Электромобили. Вкус кактуса от тех, кто его кушал

Аватар пользователя skif-99

Надёргал из отзывов пользователей. Nissan Leaf ,  Ford Focus Electric ну и Тесла. По поводу последней- где-то в сети ходит легенда, что смогла доехать от Питера до Москвы своим ходом. Не нашел. cheeky А остальные разве что до Киришей доедут. До Новгорода Великого- только летом, при старте из южного района СПб, и при попутном ветре и без кондиционера и печки. wink Ну а если из Москвы ехать- либо ночевка у розетки в Клину, либо на эвакуаторе до Твери. И там 8 часов на зарядке авто- мобильника.  Ну а по отзывам искал- реальный пробег на батарейке, пробег на ней зимой, время зарядки от сети. Про гибриды молчу. У них, КМК, есть свои плюсы и потребители.

На улице -18, темно, не ездил неделю, решил прогнать батарейку. Фары, климат-контроль, агрессивная езда, подогрев сидений, радио, пару удаленных запусков с прогревом салона ))) Из 95 км на выезде, выкатал около 40…При 16км компьютер начал ворнякать что заряд на исходе и пора подзарядить, где-на 8 км уже постоянно пишет предупреждение, на а на 4-х ( в километре от дома) пишет, нужно безопасно остановиться и уже не едет ((( сразу остаток прыгает до 1км… Этот километр доползал с пятью остановками, останавливался, выключался, через пару минут полз дальше… Жесть :) Черепах не видел, наверное, такие тут не живут. И после нуля, как некоторые проезжали на Лифе по 10 км тоже не получилось. Если ноль так ноль… Второй раз такие эксперименты повторять не буду… зимой… ;)

Про ремонт-

Короче, есть некая Tesla, которой настал конец заднему мотору. А именно разошелся задний вал. (ну начал стучать). Процедура стандартная, замена заднего мотора. Машина европейская, хозяин по наставлениям всяких умников, которые занимаются Teslaми ставит машину на эвакуатор и за 3 тыс евро отправляет ее в официальный сервис в Берлин. Ну официальный же сервис!

Про ТО.

Софт меняется в машине как на телефоне, путем обновления (да инженеры из Tesla регулярно веселятся, высылая новый софт). Технический процесс обновления происходит на ТО: вы пригоняете автомобиль, оплачиваете 850 евро за ТО и вам делают стандартное ТО на автомобиль. И еще на 3 листа бесплатных работ (например, "за год мы начали ставить титановую защиту на батарею снизу, мы вам ее установили, колодки заменили, так как износились и пр.) Это кстати да, 850 евро это фиксированная стоимость за ТО. Все расходники оплачивает компания. (кроме шин)

 

Несколько раз сталкивался с ситуацией — если у вас настроена зарядка по таймеру и вы оставили машину "на зарядке" на очень длительное время (например, уехали на несколько недель), то по приезду вы можете обнаружить, что аккумулятор 12В сильно подсел или вовсе сдох…

Это происходит потому, что если вы оставили машину подключенной к зарядке, то каждый день (или вечер), согласно установленого вами таймера, машина будет "просыпаться" и пытаться себя зарядить. Но так как она и так уже заряжена, то реальной зарядки происходить не будет (ну может минут 5-10 она она будет пытаться "добить" батарею). Но потом еще минут двадцать она просто будет находиться в активном состоянии и мигать лампочками. В течении этой активности будет потихоньку разряжаться аккумулятор 12В. Пару недель таких пробуждений — и ваш 12-вольтовый аккумулятор может сесть в ноль, придется его отдельно заряжать или "прикуривать".

Так что мой совет — если вы уезжаете надолго, то просто зарядите машину и не оставляйте подключенной к зарядке. Ну или отключите на время длительного простоя таймер зарядки

 

Вчера поставил рекорд дальности пробега на одной зарядке для своего Лифа : 165 км!
Укатал ласточку до того момента, что она встала и отключилась батарея.

до начала продаж электромобилей в России в штатную комплектацию нужно включить хорошие, годные переноски. И желательно метров на 50.

Хорошие, годные — потому что через 6 часов и 30 минут зарядки слегка оплавилась не только вилка переноски (патрон был на улице и лучше охлаждался))), но и розетка за холодильником, на которую зацепили все хозяйство. 

