В этом году в космос летала последняя украинская ракета-носитель Зенит-3SLБ, именно она не смогла вывести ангольский спутник Ангосат-1 в рабочую точку стояния на геостационарную орбиту. Больше ракет делать не будут. Сейчас на украинском «Южном машиностроительном заводе», являющемся производителем ракеты «Зенит», есть задел на шесть ракет, однако их готовность оценивается всего в несколько процентов. 70% комплектующих ракеты, в том числе двигатель 1 ступени, делалось в России и поставлять их не будут.
Имеющийся на космодроме Байконур последний стартовый комплекс ракеты "Зенит", в рамках проекта "Байтерек" будет модернизирован Казахстаном под новую российскую ракету. Версия ракеты для Байконура будет запускаться под именем "Сункар" (Сокол). Россия вытеснила Украину
Последний украинский спутник «Лыбидь» не сможет отправиться в космос в этом году, для него нет украинской ракеты. Впрочем у спутника кончился двухгодичный гарантийный срок хранения. Ведь украинский спутник был сделан в Канаде, но Канада с лета 2014 года решила хранить его на красноярском предприятии «Информационные спутниковые системы». Спутник изначально спутник планировалось запустить в 2012 году, но по техническим причинам сроки сдвинулись сначала на 2013 год, а потом на апрель 2014 года и осень 2016 года. Но не сложилось. Майдан важнее. Ну а дальше, у Украины кончились деньги, а за ними и ракеты. Спутник пролежавший все сроки хранения, скорей всего вернут Украине. Но она не сможет его запустить, да и не работает он скорей всего. Впрочем если и выделят деньги на закупку комплектующих для ракеты у России, их все равно разворуют. Ну а если не разворуют, то космодрома нет. Ситуация безвыходная
Также в этом 2018 умер первый и последний украинский космонавт независимой Украины.
Что же еще космического осталось у Украины:
Ракета-носитель "Антарес"
После того как 22 мая 2014 на огневых испытаниях произошла нештатная ситуация с украинским двигателем AJ-26, Последний украинский двигатель для "Антареса" взорвался. Украинский двигатель решили заменить на русский — разработанные компанией «НПО Энергомаш» специально для «Антареса»; за основу двигателя был взят двигатель РД-191 от «Ангары». На следующей модели Antares-230 вместо двигателей AJ-26 компании Аэроджет будут установлены российские двигатели РД-181. Россия вытеснила Украину
Ракета-носитель "Вега"
Для ракетоносителя Вега, украинцы делали Маршевый двигатель РД-843 для последней 4 ступени. Двигатель работает на несимметричном диметилгидразине - гептиле. Но это типа неэкологично опасно и ядовито. И Европа отказывается от украинских ракетных двигателей.
Модернизация Vega, на которую компании Avio выделили 53 миллиона евро, предполагает дальнейший отказ от используемого украинского двигателя РД-843, работающего на гептиле и тетраоксиде азота. Ракеты будут отличаться от текущей версии «европеизированной» верхней ступенью, на которую установят немецкий двигатель, действующий на жидких кислороде и метане.
После замены в 2019 году на немецкий двигатель для четвертой ступени, последняя украинская ступень отлетает свое.
Последний украинский прибор в космосе на МКС, система стыковки «Курс-П». разработанный на украинском предприятии «Элмис». В этом 2018 году его заменит новая российская система стыковки и сближения «Курс-МКП»
Нашел список статистики пусков РН, произведенных с участием украинских предприятий. Осталось только 3 пуска "Веги" в 2018 году. 3 уже закупленных двигателя для 4 ступени. И все.
Больше украинского в космосе ничего не останется. 2018 год станет последним годом украинской космонавтики.
А ведь еще в 2016 году украинские журналисты писали Украинская космонавтика занимает лидирующие позиции в мире.
Комментарии
Пипец! - сказал отец,
и дети ложки побросали.
Дезинформировать то зачем.
Ракета должна была вывести, и успешно вывела Ангосат-1 на орбиту, близкую к гоестационарной.
Дальше встать точно в заданную точку на геостационарной орбите спутник Ангосат-1 должен был сам, используя собственные двигатели. Однако он не смог это сделать. Сейчас аппарат работает только в "безопасном режиме" из-за проблем в системе электропитания. Российские и Ангольские специалисты пытаются выработать решение проблемы путём перепрограммирования спутника, пока в процессе.
В любом случае, ракета отработала штатно.
Кстати, двигатели 1-й ступени РД-171 и система управления Зенита производились в России.
Ну и возрождённый Зенит мы ещё увидим. Теперь сделанный в Самаре под именем "Союз-5", и без участия КБ "Южное".
"AJ-26" — это Советский двигатель НК-33, производившийся в Самаре для советской сверхтяжёлой ракеты Н1, которая должна была доставить космонавтов на Луну! После закрытия советской лунной программы осталось несколько десятков двигателей. В наше время они были использованы для лёгкой ракеты Союз-2.1в, и с небольшой модификацией — под именем "AJ-26" для американской ракеты Антарес (украинское КБ Южное участвует в изготовлении 1-й ступени этой ракеты).
Двигатель, кстати, очень достойный, Самара поднимала вопрос о возобновлении производства, но на данный момент оно не возобновлено.
Ну да а Макс запустил теслу к марсу. Только изначально она должна была пролететь около Марса, в нескольких тысячах километров, а теперь пролетит в 7 миллионах км.
Двигатель спутника должен поддерживать спутник на орбите и правильно ориентировать его. Всякие таскания по орбите снижает ресурс спутника. И все потому что ракета не вывела его в рабочую точку стояния.
