General Motors до мая 2018 закроет завод в Южной Корее.

Аватар пользователя Lumiminc
Члены профсоюза GM Korea, Южная Корея 14 февраля 2018 года. Yonhap через REUTERS

Последние три года завод использовал  только около 20 процентов мощности даже до того, как американский автопроизводитель объявил о закрытии.

О закрытие завода сообщается и на сайте GM

В городе Гансан, где фабрика с 2000 рабочими, закрытые склады и пустые улицы возле завода, являются ярким напоминанием о удручающем воздействии на город. «Город Гансан очень усердно помогал спасать GM, покупая автомобили GM, произведенные с завода. Весь город в настоящее время находится в панике », - сказал агентству Рейтер председатель правления городского совета Gunsan Park Chung-hi.

Он сказал, что каждый пятый житель  в городе Гансан, включая членов семьи рабочих в поставщиках GM, зависел от  работы американского автопроизводителя 

Южнокорейское подразделение GM запустило схему добровольной избыточности для своих 16 000 рабочих в азиатской стране после объявления во вторник, что она закроет завод в Гансане к маю и решит в течение нескольких недель судьбу оставшихся трех заводов в стране.

Профсоюзные рабочие на заводе Gunsan носили красные повязки, в которых говорилось «Солидарность, борьба» и держали листовки с требованием отмены плана закрытия. Некоторые из них побрили головы.

«Давайте защитим наше право жить самостоятельно», - сказал Ким Чжехон, лидер профсоюза профсоюза в Гансанском филиале

Планируемый пересмотр GM своих убыточных операций в Южной Корее является последним в серии шагов автопроизводителя, чтобы повысить рентабельность. С 2015 года GM вышла из нерентабельных рынков, включая Европу, Австралию, Южную Африку и Россию.

Он предлагает работникам Южной Кореи три годовых базовых зарплаты, деньги на обучение в колледже и более 9 000 долларов США в отношении нового автомобиля в рамках пакета резервирования.

Сайт GM: В результате этого действия GM ожидает взять на себя обязательства в размере до 850 млн. Долл. США, включая около 475 млн. Долл. США неденежных активов и до 375 млн. Долл. США денежных расходов, в основном связанных с персоналом . По существу, все эти расходы будут учтены к концу второго квартала 2018 года и будут рассматриваться как специальные и исключены из результатов EBIT, скорректированных с учетом EBIT и EPS-разреженных значений.

В течение последних 16 лет GM Korea внесла значительный вклад в экономику и автомобильную промышленность Кореи, производя 10 миллионов автомобилей с момента своего создания в 2002 году. GM Korea поддерживает около 200 000 прямых и непрямых корейских рабочих мест. В 2017 году GM Korea продала 132 377 единиц в Корее и экспортировала 392 170 автомобилей на 120 рынков по всему миру.

Пресс-секретарь местного подразделения GM Korea, сказал, что компания продолжит дискуссии с профсоюзом и попытается понять их план закрытия.

Но рабочие далеки от умиротворения. Союз готовит подробный план действий в знак протеста против закрытия, который может включать забастовку и проведение митинга в штаб-квартире GM Korea. «Мы не можем принять это. Компания сообщила нам о плане закрытия, не спрашивая нашего мнения. Это уже конец обсуждений », - сказал Рейн по телефону один из высокопоставленных должностных лиц профсоюза GM Korea Данг Сунг-гун.

«Это как уведомление о смертном приговоре перед праздниками Лунного Нового года».

Данг сказал, что около 1200 профсоюзных рабочих из GM Korea присоединились к протесту на фабрике Gunsan, за день до того, как азиатская страна начала лунные новогодние праздники. Gunsan расположен на юго-западе страны.

Президент США Дональд Трамп во вторник использовал решение GM закрыть завод, чтобы начать новую критику торгового соглашения между США и Южной Кореей.

Трамп недавно утвердил пошлины на южнокорейские стиральные машины, а Южная Корея пообещала принять контрмеры через Всемирную торговую организацию (ВТО). Министерство торговли Южной Кореи заявляет, что оно вступит в спор против Соединенных Штатов в ВТО, включая введение высоких антидемпинговых пошлин на южнокорейскую сталь и трансформаторы.