Дальние поездки. Из Сочи в сторону Красной поляны.

При движении в сторону Красной поляны, заряд батареи расходуется очень активно. На 50 км пути "в гору" было израсходовано около 2/3 емкости батареи. Честно говоря, начал волновался, доеду ли обратно. Но при движении в обратном направлении порадовала рекуперация энергии при спусках с горок, и назад добрался без проблем, даже еще на 15 км заряда осталось…

На буксир!

Почитав, что Лифы берут на буксир и при этом еще заряжаются, дабы не терять время на подзарядку, взяли трос для той же цели. В середине пути предстоял длинный участок без зарправок, решили едем сколько хватит батареи, а потом на привязуемся и едем-заряжаемся…
Каково же было открытие, когда под заглушкой не оказалось резьбы, для петли… :) Что интресно, что зацепиться больше и не за что… Хорошо, что повезло тормознуть попутный эвакуатор…
Вывод: все нужно проверять зараннее!

 

Ford Focus Electric.Зарядная станция

 имелись готовые кит-наборы, но купил только основное: контроллер, дисплей, реле и катушки. Корпус, кабеля, разъёмы покупал отдельно, вместо предохранителей поставил автомат.

Авторство: 
Авторская работа / переводика
Комментарий автора: 

Увезёт ли Тесла- фура своих батареек от Вашингтона до  Вашингтона? (Штат и город.) Про груз молчу.wink

Вот фото- (позади кабины- не батарейки, А бордель на колёсах место отдыха водителей. ) Батарейки едут в прицепе.

 

Комментарии

Аватар пользователя хамелеон
хамелеон(8 лет 2 месяца)

Нет эффективной атомной батареи для проселочных дорог.

Аватар пользователя Сержант Билко

слова песни Жуки - Батарейка

I куплет:
Холодный ветер с дождём
Усилился стократно
Всё говорит об одном
Что нет пути обратно
Что ты не мой Лопушок
А я не твой Андрейка
Что у любви у нашей
Села батарейка.
Припев:
Оо ия иё Батарейка
Оо ия иё Батарейка
II куплет:
Я тосковал по тебе
В минуты расставанья
Ты возвращалась ко мне
Сквозь сны и расстоянья
Но несмотря ни на что,
Пришла судьба злодейка
И у любви у нашей
Села батарейка.
Припев:
Оо ия иё Батарейка
Оо ия иё Батарейка
III куплет:
И вроде всё как всегда
Всё те же чашки ложки
Всё та же в кране вода
Всё тот же стул без ножки
И всё о том же с утра
Щебечет канарейка
Лишь у любви у нашей
Села Батарейка.
Припев:
Оо ия иё Батарейка
Оо ия иё Батарейка
Оо ия иё Батарейка
Оо ия иё Батарейка
Оо ия иё Батарейка
Оо ия иё Батарейка
Оо ия иё Батарейка
Оо ия иё Батарейка

Аватар пользователя Нехороший
Нехороший(8 лет 6 месяцев)

Любители пожрать говно за свои же деньги, имхо. Зато современно и модно. Надо отдать им должное - на них испытывают перед массовым внедрением.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (розжиг, провокатор, горы инфомусора) ***
Аватар пользователя житель провинции

зато знают толк в извращениях

Скрытый комментарий Marchelo (без обсуждения)
Аватар пользователя Marchelo
Marchelo(7 лет 12 месяцев)

Зато после массового внедрения скажут, что они это говно с самого "кишечника" прочухали, пока ты, белоручка, на своём дизельке развлекался. laugh

Аватар пользователя Nordicx86
Nordicx86(12 лет 11 месяцев)

у каждого инструмента свои правила...... все перечисленное  из разряда ССЗБ

Комментарий администрации:  
*** Криптобес ***
Аватар пользователя tokomak
tokomak(13 лет 4 дня)

Эт да... Но когда, к примеру, на пачке с лезвиями для бритья написано руками не трогать, водой не мочить и не бриться, то сами понимаете, нафиг! такой инструмент нужен...

Аватар пользователя Nordicx86
Nordicx86(12 лет 11 месяцев)

наверное  дело в том что инструкцию вы не читали  до конца.......

