Компьютерная система British Airways рухнула по всему миру, вызвав массовые очереди и хаос в британских аэропортах.
Яростные пассажиры жалуются на «огромные» очереди на регистрации и добавляют, что они не могут использовать веб-сайт BA и приложение, что заставляет их пропустить свои рейсы.
Летчики, застрявшие в Великобритании, США, Риме, Белфасте, Лиссабоне и других городах по всему миру, покинули свои самолеты после более двух часов ожидания.
Они говорят о «постыдном» обслуживании клиентов, поскольку сотрудники не выдавали «никакой информации», а другие говорят, что это «бойня» в Терминале 5 аэропорта Хитроу, и предупреждают путешественников держаться подальше.
Авиакомпания заявила, что она «испытывает глобальный сбой в работе системы» и добавила, что «работает над решением проблемы».
Пока неясно, стоят ли кибер-хакеры за этим катаклизмом.
Регистрация в аэропорту Хитроу рухнула, сотни недовольных пассажиров, которые не могут пробиться из-за отключения.
Летчики заявили, что сайт БА не работает.
Летчик поделился этой фотографией из Терминала 5 в аэропорту Хитроу и написал: «Чувствуйте жалость к этим парням, они были в самолете в течение нескольких часов пока не вышли, из-за отключения компьютера».
Пассажиры жалуются в соц сетях на огромные очереди и хаос, добавив, что нет «никаких объяснений от сотрудников.»
Очередь на регистрацию идет уже с улицы.
Летчики, застрявшие в США, Риме, Белфасте, Лиссабоне и в аэропорту Хитроу, сообщили, что они ожидают взлета на своих самолетах больше двух часов.
_________________________________________________________________________________________________________________________________________
ОБНОВЛЕНИЕ:
Глава British Airways назвал причину компьютерного сбоя в компании
RT, 22:47: Глава британской авиакомпании British Airways Алекс Круз записал видеообращение, в котором назвал причину глобального сбоя в работе компьютерной системы, приведшую к отмене вылетов из лондонских аэропортов Хитроу и Гатвик.
Согласно заявлению Круза, которое он опубликовал на официальной странице авиакомпании в Twitter, причиной сбоя стала проблема с электроснабжением.
«Сейчас над решением проблемы работают наши IT-специалисты. Мы считаем, что главной причиной инцидента стала проблема электроснабжения, и у нас нет доказательств того, что это была кибератака», — заявил он.
British Airways Генеральный директор добавил, что всем пассажирам, которые захотят сдать свои билеты, будут полностью возмещены расходы.
Поклонникам транспорта управляемого ИИ посвящается.
Больше! Ещё БОЛЬШЕ Цифры в повседневность!
всем фаперам на инновации посвящается... 
Комментарии
Патронов много не бывает. Бывает или очень мало, или просто мало, но больше уже не утащить.
Старая воинская мудрость ДРГ.
+крышечки от бутылок ....
А что, систему "Сирена" с её телетайпами уже похоронили окончательно? Ведь ещё в начале-середине нулевых можно было купить билет на поезд в другом городе и другой стране и даже выбрать конкретное место в вагоне.
Я лично, летя из Казахстана в Москву, заранее брал здесь(в Актау) через "Сирену" билет Москва -
ГорькийНижний Новгород и выбирал себе место в фирменном поезде непременно идущим ночью, в середине вагона, на верхней полке по ходу движения. Вариантов было предложено множество - днём/ночью, по времени в пути: скоростной(без остановок)/медленный(с частыми остановками), фирменный/не фирменный, купе/плацкарт, само расположение купе: рядом с проводником/в центре вагона/ближе к тамбуру-курилке(рядом с туалетом), место в купе...В наших краях эта система называлась АСУ "Экспресс"
Хм... У Бритиш по-любому должен был быть План Обеспечения Непрерывности Бизнеса, не говоря уж о Плане Восстановления.
Формализм и беспечность. Либо человеческий фактор, от которого "нет методов".
Было б проще если просто электричество отрубилось....
Кстати, отличный повод обвинить Путина!
Очевидная подлая европейская месть за брексит! Позор еэсовским хакерам!
Это какой-то позор...
- Але, это техподдержка?
- Да, что у вас случилось?
- У нас сервер упал.
- Попробуйте перезагрузить
- Дык, это - он у нас со второго этажа упал.
Серверы нужно размещать на первых этажах! А ещё лучше в подвале) Чтобы налоговая не нашла)))
Их там иногда водой заливает.
Ежегодно по весне из подвалов в сервисы серверы плывут.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Такого в Великой Британии не может быть! Это все происки русских хакеров!
Больше треша и угара!
Ответочка за МВД прилетела?
ИЧСХ, в наших смях - ни слова. В медиаметрике - про что угодно, только не про "это". Бибиси бормочут, CNN тоже, а нашим все пофигу.
Дык, проблемы
индейцеванглосаксов, сэээр.И эти детишки еще говорят о возможности применить ЯО первыми. :)))
Шишдовс никогда не глючит
никогда не глючит
никогда не глючит
никогда не глючит
никогда не глючит
никогда не глючит
никогда не глючит
никогда не глючит
никогда не глючит...
То, что Компьютерная система British Airways рухнула по всему миру
говорит скорее за тест. Структура ПО должна быть заточена на нивелирование/минимизацию последствий отказа любой подсистемы.
Никто и никогда не позволил бы поставить систему, которая может рухнуть целиком.
Полномочия тестировщиков впечатляют. Дорогой тест.
Допускаю, что мои представления о надежности эпохи СССР могли устареть. Тогда всех - с наступившей эпохой беспредела идиотов и спецслужб.