ЗАРПЛАТЫ, ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ В ФОКУСЕ

Руководители GM жаловались на относительно высокую заработную плату Южной Кореи и ее забастовочный профсоюз. Но Dang из союза GM Korea обвинил компанию в сокращении производства, заявив, что более низкая заработная плата не приемлема.

План реструктуризации автопроизводителя ставит южнокорейского президента Луну Джея в неудобное положение, поскольку он пообещал новые рабочие места и сохранение существующей работы.

«Высокая себестоимость и низкая производительность южнокорейской автоиндустрии - это глубоко укоренившаяся проблема, которая не может быть решена ​​за одну ночь, но мы постараемся решить эту проблему путем укрепления доверия с профсоюзами и компаниями», - сказал чиновник, который попросил не указывать его имя.

Местные жители в Гансане, небольшом городе с населением около 270 000 человек, говорят, что закрытие сильно ударит по экономике, выведя много из бизнеса. «Экономика соседства все умирает», - сказал Ким Хун-сик, таксист, чей двоюродный брат работал на субподрядчика GM Korea.

Авторство: 
Авторская работа / переводика

Комментарии

Аватар пользователя alexsword
alexsword(12 лет 8 месяцев)

Перевод автоматический, что ли? Корявые формулировки какие-то.

Аватар пользователя Lumiminc
Lumiminc(9 лет 2 недели)

Да. Автомат с минимумом моих правок

Аватар пользователя пополам
пополам(8 лет 2 месяца)

компенсация в виде 3х годовых окладов о_О ?!

Комментарий администрации:  
*** Многодетные матери и прочая социальная шваль (с) ***
Аватар пользователя Lumiminc
Lumiminc(9 лет 2 недели)

Там похоже главное слово - "базовых" оклада

Аватар пользователя pewrick
pewrick(12 лет 5 месяцев)

«Давайте защитим наше право жить самостоятельно», - сказал Ким Чжехон, лидер профсоюза профсоюза в Гансанском филиале

не понял, кривой перевод? Завод закроется и будут самостоятельными

Аватар пользователя Romaty
Romaty(8 лет 10 месяцев)

>Высокая себестоимость и низкая производительность южнокорейской автоиндустрии

Да, не только у АвтоВАЗа, оказывается проблемы с низкой производительностью, а либералы, понимаешь, нас в обратном уверяли-)

Аватар пользователя verba
verba(9 лет 4 месяца)

не выдержали конкуренции с корейскими брендами. Скоро китайцы и самсунг сильно подвинут в бытовухе

Комментарий администрации:  
*** Я - шовинист, фашист (с) ***
Аватар пользователя gridd
gridd(8 лет 1 неделя)

Вот упыри. Сначала GM сделал всё, чтобы раздербанить Daewoo, потом приобрёл её за недорого. а сейчас закрывает производства. Завод в Гунсане, когда-то принадлежал Daewoo, на нём до сегодняшего дня изготовлялись Chevrolet Cruze и Orlando.

Аватар пользователя Quiz
Quiz(12 лет 1 день)

и моя масынка с этого завода

Аватар пользователя Quiz
Quiz(12 лет 1 день)

.

Аватар пользователя gridd
gridd(8 лет 1 неделя)

И моя.

Аватар пользователя maxx1
maxx1(9 лет 4 месяца)

Я так понимаю это завод бывшей Дэу?

Аватар пользователя Omni
Omni(11 лет 10 месяцев)

Поговаривали, как убивали шветов, так и корейцев под нож пустят, видать к объединению с северной готовят.

Аватар пользователя elloco
elloco(8 лет 10 месяцев)

Ну так идиоты, с этого завода куча машин поставлялась в том числе и Россию(Крузы, Орландо, Антара по меому тоже) - но мы же умные, мы уйдем с рынка. Ну и скатертью дорога

Аватар пользователя Grisha
Grisha(12 лет 3 месяца)

В Россию они поставлялись в недособранном виде в Калининград, где собирались отверткой. У меня такой авто. Затем GM из России ушел (а еще говорят капиталистов с рынка фиг выгонишь). Вот заводу и поплохело, как одна из причин.

Аватар пользователя griver
griver(8 лет 2 месяца)

Руководители GM жаловались на относительно высокую заработную плату Южной Кореи и ее забастовочный профсоюз. Но Dang из союза GM Korea обвинил компанию в сокращении производства, заявив, что более низкая заработная плата не приемлема.

