Попались на глаза два новостных сообщения в которых, как в зеркале, отражается вся "эффективность" и "полезность" капитализма. О каких еще национальной идее, развитии национальной экономики и исполнении майских указов Президента(т.е очередного "плана спасения" Отечества от последствий капитализма(!)) можно вести речь при ярковыраженной космополитической сущности капитала? Буржуазии нужна прибыль, прибыль и только прибыль. В погоне за ней никакое государство, никто не смеет чинить им препятствия. А "национальные интересы" буржуазное государство оплачивает из казны, за счет наших налогов, за счет всех людей.
Приватизация прибыли и национализация убытков - вот экономическое содержание любого, в т.ч. и российского, капитализма. Вот задача, которую эффективно решает за наш счет частный собственник. Итак.
Новость первая. Она уже была опубликована на АШ, - "Правительство выделит «АвтоВАЗу» 440 млн рублей на поддержку сотрудников. Средства позволят заводу сохранить четыре тысячи рабочих мест"
Правительство выделит «АвтоВАЗу» 440 млн рублей на поддержку сотрудников. Средства позволят заводу сохранить четыре тысячи рабочих мес
Правительство выделит «АвтоВАЗу» 440 млн бюджетных рублей на поддержку сотрудников завода. Об этом заявил премьер-министр РФДмитрий Медведев на заседании кабмина.
Отмечается, что решение позволит сохранить ценные квалифицированные кадры предприятия.
«Мы также выделяем деньги на поддержку работников «АвтоВАЗа», на сохранение квалифицированных кадров. Это почти 440 млн рублей из резервов правительства. Такие решения также предлагаются», - сказал Медведев.
Ранее глава Минпромторга Денис Мантуров сообщил о выделении Самарской области более 430 млн рублей в этом году. Сумма должна помочь «АвтоВАЗу» сохранить четыре тысячи рабочих мест, а также направить две тысячи сотрудников завода на переподготовку.
Новость вторая. "Иностранная LADA: новинку от АвтоВАЗа будут собирать за границей"
Иностранная LADA: новинку от АвтоВАЗа будут собирать за границей
Иностранное производство запустят уже в конце осени 2017 года.
Как сообщает информационный портал «Ufatime.ru» со ссылкой на официальные пресс-службы, новая продукция концерна «АвтоВАЗ» будет собираться в Казахстане. Сборка универсала Lada Vesta и его Cross-версии будет производиться на предприятии «Азия Авто», находящегося на территории Казахстана. Конвейер для всех модификаций новой машины будет запущен уже в ноябре 2017 года, а в самом начале следующего года машины поступят в продажу, окажутся на витринах официальных салонов «АВтоВАЗ» и в салонах официальных дилеров.
Отметим, что Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross созданы на основе одного типа кузова, но при этом каждая версия имеет свой индивидуальный дизайн экстерьера, выполненного в спортивном стиле. Передняя часть обеих машин имеет ярко-выраженный отпечаток «X-графики» (рельеф кузова напоминает латинскую литеру) в соответствии с современным корпоративным стилем марки Lada.
Напомним, что Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross были официально представлены концерном только в середине июня настоящего года, а уже в начале июля были отправлены первые экземпляры машин в дилерские центры, где каждый мог познакомиться поближе с последней разработкой отечественных автопроизводителей. Кроме того, важно знать, что для российского рынка Lada Vesta в кузове универсал и ее Cross-версия будут производиться на заводе «Lada Ижевск».
Абсурд! возмутится нормальный человек. Конечно абсурд, но это если не помнить, что для буржуазии нет Родины, нет национальных интересов, нет интересов людей, а есть только один классовый интерес, интерес объективный, - максимилизация прибыли, частное присвоение стоимости, произведенной обществом коллективно.
Абсурд! снова воскликнет нормальный человек и задаст вопрос про государство. Мол куда смотрит государство, Правительство и национальный лидер? Но это опять же, если не помнить, что государство - это механизм господства класса. Сегодня это класс буржуазии. Поэтому капиталистическое российское государство и заботится в первую голову о прибылях космополитичных капиталистов, а издержки этой заботы об их прибылях оплачивает из общественного кармана, из государственной казны, за счет уменьшения финансирования медицины, образования, науки и всех остальных сфер жизни общества.
И некоторые люди еще могут говорить о неэффективности плановой экономики, возмущаются международной помощью СССР, которую он оказывал странам, в националистическом угаре попрекают народы братских союзных республик в том, что они объедали Россию.
Хочу их спросить: Вы так и не поняли до сих пор кто вас "объедает"?
Комментарии
Вот в этом вся суть невежества так называемых нью-коммунистов.
В чём вся суть невежества?
От вас будет толкование или так и останется это ваше обалденное резюме?
За сим котенком давно замечено - пёрнул в лужу, многозначительно, и пошел дальше.
