Список составил портал Consumer Reports на основе результатов опроса более 640 тысяч американских автовладельцев.
Tesla Model X не устраивает американцев из-за проблем с покраской, отделкой, климатической системой и элементов кузова. Второе место в рейтинге занял Cadillac Escalade, владельцы которого нередко сталкиваются с неполадками климат-контроля и коробки передач. На третьей строчке оказался Volvo XC90 — из-за частых поломок электрики и силовой установки.
Использованные источники:
Комментарии
Volvo - странно...Машинка дорогая и хорошая...была по крайней мере. Nokia продалбали и Volvo скоро прикончат)) SAAB - останется)
Volvo по стоимости ремонта обходит немцев, и ломается еще как. И кстати, ее давно купили китайцы.
Чует моё большое доброе сердце ,что китайцы скоро скупят весь Запад, Африку, Австралию. :)))
Нормально там с ремонтом,+- с немцами, просто xc90 сейчас на абсолютно новой платформе, период детских болячек. Подлечат, будет как раньше, надежно и хорошо.
Вольво и надежность, хы. Где такое бывает?
Меня устраивает, колом не вставал,тьфу три раза, мелкие поломки + регламент
про новую модель не слышал, мало времени прошло, по предыдущей ХС 90 - масса негатива от владельцев
ХС90 отличный авто. Только брать надо 2,5T.
Сааб давно мертв.
что значит: «Сааб останется»? Сааб кончился ещё с покупкой его ЖМом. В прошлом веке. Сделали люксовый опель. Собственно Сааб последний был 9000 турбо.
Вы что-то имеете против Теслы?
По мнению американцев: "The electric-powered Model X is more showy than practical".
У теслы двери с кузовом не сходятся в новых машинах
.
ожидали космический автомобиль, а в реальности - обыкновенная мащина, только на э/двигателе и акккумуляторах .... ожидания не совпали реальностью, вот и все проблемы, экзальтированных обожателей Маска
Нет не обыкновенная она. Стоит реально как космический корабль.
Ща, мосье
БендерМаск запилит новый видосик, как он жарит шашлык на крыше с мексиканскими сварщиками, и место в рейтинге ненадёжности упадёт камнем вниз.А никто не читал разве ?
Tesla Model S, 17 месяцев, 28 обращений в сервис ))))
https://ic.pics.livejournal.com/zilm/540930/167643/167643_original.jpg
Не шмогла.
Не получилось с мафинками, получится в чем-нибудь еще. Наверное.
Но т. к. на акциях теслы это никак не отразилось (ведь их можно и купить самому или через ФРС или толкнуть в пенсионные фонды) и инвестиции еще не покрыты (продажами новых акций) - то праздник будет продолжен.
Идёт пьяный мужик по двору, видит стоит джип и сзади 4х4.
0н берёт гвоздь и царапает "=16"
Хозяин поехал в сервис замазал всё.
Мужик на следующий день опять видит 4х4 и царапает "=16"
Хозяин опять едет в сервис и замазывает.
Это повторилось ещё 1раз. Хозяин приезжает в сервис и говорит:
— Сделайте мне, чтоб было написано "4х4=16"
Сделали.
Пьяный мужик опять идёт и видит "4х4=16".
Подходит и царапает "правильно".
Слышал вчера это сообщение по радио, но прикол в том, что в этом анти-рейтинге отсутствовала Тесла, но присутствовали и Кадиллак (1-е место) и Вольво (2-е), (а на 3-м был Мерс). Явно где-то какая-то подстава.
Подумалось вдруг... А нафига вообще в электромобиле таскать аккум весом 500+кг? Это же бред. Не проще ли таскать только электрохимический генератор, который будет сосать из бака "номер 1" электролит, вырабатывать из него электроток для моторов и переливать отработанный электролит в пустой бак "номер 2". Аккум если и будет, только как буфер для увеличения мощности при разгоне, и понятно, что он меньше 50 кг. На заправке одновременно сливаем-заливаем, то есть затраты по времени ровно как при бензиновом моторе. Как идейка? ))
Подкиньте идею Илоше.
Всё уже придумано.
ХС90 первого поколения после нескольких апгрэйдов стал надежным авто. В отличии от современных машин - типичный представитель прошлого подхода к автостроению: толстый металл, качественная покраска, добротный салон, надёжный дизель. Минимум угонов из-за сложной электрики. Наличие недилерских сервисов заметно снижает стоимость регламентных работ.