Это даже смешно когда я распоковываю новый сервак  я получив "коробку" и конкретизировав модель лезу в инет за Инструкцией...

Здесь также ВСЕ перечисленные проблемы исключая 1-2  ТОЛЬКО от того что человек не соблюдает и не читает инструкцииии.... 

Комментарий администрации:  
*** Криптобес ***
Аватар пользователя tokomak
tokomak(13 лет 4 дня)

не читали  до конца

Слава Богу, что подробностей про что угодно нынче достаточно, в том числе и благодаря интернету. Поэтому всё можно прочитать и изучить ещё до приобретения и попыток эксплуатации. Так что я ознакомлен, и обсуждаемые изделия автомобилями не считаю.

А по существу - вы конечно правы. Но я настаиваю на негодности "инструмента". Просто сии крайне узкоспециализированные автомобили стоят при всё том слишком дорого. Выходит что инструмент предназначен не для потребителя (массового), а для кого-то другого.

Аватар пользователя Nordicx86
Nordicx86(12 лет 11 месяцев)

дык это и есть узко специализированное средство для езды В пределах ГОРОДА - в основной модели поведения - 99% времени стоящее на приколе  возле  дома или офиса, т.е. езда дом-Офис, дом-магазин....

ЛЮБЫЕ другие попытки его использования  другим  образом  по сути выход за рамки назначения.....

Комментарий администрации:  
*** Криптобес ***
Аватар пользователя Nordicx86
Nordicx86(12 лет 11 месяцев)

а насчет цены - первые  авто тоже стоили  ОЧЕНЬ дорого - если  так  посчитать то если  взять базис(скажем УАЗ "хантер" - просто уже просчитанный автомобиль) и доработать его под электро то сумма  расходов  составить примерно 500к  рублей (2х 20-25 кВт BLDC с жидкостным охлаждением - примерно 80-120к, контроллер - 50к, батарея Li4Ti5O12 - 300к(они пока дорогие, но они в разы  Лучше LiFePO4) и сборка + установка на остатки) - и это почти КИТ.

получится  вполне  едующий автомобиль с запасом хода порядка 120-150 км.

просто пока сама технология дорогая - как и все гда с новыми технологиями.

Комментарий администрации:  
*** Криптобес ***
Аватар пользователя utx
utx(8 лет 11 месяцев)

LiFePO4 у нас вообще опасен. Жутко боится зарядки на холоде. Пакеты вспухают на раз.

Аватар пользователя Nordicx86
Nordicx86(12 лет 11 месяцев)

подогрев  батарей для электроавтомобилей в холодном климате вобще должен быть обязательным.

Комментарий администрации:  
*** Криптобес ***
Аватар пользователя utx
utx(8 лет 11 месяцев)

Ну я про зарядку на холоде. Ночью под окном просто так не оставишь заряжаться.

Аватар пользователя Nordicx86
Nordicx86(12 лет 11 месяцев)

а я в целом за год эксплуатации электро уазика в карьере - подогрев должен быть всегда. расходы на подогрев  меньше чем потери от разряда  при переохлаждении

Комментарий администрации:  
*** Криптобес ***
Аватар пользователя alex_midway
alex_midway(12 лет 10 месяцев)

лезу в инет за Инструкцией...

Надо же. Я вот на машине езжу когда мне надо и не езжу когда не надо. А оказывается мне надо было инструкцию прочесть...

Аватар пользователя Nordicx86
Nordicx86(12 лет 11 месяцев)

начнем с ПДД....

Комментарий администрации:  
*** Криптобес ***
Аватар пользователя alex_midway
alex_midway(12 лет 10 месяцев)

ПДД один раз выучил и сдал один раз. На машину инструкцию не читал.

Если к девайсу нужна инструкция -- то это девайс или говнище, или для спецов, не для простых людей. Электроавто в данный момент не для простых людей, а для любителей попробовать новенькое.

Вот и все.

Аватар пользователя Nordicx86
Nordicx86(12 лет 11 месяцев)

кто ж спорит.... 

и еще  колеса на зиму не меняете? масло тоже, пока не  застучит? стекломой, тосол итп - только после "поломки" или "отказа"? 

