Подготовка первой ступени Falcon 9 к повторному запуску обошлась SpaceX более чем в два раза дешевле, чем производство новой ступени. Об этом заявила президент SpaceX Гвинн Шотвелл в рамках своего выступления на 33-м Космическом симпозиуме, сообщает SpaceNews.
SpaceX проектировали первую ступень ракеты-носителя Falcon 9 как многоразовую, однако до сих пор компания называла только предполагаемые цифры экономии от использования многоразовых ступеней. Изначально Илон Маск, основатель SpaceX, говорил, что первые ступени Falcon 9 могут быть использованы до двадцати раз и отмечал, что при помощи повторно использованной Falcon 9 вывод спутников на орбиту может стать на 30 процентов дешевле по сравнению с использованием других современных ракет-носителей. В 2016 году стало известно, что SpaceX предлагает клиентам десятипроцентную скидку при использовании уже летавших первых ступеней.
Несмотря на успешный повторный запуск, SpaceX вплоть до недавнего времени не сообщала, насколько выгоднее повторное использование по сравнению с производством новой первой ступени. Выступая на 33-м Космическом симпозиуме президент SpaceX Гвинн Шотвелл не назвала точных цифр, однако дала приблизительную информацию о реальной экономии с учетом ремонтно-восстановительных работ, проведенных для подготовки первой ступени к повторному запуску. По словам президента SpaceX, затраты на эти работы были «существенно меньше, чем половина стоимости новой первой ступени».
Гвинн Шотвелл отметила, что в будущем объем проводимых работ снизится, а в долгосрочной перспективе SpaceX рассчитывает перейти на 24-часовой цикл подготовки первой ступени к повторному запуску. «Если речь идет о повторном использовании, мы правда, правда считаем, что всерьез рассчитывать на эту технологию можно только в том случае, если первую ступень можно будет подготовить к новому вылету так же быстро, как вернуть самолет из рейса».
В перспективе SpaceX также планирует снизить цену запуска для клиентов, однако на меньший объем, чем снизится сама стоимость повторного запуска, поскольку компания планирует возместить часть средств, затраченных на разработку многоразовой Falcon 9.
В марте 2017 года SpaceX впервые запустила уже использовавшуюся ранее первую ступень ракеты-носителя Falcon 9, а затем снова посадила ее. Позднее стало известно, что компании также удалось посадить головной обтекатель. Кроме того, на лето 2017 года запланирован первый испытательный запуск ракеты-носителя тяжелого класса Falcon Heavy, в рамках которого, возможно, SpaceX попытается посадить вторую ступень, но на данный момент неизвестно, насколько выгодна посадка второй ступени для дальнейшего использования.
В принципе можно было ограничить эту статью абзацем
Выступая на 33-м Космическом симпозиуме президент SpaceX Гвинн Шотвелл не назвала точных цифр, однако дала приблизительную информацию о реальной экономии с учетом ремонтно-восстановительных работ, проведенных для подготовки первой ступени к повторному запуску. По словам президента SpaceX, затраты на эти работы были «существенно меньше, чем половина стоимости новой первой ступени».
Как думаете правда? 
Хотя в принципе нам сообщили только, что стоимость ремонтных работ половина от стоимости ступени. Но какова доля стоимости первой ступени в общей стоимости запуска неизвестно. Если, к примеру, стоимость первой ступени в стоимости всего запуска в целом 30%, то это значит 15% экономии при запуске. А при 50% - соответственно 25% и т.д.
Фалькон 9, оценка затрат на повторный запуск.
Комментарии
У Маска достаточно публичных контор, не так ли? А пиарят его более чем. Так что выгода самая прямая.
Вот шпаргалка для споров по Маску с течением времени
На вашу методичку.
Почему информацию дали только в расплывчатом виде, почему так долго ждали, почему заказчик молчит о том сколько реально они заплатили. Никто не сомневался что они второй раз запустят ракету (кроме упоротых). Тут вопрос стоит другой, пускай назовут реальную цену. Вся инфа о стоимости запусков из косвенных источников, всяких доверенных лиц и прочей журналисткой хрени. Пусть Маск выложит всем на обозрение стоимость запуска, претензий не останется. В чём проблема то?
Вас не обманешь. Не вложитесь вы в Маскову компанию. Ну ничего: напишите ему (письмо попросите составить дипломата из ООН ), он вам ответит как инвестору.
Запуски протонов уже подешевели.
Запуски Протонов подорожали.
Включите ту же вашу логику, как и при критике Маска.
Вы говорите, что Маск не дает сведений о том-то и том-то.
А как поступаете вы?
