб, в котором учился без отрыва от производства. В Пензе был тогда аэроклуб в районе Барковки, который закончила и отважная летчица, герой Советского Союза – Валентина Гризодубова. Окончил аэроклуб Павел Николаевич в 1938 году с правом работать лётчиком-инструктором. Инструктором он был замечательным. О деятельности Павла Николаевича Андреева вспоминал бывший преподаватель сельхозакадемии, доктор экономических наук, профессор, Балыков Владимир Ефимович: - «Однажды к нам в класс пришли люди в летной форме, стали приглашать ребят учиться летать на самолетах. Я записался. Был у нас инструктор – Павел Николаевич Андреев, удивительный человек. Он знал все о самолетах и старался привить нам любовь к технике. За хорошую учебу давал талоны на обед. Вот какое было поощрение. Все было хорошо, но началась война!». 

 

Пензенский аэроклуб. 1935 год. 

 

Боевой путь П.Н. Андреева

В 1941 году Андреева направили в авиационную школу командиром звена. Там и застала его война. В октябре 1941 года Павла Николаевича направили в полк ночных бомбардировщиков, в конце месяца прибыл в состав 640-ого авиаполка ночных бомбардировщиков на Калининский фронт. Первый боевой вылет сделал под городом Ржевом. Первый - из двухсот пятидесяти! 

 

1941 год. Калининский фронт 

 

В мае 1942 года Андреева назначают командиром отдельной авиационной эскадрильи по связи с партизанами. Летали на самолетах «У-2» и «Р-5». Доставляли партизанам оружие, боеприпасы, медикаменты. Летали ночью. Партизанский аэродром был расположен за линией фронта, в 120 км от Витебска.

В октябре 1942 года эскадрильи, которой командовал Павел Николаевич, было присвоено звание гвардейской, он награжден орденом Отечественной войны за боевые вылеты и проявления при них мужества и героизма.

Но отчаянно смелому молодому летчику хотелось попробовать свое мастерство в более рискованных операциях. Он добивается переводов 32-ой гвардейский истребительный авиаполк, летавший на самолетах Як-1. Полк получил назначение на Сталинградский фронт. Готовилось Великое Сталинградское сражение. Тогда-то и встретился Павел Андреев с командиром полка, сыном Сталина - Василием Иосифовичем.

«- Лихой был командир, - вспоминал Павел Николаевич, и о летчиках заботился...». 

 

 

Началась тяжелая боевая работа. В день летчики совершали по 5-6 вылетов. Занимались отражением налетов немецкой бомбардировочной авиации. За время Сталинградской битвы был сбит 501 самолет противника, а потери составляли 101 самолет. За участие в Сталинградской битве Андреев награжден 1-ым орденом Боевого Красного Знамени. После Сталинграда полк сражался на Курской дуге. Начиналась грандиозная операция. Вылеты следовали один за другим. В основном прикрывали своих штурмовиков «Ил-2». За Курск Павел Николаевич Андреев получил 2-ой орден Боевого Красного Знамени. 

 

Эскадрилья Михаила Тараша. 1943 год 

 

По окончании Курской битвы полк был переведен на Минское направление, потом — в Прибалтику. Там, 16 августа 1944 года, в небе над городом Шауляем. Павел Николаевич таранил самолет противника. Какие же обстоятельства вынудили его к этому? 

 

1944 год. Шауляй. Самолет ЛА-7  на боевом дежурстве 

 

В тот день они поднимались в воздух 8 раз. На последний вылет Василий Иосифович (он уже был командиром дивизии) поставил летчикам задачу: разведать вражеский аэродром Инстенбург. Гвардии капитан Андреев со своим ведомым гвардии лейтенантом С. Пешковым из-за плотной облачности снизились до 200-300 метров. За 20 км от аэродрома заметили, летевших на той же высоте 3-х фокке-вульфов. Когда машина немца поравнялась с машиной Андреева, летчик пригрозил капитану кулаком.