Комментарий администрации:  
*** Криптобес ***
Аватар пользователя alex_midway
alex_midway(12 лет 10 месяцев)

Сударь. Это все вещи которые знает любой. Диллер при продаже сказал когда заехать на ТО -- заехал. Когда резину менять знает любой Вася Пупкин с правами. Инструкцию читать нет никакой надобности.

Аватар пользователя Nordicx86
Nordicx86(12 лет 11 месяцев)

это ИНСТРУКЦИЯ - можно узнать со слов механика, можно прочитать "документ" или книжку, можно узнать в автошколе, но суть от этого не меняется - это банальная инструкция которая описывает что надо делать чтобы ездить долго и уверенно. Для электромобилей такие инструкци и пока "не написанны" и по этому надо ЧИТАТЬ то что приложено к ним производителем.

Комментарий администрации:  
*** Криптобес ***
Аватар пользователя Nitrogen
Nitrogen(9 лет 2 недели)

Парадоксальная проблема автопрома в том, что автопроизводителей абсолютно не интересует мнение потребителей. Все мифы про "спрос рождает предложение" - всего лишь сказки для слабоумных.  Попробуйте, например, сейчас купить новый полноценный джип с рамой, на дизиле, с настоящей (не электронной) 4х4 и надёжной ходовкой. Упс!.. Или что, на них вообще нет спроса? А помните, как менялся дизайн автомобилей? Громадные округлые авто в 60-х, угловатый дизайн 70-х, "биодизайн" в конце 80-х (ну, и так далее). Всё пришло к тому, что сейчас дизайн у разных компаний схож до "до степени смешения". Это тоже по запросам потребителя? Фигня! Всё диктуется автопроизводителями. А потребитель послушно жуёт то, что ему "навалили в тарелку". Потому что выбора нет. Вернее, есть - между новым гмо и тем, что хочется, но "сильно б/у".

Так что, будем мы ругаться, но ездить на этих электромобильчиках, никуда не денемся. Ну, если только у автозаводов новых безумных идей не появится.

Аватар пользователя Strim
Strim(11 лет 9 месяцев)

От гос.экономическойй политики зависит. Инфраструктуру для электромобильчиков нужно развивать за общественный, государственный счет.

Аватар пользователя житель провинции

Инфраструктуру для электромобильчиков нужно развивать за общественный, государственный счет.

Стоит ли оно того? Кроме крупных городов?

Аватар пользователя Nordicx86
Nordicx86(12 лет 11 месяцев)

а что есть крупный город в данном контексте я вот думаю что от 200к  населения стоит...

а  может правильнее считать исходя из плотности населения  например Омск  и Екатеринбург по плотности не сравнимы.

Комментарий администрации:  
*** Криптобес ***
Аватар пользователя skif-99
skif-99(9 лет 3 недели)

Новые Тоёты-70 для МЧС где-то берут. Сталкивался не раз. Хотят диски и шины. От Прадиков не подходят. Надо заказывать. Если через меня- обойдётся диск в 6000, а через дилера- 13500 руб. Но я не могу работать с бюджетниками...

 

Аватар пользователя Nitrogen
Nitrogen(9 лет 2 недели)

В первую нашу прездку на Камчатку нас там катали на такой, но пятидверке. (в арабской версии, но почему-то с печкой). Отличная машина. Но тоже б/у, притянутая из ОАЭ.

Аватар пользователя Xenon_Raider
Xenon_Raider(10 лет 2 дня)

в арабской версии, но почему-то с печкой

Ливия.  Днём +40°С, а ночью может упасть ниже 10. Без печки там никак. 

Аватар пользователя Babayka
Babayka(10 лет 1 месяц)

Во Владивостоке собирают на заказ

Аватар пользователя пара валенок
пара валенок(12 лет 11 месяцев)

Наверное Иран какой-нибудь выпускает. Но качество тоже будет Иранское. НЕ ЯПОНСКОЕ к сожалению. А по поводу не "ХОЧУ работать с бюджетниками": Это как у нас? Платят через месяцев 10 и кидают на каждом втором заказе? Или в России есть другие причины?

Аватар пользователя Хулиганка
Хулиганка(9 лет 2 месяца)

Там написано НЕ МОГУ, а не не хочу. Бюджет платит, там в Казначействе могут задержать платеж, но не так экстремально (10 месяцев) У бюджетников все покупки идут через торги

Аватар пользователя Hornisse
Hornisse(8 лет 9 месяцев)

Япония делается до сих пор. Сайт Тойота Гибралтар кучу модификаций выдает.

