Moller-Maersk и IBM объявили о своем намерении создать совместное предприятие (СП) для обеспечения более эффективных и безопасных методов ведения мировой торговли с использованием технологии blockchain.
В июне 2016 года пара компаний уже начала работу над проектом blockchain, в то время как другие поедставители транспорта и логистики, включая PSA, порт Роттердам и Hyundai Merchant Marine (HMM), также убедились в преимуществе этой технологии.
Совместное предприятие позволит Maersk и IBM коммерциализировать и масштабировать свои решения для ряда корпораций.
APM Terminals и PSA International будут использовать платформу для повышения эффективности совместной работы портов и улучшения планирования терминалов.
Таможенные и государственные органы, в том числе таможня Сингапура и перуанская таможня, будут изучать варианты сотрудничества с платформой для ускорения торговых потоков и повышения безопасности цепочки поставок.
Целью новой компании будет предложить совместно разработанную платформу оцифровки мировой торговли, основанную на открытых стандартах и предназначенную для использования мировой судоходной отраслью.
В нем будет рассмотрена необходимость обеспечения большей прозрачности и простоты в перемещении товаров через границы и торговые зоны, - отмечается в заявлении датской компании.
Ежегодно товарооборот более 4 трлн.$ и более 80% потребителей товаров постоянно пользуются морской судоходной отраслью.
По оценкам, максимальная стоимость требуемой торговой документации для обработки и управления многими из этих товаров достигает одной пятой фактических транспортных расходов.
Исходя из материалов Всемирного экономического форума, путем сокращения барьеров в рамках международной цепи поставок, мировая торговля может увеличиться почти на 15%, стимулируя экономику и создавая рабочие места.
В заявлении от Maersk утверждалось, что атрибуты технологии blockchain идеально подходят для крупных сетей разрозненных партнеров.
Распределенная книга, блок-цепь устанавливает общую неизменную запись всех транзакций, которые происходят в сети, а затем позволяет тем или иным сторонам к доверенным данным в реальном времени.
Идея состоит в том, чтобы позволить торговым партнерам сотрудничать с помощью единого общего вида транзакции без ущерба для нюансов, приватности или конфиденциальности.
Maersk и IBM будут использовать технологию blockchain для внедрения новой платформы, а также использовать другие технологии с открытым исходным кодом на основе облачных вычислений, включая искусственный интеллект (AI), интернет вещей (IoT) и аналитику, поставляемый через IBM Services, чтобы помочь компаниям продвигать и отслеживать товары в цифровом виде через границы.
Винсент Клерк, главный коммерческий директор Maersk и будущий председатель правления нового совместного предприятия, сказал: «Потенциал от предоставления нейтральной открытой цифровой платформы для безопасного и простого обмена информацией огромен, и все игроки от внедрения только выиграют".
Бриджит ван Кралинген первый вице-президент IBM Global Industries заявил: «Совместное предприятие с Maersk означает, что теперь мы можем ускорить принятие этой захватывающей технологии миллионами организаций, которые играют жизненно важную роль в одном из самых сложной и важной сети - глобальная цепочка поставок ».
Maersk и IBM назначили Майкла Дж. Уайта, бывшего президента Maersk Line в Северной Америке, в качестве генерального директора новой компании.
Он заявил: «Сегодня огромное количество ресурсов тратится впустую из-за неэффективных и подверженных ошибкам ручных процессов.
«Ведущие игроки подтвердили наши ожидания, во всей отрасли существует значительный спрос на повышение эффективности и возможности, возникающие в результате оптимизации и стандартизации информационных потоков с использованием цифровых решений».
Новая компания изначально планирует коммерциализировать две основные возможности, первая из которых является «транспортным информационным потоком», который обеспечит сквозную видимость цепочки поставок.
Вторая - «безбумажная торговля», которая будет оцифровывать и автоматизировать подачу документов, позволяя конечным пользователям безопасно представлять, проверять и утверждать документы по организационным вопросам.
После законодательного оформления решения от совместного предприятия, как ожидается, станут доступны в течение шести месяцев.
Новая компания будет располагаться в штаб-квартире в Нью-Йорке.
Комментарии
IBM готовится к краху доллара как мировой резервной валюты?
у IBM есть инсайд?
Немудрено - и ФРС и правительство сидят на софте от IBM и на серверах и мэйнфреймах IBM (на Power CPU)
Спасибо, что озвучили мое смутное предположение. Собственно китайцы COSCO и China Shipping в плане грузоперевозок хоть и уверенно двигаются к доминированию, но на эту тему молчат...во всяком случае пока не попадалось что то из подобных намерений.
у IBM есть инсайд?
собственно всегда
какой-то идиотский, бессмысленный набор слов
Вот в упор не понимаю, как "блокчейн" поможет парому с контейнерами плыть из китая в европу?