Воскресное: к вопросу о боеспособности европейских армий

А вот поддержу. Улыбают выводы не соответствующие фактуре.

В подразделении оказались люди с обморожениями, началось разбирательство. Уберем в сторону разбирательство - это политика, оставим организацию. Ниже начинают возмущаться, что никогда такого не было, чтобы были обогреваемые маршруты. Тут уместен вопрос, никогда не было ГДЕ? В СССР, в РФ, где-то еще?

Действия военнослужащих регулируются Уставами и иными нормативно-правовыми документами. Если в их шведском Уставе или в НПА указано, что во время марша зимой или ниже такой-то температуры должны быть обустроены привалы с кострами и организован прием горячих напитков или пищи, то налицо нарушение, также должны быть прописаны те, кто отвечает за организацию данных действий. Тут же начинается разбор, мол никогда такого не было и т.д. и т.п.

Офицер обязан озаботиться тем, чтобы в его подразделение не было обморожений, иначе мудак он, а не офицер, и будет потом отвечать, и правильно, что будет отвечать, ибо он 

1. Не подготовил личный состав к марш-броску в определенных условиях.

2. Не обеспечил подразделение необходимым обмундированием.

3. Неверно распределил нагрузку и т.д. и т.п.

Меня учили, и я учил по разным книжкам, часть из них доступна.

Быта такая отличная книга Генерал-лейтенант Вашурина П.С. ПОДГОТОВКА ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ К МАРШ-БРОСКАМ - http://www.vrazvedka.ru/main/learning/vopros-ob/vashurin.html (в электронно виде, например, здесь). Там прям все очень доходчиво было написано.

Там есть глава ОСОБЕННОСТИ СОВЕРШЕНИЯ МАРШЕЙ В ГОРАХ, ПУСТЫНЯХ И ЗИМОЙ

В зимний период маршевая подготовка войск в пешем передвижении не должна прекращаться, несмотря на возможность широкого использования лыж как средства физической тренировки. Известно, что зимний пеший марш требует от личного состава больших усилий, чем летний. Это происходит из-за большего веса одежды, необходимости поддерживать равновесие на скользком грунте или передвигаться по снегу разной глубины. Кроме того, существенное влияние на увеличение затрат энергии оказывает низкая температура воздуха. Именно поэтому дистанция пешего марш-броска зимой ограничена.
К особенностям проведения пеших ускоренных маршей зимой относится необходимость обучения технике передвижения по снегу и скользкому грунту. При движении по скользкому грунту ногу надо ставить мягко на всю ступню или скользить, почти не отрывая ног, увеличивая этим площадь опоры. Подразделение должно идти более свободно, чтобы солдаты не сбивали друг друга. Техника передвижения по снегу одинакова с передвижением по сыпучему песку. Шаг делается более короткий, колено поднимается выше. При более глубоком снеге рекомендуется идти след в след.
Попутная тренировка в ускоренном передвижении зимой, как правило, должна производиться при возвращении с занятий. Постоянное внимание командира должно быть обращено на предупреждение отморожений. Причинами отморожений наиболее часто являются: тесные и сырые обувь и обмундирование, переутомление, движение при низкой температуре и сильном ветре без мер предупреждения (неопущенные наушники у шапок, отсутствие перчаток, отсутствие взаимного контроля за открытыми участками тела и др.). С целью предупреждения отморожений могут также применяться мази, выдаваемые медицинскими работниками.
Большое внимание при организации тренировок в марш-бросках зимой командиры должны уделять выбору соответствующих маршрутов для движения в сочетании с передвижением на механических средствах.

Если откроем пороемся в учебниках и методических пособиях по военной гигиене, то увидим следующее.

Передвижение при низкой температуре. Воздействию низкой температуры воздуха войска подвергаются при передвижении зимой, а также в условиях Крайнего Севера и высокогорья. Трудности передвижения в этих условиях связаны с воздействием низкой температуры воздуха, холодного ветра, метелей и снегопадов, с наличием снежного покрова и плохой проходимостью дорог или бездорожьем, с громоздкостью обмундирования и затруднениями в организации отдыха при низкой температуре.

Скорость передвижения пешим порядком при глубине снежного покрова 0,3-0,5 м составляет 2 км/ч, а при глубине более 0,75 м-0,5 км/ч. Хорошо тренированные лыжники проходят в сутки 80-100 км, средне подготовленные -не более 40-50 км.

При отсутствии необходимой подготовки к зимнему маршу быстро развивается утомление вследствие очень высоких затрат энергии — у лыжников они достигают 5000 ккал.

Одной из главных задач при организации марша зимой является защита солдат от холода, как во время передвижения, так и на отдыхе. Решение этой задачи обеспечивается выдачей личному составу полного комплекта теплой одежды и обуви, которые должны быть правильно подогнанными и сухими. Дистанция перехода при зимнем марше короче, а темп движения ниже, чем при марше летом. Темп движения должен быть таким, чтобы не вызвать перегревания солдат. Смену головных подразделений производят через 20-30 мин, при передвижении на лыжах -через 1 час. Привалы назначают на 5-10 мин, а при сильных морозах ограничиваются периодическим снижением темпа движения. Во время привалов военнослужащим не разрешается садиться или ложиться на снег.

В повышении выносливости солдат при совершении зимнего марша большое значение имеют организация обогревательных пунктов и своевременное обеспечение горячей пищей.

Все военнослужащие обязаны знать признаки отморожения. В пути они должны наблюдать друг за другом и вовремя предупреждать о побледнении кожи лица (носа, щек, ушей) с тем, чтобы принять меры защиты, самопомощи и взаимопомощи. При обнаружении признаков отморожения надо немедленно поставить в известность санитарного инструктора или фельдшера. Если его нет в колонне, необходимо согреть отмороженный участок кожи, растирая (массируя) его чистыми руками. Отморожение стоп предупреждается снабжением личного состава теплой обувью (валенками), вкладыванием дополнительных стелек в кожаную обувь и обертыванием ног парой теплых портянок. Одной из причин, ведущих к отморожению ног, является их потливость. Поэтому нужно содержать ноги в чистоте, а перед походом обязательно вымыть их.

А все эти рассуждения, что мол у нас-то не так, гон полный. Личный состав если заболеет или не дай бог умрет, то командир озвездюлится прям моментом. 

Боеспособность шведской армии не причем, особенно, когда в учениях участвуют целых 115 человек. 

Да Вы варвар ! Каждые 300 метров , не реже ! 

Вообще то они готовятся отступать и потому пункты обогрева на совести их тыловиков . Только одного не могу взять в толк как ВС РФ будет на них наступать? Хотят чтобы десант высадили на их берег? Вопрос наша выгода в чём?