Специально для таких кретинов как ты - в СССР вообще всё было дотационное. А уж производств по наоткрывали за границей что современной России и не снилось. Но такие как вы идиоты просто гадите прямо мозгом.
Если Вы доказываете кретинам, что
то объясните, пожалуйста, где СССР брал средства на дотации всего.
Вы нарушаете закон сохранения материи такими утверждениями. Впрочем, у либералов такое в порядке вещей
Условно говоря выписывали "чек" (безналичные деньги) и вся недолгая. Собственно и сейчас так.
Плановая экономика она такая, решали сколько надо для оборота, столько и записывали в бюджет.
1) говоря про экономику СССР стоит указывать период, про который говорите. За время существования СССР экономика пять раз принципиально менялась (до НЭПа (военный коммунизм), НЭП, сталинская экономика, хозрасчет (Косыгин-Либерман), перестройка) и еще 2-3 раза косметически.
2) начиная с разгона НЭПа и до реформ Косыгина-Либермана безналичное (между государством и предприятиями) и наличное (между гражданами) денежное обращение практически не пересекалось. В плановой экономике планировались не некие бюджетные деньги, а сталь, чугун, станки, тонны хлеба и т.д.. от 3,5 до 12 тысяч различных показателей... если не больше. Деньги использовались как один из показателей работы предприятий.
я в этом конечно же в курсе, но не на профессиональном уровне.
Цитата: "Но это опять же, если не помнить, что государство - это механизм господства класса".
Смешинка, пока вы не поймёте, что государство не может быть механизмом господства, ваш социализм будет прямой дорогой в капитализм, что и доказал всем нам привилегированный класс в СССР под названием номенклатура.
Привилегированный советская номенклатура, как и вековое господство классов частных собственников, доказывают, что государство именно аппарат для господства класса.
А что государство по-Вашему. Орган управления, образованный выбором воль людей не зависящим друг от друга? Чисто стохастически, по кривой Гаусса? И как такое в структурированном-то классовом обществе возможно?
Если допускается существование привилегированного класса при социализме, то бесклассового общества никогда не получится. Господствующий класс никогда не отдаст мирно власть ( основной постулат марксизма-ленинизма), значит, идея бесклассового общества классиков социализма - утопия.
Каждый человек слышит то, что ему хочется услышать.
Я не называла советскую номенклатуру "классом", Проспектор. И никогда и нигде не написано, что номенклатура при социализме должна быть превилегированой. Разве только, что у Хрушева, который , говорят, выпустил циркуляр, запрещающий органам КГБ, МВД, и пр. оперативную разработку высших партийных функционеров, без санкции ЦК. Со всеми отсюда вытекающими последствиями 91/93гг.
Однако они показали в реале, на что способен господствующий класс - это раз. Особый статус КПСС был узаконен в Конституции СССР, поэтому ни о каком народовластии речь в СССР не шла - это два.
Они показали, на что способна коммунистическая партия, при утрате коммунистического содержания. Пролетариату наука на будущее.
Речь о "народовластии" может идти только у либералов, которые "народовластием" прикрывают свои частнособственнические интересы. В классовом обществе народовластия быть не может. Это утопия.
Идеологически демократия в СССР принималась, и проходили выборы в Советы на разных уровнях власти. Однако реальные властители, принимавшие все важнейшие решения в обществе, никоим образом не подпадали под демократическую процедуру. Это не что иное, как профанация демократической идеи, у которой есть два аспекта. Во-первых, выбор лучших, во-вторых, обязательная сменяемость власти. Горе тому, кто пренебрегает этим. Вот горе и наступило.
У плановой экономики не была в основе прибыль , потому СССР и рухнул , что конечный произведенный продукт стоил дешевле чем потраченные на него ресурсы. Мы в его бытность понять не могли почему наши белазы покупали японцы , переплавляли и делали из них автомобили. Я уж молчу про ассортимент ширпотреба той плановости , женское нижнее белье жутко вспомнить.
Вот по- поводу сегодняшних капиталистов и власти я с вами согласен. Наш гарант ставленник крупного капитала , потому и наблюдаем либеральную экономическую политику.
Если все было дотационным, то кто тогда дотировал всех? :)
Собственно как и во все времена что были в истории человечества, что 1000 лет назад, что сейчас, что тысячу лет в будущем - трудовые мозоли рабочих, а деньги для оборота всего этого "печатали", от насечек на палочки, до ассигнаций. И сегодняшнее время по сути механизма ничем не отличается.
Как хто? Дотаторы
. А им давали экоёмы. А экоёмам финансиси. А ентим управлялы. А управлялам терпилы. А терпилам дотаторы
.
Зачем приписывать мне то, чем занимаетесь тут вы.
.
А в чем суть этого наброса ? Причем здесь капитализм ? Автоваз проводит модернизацию и ему выгодно перенести часть мощностей к рынкам сбыта. Местные власти для стабилизации рынка труда договариваются с компанией о сохранении рабочих мест предоставляя субсидии. Что вас в этом смущает ?