Вот и все просто, не ужали хотелки остались без работы.

Пусть дальше бастуют в пустом заводе. 

Аватар пользователя gridd
gridd(8 лет 1 неделя)

Hyundai/Kia, SsangYong и Samsung(Nissan корейский, если что), с удивлением смотрят на данный комментарий.

Аватар пользователя Aijy01
Aijy01(11 лет 9 месяцев)

Производства должны разиэмещаться в странах с достаточным и даже избыточным производсьтвом электроэнергии. Скажем, в России.

Поэтому закрытие автосборки в ЕС, США, Японии, Корее, на Украине - это объективный, здоровый и полезный для нас тренд. 

Аватар пользователя voenpred63
voenpred63(9 лет 1 месяц)

Талантливое правительство захерачит любые преимущества от избытка энергии.

Аватар пользователя nord_1
nord_1(11 лет 11 месяцев)

"Вот и все просто, не ужали хотелки остались без работы.

Пусть дальше бастуют в пустом заводе. "

Вы знаете, как зародился фашизм? Я вам рекомендую  - http://www.odnako.org/blogs/istoricheskiy-likbez-chto-takoe-fashizm-i-ot... 

Даю отрывок  -  

Фашизм — это очень большая и сложная тема. Но давайте с самым простым разберёмся. Например, как родился фашизм? Ведь не от грязи же он зародился? Почему не было его, не было — и вдруг появился?

Фашизм родился в Европе. И первой страной, которая его познала, была Италия.

После Первой Мировой положение победоносной Италии было крайне тяжёлым. На фронтах погибло 700 тыс. итальянцев (для страны с населением в 35 млн это весьма серьёзно), сильно вырос внешний долг, нарастала волна банкротств, росли цены. На фоне этого нарастала и классовая борьба. Благо, пример России и Октябрьской революции был свежайший.

Борьба в Италии приняла весьма интересный вид. Итальянские пролетарии первыми осознали, что их очень много, а капиталистов — очень мало. В августе 1920 года итальянские металлурги потребовали повышения зарплаты. Промышленники в ответ устроили локаут. И тогда итальянские рабочие просто стали занимать фабрики и заводы. Притом — во всех отраслях. Рабочие и служащие сами наладили снабжение сырьём, производство, отгрузку и реализацию продукции. Наиболее отличились среди лидеров этого движения Грамши и Тольятти. Рабочие удерживали фабрики в своих руках около месяца.

Правительство сумело подъёмом зарплат и обещаниями по другим пунктам добиться раскола рабочих и вернуло фабрики владельцам. Но не жить же постоянно под диктатом обнаглевшего хама?!

А в 1919 году в Италии была создана первая фашистская организация.

От себя добавлю, камешком обвала лавины фашизма послужило то, что рабочие посягнули на святое - ОНИ ОРГАНИЗОВАЛИ СВОЙ БАНК. Вот тут то мировое ворьё взялось серьёзно. Вскладчну работали по всей Европе. 

Кстати, в наше время подобный опыт воплотили латинос. На тьюбе был документальный фильм о занятии металургического производства рабочими.

Аватар пользователя PROHODIL_1981
PROHODIL_1981(6 лет 10 месяцев)

Похоже в Корее начинается японский сценарий, далее Китай на очереди.

Комментарий администрации:  
*** Госдеповская личинка ***
Аватар пользователя mmx
mmx(8 лет 9 месяцев)

Как-то странно бастовать на закрытии завода. Отказываешься работать? Ну и ладно, не работай smiley

Аватар пользователя gridd
gridd(8 лет 1 неделя)

Не в той стране, где реально работают профсоюзы.

Аватар пользователя Lumiminc
Lumiminc(9 лет 2 недели)

В забастовке участвуют члены профсоюза с других заводов GM Корея, которые пока не закрывают.

Аватар пользователя Aijy01
Aijy01(11 лет 9 месяцев)

Ну так GM их всех выкинет без пособий. 

Скрытый комментарий Повелитель Ботов (без обсуждения)
Аватар пользователя Повелитель Ботов

Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.

Комментарий администрации:  
*** Это легальный, годный бот ***