Министерство финансов и Национальный банк Украины выпустили согласованное с Министерством труда и социальной политики коммюнике, в котором население предостерегается от принятия поспешных решений после получения полагающихся на долю каждого из украинцев репарационных выплат от России.
В документе указывается, что он является единственным законно действующим в данной области, и содержится призыв не поддаваться на провокации, пользуясь услугами и принимая предложения многочисленных фондов и иных структур, предлагающих украинцам передать или продать им права на свою долю репараций на якобы выгодных условиях.
Всего, как известно, Украина имеет право на получение $1.5 трлн. (с тенденцией в течение времени к росту суммы) репараций и компенсаций, которые Россия должна будет выплатить для снятия табу на рассмотрение вопроса о возможном смягчении наложенных на неё по инициативе украинской стороны санкций со стороны ведущих мировых производителей.
Таким образом, на долю каждого украинца приходится порядка $40 000, которые, по выбору, или поступят на его личный счёт, или будут(могут быть) выплачены наличными.
В выпущенном заявлении крайне настоятельно не рекомендуется получение наличных, так как, по имеющимся у активистов сведениям, подтверждаемым информацией от СБУ, поступивший туда через марокканское и новозеландское посольство, немедленно по получении денег по всей Украине будет развёрнута сеть торгово-финансовых учреждений, конечными владельцами которых (бенефециарами, выгодополучателями) являются так называемые "спящие" агенты Минфина РФ.
Достоверно установлено, что ими уже получены все необходимые разрешения и лицензии, чтобы в час "Х" (сразу по получении денег украинцами) развернуть массовую сеть по продаже наиболее востребованных украинцами товаров (в основном подержанных европейских автомобилей бизнес-класса) по демпинговым ценам, но с отсрочкой поставки.
Так, модель BMW X7 2014 года выпуска предлагается доверчивым покупателям всего лишь за $3 999, но при условии получения через 6 месяцев после оплаты.
По имеющимся данным, на границах с Украиной уже находится более 5 млн. прошедших предпродажную подготовку 2-3-летних автомобилей основных европейских производителей, в основном BMW, Volvo и Mercedes, скупленных российским агентами по оптовым ценам и готовых к немедленной отправке на территорию Украины.
Одна из секретных консигнационных площадок под Ростовом
Собрав (аккумулировав) денежные средства, такие организации будут немедленно закрываться, предварительно переправив их на оффшорные счета, связанные с северокорейскими фирмами, откуда они (средства) поступят напрямую в Минфин/ЦБ РФ. Заказанных же и оплаченных товаров украинцы так и не получат.
Оптимальным же, по мнению (и категорическому совету) НБУ, будет открыть специальный счёт в уполномоченном банке, со стоимостью обслуживания всего лишь 500 евро в год, и ждать поступления туда сумм, которые можно будет впоследствии обналичить в любом европейском или американском банковском учреждении с нулевой комиссией. Крайне настоятельно рекомендуется поступать подобным образом лицам, пользующимся безвизом™, для безопасного и безлимитного использования своих накоплений во время деловых, туристических поездок и шопинг-туров.
Особо подчёркивается, что для открытия таких счетов устанавливается льготный период, по истечении которого стоимость обслуживания увеличится вдвое.
Составители коммюнике выражают надежду и уверенность, что оно послужит прямым руководством к действию для тех, кто понимает.
Подробности можно узнать на сайте www.dbl.bld.gov.ua
Не поверят. Сколько ни говори/предостерегай, а жадность сильнее.
Комментарии
Всё хотел, но стеснялся спросить как от туда смотрится проблема русской жд колеи, которая сами знаете на сколько больше европейской, и которая (колея) по непроверенным но неопровержимым фактам мешает окончательно вкатится Украине в Европу.
Увы, это неактуально.
В течение двух, если не ошибаюсь, лет, там запланирован переход на европейскую моноколею. Монорельс т.е.
Аккурат половину рельсов снимут, а это в масштабах Украины ого-го сколько металла!
Только пока не решили, правый рельс или левый. Я про снимут.
это не совсем так. Рельсы снимать никто не позволит. Просто по ним будут ездить сразу два монорельсовых состава, что позволит увеличить пропускную способность укрочугунки в 4.04 раза, если вдумчиво посчитать согласно теории систем массового обслуживания. Уравнения Эрланга, там, и прочие интегралы. Есть ряд трудностей с системами централизации и блокировки, но на их решение уже запланирован запрос на внеочередной кредит.
в результате Украйна станет крупнейшим транспортным хабом ЕС.
По сведениям из достоверных источников подобные мероприятия запланированы также для автомобильных дорог и морских портов. Проводятся пробные эксперименты.
Страницы