Как это связано с расширение производства в других регионах ? Возможно Казахстан предложил хорошие условия или есть ограничения на растаможку. И какое больное сознание два этих события сливает в дешевый наброс с броским заголовком.
Покупать казахстанскую Весту имеет смысл, если только она будет стоить в 1,5 раза дешевле. А если же она будет стоить столько же, то на хр...на козе баян? И в итоге получится, что у вас тольяттинцев отбирают работу. Чтобы это видеть, не надо быть семи пядей во лбу (как вы), достаточно быть среднестатистическим покупателем.
Возможно это условие Казахстана создать местную сборку ,возможно туда будут поставлять машинокомплекты из Самары. Причин может бить тысячи ,но это не говорит о каком то предательстве ,а лишь о расширении и развитии компании. И рабочие места не отбирают, а СОХРАНЯЮТ.
То есть обе новости позитивны. Строительство иностранных автомобильныхзаводов в России это тоже плохо и мы подчинили себя западный капитализм ? Или это реакция на законы и налоги действующие в стране?
Например растаможка Весты в Казахстане может стоить порядка 220 тыс рублей или 3500 долларов. Понимаете для чего нужна локализация ?
Это основной посыл статьи автора.
Это старое клише популистов. В приведенных материалах нет и намека на такое положение вещей и автор сознательно пытается обмануть читателей АШ с целью провокации. Я эту провокацию выявляю и показываю вредоносность таких набросов для анализа реального положения дел.
Для Казахстана это рабочие места , частичная локализация , для нас дополнительный рынок сбыта. Так работают все компании мира. Так у нас работают другие автокомпании. Это обоюдовыгодное расширение , радоваться надо новым возможностям , а не критиковать на обум. Потому если казахи пустили АвтоВАЗ , значит намерены сделать так чтобы ладу покупали , а могли и других , западных или китайских запустить.
Я бы вас понял, если бы вы сказали, что вся статья - это враньё!
А этого вы не утверждаете, и просто высказали своё ФЕ котёнку совку и ватнику.
Вся стать тупой наброс для нагнетания бреда в головах. Нет никакой экономической взаимосвязи в двух этих новостях - и обе новости экономически полезны.
Только за один год сохранение 4000 высококвалифицированных рабочих мест принесет в бюджет 576 млн рублей налогов - то есть государство не только дает людям работу ,но и зарабатывает на этом. Выделили 440 млн, только соц. отчислениями получили 576 млн.
А автор наброса пытается сказать что это разворовывание бюджета, он способен поинтересоваться у работников завода как они к этому относятся и члены их семей, а так же местные бизнесы которые работают для этих людей и продают им свои товары и услуги.
У нас открывают отверточные сборки иномарок- так это плохо караул душат наш автопром.
Мы открываем крупноузловую сборку за границей - опять плохо.
Так что делать то надо?
Каяться и платить. Платить и каяться!
Продолжать вывозить капитал. А то Запад рухнет.
Казахстан это запад?
Что или кто вам мешает посмотреть в гугле карту?
Вы хотели сказать, что Россия кормит Казахстан и туда вывозит российский капитал?
Вы сможете хотя бы назвать долю российского капитала в Казахстане? 
Разве моя статья про это?
В России будут производить часть запчастей для этой сборки.
А зачем?
Затем, чтоб все видели: " Сделано в России".
Так этот лейб и на экспортированной машине все увидят.
Тут погоня ха дешевой рабочей силой и увеличением прибыли.
И что в этом плохого? В Казахстане люди работают, получают зарплату, платят налоги. В России получают прибыль и платят налоги. Где тут зло? Перед тем как Вы ответите, напомню, что некто Коба очень даже заботился о достатке трудящихся и доходах государства
Для того что бы занять на рынке казахстана бОльшую долю.
Знаете, завоевание рынка сбыта - дело для страны благое, поскольку доход от произведённого в России и проданное за границей даёт существенные поступления в российский бюджет.
А вот сохранение НИЧЕГО НЕ ПРОИЗВОДЯЩИХ РАБОЧИХ МЕСТ есть прямой убыток для бюджета и обворовывание общества.
Потому что в ином случае, мы не будет этого производить, а будет производить уже другой, обыденность и классика, таков мир.
Сейчас более выгодно быть государственной компанией, можно платить более низкие налоги, будут финансировать деньгами и компенсировать убытки. А то что автоваз финансируют, так это решение социальных проблем рабочих.
А если не решать социальные проблемы рабочих, тогда возникают революции. Ведь могут болт положить на выборах Президента того же Путина.
В этом и смысл государства - решать общественные проблемы, а не получать прибыли (типа страна государственная корпорация) или выполнять идеологическую цель (типа СССР).
Страницы