Вы пишете
Где доказательства этого? Хоть на что-то сошлитесь
А где доказательства что подешевели? Вон там пернул опонент, тоже без доказательств. И нормально. Маск пернул что подешевело, и тоже без доказательств. Где логика? Что тут вообще обсуждать то можно? Сплошное вранье, все что маск пишет, вранье 100% .
И зачем вообще это обсуждать? Прочитали и забыли, фактов для обсуждения нету.
Совершенно верно. Вы подтвердили то, о чем я написал.
Я никогда не говорил, и не буду говорить о стоимости. Поскольку ничего не знаю точно
И вас призываю не говорить о стоимости ни Протонов, ни Фальконов.
А если говорить что-то, то непременно со ссылкой. Хотя бы на что-то
Что хочу то и буду писать. Данные по маску изначально основываются на вранье, так как он жулик, потому тут можно что угодно о нем писать.
Наиболее наглядно это видно в презентации гиперлупы.
SpaseX основана в 2002. Какую дату можно считать моментом становления компании? Сколько лет прошло до этого момента
И сколько лет гиперлупе? И почему даже Россия клюнула на этот проект?
Россия не клюнула на лупу.
Что до спейс-икс, то (раз вам так интересно мое личное мнение) - примерно 2010 год или чуть ранее, когда началась рекламная компания, которую и я успел заметить.
Совершенно верно. Демо полет Дракона в 2010. Второй демо в 2012. И первый реальный к МКС тоже в 2012. !0 лет на конструирование и эксперитенты. И за 4 с половиное года после этого 28 запусков с 2 авариями. 9 успешных посадок и 1 повторный запуск
Вот и по лупе надо ждать столько же
Не надо по лупе столько ждать, чтобы понять, какой бред сама идея откачки воздуха из сотен километров туннелей, десятков на этом пути герметизирующих шлюзов и при этом - перевозка там пассажиров.
Что вам можно сказать?
Вот построили коллайдер - 26 км. Откачали воздух. Поддерживают вакуум на порядки выше, чем для лупы.
Бред, конечно. И под Серпуховым то же туннелей нарыли в свое время.
Даже метро-2 под Москвой и за Москвой. Бред.
Все в нашем мире начинается с Бреда. Даже неондерталец
В коллайдере движутся очень и очень маленькие частицы. Многие даже называются элементарными.
Под Серпуховом туннели может и есть, но задача откачать оттуда воздух никогда не ставилась, тем более с совмещением откачки и движения поездов по туннелям.
Ха, сколько коллайдер стоит, потом пересчитаем цену на этот гиперлуп, и что в результате, выходит дешевле самолетом летать, раз в 5. Да и безопаснее.
Так Вы за лупу топите штоле?
Я об этой "гиперлупе" читал ещё в советской прессе в конце 80х - начале 90х. Суть предложения была такой: тоннель с вакуумом, в котором на огромной скорости движется поезд.
Судя по всему , все идеи маска из Техники молодежи и Юный техник, 70-80 годов.
Эт точно. Вы берете пример с Навального. Так победите
Еще раз требую извинений в том числе за хамский тон. Доказательства я вам представил.
Запуски подешевели. Просто он 4 года здесь, иногда не проверяет факты.
"- А сколько сейчас стоит запуск "Протона"?
- До недавнего времени – до $100 млн, сейчас снизили до 70, даже $65 млн, чтобы конкурировать с Falcon. К сожалению, по массе полезной нагрузки, выводимой на геопереходную орбиту, мы не дотягиваем до Ariane, поскольку у европейцев этот показатель равен 10,5 тоннам, что позволяет им осуществлять парные пуски, а у нас на "Протоне" - примерно 6,3 тонны. Известно, что два спутника выгоднее запускать."
Не пишите ахинеи - если бы с Арианом было бы так чудно, как вы пишите, им бы не пришлось строить на Куру стартовый комплекс Союза, несмотря на пуски Ариан-5 и Веги.
Это не я написал, это цитата из интервью - посмотрите, пожалуйста, чья это цитата. Надеюсь на ваши извинения за слова, вызванные, вполне возможно, моим неправильным оформлением цитаты.
Да без разницы по большому счету - вы сами написали или привели цитату, суть - ахинея. ЕКА коммерчески пролетели со своими "двумя спутниками" и вынуждены были пойти на строительство стартового комплекса "Союз".
Я очень сильно надеюсь, что вы не сказали, что генеральный конструктор Государственного космического научно-производственного центра им. Хруничева Александр Медведев написал ахинею - это цитата из его интервью.
Иначе, мне сразу хочется узнать, а вы кто? Должны быть как минимум директор этого НПЦ. Или еще повыше. С кем имею честь общаться?