Спустя многие годы Андреев злился, вспоминая этот жест. «Ах ты, нечисть фашистская! Это в 41-м ты мог позволить себе такую наглость! Да прошли те времена, 44-й год, и мы на подступах к вашим границам! Свалил я свой «лавочкин» в глубокий вираж, в глазах потемнело и оказался в хвосте наглеца.» Нажал на все гашетки и в упор расстрелял его. Фокке-вульф разлетелся на куски. Первый ведомый гитлеровец со страху рванул самолет в сторону, не справился с управлением, сорвался в штопор и врезался в землю. Сергей Пешков расправился со вторым ведомым».

В угаре боя Андреев с Пешковым потеряли друг друга. Пробив облачность, Андреев увидел Сергея. Летчики продолжали выполнять задание. Вот и вражеский аэродром. На нем обнаружили 40 самолетов: 20 «юнкеров» и «хенкелей» и еще 20 «фокке-вульфов». Доложили о результатах разведки по рации и пошли домой, взяв курс на Шауляй.

Вот тут-то заметили летевших ниже два «фокке-вульфа». Павел с Сергеем решили атаковать их. «Разворот на 180, атакуем в лоб!» - крикнул Андреев. «Боеприпасов мало!» - предостерег Пешков. Андреев нажал на гашетки, пушки и пулеметы молчали. Но остановить русских летчиков уже нельзя! Самолеты стремительно сближаются. Фашисты, вопреки мнению, что они трусы, не отворачиваются. Андреев, чтобы избежать прямого столкновения, дал немного «левую ногу». Секунда! И правая полость «лавочника» ударилась о ведущий «фокке-вульф». Повезло Павлу Николаевичу: крылья наших «ястребков» были надежнее по конструкции. У «фокке-вульфа» отвалились больше половины правого крыла, и он свалился в штопор, из которого уже не вышел.

Но и у самолета Андреева разрушилась треть правой плоскости. Самолет бросило вправо, но летчик громадным усилием удержал его от разворота, а затем, виртуозно двигая рулем, повел его на свой аэродром. Пока Андреев шел на свой «таран», Сергей Пешков сбил его ведомого.

Павел Николаевич дотянул до аэродрома, но посадку ему не разрешили, т.к. сажать разбитую машину было опасно. Выход один - прыгать с парашютом. «Надо прыгать, - вспоминал Андреев, а почему-то жалко стало часы. Ух, такие хорошие были - с недельным заводом, с электроподогревом. Специально на этот случай шуруп не закручивал. Слышу голос Василия Сталина: «Ты что не прыгаешь? Жизнь надоела?!» «Да вот, часы хочу взять! А он мне: Прыгай!! Крохобор!» Андреев прыгнул. Очнулся - голова рассечена от сильного удара, парашютом поврежден подбородок. Спасибо, был на голове меховой шлем.

В этом бою Андреев и Пешков уничтожили 5 самолетов противника! За таран и боевые вылеты летчик был награжден 3-м орденом Боевого Красного Знамени. 

 

П.Андреев с ведомым А.Пешковым 

 

Вот таким: смелым, веселым, дерзким, рисковым, а самое главное, блестящим профессионалом запомнился Павел Андреев своим боевым друзьям. А для многих он остался «асом», «учителем», «мастером полета».

Именно об этом свидетельствует стихотворение ученика Павла Николаевича:

Вы меня учили самолету,

Как в него садиться, как взлетать,

По «коробочке» ходить, как сходу

Боевые горки загибать!

Как входить в пике на вражьи цели

И, рванувши ручку на себя,

Уходить в зенитные метели

С боевого курса не сходя.

Для меня Вы - идеал высокий

Сбить в боях с десяток «мессеров»

Надо быть к себе предельно строгим

Не транжирить на безделье слов.

Рядом с Васькой Сталиным сражались.

Разгоняя стаи «фоккеров»

И с Победой в Пензу возвращались,

В блеске краснозвездных орденов...

Мой инструктор! Всем пишу, чтоб знали.

Для врагов Вы - сущая гроза!

Про таких ведь - песни сочинялись

И мечтали черные глаза! 