Да советский ,только КБ «Южное» занималось адаптацией советского двигателя к ракете "Антарес" , в том числе изготовило баки, трубопроводы и пр. в первой ступени. Это и есть участие Украины в космосе. С 2014 это участие в программе Антарес исчезло
Двигатель спутника должен работать по такой программе, которая предусмотрена в конкретном запуске.
При запуске американскими/европейскими ракетами чаще всего спутник выводится на геопереходную орбиту, а дальше в точку на геостационарной орбите встайт сам используя свои двигатели.
При запуске Ангосат-1 ракета отработала штатно. Точка. Неполадки возникли и продолжают иметь место на самом спутнике.
Адаптацией в основном занимались инженеры Aerojet Rocketdyne. Основной элемент: карданный подвес — они делали, использовали конструкцию, аналогичную применяемой на Шаттлах. И также электронную систему управления. Ну можно назвать изготовление КБ Южное топливопроводов — частью "адаптации двигателя к ракете".
Но это совершенно далеко от понятия "украинский двигатель".
С тезисом, что 2018 г. — последний год украинской космонавтики я не спорю. Собственно, увидим в конце года. Но конкретные утверждения статьи стоит поправить.
Истины ради, "украинская" ступень, насколько я знаю, отработала штатно, а вот российский разгонный блок запутался в своей программе и выдал импульс не в ту сторону.
В агносате другая проблема. С электропитанием. С ракетами и разгонным блоком там все в порядке вроде. Сейчас ждут, когда он в зону видимости войдет.
Вы перепутали, косяк с разгонным блоком был в запуске "Союза": https://www.roscosmos.ru/24451/
Каюсь, перепутал.
"близкую к гоестационарной."
Последнее слово решительно - находка! :D
Оговорочка-то по Фрейду.
Челюскин, ты о чем споришь то? Ну пусть даже ты прав и что? Это что то для Украины меняет? Или вообще что изменится по итогу в выводах?
-
Лебедь решетнёвцы строили. Это их платформа Экспрес-1000, канадцы оплатили и поставили ретранслятор с антенной.
Зато украинцы главное сделали - название
придумалиизобрели!Украина это сельскохозяйственная держава. Так их президент говорил.
На "Союзах" ещё совсем недавно (год или два назад) стояли какие-то комплектующие от харьковского КБ "Полисвит". Про текущее положение дел не в курсе.
https://aftershock.news/?q=node/615333
Вот в этой статье камрад расписал почему у нас все обстоит не многим лучше. То есть безусловно лучше, но не совсем ясны перспективы отечественной космонавтики. Так что зубоскалить относительно наших соседей по глобусу не вижу смысла. Надо разбираться со своими проблемами.
Не переводите стрелки. Да и вы, скорее всего, даже представить не можете разницу в уровнях (работ, квалификации персонала, научных заделов и организации).
Перспективы обычные - медленное поступательное развитие. Наша космонавтика двигается вперёд быстрее, чем 10 лет назад. Но мир значительно ускорился и обгоняет нас.
А ради чего пост? В чем новизна? Для общего духоподнятия? Ну так для этого не плинтуса в подвале рассматривать нужно. Кто б сомневался, что в космической отрасли там беда-беда?
Хлопцы, а не станцюваты нам гопака?
В этом году в космос летала последняя украинская ракета-носитель Зенит-3SLБ
я дико извиняюсь, в каком году?? в 2018 вроде как 43-й день идет...
а по Вашей же таблице, летали только веги
А у кого там в космосе можно денег попросить? Так на фига им тот космос.
Пост разместили для того, чтобы люди могли увидеть реальное положение дел в стране и в отдельной отрасли в частности. Согласен с Feia, что независимость Украины от России украинцам кроме расхищения страны и бедности простого люда ничего не дала. Надеялись на помощь от американцев, а те заняты своими проблемами, нет у них свободных средств на украинскую космическую отрасль, как и на все остальные впрочем. Обещания о светлом будущем никак не сбываются. С вступлением в НАТО затягивают, и вообще не факт, что доведут этот вопрос до конца. Скорее всего, сольются скоро с этой темы, и уйдут разваливать другую страну на постсоветском пространстве. Безработица в стране растет, народ приходит в отчаяние, индекс доверия к Порошенко снизился до рекордных 12% (таковы показатели опроса, проведенного Украинским центром политических и экономических исследований имени Александра Разумкова в январе 2018 года). В правительственных кулуарах поговаривают об импичменте. Американские друзья Петра Алексеевича продолжают от него отворачиваться, видя что он не справляется с поставленными задачами, а на родине от него отвернулся даже Луценко. Полагаю, что все проблемы в Украине придется разруливать уже новому президенту! Остается всего лишь решить несколько важных вопросов:
- Сам украинский народ наконец-то выберет человека, который поведет их к светлому будущему или опять Запад поставит своего назначенца?
- Куда побежит с тонущего корабля Порошенко? Будут ли ему рады в США после такого громкого провала?
Где-где? В Канаде украинцы только кредитное бабло отмывали. А сам спутник собрали в железногорском ИСС им. Решетнёва. Со стороны заказчика (канадской фирмы) проект сопровождал интересный француз. За два года он активно знакомился с русскими традициями и красотами сибирской природы и даже успел "пустить корни", купив машину и гараж. И вот Канада в 2014 году объявила санкции, приказав французу не подписывать никаких бумаг по спутнику и покинуть Россию в течение 72 часов (аннулировав его рабочую визу). Бедолага понёс существенные финансовые потери из-за срочного отъезда. А готовый на 98% спутник наши накрыли ветошью и задвинули в дальний угол цеха. Зачем он Украине? Всё равно построенный специально для Лыбеди ЦУС в Евпатории отошёл России.