Должность генконструктора ни разу не страховка и не индульгенция от ахинеи и глупости, в данном случае, коммерческого вопроса:
Для особо упоротых повторяю - следствием просчета в коммерческой оценке перспектив рынка запусков со стороны производителей Ариан-5 стало строительство на Куру стартового комплекса Союз.
Другое дело, в каком контексте был вопрос интервьюера, в каком контексте генкоснтсруктор отвечал. Ну а вы - просто передергиватель-набрасыватель.
Да, человеку свойственно ошибаться, наверное именно это вы хотели сказать.
Лебедев 2 года исполнял обязанности ген директора. Он говорил о том что если загрузить Ариан-5 до упора, то в пересчёте на килограмм полезной нагрузки она получается выгоднее чем Протон за 100 миллионов. Тот же Союз в пересчёте на килограмм стоит дороже, но мало кому надо забрасывать на НОО сразу 30 тон или 10 на ГПО. Вот и пришлось строить площадку для Союза, потому что свои проекты легкой ракеты были глубоко в ауте, а из имевшихся этот был самым проверенным и самым надёжным.
Ее величество относительность: цен, трудозатрат.
Не плодите ложных сущностей.
Союз с Куру выводит на ГПО максимум 3200-3300 кг. Это спутники без мощного апогейно движка. Только электрореактивные. И чапают они до геостационара от 40 до 90 дней
Хорошо, когда вы все знаете:
"
- А сколько сейчас стоит запуск "Протона"?
- До недавнего времени – до $100 млн, сейчас снизили до 70, даже $65 млн, чтобы конкурировать с Falcon. К сожалению, по массе полезной нагрузки, выводимой на геопереходную орбиту, мы не дотягиваем до Ariane, поскольку у европейцев этот показатель равен 10,5 тоннам, что позволяет им осуществлять парные пуски, а у нас на "Протоне" - примерно 6,3 тонны. Известно, что два спутника выгоднее запускать."
Сможете сами ссылку найти?
Извинитесь, пожалуйста, за свой комментарий.
Ну а где ссылка на цену на 2016 год? Что то не вижу ни у кого.
"
"В 2018 году планируется два-три пуска, в 2019 - шесть-семь коммерческих пусков ", - сказал он журналистам.
При этом он сообщил, что "стоимость запуска ракеты-носителя "Протон М" составляет порядка $70 млн"."
Интерфакс. 2017 год.
Жду ваших извинений.
Все , извиняюсь комрад, вы меня убедили, 70 млн стоит запуск.
Спасибо. Извиняюсь за предыдущий комментарий. Постараюсь его удалить - прочитал ваш, не прочитав этот.
Горы сарказма и пафоса. Чё сказать то хотели?
Что вы не являетесь его клиентом;
Что вы не оказываете влияние на решения его клиентов о сотрудничестве.
Следовательно, предоставлять вам информацию смысла не имеет, поскольку это не принесет ощутимой пользы Маску. Ну а то, что вы и Руслан Карманов называют его Петриком - тем лучше. Конкурентов меньше. В т.ч. из России.
Клиенты флакона и клиенты протона вообще никогда не пересекаются.
Так ведь все определяется для каждого заказчика индивидульно. С учетом всей истории, а также еще многих параметров.
На сайте написано от какой цифры плясать. А дальше - рельный контракт и конфеденциальная информация
Ведь и Хруничев не дает никакой конкретной цены. И Ариан тоже. И никто не даст.
А зачем ему выкладывать детальные детали стоимости? Чтобы помочь конкурентам?
У него и так самые дешевые запуски, и очередь клиентов на много лет стоит.
У него самые дорогие запуски, потому никогда он и не выложит свои финансы.
самые дешевые пуски у Китайцев.
Тупая шпаргалка, рассчитанная на то что будут спорить что маск создал что то новое. А он ничего не создал нового, поэтому о чем тут спорить то? Слепил какую то говноракету, из 60 годов, оно как то летает. И все, а все обоснования экономического эффекта, тупое финансовое жульничество.
Вот щас "Союзу" и "Протону" было обидно.
ИЧСХ, неплохо летает, и даже по 2 раза.
Как хорошо, что ты владеешь 0% компании. Можешь спать спокойно.
Как хорошо тебе, паренек, что ты не владеешь акциями Илоны, именно по-этому ты можешь спать спокойно.
А лучше - вечно.
Ну ладно.
Тебя могу порвать, как тузик грелку.
Обзмеился как мразь с этого. Давай лучше потрем за убыточный SpaceX, Протоны без движков и Ангару без задач, а то я уже начинаю скучать.
Страницы