«В этом году мы ввели рекордное количество дорог – 124 км. Поэтому 2017 год можно смело назвать годом дорог, а 2018 год станет годом метро. За последние 2-3 года была проведена колоссальная работа по сооружению новых тоннелей метро, готовится к запуску первый участок Третьего пересадочного контура. Такого количества новых станций и километров линий метро, который запланирован на 2018 год, мы не вводили за всю историю Москвы», – рассказал М. Хуснуллин в интервью телеканалу «Москва 24».
В ходе объезда стройплощадок 8 января он заявил, что в 2018 году планируется построить около 25 станций метро.
Напомним, в 2017 году на Калининско-Солнцевской линии метро открылись станции «Ломоносовский проспект», «Минская» и «Раменки». Длина участка превысила 7 км.
Теперь жители юго-западных районов Москвы быстрее добираются до центра. Многие экономят от 30 минут до часа, которые они раньше тратили на проезд до ближайшей станции метро.
31 декабря 2017 года открылась станция «Ховрино» на Замоскворецкой линии метро.
Прошел технический запуск первого участка Третьего пересадочного контура метро. Всего – 10,5 км и 5 станций. В их числе «Деловой центр», «Шелепиха», «Хорошевская», «ЦСКА» и «Петровский парк».
За семь лет в Москве построили 114,4 линий и 61 станцию метро и Московского центрального кольца (МЦК), шесть депо.
С 2018 по 2021 год планируется построить 137 км линий метро, 60 станций и 8 электродепо. 95% москвичей получат метро в шаговой доступности, а протяженность столичной подземки вырастет в два раза.
Комментарии
Вы высказываете претензии по строительству автомобильных дорог в заметке про метрополитен. Это называется "соскочить с темы".
Вы высказываете претензии, работая во Франции, скорее всего не на российскую компанию. То есть по факту увеличиваете благосостояние другой страны и возможно, какого-то олигарха и свое, конечно. Масштаб другой, но делаете вы то же, что и российские олигархи. Не задумывались?
У Вас раздражение во Франции это вызывает? Может, лучше если Ваше раздражение будет проистекать все-таки из какой-то части России (не Москва и МО)? Вы не находитесь в контексте, как Вы можете рассуждать за этих людей?
Я не москвич (из СПб), и как у большинства сограждан, такие новости вызывают у меня раздражение. Не в том контексте, что не ратую за столицу (более того, Москва мне нравится, особенно в последние годы), а именно аспект гипертрофированности этого развития, которое, мне кажется, ни к чему хорошему не приведет.
Если коротко. Да, я считаю, что Москва зажралась и высасывает все соки (людские и финансовые) из провинции. Нечто похожее делает Питер, но в несравнимо меньших размерах.
Как раз нет. Мог бы высказаться про протяженность всех остальных метрополитенов. Это не поменяло бы сути моего высказывания, про которое уже сказано выше.
нет, не на российскую, но присутствующую на российском рынке, и от которой, вся наша нефтянка немало зависит. Думаю это достаточно.
По-поводу моего флажка: открою вам маленький секрет - работать за границей не запрещено. В транснациональных компаниях это стандартная практика работать в разных странах по ходу развития карьеры.
Уже сказал, откуда я. Еще много общаюсь с людьми из других регионов. Знаю, о чем говорю. Как, уверен, и вы, если вам случается выезжать за МКАД.
В понятие Москва вы включаете всех, кто здесь живет? В том числе и тех кто сюда не из Москвы работать и учиться приехал? Или есть какие-то особенные москвичи, или особенно демоническая Москва и МО, которые высасывают все соки из остальной России?
Нет демонической Москвы. Каждый ищет для себя лучшую долю. Вполне возможно, через пару лет и я там буду на некоторое время. Тут проблема в том, что личные и обществнно-национальные интересы часто диаметрально разнятся.
Есть дебильная политика по развитию регионов (я вообще сомневаюсь, что есть ли она). Едешь в Москву - вроде все хорошо. Проедешь пару сотен километров в маленький городок: нет работы, разбитые дороги, пьянство и мрак. Из молодых все кто мог - уехали в Москву или ближайший областной центр.
Только не говорите мне, что я вам какие-то откровения тут расписываю.
Россия - не Монако или Люксембург. Это гигантская страна. Нельзя, просто совсем-совсем нельзя, чтобы все вокруг Москвы крутилось - страна развалится.
Иногда думаю, неужто мне одному так кажется.
Рекомендую рассмотреть с этой точки зрения (централизации власти) историю России, начиная примерно с Куликовской битвы. Вы будете удивлены, но именно централизация позволила не только создать, но довольно часто и банально сохранить государство.
Уверен, Дмитрий Донской был бы рад узнать, что сёла и райцентры пустеют, а в Омске одну станцию метро десятилетиями доделать не могут. Зато Москва растет на как дрожжах.