Аватар пользователя Kir2328
Kir2328(11 лет 11 месяцев)

Крузак 200, рама , дизель, понижайка, блокировка межосевого.

Аватар пользователя Nitrogen
Nitrogen(9 лет 2 недели)

Угу. Осталось только "патруль" 62 вспомнить...

UPD. Это всё не джипы. Вернее, это не машины, цели которых соответствуют их содержанию. Кто на "двухсотке" или 62 "чемодане" поедет на "покатушки" в грязь, пески или горы?.. А для чего тогда это всё?..

Аватар пользователя Kir2328
Kir2328(11 лет 11 месяцев)

Ездят во все перечисленные вами места. Вопрос кошелька владельца.

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(9 лет 7 месяцев)

А чем вас Вранглер или Сузуки Джимни не устраивает? Вполне себе покатушные машинки

Аватар пользователя Дмитрий 777
Дмитрий 777(10 лет 9 месяцев)

Парадоксальная проблема автопрома в том, что автопроизводителей абсолютно не интересует мнение потребителей

 

Как раз. у производителей. проблем всего одна.Зарабатывать как можно больше денег. Все остальные проблемы это проблемы потребителей -покупателей.

Аватар пользователя невежда
невежда(12 лет 6 месяцев)

Как это не интересует ? Потребитель с пеной у рта требует одноразовую повозку, экономящую граммы бензина и экологичную в ущерб всему остальному. Они бедные, уже не знают что делать с этой отмороженное аудиторией.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (бесконечная политота, оскорбления сообщества) ***
Аватар пользователя Skygoo
Skygoo(10 лет 3 месяца)

Почему же. Можно купить такую машинку. В Японии.

Специально под такой спрос выпускают рестайлинг старой версии. Например Toyota Land Cruiser J70, которая так-то выпускалась аж в 80-90-х, но вот в 2014-15 была выпущена обновлённая версия всё того же 70-го поколения. Мечта )

      

Аватар пользователя Nitrogen
Nitrogen(9 лет 2 недели)

В Австралии и всяких Арабиях семидесятку еще продают (про Японию не слышал). Но это, скорее, исключение, чем правило. Одна модель (и та - "ремикс" старой) на десятки, если не сотни, моделей, прикидывающихся "проходимцами".

Аватар пользователя Aijy01
Aijy01(12 лет 2 месяца)

Зачем вам больше 1 модели?

Аватар пользователя Nordicx86
Nordicx86(12 лет 11 месяцев)

Комментарий администрации:  
*** Криптобес ***
Аватар пользователя skif-99
skif-99(9 лет 3 недели)

500.000 пробега до ремонта двигателя? Главная задача- доехать от салона до гаража своим ходом. А дальше- УАЗ-Дао.))

Аватар пользователя Nordicx86
Nordicx86(12 лет 11 месяцев)

а что делать... такова специфика

Комментарий администрации:  
*** Криптобес ***
Аватар пользователя Nordicx86
Nordicx86(12 лет 11 месяцев)

 

Еще  вот, но советую брать именно Армейскую версию, те с броней и военной приемкой - отзывы  лучше.

Комментарий администрации:  
*** Криптобес ***
Аватар пользователя skif-99
skif-99(9 лет 3 недели)

Про расход топлива, цену ТО и грузовые права скромно промолчим. Тот же Урал дешевле будет.

Аватар пользователя utx
utx(8 лет 11 месяцев)

Камаз 43501 или 43114. Давно присматриваюсь, для авто дома.

Аватар пользователя utx
utx(8 лет 11 месяцев)

Вроде в обзорах говорили что у нее тормоза только на одном заднем колесе blush Хотя в такой машине это проблемы оппонента.

Аватар пользователя Stiva
Stiva(12 лет 10 месяцев)

Это 233036, не армейская версия. Армейская 233014.

Аватар пользователя Nordicx86
Nordicx86(12 лет 11 месяцев)

там под два  дестяка вариантов  здесь на фото вобще похоже ВПК-233136 "Тигр" с двигом от ЯМЗ - но не уверен

Комментарий администрации:  
*** Криптобес ***

Страницы