Единый крупный узел обслуживать дешевле. А то, что может такая во ерунда случится, ты, будучи технарем, манагеру не докажешь.
Он экономию в отчете покажет, а если рухнет что, так это технари виноваты.
Так и живем.
Шутка про дятла и гибель цивилизации не сегодня появилась
Я думаю мы наблюдаем приход нового поколения инженеров и менеджеров.
Они уже не обладают структурным мышлением, верят в волшебные технологии которые сами не понимают. Оперируют абстракциями от реальных процессов, и не могут грамотно понимать какие последствия могут быть в разных ситуациях.
Проблема hewlett packard у Мегафона и невозможность быстро поднять сеть, теперь British Airways.
Это проявление разделения на касты избранных инженеров, изобретающих механизмы, и остальных их применяющих.
Уверен, дальше такое будет случаться всё чаще и чаще.
Ага, а когда кто-то из этих инженеров по доброте душевной начинает объяснять, как все устроено, набегает туча "специалистов" и начинает швыряться "терминами", специально для этих ребят придуманных. Поэтому чаще лучше помалкивать.
Сложность растет. Уровень абстракции тоже.
The GMB union has suggested the failure could have been avoided, had the airline not outsourced its IT work.
Короче, намекают, что проблема - в аутсорсинге IT. Типа, индусы накосячили.
Аутсорс это модно. Недавно слушал как один ИТ директор рассказывал как он оптимизировал ит на ярославском моторном заводе по средствам аутсорса. Долго он рассказывал как тяжело боролся с самописным наследием. В конце его спросили, так чего в итоге то? Денег стали меньше тратить или качество работы ИТ выросло? Не смог он нам вразумительно ответить. Это все от эффективных манагеров идет которым сказали что аутсорс это круто и выгодно вот они теперь его и тыкают везде ломая при этом многолетний наработанный опыт. Нет универсальных лекарств. Все надо делать с умом учитывая не только денежную экономию но и риски.
Отмазка по электричеству шедевральна... это получается у нас областной военкомат имеет лучшую устойчивость чем вся БА, ибо у него ДВА сервера и РАЗНЫХ частях города...
Кстати... когда это ИТ-специалисты большой компании стали заниматься проблемами электроснабжения?..
Даже интересно стало, что же такого случилось, что они столь нелепо пытаются прикрыть.
после первого прочтения была мысль: "а не появилась ли на экранах деффехтиных управленцав ба надпись "вы забыли заплатить программисту"", но вспомнил что живу в прогрессивные времена " аутсорсорсинга"..
шикарно чО
только смутно себе представляю КАК проблемы с электричеством в одном месте могут положить систему по всему миру...
может присутствующее в теме машинисты-программисты объяснят?
провиденье от Вадима Панова в "Костры на алтарях"
ГЫ
осталось дождаться только Чисел Праведности и
Кстати, да. Тоже что-то Панова вспомнил )) У него, конечно, поужаснее и попронзительнее, но, похоже, это всего лишь вопрос времени. И, вполне м.б., не такого уж и далекого.
Прекрасное недалёко, не будь ко мне жестоко, хех.
в копилке раздела "Анклавы" уже вполне хватает инфы на иллюстрации произведений Вадима Юрьевича.
именно что времени, а фаперы на инновации продолжают радостно хлопать в ладошки и пропагандировать ЗА...
Дмитрий Песков: «Обычные отрасли падают, как перезрелые орехи, перед фронтом глобальной технологической революции»
речь даже не о балалайках, а о прямом управлении типа Матрицы...
Банкоматы будут знать клиентов в лицо
о наномасках пока не не слышно (((
Эра тоталитарного контроля. Двигатель вашей машины может быть выключен удалённо
прЭлЭстнА! (((
директор Кауфман (Мёртвый) и Грязнов (Всадник) не подключены и ходили с коммуникаторами, подозрительно похожие на смартики... "прекрасная" повседневность уже наступила и...
Годный срач. Ахтунг - пахнет трольчатиной! Автор, нет ли в обсуждении упырей? Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за день.
Вы мне лучше объясните, какого хрена глава бритиш айрвэйс сфотался в рабочей спецовке.
Он бы ещё лопату в руки взял, типа мы пахали, ага.
Фарисейство.
Остров Пасхи в перспективе)
Тут кстати соглашусь с товарищами что раньше тз звучало так "необходимо обеспечить надёжность системы на отказ на уровне не менее ....% потому что это минимально допустимая цифра заложенная при расчете нашими инженерами и учёными" а сейчас тз звучит так "необходимо обеспечить надёжность системы на отказ на уровне ....% для сохранения уровня рентабельности не менее ....% потому что это минимально допустимая цифра заложенная при расчете нашими маркетологами". Вот из этой незначительно казалось бы изменившейся мелочи мы имеем что имеем....
«Сейчас над решением проблемы работают наши IT-специалисты. Мы считаем, что главной причиной инцидента стала проблема электроснабжения...
Феерично. У них, электриков, электричество не той системы. Впрочем, указать на крайних - рефлекс верный. Для братвы из банков и страховых компаний "про электричество" сгодится. Но если в кодле хотя бы один технический специалист...
У Парубия есть справка, а что есть у главы британской авиакомпании British Airways Алекса Круза?
По сюжету должна появиться горничная. Свободной розетки не было, а пылесос воткнуть куда-то было надо. Да, горничная спасла Францию от президентства Стросс-Кана нашего/ихнего Доминика. И горничная же чуть не завалила карьеру Трампа на финальном отрезке схватки за трон.
К основному вопросу конспирологии кто правит миром.
Страницы