(да, это сарказм)
Если серьёзно, я с вами не согласен. Но не хочу влезать в исторические дебри. С настоящим б разобраться.
Да, и еще подскажите. В Вашем первом сообщении желчи нет совсем, как Вам кажется?
Есть конечно.
Претензия была не к желчи. Я действительно не понял, что вы написали в ответ в первый раз.
А почему Вы считаете, что в моем сообщении желчи больше, чем в Вашем? Чем Ваша желчь "плебс ликует" по отношению ко мне и моим близким, а также еще примерно трестам тысячам жителей района Раменки, еще примерно такому же количеству жителей Химок, которым наконец-то протянули метро, меньше моей, направленной против Вас конкретно?
Или у Вас её тоже избыток?
Я очень рад за вас. Более того, моим родственниками тоже скоро доделают метро в Питере.
Я вам только что писал про различие частных и национальных интересов.
Мне гораздо радостней читать про такие достижения в Сибири или на Урале или на Дальнем Востоке. За Москву и Питер я не беспокоюсь.
Читая это эссэ, меня возмущает перекос финансирования.
Поскольку Вы всячески увиливаете от ответа на мой прямой вопрос, то я делаю вывод, что содержательной дискуссии с Вами провести не удастся, поскольку хамство в отношении других Вы считаете нормой, а в отношении себя - недопустимым. Логики и равноправия мнений в этом нет, а значит, рассуждать логически и дискутировать у вас - по крайней мере здесь - получается плохо.
Какой был прямой вопрос на который я не ответил?
Сарказм и хамство суть разные вещи. Пример в студию где я что-то говорил про недопустимость чего-то по отношению ко мне?
Пример нарушения логики. С разбором, формальных нарушений.
Если вас что-то лично задело, или обидно - вы свободны со мной не переписываться. Это вы мне изначально ответили, а не я вам.
Только пожалуйста, не используйте термины, в значении которых вы не уверены (логика, хамство итд). Протокол записывается.
Согласен, после вонючих девяностых тело России дистрофично, однако за последние десять лет скелетная масса, за счёт дорожного строительства наросла, чего только стоит трасса Дон, федеральные дороги Краснодарского и Ставропольского краев. Были бы кости, а мясо нарастет.
Расскажите про Омское метро.
Лучше про Екатеринбургское, которое вообще решили не строить. Или про Челябинское )))
"этот год будет просто ну очень рекордным! "
Вы просто не представляете какой тбм происходит внутри всей этой бодяги и будь воля рядовых сотрудников метрополитена станций было бы 5.
,
Да, уж Ликсутовские партнерские поезда, с отказывающей автоматикой, и прочее.....
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
А в Петербурге все туннели к новооткрытым станциям метро были прорыты ещё в СССР. Кроме разрыва, конечно - но восстановление движения сложно считать чем-то "новым". И вот москвичи реально не понимают, почему такие сообщения бесят?
В Москве специфика такова, что многие станции наземные.
Так в Москве большинство новых станций неглубокого залегания, большинство вводимых - в спальных районах, или за мкад. Да и грунты там хорошие -мне товарищ рассказал который там сейчас маркшрейдерит- не трындеж. + у них проходческих щитов куча
ЕМНИП, к Парнасу, а так же к Бухарестской, Международной тоннелей в советское время построить не успели. Насчет других станций Фрунзенского радиуса тоже не уверен.
Москва то да.
Омичи вот наверное плохо работают. Никак на метро заработать не могут.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Омский_метрополитен
Мне вот нравится идея о переносе столицы куда-нибудь за Урал. Можно даже с нуля отстроить. Стало бы у нас три столицы: Москва - духовная, Питер - культурная и допустим Васюки - административная. Множество проблем бы решилось.
Интересно узнать сколько денег потрачено на эти 124 км
Много, очень. Но там вопрос не чисто технический. Коррупция в метропроходческих конторах запредельная, ну и соответственно крышевание. Там откаты бешеные, ну а кому сами можете догадатся, и грызня среди контор небывалая. Я бы не хотел там работать
Было 301,9 км, стало 349,4 км. Рост 30%, ага!
Власти Москвы делают ошибку, когда делят Москву и МО на два отдельных субъекты РФ. Это приводит к тому, что стыковочные транспортные проекты, на границе МКАДа, не развиваются. Если МО, совместно с Москвой, построит радиальные безсветофорные автомагистрали вокруг Москвы с разрешённой скоростью движения 120 км/ч, то очень много народа переедет жить в МО, где экология значительно лучше. Тогда и не нужны будут такие масштабные стройки в Москве. Очень жаль, что Россия, имея такую огромную территорию, превращает свою столицу в муравейник.
когда в Питере запилят кольцевую?
Страницы