 

Перед Курской битвой. 

 

В феврале 1945-го полк направили на Берлинское направление. Вот в Берлине и закончил летчик войну. Там и оставался в составе советских оккупационных войск до 1950 года. Обзавелся семьей, в Берлине родился его старший сын. Своих сыновей назвал Павел Николаевич в честь боевых товарищей: Сережей, в честь своего ведомого, и Аркадием, в честь конструктора моторов. 

 

Подполковник П.А.Андреев в послевоенной время. 

 

После войны. Руководитель полетов. 

 

Демобилизовался Павел Николаевич Андреев из ВВС В 1960 г. Некоторое время жил и работал в Берлине. Хочется написать, что жил он долго и счастливо, да не так все гладко складывается в жизни боевого офицера. Павел Николаевич вспоминал: «Вступил в партию на фронте. Верил — она честь и совесть, а коммунист имеет только одну привилегию: быть там, где особенно трудно. А в жизни увидел другое: обросла эта «честь и совесть» дачами да особняками, далека, стала от народа. Стал говорить об этом — нажил много врагов, стал менять места работы. А на приеме секретаря Брянского обкома услышал: «Чего Вам надо? Вот Вы на пенсии - и идите, отдыхайте...» А сам мне и сесть в кабинете не предложил. Нет, не любили нас, боевых офицеров бюрократы. Видно, не удобны мы для них были».

Послевоенные годы, работа в железнодорожном техникуме

Уехал Андреев из Брянска в свой родной город Пензу. Жил здесь со своей второй женой Тамарой Сергеевной.

«Мы с Тамарой в Пензе еще учились вместе. Она - моя первая любовь. Да вот война развела. Встретились и поженились, когда оба уже овдовели». 

 

 

Работал Павел Николаевич в Пензенском техникуме железнодорожного транспорта, в том самом, который закончил его отец. Шли годы, зарастали травой окопы, взрослело новое поколение. Андреев часто встречался с молодежью, рассказывал им о незабываемых днях войны. Настала перестройка, открылся «железный занавес», закипела, забурлила новая жизнь. И как-то стало забываться то страшное военное время и не все студенты знали, кто такой их скромный завхоз. А потом Андреев ушел на отдых, реже виделся со студентами, да и на традиционные встречи ветеранов не всегда ходил, здоровье было уже не то. Ни на что не жаловался, ничего не просил и лишь однажды с болью признался: «Не могу забыть одного парнишку. Он мне сказал: «Ну и что, победили Германию? Вон как немцы-то живут! Может, лучше бы они нас победили?». Взрывом отозвались в сердце ветерана эти слова, смертной обидой наполнили душу. Тяжело говорить об этом, но больше Павел Николаевич на встречи ветеранов не ходил. 

 

 

Павел Николаевич стойко перенес 4 инфаркта, 2 инсульта, до последнего боролся за жизнь. Умер 24 декабря 1997 года. Мы нашли могилу Павла Николаевича на Ново-Западном кладбище. Он похоронен со своим отцом. В этот момент выглянуло солнце, и как-то случайно мы подняли глаза вверх. И мы увидели Небо, огромное чистое Небо, которое он защитил. Мы будем жить и помнить Вас, Андреев Павел Николаевич.

Боевые награды П.Н. Андреева:

4 ордена «Красного знамени»

2 ордена «Красной Звезды»

2 ордена «Отечественной войны» 1и 2 степени

8 медалей за «боевые заслуги», «За взятие Берлина» и другие.

Произвёл 250 боевых вылетов, в их числе 145 боевых вылетов на истребителе.

Сбил 13 самолётов противника, один - тараном.

Прослужил в армии 35 лет. Был подполковником в отставке.

Материал подготовили:

Каргов Александр, Войнов Сергей, Савельева Светлана, Чернышова  Ирина – юные железнодорожники Пензенской детской железной дороги– структурного подразделения Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»

Фомин Александр Владимирович, инструктор Пензенской детской железной дороги – структурного подразделения Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» 

 

 В ходе написания работы